#超商、#賣場、#百貨 實聯制全面把關,鼓勵民眾改採 #外帶 或 #外送 方式用餐及採購。
今天早上出門,發現路上人車少了許多,大家都待在家,感謝各位的重視與配合。市府對面巷子裡的超商平時上下班時間和中午時段都人潮眾多,上午便前往超商視察防疫工作,只有零星的民眾在採購日常生活物資。一進到門口就要實施 #實聯制登記 ,酒精消毒、測量體溫也沒少。座位區全數取消,採外帶方式。
新北市四大超商、六大賣場和各大百貨在雙北公布進入 #三級防疫警戒 前,就做好事前防疫規劃,才有辦法在這麼短的時間內將實聯制落實到新北各區。再次提醒市民朋友,進入到以上提及場所時,記得要完成實聯制登記,無法遵守防疫規範的餐飲區只能外帶。如果違反公告且拒絕改善,將依處3,000元以上1,5000元以下罰鍰,感謝大家配合。
每天我們都會視疫情狀況,滾動式調整關閉場場館,我會隨時更新在此篇貼文內,請市民朋友密切關注,最近先不要趴趴走,家裡就是最安全的避難所。
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
🔴關閉場館一覽表 延長關閉至7/12🔴
🔺石碇區公所
封閉景點步道👉淡蘭古道、親山步道、皇帝殿東西北峰步道、皇帝殿北峰與東峰連接、二格步道、永安步道、山羊洞步道、筆架山步道、石崁步道、竹坑至鱷魚島步道、下紙寮坑及雞冠山步道、二格公園。
🔺雙溪區公所
封閉景點步道👉虎豹潭、荷花池、辭職嶺古道、貂山古道、坪溪古道、燦光寮步道、逸仙山步道、希望市集、壽山宮農夫市集、雙溪公園、雙溪兒童公園、三貂運動公園、三貂親水公園、平林三號橋下籃球場。
🔺 我愛陳香菊(新北城鄉局) 城鄉局:
樂活共生實驗基地(永和國軍帳務中心)
🔺 新北民政保平安民政局
1. 新北市公立納骨塔(19處),僅開放選位、進塔、遷出、暫厝
2. 軍人忠靈祠僅開放進塔、遷出,新北市忠烈祠關閉
3. 新北市武器公園關閉
4. 新北市宗教寺廟暫不進入
5. 新北市境內市民活動中心暫停開放
🔺 新北勞動雲 勞工局
1. 五股、三重勞工活動中心
2. 視障按摩小棧(24家)
🔺 新北旅客 觀旅局:
1. 新北市境內所有旅服及遊客中心
2. 新北市境內旅館相關休閒娛樂設施,包括游泳池、健身房、遊戲區等
3. 民營及委外樂園、設施:雲仙樂園、野柳地質公園及海洋世界、深澳鐵道自行車、碧潭風景特定區水上腳踏車
🔍其他熱門景區封閉👉https://pse.is/3h7wkd
🔺秘書處:
1.市府行政大樓:307階梯簡報室、401中型會議室、403中型會議室、411貴賓室、511階梯簡報室、507大型會議室、603大禮堂、多功能集會堂
2.市民廣場
🔺 新北學Barr教育局、 新北運動聚點 體育處:
1. 板橋第一運動場、板橋第二運動場、新莊體育園區(含新莊田徑場)、板樹體育園區(含樹林網球場、漆彈場)、泰山體育園區、中角灣衝浪中心、八里水上運動中心
2. 高灘處棒壘球場(43座)
3. 民營健身中心(健身房)、保齡球館(9間)、室內螢幕式高爾夫球練習場(15間)、室內游泳池、高爾夫球場(12間)、撞球場、棒壘球練習場(4間)
🔺 新北水漾 水利局、高灘處:
1. 新北市17座遊戲場、4座直排輪運動場、1座戶外健身場
2. 重新市集
3. 15處自行車租借站、2處碼頭販賣站(忠孝、華江)、餐車5處(22臺)、樹林露營區、微風運河水上活動場
4. 鐵馬驛站及服務中心共5處、遙控飛機場3處、遙控賽車場4處、寵物公園6處、遊戲沙坑6處、機車練習場7處、棒壘球場44處
5. 籃球場171座、網球場26座、足球場7座、木球場3座、槌球場2座、地面高爾夫球練習場3座(草皮2座、練習場1座)、射箭場2座(鹿角溪、三鶯)
6. 體健設施17處(113座)
🔺 新北市文化局 文化局 :
1. 藝文場館戶外園區:板橋435藝文特區內戶外空間、十三行博物館、陽光廣場及新北考古公園、鶯歌陶瓷博物館及陶瓷藝術園區、空軍三重一村、板橋放送所、斬龍山遺址文化公園全區、黃金博物館館舍及戶外園區。
2. 約取書處所:圖書館總館及各分館或閱覽室暫停線上預約及館舍取書
🔺 新北市農業局-稼日蒔光:
鶯歌心希望農場、三峽茶菁廠、希望市集(9處)、猴硐貓公所籌備處、毛寶貝生命教育園區及新北市轄內公園遊戲場、公園體健設施、公園涼亭等。
🔍詳細資訊👉 https://pse.is/3gyu9u
🔺 來趣新北金發局 經發局:
民營錄影節目帶播映場所(MTV)(2間)、百貨賣場附設及專營兒童遊戲場(7間)、遊樂園業(湯姆熊7間、老虎歡樂世界6間、E7PLAY 2間)
