鎌倉高校前,這裡應該是不少台灣人最熟悉的日本車站跟平交道了。
2018年的這個時候,獲邀至手紙社鎌倉店舉行個展。這間店位於江之島電鐵線的由比濱站旁,也因此擁有了機會探訪沿線的各站美景。當時雖然提供的住宿在調布,但因為太喜歡這裡,每天都晃到深夜才捨得回東京都。
江之島電鐵共有15個車站,橫跨了鎌倉與藤澤。著名的鎌倉大佛也位在其中的長谷站附近。而其中台灣的我們最熟悉風景,肯定是鎌倉高校前一旁東側的平交道了。
這片風景是《灌籃高手》動畫片頭曾出現的畫面。一踏上這個平交道,搭配七里濱海岸線的夕陽,心中不自覺會哼上主題曲〈君が好きだと叫びたい〉的前奏。
這裡真美啊!
很幸運當時前往是如此風和日麗的好天氣。
等可以旅遊的時候,江之島電鐵沿線肯定是我會再訪的清單之一。
#鎌倉高校前駅
#湘南海岸
#七里ヶ浜
#江ノ電
同時也有29部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅現在宅知道,也在其Youtube影片中提到,歡迎月希來宅知道!今天宅talk討論最強動漫親子檔!這段對話有夠宅的啦!XD ➤本次直播依據疫情指揮中心及文化部拍攝防疫管理措施執行 立即訂閱現在宅知道,每週三給你最歡樂的遊戲節目➡ http://bit.ly/2G4TvGb ⬅ ➤宅知道周邊商品這邊看:https://cbtv.tw/produ...
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2021年2月14日撮影
片瀬江ノ島駅(かたせえのしまえき)
小田急電鉄江ノ島線
1929年(昭和4年)4月1日 鎌倉郡川口村西浜2932番地に開業。「直通」の発着駅となる。開設当時の各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)間のみで運行されていた。
1945年(昭和20年)6月「直通」が廃止。各駅停車が全線で運行されることとなる。
1946年(昭和21年)10月1日 準急が設定される。
1955年(昭和30年)3月25日 通勤急行が設定される。
1957年(昭和32年)夏季に海水浴客輸送用の臨時列車として快速急行が運行される。
1959年(昭和34年)4月 急行が設定される。
1999年(平成11年)10月14日 関東の駅百選に選定される。
2002年(平成14年)3月23日 湘南急行が設定される。
2004年(平成16年)12月11日 湘南急行が廃止され、快速急行に変更される。
2008年(平成20年)2月 行先案内表示器がフルカラーLED式に更新される。
2018年(平成30年)
1月31日 駅建て替えに伴い駅の売店が閉店する。
2月 全てのホーム先端の車両が止まらない場所に、柵が設置される。
3月17日 ダイヤ改正に伴い、6両編成の急行廃止。また平日は早朝の急行新宿行き(相模大野駅から快速急行)を除き各駅停車・特急のみとなる。
2020年(令和2年)7月30日 新駅舎が完成。
2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は19,828人で、小田急線全70駅中54位。小田急線の特急ロマンスカー停車駅では最も少ない。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Katase-Enoshima Station
Odakyu Electric Railway Enoshima Line
It opened on April 1, 1929.
It was selected as one of the 100 best stations in Kanto on October 14, 1999.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 19,828, ranking 54th out of 70 stations on the Odakyu Line.
相機使用GoPro HERO9 Black。
片瀨江之島站
小田急電鐵江之島線
它於1929年4月1日開業。
1999年10月14日,它被選為關東100個最佳車站之一。
平均每天乘客人數在2019年上下車的是19828,排名第54出70個車站的小田急線。
相机使用GoPro HERO9 Black。
片濑江之岛站
小田急电铁江之岛线
它于1929年4月1日开业。
1999年10月14日,它被选为关东100个最佳车站之一。
平均每天乘客人数在2019年上下车的是19828,排名第54出70个车站的小田急线。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가타세 에노시마 역
오다큐 전철 에노시마 선
1929 년 4 월 1 일 개관했다.
1999 년 10 월 14 일 관동의 역 백선에 선정됐다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 19,828 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 54 위.
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2021年2月14日撮影
鵠沼海岸駅(くげぬまかいがんえき)
小田急電鉄江ノ島線
1929年(昭和4年)4月1日 藤沢町鵠沼中岡6599番地に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。
1945年(昭和20年)6月「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。
1946年(昭和21年)10月1日 準急が設定され、停車駅となる。
1955年(昭和30年)3月25日 通勤急行が設定され、停車駅となる。
1957年(昭和32年) 夏季に快速急行(現行の快速急行とは異なり海水浴客輸送用の臨時列車)が運行され、停車駅となる。快速急行は翌年以後も運行されたが、当駅は通過となった。
1964年(昭和39年)11月5日 急行の停車駅となる(当時は全列車が停車)。
1998年(平成10年)8月22日 一部(10両編成)の急行列車が通過となる。
2004年(平成16年)12月11日 一部(6両編成)の急行列車が停車となる。
2018年(平成30年)3月17日 急行の停車駅から外れる。
2019年(令和元年)度の1日平均乗降人員は19,859人で、小田急線全70駅中53位。2019年度に終着駅である片瀬江ノ島駅を上回った。
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Kugenuma-kaigan Station
Odakyu Electric Railway Enoshima Line
It opened on April 1, 1929.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 19,859, ranking 53rd out of 70 stations on the Odakyu Line. It surpassed Katase-Enoshima Station, which is the terminal station in 2019.
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鵠沼海岸站
小田急電鐵江之島線
它於1929年4月1日開業。
平均每天乘客人數在2019年上下車的是19859,排名第53出70個車站的小田急線。
它超過了2019年的終點站片瀨江之島站。
相机使用GoPro HERO9黑色。
鹄沼海岸站
小田急电铁江之岛线
它于1929年4月1日开幕。
平均每天乘客人数在2019年上下车的是19859,排名第53出70个车站的小田急线。
它超过了2019年的终点站片濑江江岛岛站。
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Kugenuma-kaigan 역
오다큐 전철 에노시마 선
1929 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 19,859 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 53 위.
2019 년도에 종착역 인 카타 세 에노시마 역을 웃돌았다.
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