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【「懂賣的女婿」擠下「懂做的兒子」，台灣千億輪胎王國變天內幕】
昨日，正新董事長羅才仁，於股東會遭兄姊聯軍逼宮伏擊，意外中箭落馬。千億元營收規模躋身全球輪胎十強之列的輪胎王國，就此換人當家作主。
坐上正新董座大位的新主人，正是羅才仁的二姊夫、一手創立瑪吉斯(MAXXIS)品牌的陳榮華。
知情人士評論，要追米其林輪胎沒那麼容易，羅才仁靠產品升級還不夠，他現在應該賣得不好、衰退很多…⬇️⬇️⬇️
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新北經發局4/19率領房仲、業者等一起召開舉辦新北商業甜甜圈記者會，吐槽台北東區商圈衰退、店租高，希望業者快去新北投資。我昨天下午在財建部門時，就針對這件事提出質詢。沒想到，產發局長林崇傑昨天答詢時竟說，「我們有打電話跟他們抗議」，經他抗議後，#新北經發局已經有修正新聞稿了。
我真的是太不可置信了！我們天才的林局長，面對台北商圈衰退，新北趁虛而入，竟然是要求新北修正新聞稿，而不是趕快想辦法提振東區商圈。
其實，東區衰退，除了高額租金、信義百貨商圈崛起之外，也受到市府政策影響。柯市府上任後，為了重振西區，敲鑼打鼓地推出「西區門戶計畫」，包含台北燈節等大型活動也統統搬到西門町舉辦，柯市長也多次到西門町出席活動，帶動整個商圈發展。而西區的另一端「南港」則有多達35項子計畫，投資金額超過上千億的「東區門戶計畫」。東區商圈位在兩大門戶計畫之間，#反而淪為市政規劃下的孤兒。
另外，我也調閱商業處近五年的商圈輔導計畫，經一筆一筆地查看，結果－－#東區商圈完全被排除輔導計畫之列，一毛補助也沒拿過。對於東區規劃，市府完全不上心，難怪會沒落。
知名店家一間一間撤出東區，媒體大幅報導後，末梢神經失調的北市府才終於在今年4/17才隨便做了一份9頁，且 #結論不到4句話 的提振報告；但荒謬的是，這份報告卻是掩耳盜鈴，開頭還自爽大讚「近四年台北市產業發展穩定成長！」對照民間版本自行提出的提振計畫，多達44頁，且分為短期、中期、長期計畫，完全就是敷衍至極。
我要求市府要盡快挹注市政資源提振東區商圈，且先從硬體設施改善著手，包含：改善頂好商圈的地燈、整合東區停車資訊、擴增YouBike站點，增設手機充電設備等；接著，透過市府網站或APP加強行銷力道。
我也要求市府評估在東區商圈打造特色活動，吸引人潮，例如：明年台北燈節可在東區規劃燈區，或是仿效今年市府廣場前的2019光之饗宴、或是借鏡日本札幌大通公園的四季活動。
新北經發局4/19率領房仲、業者等一起召開舉辦新北商業甜甜圈記者會，吐槽台北東區商圈衰退、店租高，希望業者快去新北投資。我昨天下午在財建部門時，就針對這件事提出質詢。沒想到，產發局長林崇傑昨天答詢時竟說，「我們有打電話跟他們抗議」，經他抗議後，#新北經發局已經有修正新聞稿了。...
發表首日就打破賽場紀錄的MAXXIS F1
是近來最受矚目的國產性能胎
但在賽場上的優異表現
來到一般道路的時候
是否還能保有一樣出色的性能呢？
又能否保留充足的磨耗性和抗衰退性呢？
我們決定用激烈的千里環島測試
來一探MAXXIS F1的真實性能！
測試協力：
YAMAHA台灣山葉
http://www.yamaha-motor.com.tw/
MAXXIS世新車業
http://www.facebook.com/MaxxisF1
立風車業
http://www.facebook.com/LFRacing?fref=ts
測試／剪輯：
Bike In機車資訊網
http://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
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