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#麥寮雲3線道改善真正讚
#第一期已完工第二期11月開工
#改變是現在進行式
#縣府再加碼籌措經費
咱雲3線是麥寮、台西鄉親和六輕員工往來重要要道，承載非常大的車流量，#今年3月 我們就跟鄉親報告好消息，縣府向交通部公路總局爭取「提升道路品質計畫(公路系統)(106~114年)修正計畫—政策輔導型及行人路口安全改善計畫」獲核定補助四案，其中一案【雲3鄉道(1K+350~8K+130)道路改善工程】，我們爭取到4640萬改善工程經費！
過去在我擔任 #第六屆立委 時，就曾透過財政收支劃分法第35條之1，爭取 #專款補助 雲1線、#雲3線、縣道154等道路興建改善，水通路平，是鄉親的心聲，麗善都有放心內！
在今年四月也辦理會勘視察，雲3線全線道路將分兩期施工，全面 #重新刨鋪 及 #人孔蓋下地，改善計畫分兩期，第一期已於6月完工，第二期預計11月進場，且為了完善雲3線道道路品質，對於非計畫範圍之路段，我們更加碼籌措約800萬元，同步改善雲3線起點0k+000~0k+800路段，完善整段雲3線道品質，讓鄉親有一條安全、平整的道路！
今天一早我往海線移動，視察東勢與台西 #縣道158線 #雲119線 #雲119-1線 #雲120線 的路段改善計畫，攸關居民行駛出入安全，馬虎不得！
路面老化破舊、嚴重 #龜裂問題，鄉親們陳情「馬路凹凸不平，騎車起來心驚驚，真的很危險...」，縣府團隊積極向 #交通部公路總局 爭取 #前瞻基礎建設 總共2億多，其中包含東勢鄉跟台西鄉的路段改善計畫，總經費共4640 萬元，工期評估約90天，預計年底完工。
工程將進行道路整建、路基改善、排水溝改善及搭配人手孔蓋下地、沿路綠帶工程等，完工後，除了提升在地交通品質，更有望對沿海觀光有幫助，也讓鄉親有一條安全行駛的路！
#工務上場
#水通路平
縣道158甲、乙部分道路改善工程
縣府提報 #交通部公路總局 #提升公路品質計畫案
於110年度獲核定補助四案
其中縣道158甲、158乙是斗南通往土庫、古坑重要道路
經過斗南公所及地方議員、民意代表共同陳情
將針對「縣道158甲(22K+300至26K+500)」
以及「 縣道158乙(4K+000至12K+000)」
進行總長9.7公里道路改善工程
路基改善、檢討車道配置、路面刨鋪
以及人孔下地、樹木浮根妥善處理等作業
縣府也會要求施工品質務必如期、如質、如度穩固施工品質
預計8月1日開工12月左右完工
施工期間希望鄉親們都體諒與配合
透過施作改善讓道路更加平整用路人更加安全
#水通路平
高雄券背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
高雄券數位綁定從9/22開始，僅有9間廠商配合，沒想到到9/30還無法提供明確定限量數額？顯示高雄券數位綁定規劃嚴重缺失，民眾綁定數位後，無法解除，形同被綁架。目前已有63萬名數位綁定高雄券，預估限量9萬高雄券，因此會有54萬名無法得到高雄券。為了搶數位高雄券，只能在開放當天在有刷卡機與數位支付設備的高雄設籍店家秒刷5000，一般店家難以受惠，而且民眾也不知道自己能不能在限量名額內。順應趨勢推動數位綁定，沒想到比紙本還不優惠。
高雄紙本券限制多，僅有百貨公司、旅宿、餐飲三個方式，振興範圍太狹隘，仍是不正面答覆每個通路限量額數。高雄市政府認定百貨公司受創嚴重，應重點振興？難道不是重點圖利財團？旅客不可能專程來高雄百貨公司消費5000元，而且百貨公司屬於高消費水平，一般民眾也不會選擇百貨公司消費，看得出當官的想法跟老百姓差別很大，旅宿項目高雄人不太會使用到，餐飲限制單筆超過500元，完全不符合一般民眾的生活規劃。
高雄券就好像有錢人的遊戲，是否刺激到高雄經濟存有疑慮，但是實在刺激到高雄基層人民的心，高雄人感受不到被振興，大部分受疫情影響的產業也被忽視，看到5億高雄金字塔，感嘆高雄法老王聽不到基層的怒吼。
史哲副市長說高雄券讓財政局長已在流淚，但是所有經費都是從今年度各局處為未執行的活動預算撥付，本應由高雄市民享受的福利，卻因為高雄券的錯誤規劃，讓高雄人流淚。原來史哲副市長不是在地高雄人，雖然在高雄市擔任副市長，但是卻不了解高雄人的心聲，背離高雄人的期待，說好的高雄人加碼一千呢？
#李亞築議員質詢
常常會在街上看到冠外縣市的小吃攤
台北的嘉義雞肉飯、台北的彰化肉圓.....
