《美國路易斯安那州風暴,16年前卡翠納悲劇幾乎重演》
週日,颶風艾達 (Ida) 以強風洪水襲擊路易斯安那州,紐奧良的大部分電力供應中斷,至少一人死亡。
颶風以強大的 4 級風暴登陸,周日晚上減弱為 2 級風暴,最大風速為每小時 105 英里。
卡翠娜颶風在 16 年前登陸路易斯安那州至今,這個完全一樣的登陸路缐,令人毛骨悚然,數十萬人爭先恐後撤離,無數人為生存做準備。
週日上午,艾達的中心在路易斯安那州富爾瓊港附近登陸,最大持續風速為每小時 150 英里,略低於每小時 157 英里,5 級風暴的風速。颶風強大從風暴中心延伸50 英里,Ida風暴在下午向西北移動,穿過海灣、湖泊和濕地地區,威脅著巴吞魯日和紐奧良。
風暴的軌跡和強度對該地區構成了高風險的雙重威脅。
在卡翠納颶風過後,紐奧良周圍加強了防洪堤、水泵和其他颶風防禦設施,但強風豪雨太大了,擋不住。
隨著路易斯安那州目前還是全美最嚴重的冠狀病毒爆發之一,醫院系統已經處於緊張狀態。
由於風暴在夜間靠近紐奧良,因此無法確定週日的破壞程度和潛在的生命損失。
但是來自整個地區的場景和報導,顯示情況並不樂觀。
州長愛德華茲週日在新聞發布會上說:“毫無疑問,未來幾天和幾週對我們州來說將非常困難,我們只能接受測試。”
愛德華茲州長警告說,情況極其危險——而且還在惡化——漫長的夜晚及痛苦可能就在眼前。
“沒有人應該期待,今晚,官方能夠接聽求助電話,”他說。
據阿森松教區警長辦公室表示在巴吞魯日東南約 30 英里的路易斯安那州普雷里維爾,一棵樹倒在一處房屋上,已經造成一人死亡。
根據 PowerOutage.us 編制的公用事業公司的報告,截至週日晚上,路易斯安那州超過 近八十萬、789,000 家庭斷電。
路易斯安那州的一家大型電力公司 Entergy 在周日晚上發給居民短信,報告紐奧良所有地區都斷電了。
“由於災難性的傳輸損壞,所有紐奧良電區目前都斷電,”Entergy New Orleans 在 Twitter 上表示,此次停電是由於輸電和發電之間的負載不平衡造成的。
國家氣象局的氣象學家凱文·吉爾摩 (Kevin Gilmore) 表示,隨著風暴登陸,報導稱路易斯安那州格蘭德島墨西哥灣一個沿海城鎮,因為靠近風暴中心登陸的地點,大風將一大堆房屋的屋頂掀掉了。
“希望那裡真的沒有人——這是我惟一希望的,”吉爾摩先生說。
更糟的是伴隨而來的龍捲風。Ida風暴在路易斯安那州西部的部分地區以及密西西比州南部和阿拉巴馬州的部分地區,引發龍捲風警告。
氣象官員警告Ida颶風可能為該地區的大片地區帶來大浪潮,從富爾瓊港向東北方向到密西西比州的海洋泉。某些地區水位可能漲潮16 英尺以上。
紐奧良和附近城市共超過 980,000 人,接到山洪暴發警告。
聖伯納教區官員證實,颶風已導致紐奧良以東查爾梅特附近的 22 艘駁船鬆脫並且飄走,順流而下。
教區沿海業務執行主任約翰·萊恩 (John Lane) 表示,官員們不認為該地區的堤壩處於危險之中,人們更擔心取水口,尤其對附近煉油廠等重要石化、煉油設施的影響。
*在紐奧良的街道上,狂風以每小時 70 英里的可怕陣風襲來。
除了偶爾呼嘯而過的急救車外,幾乎沒有車輛在街道上行駛。市中心,一些無家可歸的人,已躲在建築物的門廊裡。留在紐奧良的人大多都躲起來了,城市空盪,只有恐怖風雨佔據一切。
尤其入夜,沒有燈光,只有風雨呼嘯聲,它們隨時可能擊垮人們庇蔭的房屋?
