#市長施政報告質詢
污染者付費!校園雙機電費應由台電免費補助
一、陳市長承諾要做雙機
陳其邁承諾要推高雄市國中小「班班有冷氣」政策,把冷氣機視為兒童受教權必要設備。曾強調,家長、教師及教師團體最在意的電費問題,將爭取中央補助共同負擔。
二、冷氣機有著落,今年編38億
由於行政院推出全國一致的「班班有冷氣」政策,所以高雄市的校園冷氣機不分已不成問題。高雄市國中小分四年裝設,108年已裝設34校,109年將完成裝設100校、110年107校、111年116校,所有學校將在111年3月底前完成校園新設電力系統改善、冷氣機裝設。市府今年預計投入經費38億。
三、電費未來有中央補助,但目前還是靠自己?
至於電費方面,高雄市各級學校所需冷氣電費一年約為5600萬。冷氣電費將納入行政院一般性補助款,補助地方政府。可是中央暫訂的補助有條件 :
(一) 只補助5月、6月、9月、10月等4個月份
(二) 一年共88天,每天7小時
(三) 以上以外時間的冷氣費,採使用者付費原則支付。
行政院的冷氣電費補助不但有條件,還且還在「只聞樓梯響」的狀況,依行政院的進度,111年不一定就會開始補助,這之前還是得自己想辦法。高雄市教育局表示,一般學校冷氣電費來源有三,一是使用者付費,向學生家長收取;另外也有小校是從學校業務費支應,還有就是利用外界捐款。
四、高雄空污嚴重,電費補助不夠,空氣清淨機也沒補助
高雄除了天氣炎熱,秋冬季節還要面對嚴重的空汙問題,教室需要開冷氣的日數,可能要遠多於其他縣市,冷氣電費自然更高。此外,高雄是空氣汙染管制區,空污特殊狀況,高雄市也還要做空氣清淨機,但這個部分行政院並沒有補助。我們要問陳市長:
(一)高雄天氣熱,卻只能開5月、6月、9月、10月,你覺得這樣對孩童公平嗎?現在四月,不熱嗎?11、12月不熱嗎?這幾個月電費怎麼辦?
(二)高雄空污重,一定要裝空氣清淨機,這部分中央沒補助,那麼我們高雄市錢要從哪裡來?
(三)市政府有沒有計算過,高雄市所有國中小要裝空氣清淨機需要多少錢?
四、台電是污染大戶,不止燃煤機組,天然氣機也製造很大污染
台電在高雄有三座發電廠:
(一)南部火力發電廠最早設立,原興建3部慣常燃煤火力汽輪機組及3部氣渦輪機組,現在是四部天然氣機組,是台電廠址唯一座落於大都會區的火力發電廠。
(二)大林火力發電廠,曾經是同時擁有各種不同類型燃料(煤、油、天然氣)機組之發電廠,現在是2部天然氣機組及2部燃煤機組。
(三)興達火力發電廠裝設有以燃煤為主之4部機組;並裝設有以天然氣為燃料之5部複循環機組。
高市空氣污染物排放總量全國第一,全國10大空污大戶中,高雄就有3家大廠,中鋼全國第一名,台電興達電廠排名全國第六名,如果再加上其他燃煤燃氣機組,製造的污染更大。
「燃氣比較乾淨嗎?」根據台電資料,台電電廠燃煤機組,氮氧化物平均排放198公斤/百萬度;台電電廠燃氣機組,氮氧化物平均排放132公斤/百萬度,燃氣的確比燃煤降低了3分之1排放量,但還是一樣會製造空污。
五、污染者付費,電費及空氣清淨機應該由台電付費
台電為高雄製造那麼多污染,基於使用者付費的原則,高雄市電費多出來的電費應該要由臺電公司全額支付,不應由市政府或者學生家長來付費,這才符合環境正義、公平正義。此外,空氣清淨機是為了降低空污程度、改善空氣品質而裝設,這一筆裝設費用和以後的電費也應該要由臺電公司來支付才對。
#李眉蓁關心您
高雄市的財政非常艱困,能省就應該省下來,應該要由污染者付費的部分就應該去向他們討。陳其邁市長和中央關係良好,應該要為高雄市民著想務必爭取到。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
汙染管制 在 中時新聞網 Facebook 的精選貼文
面對強烈民意,鄭文燦急忙提87%!
