【超長千字小氣鬼post】
我份人真係好小氣。
琴日post條片同大家分享我既側鏡設定,點樣可以減少盲點,有效睇多D車身外面既情況,減少意外發生。
跟住有好D觀衆話「你咁樣set仲危險」,「你點泊車睇位?」,「唔識咪亂教人」
見到呢D留言,我就諗,難道我咁樣set真係錯?
跟住我就將我小氣鬼既能量發揮到極點,上網瘋狂做research(再加上有其他觀衆既提點)
哈!
首先講到明,我唔係話大家錯,只係有更好既設定。
【---- 維基百科上面有關汽車盲點 ----】
利用特定的側鏡設定,可以令車旁的盲點消失。這設定能夠大幅減少側面碰撞或其他意外的發生,特別是汽車轉線時。
這方法首次由George Platzer於1995年,於Society of Automotive Engineers(美國汽車工程師協會)發表。
這側鏡設定方法,【往往會在駕駛教學中被忽視】!和需要一點時間去適應....
有人提出這設定會製造更多盲點,例如倒後鏡看不到的車後。在倒車時會不能看到...
(J:你個人可以郁架嘛... 郁一郁你咪可以係側鏡睇到你想見到既車尾燈位。不過車後盲點你都唔會只靠望側鏡。倒後鏡,側鏡,泊車鏡頭,感應器...etc.全部一齊用曬,有時都係會望唔到)
好喇!咁到底呢個Society of Automotive Engineers係咩呢?中文就係美國汽車工程師協會,而家已經係國際性既協會。
【---- SAE有關汽車盲點的論文 ----】
上面寫到既1995年論文,題目係《The Geometry of Automotive Rearview Mirrors - Why Blind Zones Exist and Strategies to Overcome Them》
(汽車後視鏡的幾何 - 為何盲區會存在 及 如何克服盲區的策略)
内文因爲要俾30幾蚊美金去買先睇到,雖然我好小氣,但未至於要用200幾蚊去證明自己... 所以我地睇睇2010年,《Car and Driver》雜誌,根據呢篇論文既内容點樣講。
【---- Car and Driver雜誌有關盲點 ----】
2010年3月既《Car and Driver》提到,上面論文建議側鏡設定,應該往外推到可視角度,剛好跟車内倒後鏡重叠。
(J:即係好似附圖fig.1同fig.4既設定)
這設定可能會令習慣在側鏡看到自己車身駕駛者感到困惑。
【但如果位置設定正確,側鏡能有效消除汽車盲點】。
這能消除你需要去回頭望才能安全轉線的需要。
(J:最後呢一句我唔100%同意,我認爲點都要望一望)
其實除左上面,美國University of Kansas Transportation Center,都有發表過文章。
【---- 堪薩斯大學交通中心有關盲點 ---】
根據美國堪薩斯大學交通中心既文章《Blind Zone Accidents and How to Prevent Them》(盲點意外 及 如果預防)文章内文指出,每年係美國有63萬宗交通意外涉及轉線,當中6成意外原因是「沒看到旁邊的車」。
要減少盲點,駕駛者可以採取BGE設定(Blindzone/Glare Elimination Setting)。
(即係上面所講既所有設定,包括我琴日影片裏面所講)
這設定能大幅減少盲點。【當有車輛在你後方出現,你能在車内倒後鏡確認。當車輛離開你車内倒後鏡時,你能從側鏡確認,對方超越你並離開側鏡時,你能從可視角度望到該車輛...】
【---- 總結 ----】
我並唔係話大家錯,只係好似上面所講,呢個側鏡設定方法往往係駕駛教學上被忽視。
側鏡要望到自己車身,好多人既理由係「泊車睇位」,「行窄路睇位」,大部分既潛臺詞係「我唔想hi花部車」
其實呢個問題好容易解決,就係你郁少少個頭去側鏡,你咪可以見返自己車身囉。你個人唔係石頭黎架嘛。
上面提出既設定,完全係為「行車安全」作爲最優先考慮。
無論對途人,其他駕駛者,或者你自己,都係更安全既做法。
唯一問題就係你需要時間去適應,因爲你可能過去20年,30年都係習慣正常駕駛坐姿要側鏡1/3,1/4望到自己部車。
不過都係果句,你無錯,但你都唔好走黎話我錯。
〇Source〇
▼維基百科▼
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_blind_spot#:~:text=Blind%20spots%20may%20occur%20in,additional%20pillars%20may%20reduce%20visibility.
▼國際汽車工程師協會▼
https://en.wikipedia.org/wiki/SAE_International
▼論文《The Geometry of Automotive Rearview Mirrors - Why Blind Zones Exist and Strategies to Overcome Them 950601》▼
https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/950601/
▼《Car and Driver》2010年3月號▼
https://www.caranddriver.com/features/a15131074/how-to-adjust-your-mirrors-to-avoid-blind-spots/
▼《Blind Zone Accidents and How to
Prevent Them》▼
http://www2.ku.edu/~kutc/pdffiles/KTRFS08-Blindspot.pdf
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蘋果提出強化汽車體驗新專利,軟硬布局智慧汽車
美國專利商標局近期授予蘋果公司三項汽車設計相關領域的專利。其中之一是名為“改善汽車側視鏡功能的系統(Systems for improving side-mirror functionality of a vehicle)”的專利(專利號碼:10486600)。該專利通過將汽車盲點周圍區域的影像投影到汽車的車窗、擋風玻璃或其他顯示器上的方式,幫助駕駛獲得更多的駕駛資訊。
此外,安裝在擋風玻璃上的相機可檢測駕駛臉部的移動情況,並控制後視鏡或側視鏡即時做出反應,例如:A柱死角。.....
http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=16198
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