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［清楚香山濕地紅樹林—救生態 or 害生態］
反對方：中研院院士周昌弘
認為市府指稱紅樹林成為生態殺手「根本是胡扯」，紅樹林只會豐富生態，招潮蟹減少應有其他原因；可能為垃圾堆積，市府沒管理汙水污水的排放。應先進行相關調查並召開研討會蒐集意見。
支持方：中研院退休研究員陳章波
紅樹林大面積擴散，導致原生物種棲地破壞殆盡，鳥類失去棲地、還造成部分河口排洪困難、小黑蚊肆虐等問題。
監督團認為，市府既然是以「蟹逅紅樹林海濱原住民台灣招潮蟹」研究來作為理論基礎，市府應該要在說明時引用研究的數據資料，並說明真因的依據，例如「紅樹林多的時候小黑蚊多」不等於「小黑蚊是因為紅樹林多才會多」，更清楚的說明才能夠化解外界學者對於此舉破壞環境的疑慮。
市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪
✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。
✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。
🌎利成質詢海洋局長張漢雄，針對日本預計明年要排放核電廠核污水，影響家鄉漁業及國人的健康問題做改善。 🌎利成個人認為一定會影響到台灣人的健康跟漁民的生計，所以針對日本排放核污水，農業局長跟海洋局長要即早因應。 🌎海洋局長張漢雄允諾後續海洋局會持續掌握後續的排放狀況，也會跟農委會漁業署提出相關因應作為，以往的作業程序，漁業署都會派船到附近的海洋取水檢驗。 🌎利成也質詢海洋局張漢雄局長認不認同核汙水排放，張局長表示當然不認同核汙水排放。所以利成要海洋局持續為高雄市民把關，不要受到日本美國的打壓，就犧牲台灣人民的健康。 🌎漁業也是大多數高雄市民賴以為生的產業，對此事海洋局一定要提早醞釀及表達抗議聲明，提出相關因應具體作為，以家鄉漁業及國人的健康權益為優先。
受到疫情影響，國人在國內旅遊大增，尤其台東的綠島和蘭嶼，觀光局統計，109年到綠島旅遊人口有35萬5千多人，比前年增加一成左右，而台東縣環保局發現，去年綠島的污水處理量超過了7萬多噸，創下近三年新高。由於生活廢水排放大海，容易造成珊瑚白化。現在又進入了綠島旅遊旺季，環保局呼籲民眾和遊客，多使用環保清潔用品，並避免使用防曬乳，共同維護綠島海域水質。
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