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2017年10月22日(星期日)
你知道送花有「花語」，
但汽車的閃燈也有「燈語」嗎？
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其實日本已經在推行「禮貌燈運動」，
而在台灣大客車職業駕駛也表示，
因為大客車喇叭聲較大怕被誤解成挑釁，
所以都用車燈表示謝意，
像是要是切換車道、後方車輛禮讓，
可以閃兩次雙黃燈說「謝謝」；
若是遇到狀況緊急不小心妨礙對方，
閃3下雙黃燈代表「對不起」。
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而切換車道也有學問，
有職業大客車駕駛說：
「第一我把大燈熄掉變小燈，
然後打閃光燈，
代表我要禮讓他進來（切換車道）。」
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其用燈號閃爍代替按喇叭，
不僅有禮貌，
更讓彼此安全獲得保障。
只不過........
在臺灣有多少的駕駛朋友，
現在認識了這些閃燈的意思呢?????
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(資料來源：SET NEWS)
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今天的節目單元有：
1、DJ和你聊聊天點點歌
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大家可以在這裡討論今天的節目
來.一.起.來.蓋.大.樓.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
「小燈泡，大燈照，妳投胎在世，承擔苦難，照出黑與暗。」
一張追思卡片道出小燈泡母親的感慨萬千，也願大燈罩照亮每個陰暗的角落，溫暖每人的心房。
內湖隨機殺人事件發生至今，著實給了我們很大的警惕，為此，犯罪學會鄧煌發理事長以犯罪學的角度，從心理學層面來談論此事。與各位粉絲朋友們分享。
【內湖隨機殺人案中「最美」的畫面】
鄧煌發/中央警察大學犯罪防治系教授、中華民國犯罪學學會理事長
2016年3月28日上午11時許，台北市內湖區環山路一段9巷往西湖捷運站路口，發生一件慘絕人寰的殺童事件，王姓兇嫌在光天化日、眾目睽睽，甚至是親生母親親眼目睹欲制止卻無能之下，以購來的兇刀猛砍4歲劉姓女童(父母暱稱小燈泡)頸部，當場導致女童頭身分離。此一令人神共憤的消息傳開，造成大眾一陣恐慌，尤其是一群跟「小燈泡」媽媽相同的廣大家庭主婦們，無不若驚弓之鳥，唯恐下一個被害者就是自己的孫兒…。
當日上完上午課，回到研究室午休，正要坐下當兒，即接到記者邀約探討此一事件之錄影電話，當下第一反應是：震驚；接著是：這個兇嫌一定有問題。
當然，一般社會大眾對王嫌的反應實屬當下群眾心理的必然，甚至透過各種管道以「謾罵」、「報復」、「非法正義」、「私刑」等憤慨行為對制王嫌，而個人卻從此一事件看到一些民眾知悉卻忽略的一些「正向思考」，因為臺灣廣大民眾長期以來，已經被社會瀰漫著的矛盾、衝突、憤恨、對立等負向氛圍，遮蔽了原都有的「發現美的眼睛」。至於此事件引發的原因、死刑存廢問題、精神障礙等問題，留待下一篇再行討論。
相信大家都聽過：「臺灣的風景很美，但最美的卻是人」這句話。事實上，臺灣各地的偏遠角落，無時無刻不再發生著「最美」的故事。首先，發生此一事件當下，現場對面汽車修理場的老闆兄弟跟修車師傅，乍聽「小燈泡」媽媽求救聲，隨即放下手邊工作，冒著被汽車撞的生命危險，奔往現場；甚至在發覺兇嫌持有刀械，再冒風險返回工廠拿取防禦工具奔赴現場壓制、救治的畫面，那就是充滿臺灣社會到處角落的「最美」的畫面。
第二件「最美」的畫面，個人覺得是「小燈泡」媽媽在此令一般人都無法承受的打擊之下，雙眼紅腫「勇敢」、「堅強」、「理性」的出來面對媒體發表聲明的畫面，尤其是她聲明裡，沒有一絲對兇嫌的憤恨，只有對家庭與教育的殷切期許，以及「讓這樣子的人消失在社會上面，我希望我們以後的子子孫孫都不會再出現這樣子的人！」的所有人企盼。一反其他類似事件，被害人家屬只求讓兇嫌判死的畫面對比，「小燈泡」媽媽已將女性堅毅的特質發揮到淋漓盡致，這畫面好美、好美。
經過媒體報導發揮的傳播效應，當晚許多深受「小燈泡」媽媽感動的大台北區民眾，或獨自，或攜帶自己年幼子女，將祝福寫在卡片上，或以束束鮮花表達對無辜生命消逝的悲痛情緒表達。遍佈的卡片、鮮花，從案發現場附近，一直擴大蔓延到50公尺、80公尺、100公尺…這也是觸動我內心的另一幅「最美」的畫面。
因為網際網路的科技產品發展迅速，指尖滑動即能操控周遭的世界，臺灣亦然。例如，當此事件發生後的幾小時，現場遭斷頭慘不忍卒睹的幼童受害「寫實」畫面，就在我的社交網路「Line」上呈現，當下我覺得殘酷外，亦深覺「Po」此相片的網友的不當舉動；果不其然，他立即遭其他網友制止。第二天，「小燈泡」媽媽再度在她先生護持下發表一篇更理性的聲明，以「小燈泡」的無辜犧牲，希望所有民眾發揮同理心，尊重別人的隱私權，以及其他子女的生長權益，同時她也呼籲撤除、不轉傳「腥羶」圖片，莫隨意發佈未求證的事件，以及公開資訊的取得與發佈等等的網路道德。我也覺得這篇聲明具有廣大社會教育的實質意義，我個人覺得這也是一幅「最美」的畫面。
