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關於 汽車輪胎一顆多少錢 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汽車輪胎一顆多少錢這個產品中，有6篇Facebook貼文，粉絲數超過3,236的網紅About Hsuan美美媽咪親子美食旅遊，也在其Facebook貼文中提到， 這次春假的重大事故，殞落的一顆網紅，讓我感觸良多。 很多平台也發出感謝韓德凱文森，但是大家其實不知道，這樣看似夢幻的工作，實際上相當的辛苦。 坦白說，一堆人總說現在都是業配，看了就不高興，甚至會有一堆網友，留下那不高興的表情符號。 我一直都很想說，現在哪裡沒有業配?哪個不是業配? 大家知道我們這些努...

「汽車輪胎一顆多少錢」的推薦目錄：


汽車輪胎一顆多少錢 在 About Hsuan美美媽咪親子美食旅遊 Facebook 的精選貼文

About Hsuan美美媽咪親子美食旅遊 By About Hsuan美美媽咪親子美食旅遊

2021-04-07 11:17:32 有 127 人按讚
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這次春假的重大事故，殞落的一顆網紅，讓我感觸良多。
很多平台也發出感謝韓德凱文森，但是大家其實不知道，這樣看似夢幻的工作，實際上相當的辛苦。
坦白說，一堆人總說現在都是業配，看了就不高興，甚至會有一堆網友，留下那不高興的表情符號。
我一直都很想說，現在哪裡沒有業配?哪個不是業配?
大家知道我們這些努力的人，無論是否業配，我們都在辛苦的拍攝、撰文，如果沒有這些分享，您會知道這個品牌嗎?您會知道有這樣的商品嗎?
男人們最愛的汽車，大至新款汽車的廣告，小至汽車的的輪胎，哪一樣不用業配?就連新聞都幫忙業配汽車，怎麼男人不說看了很討厭?
女人們愛看的韓劇、三立、民視...，劇中無論是包包、首飾、太陽眼鏡，吃的保養品、擦得保養品，用的電器，哪一樣不是業配?
怎麼不說看了就討厭?
請給辛苦的部落客一點掌聲吧!
無論是業配餐廳、業配飯店、業配用品、業配保養品，這世界上的東西沒有不需要業配，因為我們需要新知，我們需要新資訊，就一定會有業配。
而每個業配，都是我們花了所有假日、休息時間去辛苦闡述出來，
至於錢嘛?能賺多少?那真的是少得可憐，如果不是為了興趣撐著，誰能撐下去?

👍辛苦的部落客們，大家繼續加油
也向辛苦的韓德凱文森致敬，真的辛苦了!

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汽車輪胎一顆多少錢 在 廚師漢克 - Hank Cheng Facebook 的最佳解答

廚師漢克 - Hank Cheng By 廚師漢克 - Hank Cheng

2020-08-28 21:36:47 有 254 人按讚
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「米其林到底賺不賺錢？！」

——

2020年台灣的米其林評鑑，幾天前，在台中歌劇院舉行了相當特別的一次頒獎典禮

選在第三年新增「台中」為第二個評鑑城市，相信許多人，不管是饕客們、媒體人們、廚師與餐飲從業者，都早已引領期盼許久

獎落誰家，幾家歡喜幾家愁，這樣的場景，只要米其林登陸了你的城市你的國家，總會一年發生一次

——

其實，我一直想找個形容的方式，來讓「米其林」更親民更顯而易懂些

一個全球第二大的輪胎生產商，為了賣更多輪胎，便突發奇想地去紀錄且評比各地的旅館與修車廠，旨在讓大家1900年代時能更方便的旅遊，在遇到突發狀況時，能從這本小手冊裡找到有用的資訊，無論是去哪裡休息用餐或是修繕汽車更換輪胎