🔺 新聞局:
新北市境內電影院(16家)
🔺 新北交通族 交通局:
計程車服務中心
🔺 新北消防發爾麵 消防局:
#新北市淡水區 滬尾防災宣導主題館關閉
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,JET SL好騎嗎? 直接下賽車場試給你看! 水冷引擎跟加大碟盤配合後 表現似乎很不錯喔~ #sym #jet #jetsl ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:https://www.faceboo...
永安賽車場機車 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
大人氣!緊急企劃!第二彈!
2021年3月27日 Moving Spirit Race 先驅者挑戰賽/積分賽報名
感謝各位老車車友們去年的支持!
MSC先驅者挑戰賽/積分賽 2021 MSR 第一季開放報名!
分成「挑戰賽」與「積分賽」2種參賽方式
2/27 報名截止
我們會在賽前安排2次試跑日
試跑日會有簡易卡普側掛課程
因為經費有限
將降低網路廣告行銷費用
對老車賽事有興趣的車友
請再協助我們多加宣傳
感謝各位車友與社團
「報名表單」
https://forms.gle/w5tP6EquDK8SjZf48
「參賽辦法」
https://movingspirit.tw/race/registration/96-moving-spirit-racing-2021-0327-registration-ticket.html
第一季 3/27
第二季 6/5
第三季 9/4
第四季 11/6(積分賽決賽)
*本年度三場季賽皆有報名者,則第四季的挑戰賽/決賽優待費用為NTD $1500。
#MSC
#先驅者俱樂部
#MSR
#永安賽車場
永安賽車場機車 在 老車事務所 Facebook 的精選貼文
有一個成大歷史系的男孩,騎 kawasaki B1 ,三番兩次來訪,說是寫論文,需要很多資料,
他有個疑惑,為什麼 kawasaki Z 系列一直出新車,直到最近還出了Z900RS,
馬赫的 H 系列也延續了好多年,最近也有新車 H2R 繼承血脈,
為何 B1 沒有?
他試著從經營者的心態去推敲,我說,經營者到底是怎麼想的,外界很難得知,
B1 在世界機車史的長河裡會被埋沒,B1 不屬於這塊, 應該放在台灣機車史。
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事後我想,假如我有一台 kawasaki B1 ,可以怎麼玩它呢?
當然是先報名11月在桃園的《先驅者挑戰賽》囉!
https://movingspirit.tw/race/91-moving-spirit-racing-2020-registration-ticket.html?fbclid=IwAR0iRoIYePU6pi1U36TBEADf-BA_CJE8uBdjPcnpUFCwr8c1lS8kHpvImJM
#這是門檻最低的計畫
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假如有50萬預算,還可以將 B1 改成高科技三輪露營車,把兩顆 B1 引擎合而為一, 變成250cc 橫 V ,
加大車內空間,附浴廁,廚房,車頂是太陽能板,可以往上撐高變成臥舖,也可以左右展開擴大當遮陽板,
熱水、電腦音響用電全靠它,
安排一個月的時間環島。
#Z1馬赫賣掉經費就有了
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假如有500萬預算,組個六人團隊,預計六個月,以國產 B1 為基礎,參加美國鹽湖125cc 級改裝組,拼陸上最速,
當然需要一間工作室,國內最強技師,及一位相關經驗顧問,
車子三個月改裝完畢,訓練車手,達成設定目標,完成報名審查,車子運到美國,租一台保母車,殺到鹽湖,
六人團隊齊心協力,6個月,拼看看能不能在記錄上留名。
#賣掉事務所一半的車經費就有了
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本田先生愛做夢,而且起而行,
我們不知道行不行。
如果 B1 做到這地步,還需要跟 Z1 、馬赫比較嗎?