法國社會學家涂爾幹(E. Durkheim)說過一句經點的話，他說：「犯罪是社會的正常現象。」他認為犯罪對社會可以產生一些正面的效益，例如：澄清社會規範、促進社會變遷等等。佛學有所謂的「共業」一詞，對照「小燈泡」媽媽的聲明，我們在責難王嫌殘無人性之際，我們似乎忘了我們也是直接、間接促成此一事件發生的因素之一，不是嗎？
（全篇完）
除了較新的車款有感應頭燈外(搞不好有的人還是選擇手動開關)但像我們這十年老車只能手動開大燈可是常發現好多人在傍晚近晚上開車時都只選擇開個小燈有 ... ... <看更多>
在汽車小燈大燈這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者good123456也提到大家好，又是我熊貓仔啦這次想上來請益各位如果遇到以下狀況該如何避免先前騎過復興南路二段時，因 ... ... <看更多>
汽車小燈大燈 在 [分享] 道路上小燈或大燈的使用時- 看板car 的推薦與評價
不好意思鴿又來打擾大家一點點時間，昨天分享完在高速公路上發生交通事故後的處置作
為後，想再次藉由西濱的重大事故裡頭幾個大家有疑問或爭執的地方來做個說明：
誠如標題，先說一個我覺得最重要的觀念，也是我平常不論是開公務車輛或是駕駛自己車
輛上路時第一件事。
「白天（包涵白天遇到濃霧、大雨或清晨時分都算）一定開啟小燈或開啟大燈」
新一點的紅斑馬或者是道路上稍微新一點的車輛應該都有AUTO（燈），這是沒有問題的，
但大家試著想一想，每一部車的行車電腦對於外在環境都有不同的認知，AUTO在大白天時
候其實就只有關不掉的日行燈而已，頂多在過隧道、涵洞或者是進入地下停車場的時候會
有所反應而已。重點來了，突然下起大雨的路況或者是像昨天清晨西濱上面霧濛濛的路況
，Auto「可能」是不會有反應的（因為當下仍舊是白天、仍舊是有光線的狀況），所以為
什麼我自己開車時，我的習慣是在清晨、白天、傍晚或者是白天下大雨或路況不好的時候
，我會改手動開啟小燈或者是大燈的原因了，這是非常非常重要的一件事。切勿認為AUTO
就是無敵星星，鴿曾經在大雨滂沱的巡邏途中就發現，視線都已經這麼糟糕了，路上竟然
沒有人記得要手動開啟大燈，我猜應該是駕駛人們都以為自己開AUTO卻忘記考量到行車電
腦的判斷了。
*補充一下，要是在高速公路上突然下起了午後雷陣雨，「白色及淺色」的車輛，麻煩你
們一定要確認自己的大燈是開啟的，雖然人家說淺色的車在夜間是比較安全的；在下著雨
的大白天剛好是顛倒過來的，白色的車要是在大雨滂沱的路段又不開啟大燈的話，簡直是
要消失在路上了。當然任何其他車輛也務必開啟大燈，這樣你前方的車輛看得到你的頭燈
，你後面的車輛也看得到你的尾燈。
至於大白天我會喜歡開小燈的原因，很簡單，開小燈的時候，我的車屁股一定會亮起來，
在大白天時，尤其是太陽就在你視線的正前方或前方時，車屁股是亮著的對於後方駕駛絕
對是有更高的警示效果；路況正常的白天，因為車頭有日行燈，所以是否要開啟「大燈」
，就看你自己的習慣了。
*這裡也補充一下，如果你跟我一樣是屬於上路「小燈」派的，記得行經有隧道處所時仍
要開啟大燈喔，雖然開啟小燈時車尾巴是亮的，但你車頭的日行燈在隧道裡可能還是不夠
亮，這部分還是要請各位用路人多加注意，如果是舊一點的車型、車款，下車也別忘了記
得把燈關掉，不然到時候就沒電啦。
再不厭其煩地提醒各位，上路前務必檢查燈光是否正常，尤其是遇大雨或濃霧或太陽還沒
下山但有點昏暗昏暗的時候甚至「只要你自己覺得天候不佳」時，請記得一定一定要開啟
大燈，養成良好習慣，不要認為白天嘛，沒關係，或者是，下個小雨而已嘛，沒關係，請
各位幫我養成好習慣，另外，夜間不要再有自以為有開燈但其實是開著很亮的日行燈結果
整台車黑嘛嘛的以為有開大燈了！！！嚴加取締這種行為喔。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.116.209 (臺灣)
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※ 編輯: howard0711 (114.26.116.209 臺灣), 02/22/2021 09:15:17
六期機車的設計真的很棒，全時恆亮「尾燈」，畢竟尾燈的重要性在高快速公路上，不亞
於頭燈。
有車，讓後車看清楚多一點，安全多一點。
就鴿巡邏這樣看下來，會全時點燈的車輛真的少之又少，所以才希望透過各位告訴各位，
讓大家都養成良好習慣，不要捨不得開燈啊。
※ 編輯: howard0711 (114.136.213.27 臺灣), 02/22/2021 13:27:19
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