一個從商業角度出發，卻也相當貼心且實用的idea從此奠定了米其林往後一世紀多的盛名

說到米其林，你或許不一定先知道他是賣輪胎的，但你肯定知道他是搞餐飲評鑑的

畢竟想到輪胎，誰會想到餐廳評鑑？！

但厲害就厲害在米其林這橋樑實在是搭得太好，讓兩件毫不相關的事情搭上線且產生火花與無限的愛恨情仇（笑

——

好，說完米其林簡約的由來，我們來想想這整個系統建立的基底是什麼？

100多年前與100多年後，說實在的，能夠開著車，或像現在搭著飛機去「特地拜訪」評鑑書上名列的餐廳，這些人，大概是哪些族群的人？！

是的，不是一般人，更準確地來說，不是朝九晚五，領著固定，中偏低薪水的人

即便是，對於現在的大部分人來說，一個月吃一次米其林餐廳？

除非你/妳是特別熱愛美食的，或是在追求不同美食體驗的廚師

其實一般人吃米其林餐廳的頻率，我想是落在約6至12個月吃一次，有些人甚至一輩子都沒吃過

這樣的頻率，其實是很難養活一個城市，以台北來說，20多間米其林餐廳的員工的

所以說的更實在些，對於我們普羅大眾來說，米其林餐廳，是個一年吃一兩次的珍饈大餐

但對餐廳來說，他們的主要客群可不是我們！

以國際角度來看，是慕名而來的國際饕客；以本地角度來看，是各式各樣不是以「美食/體驗」為出發點的「目的性/場合式」飯局

尤其在COVID-19疫情影響之下，這些餐廳少了這些國際客，更是需要開發新的市場與新的營業模式

所以在釐清這個客群不同的問題後，我們能推斷，米其林無論是給你一輩子難忘的體驗也好，還是讓你品嚐從沒吃過的料理風格與服務方式也罷

「米其林，是很花錢的！」

即便近年來米其林想走大眾化，發布了餐盤與必比登推薦⋯

但米其林的最早出發點 — 提供各地的旅遊資訊（餐飲/住宿/汽車修繕），已在時間與潮流的帶動與催促下，慢慢朝不同方向走去了

這樣說並不是否認米其林評鑑書在發佈後 為米其林輪胎事業帶來的幫助，或是否認米其林已經不再做旅遊與住宿相關資訊的提供

而是你去想想，即便是往10年、20年前去想

米其林評鑑，早已跟輪胎銷售毫無關聯了，旅遊與住宿資訊也可說是少之又少

那麼，米其林到底為何能一年又一年的牽動那麼多餐飲從業人的心呢？

——

說到這點，我們先來聊聊上頭提到的一句話

「米其林，是很花錢的！」

無論你是想吃上一頓的客人，還是想贏得米其林星的廚師或老闆也好，在台灣，經營一間米其林餐廳都是很花錢的

當然，這是一個廣義的說法，依然還是有人靠著得星得獎這件事增加營收

根據參考資料A的資訊指出，一顆星能為餐廳帶來約莫多20%的來客量，兩顆星能帶來約莫多40%，而三顆星，則是多帶來100%的來客量

聽起來，就感覺生意會受到保證

但是餐飲業就是如此有趣，因為來客量在很多時候，不一定等於真正的獲利

（我知道這句話聽起來不是很合理，但聽我解釋啊！）

餐廳的主要獲利來源有以下兩種，餐點與酒水

餐點的獲利模式，是每賣出一盤餐（或一套餐），餐廳在扣掉相對應的食材成本、人事成本、自然損耗、水電瓦斯、租金稅金還有各式各樣的雜支後，才是「實際上」賣一盤餐一套餐的「真正利潤」

酒水的獲利模式，是每賣出一杯飲料/調酒/紅白酒/各式烈酒，餐廳在扣掉相對應的酒水成本、人事成本、租金稅金還有各式各樣的雜支後，才是「實際上」賣一杯飲料一杯酒或一罐酒的「真正利潤」

欸？等等，為何酒水不用算上自然損耗與水電瓦斯？！

以廣義來說，酒水的製備與儲藏，跟餐點比起來真的簡單且輕鬆許多

舉例來說，一份鮭魚，從整條魚進到餐廳處理成魚排，或是直接跟廠商與魚攤叫處理好的魚排，它在冰箱裡能儲藏時間，絕不超過三天

各家餐廳規定不同，大部分西餐廳的魚蝦蟹貝類的Shelf Life大抵上都是2天，也有可放到3天的餐廳存在

但說實在的，相去不遠，海鮮這東西，隨著時間的流逝，不僅僅是鮮味會隨著流逝，腐敗也同時在進行著，所以能夠早點賣出當然是最好，最符合效益

不過餐廳經營難就難在，你很難真正估算出你一天的來客量，進而算出一週，甚至是一個月的來客量

光這一點，餐點就比酒水弱勢許多，是吧？

大部分米其林餐廳會供應的酒水，還是以儲藏時間長上許多的紅白酒與烈酒居多，即便是需要一個良好的溫度濕度儲藏空間，酒水在損耗上是極低的，且利潤相對來說是極高的！

即便是需要一個專業的侍酒師/調酒師與高價的酒類存放處

套句Gordan Ramsay曾在他自傳「Humble Pie」說過的話

“ 酒水，曾佔他剛開第一間餐廳，Aubergine的50%營收來源。”