“現在是待在室內的時候了,”市長拉托亞·坎特雷爾 (LaToya Cantrell) 說。 “不要冒險出去。”
美國國家氣象局專家斯科特說,週日下午,風暴向北移動,在紐奧良以西停滯,這使紐奧良面臨更大的危機,每小時降雨量達到 3 到 4 英寸,增加大洪水的風險。
*風暴來臨之際,路易斯安那州正努力應對另一場新冠病毒危機。
最近幾天,全州有超過 2,500 人因 Covid-19 住院,接近之前最糟糕時的記錄。這種情況,使災難計劃變得複雜。
“疏散這些大型醫院不是選擇,因為沒有任何其他醫院有能力接收它們,”。
加上Ida迅速且來得太快,又增強,醫院幾乎沒有時間撤離感染的病患。
*形成Ida的大氣條件:附近海灣異常高溫的海水,為風暴提供能量,使風暴的速度和強度都變得比以前更大更強:而變暖的水域,主要受到全球氣候變遷暖化的影響。
*這場風暴激起了人們對卡翠娜颶風在 2005 年造成的死亡和破壞的痛苦回憶,那場災難在城市留下了仍然深切的傷痕。
卡翠娜颶風造成 1,833 人死亡,造成超過 1,000 億美元的損失,並淹沒了紐奧良的大片地區,幾乎摧毀了整個城市。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/29/us/hurricane-ida-live-updates-new-orleans-louisiana/the-storm-made-landfall-on-the-anniversary-of-hurricane-katrina
* 週日下午,颶風艾達Ida的狂風席捲紐奧良,大雨襲擊了整個城市的街道和建築物。
在阿爾及爾角附近,與法國區直接隔著密西西比河,窗戶震動,樹枝搖晃。
歐珀盧薩斯大道兩旁的橡樹,皆是鋼鐵般的灰色天空。街道上,佈滿了樹葉和折斷的樹枝。
許多居民在風暴登陸前已撤離了這座城市,但有些人留下來,決心在自己的家中或朋友或親戚的家中度過風暴。
大多數房屋都沒有用木板封起來,但居民們似乎很重視官員的建議,將垃圾桶拉進,讓街道空無一人。
早晨,隨著風暴靠近向南的海岸,風開始上升。可以看到鄰居們帶著他們的狗在街區周圍快速散步,或追趕街道上的垃圾桶。居民走上門廊採摘室內植物和風鈴,預計在傍晚時分,當風達到最大強度時,他們判斷這些植物和風鈴可能會被吹走
長時間停電,將對留在城市的人們產生最大的影響,食品和藥品在無電冰箱中變質,炎熱的天氣使每個人的日常生活都變得不舒服,並導致一些人中暑。
週日,阿爾及爾的燈光閃爍並熄滅,然後是第 7 區,然後是第 9 區。
下水道和水務局在中午前發出通知,整個城市正在斷電,居民必須減少淋浴,減少排入下水道系統的廢水量,否則可能會導致下水道倒流,冲進每個人家中。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/29/us/hurricane-ida-live-updates-new-orleans-louisiana/winds-whip-through-new-orleanss-deserted-streets-as-the-storm-bears-down
氣候變遷局編制表 在 Facebook 的精選貼文
在上一次我們談到景氣循環及判斷景氣的成長與衰退後,我們來談談現在市場最熱的鋼鐵,及他們相關可操作的ETF
金屬&採礦指數(Metals & Mining) ETF
I. 市場訊息:
由於近年全球氣候異常,極端氣候加劇,且全球暖化的速度加快,使各國重視碳排放(carbon emission),碳排放指每個人、家庭或公司生產產品整個週期過程所直接與間接產生的CO2(二氧化碳)排放量,產生CO2的過程亦稱碳足跡(Carbon Footprint),而碳中和是指活動逹到淨零碳排放量的名稱。
在4月22日氣候領導人會議後,各國承諾減少碳排放,如2030年要將美國碳排放量減少到比2005年低50~52%、日本承諾2030年比2013年減排46%,而中國將在2030年前實現碳達峰、在2060年前實現碳中和。習近平表示中國將在十四五時期(2021〜2025)嚴控煤炭消費成長,以及十五五時期(2026〜2030)逐步減少煤炭消費,而中國鋼鐵行業是製造業中碳排放量的大戶,佔中國碳排放總量15%左右。同時中國也是鋼材生產大國,根據世界鋼鐵協會數據顯示,2020年全球粗鋼產量為18.64億噸,年減0.9%。其中,中國的粗鋼產量達到10.53億噸,年增5.2%,使中國粗鋼產量佔全球粗鋼產量的占比,由2019年53.3%上升到2020年的56.5%。