來報名《先驅者挑戰賽》卡實在啦!
永安賽車場機車 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
JET SL好騎嗎?
直接下賽車場試給你看!
水冷引擎跟加大碟盤配合後 表現似乎很不錯喔~
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永安賽車場機車 在 謝昌憲 Youtube 的最佳貼文
在台灣,二輪向來都相對弱勢,更別提二輪的活動跟賽事了,都是很難維持甚至經營的,跟著我的視角,來看看這場由先驅者俱樂部舉辦的Moving Spirit Race 先驅者挑戰賽吧! 許多經典的二行車老車,還有一群熱愛著、守護著這些二輪老靈魂的人們,如果你也希望有朝一日,台灣能有更多種類的賽事文化、二輪盛事出現,記得關注Moving Spirit Club 先驅者俱樂部
Moving Spirit Club 先驅者俱樂部 FB:https://www.facebook.com/movingspirittw
Moving Spirit Club 先驅者俱樂部 網站 :https://movingspirit.tw/
CarCity卡西提霧燈購買連結 :https://www.carcitytw.com/pages/chang?sl-ref=999
以下節錄自Moving Spirit Club 先驅者俱樂部粉專貼文
---------------關於MSR未來賽事----------------
目前規劃在3月、6月、9月安排三場季賽採分組積分制,每年固定11月為排位賽並訂立為年度大賽,一樣會有多次的試跑日。另外未來或許也有機會能舉辦山車越野賽,沙灘直線賽等老車賽事,敬請期待...
我們也將開Google表單徵求工作人員/志工(現場活動人員、活動企劃、賽務、攝影師等...),以及想參與更多賽事規劃的車隊與車行。
狀況允許下可在試跑日當天開設簡易賽道操駕課程,讓想學習賽道操駕的新手能提升技術進而縮短單圈秒數,也能同時學習賽道安全駕駛的觀念。
---------------關於MSC未來策略----------------
理想上的賽事營運,是依靠參賽者的參賽門票,來支付所有費用,包含場租、保險、救護車的費用,而此次賽事活動就是以這樣的方式營運,但我們此次唯一未支付的是工作人員應有的基本車馬費、餐費、外地住宿費,真的萬分感謝工作人員們無償協助此次活動,或許未來稍有規模之後能在經費項目中增加工作人員之基本費用,包含提供專業技術工作人員的額外費用。
MSC賽事-MSR最終目的是藉由地方賽事帶動地方周邊觀光人潮,並與地方商家合作,促進商業活絡,讓賽事不只是單純的賽事,也能是全家出遊相聚的好活動,讓具有文化價值與意涵的老車經由賽事與活動以及帶動之經濟效益,讓政府與大眾重新看待老車的價值與文化,進而在政府與老車相關政策中得到注意與真正的尊重。
因此我們會在季賽開始舉行前後,即開始與當地政府機關、商家做聯繫介紹賽事活動,除了建立關係,也是為了在政府與當地商業區得到更多關注與協助。
MSC在一開始設計策略上就希望藉由商業化的形象,來吸引更多參與者與政府關注,目的是為了得到贊助與更多的商業上的支持來維持營運,讓活動更有趣與影響力,因此讓很多車友誤會MSC是個擁有金主與龐大團隊的單位,但其實我們是一個極小的團隊,用商業的方式經營對MSC核心成員來說,付出了許多的心力、包括時間與金錢,也影響到我們各自成員的正職工作,因此如果在幾年後的商業嘗試與對政府溝通無效後,我們可能會讓MSR回到單純的私人俱樂部的賽事活動。
各位車友與車行、團體參賽就是對我們最好的支持與營運上的幫助,只要有各位踴躍支持與在社群上的分享,就是對我們最好的行銷與廣告,感謝各位,明年3月見!!
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