所以酒水，對於一間餐廳，一間擁有米其林星的餐廳來說，至關重要

因為反觀到一盤菜上，一道米其林的料理或是一份餐，是得很多廚師過著不正常的生活，站的時間比一般人睡眠+賴床的時間還長，極度專注且龐大的壓力下，同心協力才能辦到的

酒水，則只需要一個（如果服務客人多的話，則需要1-3個）好的侍酒師，開出個很棒的酒單即可完成的

以上，是以西餐（法餐/義法/新台灣/創意台灣/歐陸）為前提來做討論的

題外話講個有趣的事情，近年來你不難發現台灣高檔料理吹著股極簡風的風潮

理由不難猜測，無論是日式板前料理還是高級燒肉店或是串燒店，他們在人力的編制上，肯定比「西餐」來得少

而人力作為餐飲主要三大成本之一，肯定是能少則少

當然，這邊不是說日料在「料理」上比西餐簡單，而是討論一個很根本的人力編制差距

——

說到這裡，你應該多少對餐飲業的生態有些基礎的了解

如果說表面上來看，餐廳或是廚師拿到星星，是種榮耀與鼓勵其技術的成果

那麼以商業角度來看，餐廳或是廚師拿到星星，可就是賺錢的保證了，是吧？

依照上頭資料所說的，一顆星能帶來多20％的來客量，兩顆星翻了2倍（40%），三顆星更是翻了5倍（100%）之多

照這樣來看，在所謂「餐點」的準備與烹調上，其實是輕鬆許多的

你想想，因為來客量的增加，每天無法確定的來客數，因為獲得星星而每天客滿

那麼，食材的準備就相對簡單了！

隨便舉個例，一間餐廳拿到了米其林一星，這間餐廳裡頭有50個座位，如果只開晚上，兩個時段，翻一次桌，做兩次餐，那麼只要星星發佈後，訂位電話就會如壞掉地不斷響起

那麼此時，餐廳方擔心的再也不是如何控管食材的進貨與如何保存了，而是如何能維持穩定的出餐品質與找到穩定的食材供應商了！

因為每天都客滿的情況下，以上頭案例來看，一天就是100個客人。現在大多數米其林餐廳走的菜單形式，其實都是走套餐形式

所以不像一般餐廳，你可以點這個點那個

現在餐廳流行的是所謂的「主廚精選」與「季節菜單」

說好聽或是實在些，這些所謂的「主廚精選」或是「季節菜單」，真的是主廚們日也想夜也想，絞盡腦汁後才精心策劃出的菜單

但換個角度看，的確不失是個餐廳精準掌控食材進貨量的最佳方式

以每天來客量固定的情況下，來的人吃的也基本上是同一套菜單（吃素或是有特殊飲食要求不列在此考量內），那麼叫貨與備料真的會簡單許多

以客人角度來看，也總是能品嘗到最新鮮的食材（本意與出發點均是如此）

但是以餐廳角度來看，最麻煩的卻是人力

為了每天都能服務客滿的食客們，餐廳方是得隨時處在備戰狀態的，為此，不管是外場還是內場的人員都得加大擴編

所以雖然帳面上看來是天天客滿，但卻為了要無間斷地應對客滿的狀態而去增加僱用的人力

也很可能發生生意很好，卻只是打平或是只有小賺的尷尬狀態

更別說團隊中重要的夥伴走了，臨時補進來的人，你得花更多時間去訓練，還無法保證他能像原本的夥伴發揮功效

這一切的一切，都再再挑戰著主廚們！

加上台灣吃飯飲酒文化不如國外盛行，少掉了酒水這龐大且較為輕鬆的收益，真的很困難

——

回到米其林星

搖滾派個性主廚 Marco Pierre White曾在他自傳「The Devil In The kitchen」一書中提到

“要「得到」米其林星，你得相當具有侵略性，菜單與技術或服務都要讓人耳目一新，但若要「保住」米其林星，你得相對保守，走防守路線，菜單不在求新求變，同時加強硬體設施與軟性服務品質。“

從這段話我們可以得知

1. 要從「沒有星」到「有星」，除了餐點好吃之外，你得讓人「耳目一新」，無論是餐點部分還是話題性部分
2. 「有星」可以從一顆到兩顆，兩顆到三顆，這過程都相對不同，其中所需要的條件也不同，若真正取得「三星」最高榮譽，要在下一年繼續保持「三星」，那麼得做的就不是「耳目一新」了，而是得保持且維持最高水準！因為創新是不穩定且有風險的，所以為了保持三星，風險是要被降到最低最低的！
3. 米其林星，是可以攻略的，它不一定有固定的一套模式可按部就班，但絕對有一套方式可以讓你去慢慢「吸引」米其林的關注，接著進到所謂的淺力名單上