如今為了氣候變遷,控制碳排放量,在兩會之後3、4月中國唐山、邯鄲相繼限產鋼鐵,且4月29日中國財政部、稅務總局發布「關於取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告」稱,自2021年5月1日起,取消部分鋼鐵產品出口退稅,將會影響中國鋼鐵的出口量,有利於限制全球鋼鐵產量。此外,中國「鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案」已編制完成,審批後將公佈實施。所以在中國限產、取消對鋼鐵出口退稅,將影響未來鋼鐵產業。
由表1以市場交易資訊來看,不論是管理費用、市值、交易量與投資標的較分散,而這3支的年配息率近都在2.0%以下,所以不適合配息的標的。首先,介紹道富標普金屬&採礦指數,下次再介紹其他2支ETF基本資料。
過去一年以股價走勢來看,似乎SLX漲幅較大,其中持有最大標的為巴西淡水河谷公司(VALE-Vale S.A.)與力拓股份有限公司(RIO-Rio Tinto Plc)市值將近3成;同樣,PICK也是以市值區分持有標的,只是因為持有高達199隻公司,所以前10支權重與XME相當。相反地,XME持有的標的權重比較平均分散,每支權重不超過6%。以下介紹XME。
II. 道富標普金屬&採礦指數(XME)基本資料:
它追蹤的是美國「金屬與礦精選行業指數」,XME持有標的幾乎是美國公司,而市場是廣泛市場(Multi-Cap)表示持有標的有大、中、小型公司。雖然是季配息,但股息殖利率並不高,如表2所示。
個股訊息方面,Nucor、Steel Dynamics、US Steel等公司,至5/5止今年股價上漲都有5成以上,相對S&P 500指數僅上漲11.8%。
註:
XME股價走勢請參考:https://tw.tradingview.com/symbols/AMEX-SLX/
個股訊息:https://www.marketbeat.com/
普氏62%鐵礦石價格指數:https://data.eastmoney.com/cjsj/hyzs_list_EMI00224884.html
上述資料請詳參公開說明書,且以公開說明書為主。
氣候變遷局編制表 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的精選貼文
【2019/04/29 工務部門業務報告與質詢】
影片連結:待上傳
#檢討公園管理
中央公園、中都濕地公園在4月27日與4月28日分別被市民朋友反映生態池髒亂問題,中都濕地公園甚至有死魚,阿洳要求養工處加強管理。
工務局長回覆:中都濕地公園的水池,每次都會有死魚的狀況無法避免。
阿洳疑惑:既然每次都會有這樣大量死魚的情形,是否工法規劃上出了問題?應該找出原因,檢討設計,避免這樣狀況持續發生。
【新聞】
🔸韓國瑜棄市政?高雄溼地驚現百隻死魚 http://t.cn/ESGlcWd
🔸被韓流摧毀?高雄人爆中央公園大崩壞 http://t.cn/ESGl2Ev
#四個養護工程隊不足應變、#應檢討編制考慮擴編
高雄道路六都最長,有4,885公里,但養護經費有限,且高雄縣市合併後,幅員遼闊,光是面積,高雄就比台北大10倍,除了道路的維護還有公園、路燈的管理都是養護工程的範圍,因此,阿洳認為現有工務體系的組織應該要檢討重整,目前僅有4個養護工程隊不足以應變,阿洳要求工務局重新檢討組織編制,有必要就應該要擴編,增加管理維護效率。
#貫徹路平,#加速人孔蓋下地與齊平、#評估建置共同管道
全台有256萬個人孔蓋,而六都之中高雄市就佔有近2成,多達47萬多個人孔蓋在路面,位居第一,目前高雄市政府人孔蓋下地進度約4萬個,1/10都還未到,進度緩慢,阿洳要求工務局擬定人孔蓋下地與齊平的計畫與目標,加速進度,落實真正路平。