而在台北號稱台南口味的店家究竟正不正統
台南代表盧廣仲的台南舌盲測挑戰 🤤
我呢…吃不出來（喂～
還沒去過台南拍攝過啊啊啊（吶喊
歡迎推薦鱔魚麵、虱目魚、牛肉湯跟米糕等台南美食🤤
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Ramen has always been one of the most comforting food in the whole wide world. This cult-like culture of making a great ramen has spread widely in the past 30 years. This is a documentary of how a ramen was made and how the professional chefs work in their kitchen.
This ramen shop is called "五之神製作所" in Taipei: https://goo.gl/maps/C2p6H8YWwTzLSHfXA
一整天的觀察下來，儘管只是短短一天，即使只是一碗麵，都能深刻感受拉麵的魔力以及值得傾注心力的原因。對於我們客人而言，只是三十分鐘的晚餐時間，但對於背後付出心力的店家來說，就是日複一日、年復一年的堅持。
五之神拉麵主打濃郁的蝦風味，但這並不影響奧山主廚創作自己心中想要的拉麵。對他來說拉麵有趣的就是沒有過多的規則限制，只要抓出想要的方向，就能大膽的實驗，就算是定番料理，都能依靠日月累積的經驗做出細微的調整。
製作過程中我注意到每到達一個階段，不可忽略的就是試吃，確認味道符合心中設定的味道。使用的食材毫不馬虎，用量也絕對沒有在客氣。你會驚訝於店家所使用的食材量是多麽的驚人，但這就是一般人無法做出相同味道的關鍵之一，平時常聽到許多老闆掛在嘴邊說「用料不敷成本」，在今天我眼見為憑。
一碗好吃的拉麵，關鍵在於時間。任何一個小環節，都需要花時間。熬一份美味的雞白湯，起跳就是4小時，才能達到膠質口感，讓湯頭完美的乳化。提取石斑魚風味進入油脂當中，費時2小時。準備熬煮醬汁所需要的鮮味淡高湯，24小時。前置準備越充裕，才能在客人面前看起來輕鬆自在，但其實所有的費盡苦心與汗水，都隱藏在小小的門簾之後。
我很好奇地問了奧山師傅，在台灣認識了什麼日本沒有的在地食材，想要用在拉麵當中？他的回答是有趣的「沙茶醬」，如果未來回到日本開拉麵店，他會在他的湯頭當中添加沙茶醬，放一點點就會是很棒的味道。
另外，他也推薦下次去東京玩的時候，可以拜訪一間專賣河豚拉麵的店「八代目keisuke」，是他心中認為非常有意思，也會想一去再去的好店。
這次五之神製麵所得拉麵之旅收穫良多，希望我能吸收這次的經驗，做出一碗我自己相當滿意，也同樣美味好吃的日本拉麵。
#ramen #taipei #拉麵
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