#5G通訊 #開放式無線電接取網路O-RAN #毫米波mmWave #量測
【5G 量測須面面俱到】
O-RAN (開放式無線電接取網路) 看似誘人,但……真的那麼容易入口?是否存在某些不為人知的風險或潛規則?量測廠商在受訪時透露:當前 O-RAN 架構受到的質疑或挑戰,主要是如何統整來自各家供應商的產品,確保多廠商網路環境下的互通、安全、合規以及效能流暢,仍是一大關隘;短時間要使用 O-RAN 設備在需穩定可靠的應用上,仍是一件需努力證明的事。
因此,一套專為晶片製造商、網路設備製造商 (NEMs)、行動通訊業者,以及開放無線網路測試與集成中心 (OTIC) 等供應鏈中的關鍵成員所打造端對端 O-RAN 架構解決方案,確實有其必要,可加速 O-RAN 相符性設備開發、整合和部署。此外,使用者可存取一組共用的解決方案,以便更輕易地分享從矽前 (pre-silicon) 到雲端部署之工作流程的成果。
與此同時,高傳輸率的毫米波 (mmWave) 設計,又是另一個課題;更高的頻率雖為頻譜資源帶來好處,但也迎來許多試練,特別是訊號的衰減。毫米波的訊號衰減比起過去在 Sub-6GHz 耗損還要多,意味著:需要新的技術來克服傳輸的距離;而波束成形與陣列天線技術,剛好可滿足此需求,連帶激發多端口測試需求。從另一個角度看,為增加覆蓋率,小型基地台 (Small Cell) 也將被賦予重要任務,對小型基地台的需求將遠大於從前。
至於現今尚在早期研究階段的 6G,未來將基於 5G 的發展經驗,朝更快傳輸速率與更低延遲邁進,例如:1Tbps 傳輸率與 0.1ms 延遲。上述有賴更高的頻譜使用,例如:Sub THz 頻率,以獲得更大的頻譜資源。類似先前 5G 從通道特性研究、訊號標準制訂、系統規範,一直到應用落地的路徑,6G 也將逐步落實。當中不乏像 5G 一樣的考驗,包括:訊號衰減問題、新的物理層設計等;另可預見的是,進入 6G 時代,資安問題將需更嚴格的規範。
延伸閱讀:
《5G 互通、安全、合規、效能,一個都不能少!》
http://www.compotechasia.com/a/feature/2021/0412/47588.html
#是德科技Keysight #N9021B #M9808A #S9101A #UXR0051AP #Infiniium
毫米波 衰減 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
5G行動網路創新 安裝與維護測量解決方案為第一要務
【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】 2020年03月13日
5G三大關鍵要素(低延遲、高速和大容量,以及多重同步連線)需得到實現,方能完成新應用的現場佈建,例如自動駕駛車、重型機具的遙控、超高解析度的影片串流、運動賽事的遙現技術等。然而,要想確實運用低延遲、高速、大容量以及多重同步連線的應用實做,除了需要從4G到5G的通訊技術轉移,同時也要經過技術革命,才能從4G(LTE)轉移到5G行動網路。目前5G行動網路和概念驗證測試正如火如荼進行中,但在能佈建商用5G行動網路服務之前,需要先具備5G行動網路的安裝與維護測量解決方案,以確保行動去程、核心、都會等網路元件的穩定運作及預防性維護。
安立知(Anritsu)認為,5G 行動網路要實現創新,需以具備低延遲、高速、大容量和多重同步連線的5G技術為背景。例如eCPRI/RoE通訊技術,能以高速處理大量資料的5G基地台已經開始採用最新的eCPRI/RoE通訊技術取代傳統的CPRI技術,來執行天線及訊號部分的通訊。另外還包括光學網路的擴展,光學網路持續擴大運用到各種不同的場合,透過利用5G的高速、低延遲和多重同步連線等功能,藉此來提高容量。例如高速5G終端機可提高行動設備連結5G基地台的資料容量。另外則是安裝更多5G基地台,此處指的5G基地台是指支援毫米波訊號的基地台設備。由於5G毫米波頻帶波形比LTE更容易遭到阻擋,加上每個基地台涵蓋的面積更窄,因此需要安裝更多小型的5G基地台,才能達到與LTE相同的涵蓋範圍。至於提高資料流量,則可透過加快並增加行動去程、核心及都會網路的數量來達成。
