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周一上班早安 📢#國文報報❗️🚗🏍
大家期待已久的「中古汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長五年」的退稅相關辦法，財政部近日終於公布了。
🚗 #汽車 適用資格：
為兼顧中古車市場，從原本出廠年限六年以上調整為十年以上，並維持需登記滿一年。✅每輛新購車最高可省5萬元。
🏍 #機車 適用資格：
取消「應登記滿一年」限制，並放寬車籍登記與新購機車牌照登記不以同一人為限。✅每輛新購機車最高可省4千元。
當時在 #財政委員會 修法。國文與 #林楚茵 委員共同聯署 #臨時提案，要求 #財政部 放寬追朔時間，也已被採納。✅放寬認定時間：今年1月8日到5月27日「過渡期間」均適用新法資格👌
國文也提醒大家，由於全國防疫尚未降級解封，為減少國人移動，降低群聚感染風險，特別呼籲 #產製車商 及 #進口人 可多利用網路線上提出申請。👍
#汽機車汰舊換新減稅🚗🏍
#可線上申請直接退給車主哦👍
#國文在財政
＃汽機車汰舊換新減稅延長✨
＃三讀通過✨
【嘉瑜提案降低汽機車貨物稅
檢討不合時宜稅制才是根本💪🏻💪🏻💪🏻】
在今天的立法院院會中，嘉瑜提案的「貨物稅條例第12-5條修正草案」，在與院版提案併案後，三讀通過！ #汽機車汰舊換新減徵新車貨物稅實施年限將再延長5年至115年1月7日！
惟嘉瑜認為，「汽機車汰舊換新貨物稅減徵」僅為政策過渡期間的緩兵之計，現行 #貨物稅之課徵仍有通盤檢討的必要。我國貨物稅條例於民國35年間制定，立法之初作為課徵對象的奢侈品，現已多成為日常生活所不可或缺者（例如冰箱、冷氣以及洗衣機等），而其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類，以機車為例，我國目前約有1400萬輛機車，可說是家家戶戶都有機車，過往將其視為奢侈品的時空背景早已不復存在，繼續對其課徵貨物稅就顯得非常不合理！
故嘉瑜未來將繼續推動貨物稅改革，包括：
一、 #先行調降汽機車貨物稅稅率，以降低國人購車滿足代步需求之經濟負擔。
二、呼籲財政部與各部會進行稅制通盤檢討，並效法國際綠色稅制，朝能源稅或碳稅等替代方向整併，以達環境保育、接軌國際之雙重目標！
相關連結🔗：
【110.05.07 院會提案說明】
https://youtu.be/U8Zsi-5NUtQ
三讀通過 老車汰舊換新、節能家電減稅優惠再延長
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210507002759-260407?chdtv
＃汽機車汰舊換新減稅延長✨
＃三讀通過✨
【嘉瑜提案降低汽機車貨物稅
檢討不合時宜稅制才是根本💪🏻💪🏻💪🏻】
在今天的立法院院會中，嘉瑜提案的「貨物稅條例第12-5條修正草案」，在與院版提案併案後，三讀通過！ #汽機車汰舊換新減徵新車貨物稅實施年限將再延長5年至115年1月7日！
惟嘉瑜認為，「汽機車汰舊換新貨物稅減徵」僅為政策過渡期間的緩兵之計，現行 #貨物稅之課徵仍有通盤檢討的必要。我國貨物稅條例於民國35年間制定，立法之初作為課徵對象的奢侈品，現已多成為日常生活所不可或缺者（例如冰箱、冷氣以及洗衣機等），而其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類，以機車為例，我國目前約有1400萬輛機車，可說是家家戶戶都有機車，過往將其視為奢侈品的時空背景早已不復存在，繼續對其課徵貨物稅就顯得非常不合理！
故嘉瑜未來將繼續推動貨物稅改革，包括：
一、 #先行調降汽機車貨物稅稅率，以降低國人購車滿足代步需求之經濟負擔。
二、呼籲財政部與各部會進行稅制通盤檢討，並效法國際綠色稅制，朝能源稅或碳稅等替代方向整併，以達環境保育、接軌國際之雙重目標！
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