#藻礁 #珍愛藻礁公投 #鄭文燦 #大潭藻礁
汙染管制 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答
<蘇內閣去年有十幾個例行跨部會會報未開,可謂荒於施政;雖用大內宣蒙蔽民眾於一時,卻無法遮掩台灣環境品質日趨下流的事實。>
西濱快速道路發生廿一車追撞的慘重車禍,主要是濃霧加上空汙導致能見度驟降到不及十公尺,駕駛人根本反應不及。西濱因不收費,而有「窮人的高速公路」之稱,全長三○八公里,卻僅在苗栗設了一支濃霧偵測器。任由民眾高速馳騁,政府卻無法提供有效的安全防護,氣象局更把濃霧警示責任推給地方;這種鬆散的表現,完全戳破「有政府、會做事」的牛皮。
濃霧是天候因素,空汙則是人為禍害,兩者結合形成致命霧霾,除釀成可怕的車禍,也戕害民眾健康。然而,政府不僅在末端的霧霾警示機制闕如,對前端的汙染管制則更嚴重鬆弛;兩者陳陳相因,才會肇致大禍。西濱奪命連環車禍發生後,一向好作現場秀的政府官員皆避之唯恐不及,將說明的責任全丟給底層的公路總局和氣象局;交通部長林佳龍同日則在電視受訪談其未來規劃,自稱是支「活棋」。這就是自命勇於負責、超前部署的內閣嗎?
近幾年西部地區的空汙不斷惡化,是人民深刻感受的事實。除了台中深受中火之害,其他各地的空汙監測也頻頻亮出紅燈,天空總是灰濛濛一片。以高屏地區為例,上月的空氣品質指標沒有一天是綠燈,有半個月以上是紅、橘的有害等級,其餘均為黃燈。高雄市民自嘲,每天騎車出門,自己就是「人體濾淨機」。彰化雖然沒有大型工廠,但地形上空氣擴散不佳,空汙常常名列前茅,有時連彰化大佛都看不到;前年當地男性罹患肺腺癌人數,更居全台之冠。這些問題長期懸而未決,能一舉推給境外因素嗎?
聯合報社論/哈囉!政府有人在關心民生環境議題嗎?
汙染管制 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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汙染管制 在 舒翠玲 Youtube 的最讚貼文
106.05.08-環保局工作報告及說明
民國71年高銀化工
違法排放重金屬鎘
造成非常嚴重的鎘米汙染事件
環保署勒令高銀化工停工
工廠列為汙染管制場所
高銀化工鎘汙染土地
71年被管控至今
時隔33年
104年法院拍賣成功
105年業主提送土壤離場計畫書
106年5月2日市府核准
業者未依照核准地點處置有毒土壤
竟偷天換日、暗渡陳倉
將鎘土外移到鄰近的空地
真是喪盡天良、禍害子孫
高汙染控制場所
重金屬污染的土壤
整治耗時、耗力
桃園市政府應嚴格審核及監督
但卻在桃科工業區內
任由業者大剌剌地將重金屬污染的土壤任意運送回填掩埋?!
桃園有59處高汙染控制場所
然而13個區清潔隊長竟完全不知!
我們要求~
1.立刻採購監控設備、全面監控59 處汙染控制場所!
2.釐清高銀化工鎘土亂倒行為、嚴逞不法業者、移送檢調單位清查
有否官商勾結!
汙染管制 在 「空氣污染總量管制計畫」是什麼? - 高雄市政府環保局 的推薦與評價
認可總量作為排放基線,藉此 管制 空污排放總量,並訂 定空氣 污染 物減量目標,希望可以透過總量 管制 的實施 ,讓未來的 污染 負荷可以獲得改善 ... ... <看更多>
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