另一種最重要的方式,則是使用毫米波的波束成形技術(主動式天線系統)。5G終端機和基地台之間的通訊將使用所謂的毫米波頻帶頻率,亦即28GHz及39GHz。毫米波頻帶的主要弱點為高衰減率、方向性以及容易遭阻擋,尤其方向性更是一大問題,輕微的波束滑動都會阻礙訊號接收,因此小型5G基地台需要採用波束成形技術,才能將無線電訊號傳送到5G終端機。可以預期未來小型5G基地台將使用高方向性的主動式天線。
附圖:4G到5G的通訊技術轉移,需要經過技術革命,才能從4G轉移到5G行動網路。
資料來源:http://www.ctimes.com.tw/DispNews/tw/5G/2003131756KT.shtml
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5G行動網路創新 安裝與維護測量解決方案為第一要務
【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】 2020年03月13日
5G三大關鍵要素(低延遲、高速和大容量,以及多重同步連線)需得到實現,方能完成新應用的現場佈建,例如自動駕駛車、重型機具的遙控、超高解析度的影片串流、運動賽事的遙現技術等。然而,要想確實運用低延遲、高速、大容量以及多重同步連線的應用實做,除了需要從4G到5G的通訊技術轉移,同時也要經過技術革命,才能從4G(LTE)轉移到5G行動網路。目前5G行動網路和概念驗證測試正如火如荼進行中,但在能佈建商用5G行動網路服務之前,需要先具備5G行動網路的安裝與維護測量解決方案,以確保行動去程、核心、都會等網路元件的穩定運作及預防性維護。
安立知(Anritsu)認為,5G 行動網路要實現創新,需以具備低延遲、高速、大容量和多重同步連線的5G技術為背景。例如eCPRI/RoE通訊技術,能以高速處理大量資料的5G基地台已經開始採用最新的eCPRI/RoE通訊技術取代傳統的CPRI技術,來執行天線及訊號部分的通訊。另外還包括光學網路的擴展,光學網路持續擴大運用到各種不同的場合,透過利用5G的高速、低延遲和多重同步連線等功能,藉此來提高容量。例如高速5G終端機可提高行動設備連結5G基地台的資料容量。另外則是安裝更多5G基地台,此處指的5G基地台是指支援毫米波訊號的基地台設備。由於5G毫米波頻帶波形比LTE更容易遭到阻擋,加上每個基地台涵蓋的面積更窄,因此需要安裝更多小型的5G基地台,才能達到與LTE相同的涵蓋範圍。至於提高資料流量,則可透過加快並增加行動去程、核心及都會網路的數量來達成。
另一種最重要的方式,則是使用毫米波的波束成形技術(主動式天線系統)。5G終端機和基地台之間的通訊將使用所謂的毫米波頻帶頻率,亦即28GHz及39GHz。毫米波頻帶的主要弱點為高衰減率、方向性以及容易遭阻擋,尤其方向性更是一大問題,輕微的波束滑動都會阻礙訊號接收,因此小型5G基地台需要採用波束成形技術,才能將無線電訊號傳送到5G終端機。可以預期未來小型5G基地台將使用高方向性的主動式天線。
附圖:4G到5G的通訊技術轉移,需要經過技術革命,才能從4G轉移到5G行動網路。
資料來源:http://www.ctimes.com.tw/DispNews/tw/5G/2003131756KT.shtml
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