另外,為解決道路人孔蓋問題,減少管線開挖,我建議一個更具體的做法,就是建設共同管道。許多先進國家英、美、法、日,都隨著都市現代化的同時,更有前瞻性的建造了共同管道。所以阿洳要求工務局、都發局、地政局,在新開闢的道路、重劃區等,考慮未來的各種管線設置,建置共同管道,除了可以減少人孔蓋,也可以減少道路開挖,便利管線地維護與管理。另外,阿洳也要求工務局,針對目前的社區與管線,進行通盤檢討,與評估建置共同管道的可行性規劃,改善管線問題,具體落實路平工作。
#鐵路地下化沿線陸橋與地下道拆除期程
高雄市鳳山區維新陸橋原本預定4月29日拆除,卻臨時喊卡,阿洳質疑工務局,陸橋的拆除早已經做過說明會與甚至已發布媒體訂定期程,若工程需要延期,應該先與受影響的住戶先行溝通,並提早規劃,阿洳要求工務局應該更專心市政,這樣程序上的瑕疵,徒增市民朋友的困擾。
另外針對左營高架橋、九如陸橋、中博高架橋,目前都還在評估研議中,阿洳也要求工務局給相關進度報告,讓市民朋友可以確切了解目前進度與執行狀況。
【新聞】
〈南部〉鳳山維新橋拆除突喊卡 韓挨批「白賊」
http://t.cn/ESd1bBo
#要求針對鐵路地下化後沿線綠色廊道與周邊環境都市更新計畫
高雄鐵路地下化北起新左營車站南側,南到鳳山區大智陸橋前,地下化路段總長度約15.37公里,鐵路地下化後,縫合了南北高雄,沿線軌道也將拆除,全線闢建為綠色廊道,面積大約有71公頃,將為高雄帶來新的面貌。
阿洳認為,綠廊道的設計,可以思考近年因氣候變遷、全球暖化的影響,極端大雨造成排水不及而淹水的情況,納入治水功能。另外,阿洳也要求都發局,應該要配合鐵路地下化與沿線綠廊道的工程,做整體的城市規劃,進行周邊的環境再造,沿線的老舊建築應加強輔導,推動防災型都更或都市更新、危老重建,例如,可以利用「都市危險及老舊建築物加速重建條例」改善居住環境,讓高雄城市再造。
#要求71期重劃區的公園規劃納入社區居民參與
以台鐵高雄車站為核心的71期重劃工程,面積有24.7438公頃,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
71期重劃工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重劃區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規劃、設計施工。
未來鐵道拆除後沿線所規劃的綠廊道,將會是高雄的新面貌,市民朋友也相當期待,如此具有代表性的工程,阿洳要求工務局,針對71期的公園規劃,應藉此凝聚居民共識,由居民一起參與營造新環境,納入居民意見,除了讓公園的規劃更符合使用者的需求,也能共同營造對城市的光榮感。
#加快推動高雄第一座社會住宅凱旋青樹進度
韓市長鼓勵北漂青年回來,除了產業結構的轉型與發展增加青年就業機會之外,給青年負擔的起的住宅資源也很重要,社會住宅可以解決年輕人以及弱勢朋友面臨的居住問題,高雄市的社會住宅數量,在六都之中倒數第二,而目前高雄市政府利用既有閒置公有房舍修繕整建,已供應社會住宅315戶,但都已經出租額滿。原本預計去年動工的高雄第一座社會住宅「凱旋青樹」延宕至今,阿洳要求都發局,加快推動凱旋青樹的進度,並積極盤點閒置土地與空間,建設社會住宅,落實居住正義。
#高雄市議會
#市政質詢
氣候變遷局編制表 在 行政院環境保護署氣候變遷局編制表 的相關結果
行政院環境保護署氣候變遷局編制表 ... 附註:本編制表所列職稱、官等職等,應適用「甲、中央機關職務列等表之. 十二」之規定;該職務列等表修正時亦同。 ... <看更多>
氣候變遷局編制表 在 行政院環境保護署氣候變遷局編制表 - 全國法規資料庫 的相關結果
法規名稱:, 廢 行政院環境保護署氣候變遷局編制表. 廢止日期:, 民國112 年04 月20 日. 法規類別:, 廢止法規> 行政院環境保護署. 附檔:. 行政院環境保護署氣候變遷 ... ... <看更多>
氣候變遷局編制表 在 法規內容-行政院環境保護署氣候變遷局編制表 的相關結果
法規名稱:, 廢行政院環境保護署氣候變遷局編制表. 公發布日:, 民國112 年03 月25 日. 廢止日期:, 民國112 年04 月20 日. 發文字號:, 環署人字第1121047386號令. ... <看更多>