🔰邁意霸凌民意 民調變成宣傳工具！
⏭️輕軌問題重重 邁邁到底在急什麼？
上週二，紹庭才剛踢爆陳其邁市府僅用一份只有四題、充滿引導式問法的民調報告就宣稱高達6成民意支持，就要「復建」爭議十足的輕軌二階工程了。沒有想到陳其邁市府竟毫無任何檢討改進、反省，利用今天週末又無預警發了新聞稿稱市府做了兩份民調，其中有一份居然還是「街訪」，欺騙市民可謂已到了沒有下限的地步。
要知道，街訪是一種毫無學理依據，不客觀中立，更不符合科學標準及精神的調查方式。一般只有商品在作促銷或直銷時，才會使用，但陳其邁市府卻以街訪來刻意操作及包裝，對「輕軌」這項攸關高雄未來百年大計的重大政策及建設進行民意調查，簡直是把輕軌當兒戲，再一次騙人騙己，欺騙全體高雄市民！
不僅如此，另一份由市府研考會今天公布的最新電話民調，研考會竟然還是繼續如法炮製如同上回般以民調誤導方法來取得高層長官所要的答案，像是詢問民眾「第二階段興建經過改善後，請問您支持興建嗎」？或先表明「經過交通運輸動態模擬，經過的41個輕軌經過路口的行車狀況都沒有影響？」，然候再問民眾是否支持輕軌，皆是非常刻意引導受訪者的問題。
更離譜的是，這份民調調查時間選擇在連續兩個平日的晚上調查，如此安排，勢必會有很多族群會被調查不到，一般較準確的民調都選擇將時間跨到周末來調查。年齡層抽樣方面，該份民調降到15歲，請問，有多少15歲的年輕人會使用市話？既然不容易在市話找到15歲的年齡層，那這份民調是否會失真，還有任何參考價值嗎？
輕軌是重大交通建設，市府應該用中性的立場，務實瞭解民眾的憂心和質疑，而非採用引導式、畫大餅式、完美假設式的扭曲手法，無疑是把民調當成是施政願景的宣傳工具。市府這樣做，只是為了讓民調結果符合己意，美化數字，而非真正想要瞭解民眾的憂心，政治斧鑿痕跡斑斑。
陳其邁市長「急急急」，幾天就輕鬆做出來幾份「量身訂作」的民調，已不是新聞了。
巧合的是，日前捷運局長在議會答詢時，竟將輕軌沿線數十個危險路口的交通優化、安全評估計劃等，從「三個月」改成只要「三周」即可完成，這不是拿高雄人的性命開玩笑嗎？這真的是在「優化」嗎？既然交通評估可以像開支票一樣大幅縮短、說減就減，當然可以想而知，高市府「三天」做出來的民調，也會是純粹的「邁意民調」。
高雄輕軌二階要不要續建？背後涉及觀光、交通及城市發展等議題。
而二階輕軌路線進入到人口稠密區，道路狹窄的市中心範圍，所可能衍生出來的交通問題、安全問題、救災問題等，都是百萬市民朋友最憂慮及害怕的。
紹庭要請教陳其邁市長，對於危險路口的優化評估，真的可以那麼快完成？請問做出來的優化計劃，真的是可行嗎？不用再經過專家學者、地方民代共同來把關嗎？真的不會太扯太離譜嗎？
紹庭呼籲，與其要作這樣欺騙社會的民調，市府不如把錢省下來，先多開幾場說明會，讓市民瞭解市府規劃了哪些改良方案、是如何進行交通動態模擬並讓民眾公評其可行性，這才是正辦！
#民調變街訪，邁意超越民意。
#市府黑箱作業，到底在急什麼？
#漠視民意反彈，民調淪為宣傳工具。
#跟其邁對賭雞排1000份，大膽預言市府短時間就會宣布續建硬幹。