僅從以上三點來看，我們都能感受到，除了很基本的菜要好吃、服務要好之外，米其林的評鑑，關注與審查著更多不同面向

要得到一顆星就已經夠難了，更何況是兩顆甚至是三顆，廚師光是顧餐廳想菜單就忙得每天昏天暗地了，哪有時間去學習，增進一些非餐點的知識？

所以啊，要得到一顆米其林星，進而兩顆到三顆，其中所耗費的心力與血汗，真的是一般人難以想像的

現在榜上有名的米其林餐廳，裡頭工作的員工個個都是每天上緊發條，深怕一時疏忽的錯誤，那麼剛好就讓米其林評鑑人員吃到，進而導致星星的消失或是殞落

那樣的壓力，我曾經體驗過，也在離開後明白，並不是handle不了如此的壓力，但也的確不是我想過的生活

現在離開西餐許久，甚至回大溪開了間日式食堂，雖然底子仍是個西餐底的，但也漸漸理解到，自己是無法再踏上那最高殿堂了

寫這篇最大的用意，也不是要評論這次的評鑑哪裡有失公允

畢竟以一個廚師來說，很難真正客觀地去說，誰不值得星跟誰值得，這種意見放心裡就好，公開以廚師身分講，任何人來看都會覺得你是酸葡萄心態

還好，我已離開圈子已久，出來做點討論，我想還不至於深陷砲火中（笑

在一開始我說到，我想找一個形容「米其林」的方式

寫到這裡，我突然想到

追求米其林，就好比追一個條件很高，擇偶條件相當嚴格的異性般

如果你本身體質好（師出名門、擺盤美麗、手藝過人、上得了鏡頭、有大方的出資者），那麼，取得星星相對容易許多

但如果你本身體質略差（自學出家、擺盤中上、手藝中上、害怕鏡頭、自己貸款），那麼，取得星星相對的困難許多

在追求過程中，不能說誰一定上，誰一定拿不到，這依然是個盡量講求機會平等的世代，不過在追求星星的過程中，總是得犧牲掉很多人事物

在追到後是否悵然若失或是失去最初的初衷，相信都只有圈內人感受最深

沒在廚房裡工作過，沒在追求米其林的餐廳，或是擁有米其林餐廳的地方工作過的人，真的是很難理解那每天無比龐大的壓力

這邊也希望大家多給身邊追夢的餐飲人們多點鼓勵，少點質疑與猜測

甚至無論他們是不是你認識的人，這些人，只要不是常出現在報章雜誌與電視上

都是很認真的一天花上10幾個小時待在廚房裡，站立著也戰鬥著，抱著不知何時會實現的夢想，一天天奮鬥著

非餐飲人的你/妳，希望這篇文章有稍微幫你解惑一些對高檔餐廳的疑惑點

餐飲人的你/妳，今年辛苦了，繼續加油吧 ❤

#廚師漢克
#米其林2020
#廚房秘辛

——

追蹤我的IG看更多有趣的廚房故事
rockhankroll

＿＿

資料A： https://www.bbc.com/news/business-45733941

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廚師漢克 - Hank Cheng

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汽車輪胎一顆多少錢 在 Yoti 薛 Facebook 的精選貼文

Yoti 薛 By Yoti 薛

2019-03-28 15:53:05 有 118 人按讚
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我跟 正當冰 老闆是好麻吉，當初說要去北投展店真是嚇到我了！ 不過說真的，#花蓮的淡季真的很淡，你看看過去一年歇業的店家有多少就知道了，現在連很多老闆都是在苦撐著... 像我好朋友的店最近也要收起來了QQ
　
#叫好不叫座，最近跟許多店家老闆談論到，常常客人覺得東西好吃滿意，Google 評價也是近五顆星，FB 粉絲也是破千破萬，但生意就是好不起來，加上成本人事租金這些扣一扣，能賺的還有多少呢？
　
「我... 只是想在花蓮生活呀！」
　
--
延伸閱讀：
正當冰味覺教育廚房 | 化工冰淇淋 PK 天然冰淇淋的親子課程
https://yoti.life/hualien-travel-301/
　
#既然盜用我的圖片那也只好分享了XD

開始動工裝潢了...
但壓力卻始終讓人喘不過氣...
.
來說說為什麼最後決定到外地展店的原因好了:)
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前些時候我們就發現在花蓮經營，幾乎已經沒有甚麼未來，而且2019年可能要垮掉...
狀況大概是：經過人事精簡，我們一天的管銷大概仍需要5000。
管銷會大的原因，來自於我一個滿"詭異"的想法：
『商人能對自己國家做出的貢獻只有兩個，一是繳稅、二是提供工作機會』
.
所以我們從開店第一年起就誠實繳稅，營業額還沒到就主動去花蓮國稅局請教開發票的流程，還被國稅局承辦人勸說要不要穩一點再來XD
但跟小農買無毒農法的果物，卻是不可能拿到發票的。
所以在稅務上我們很吃虧，許多支出都無法認列。每年超過10%的淨利，最後都給了國家。
.
但沒關係，這是我自願的。
.
第二個原因是：雇傭合法。
在台北的朋友可能會覺得，薪資高於勞基法規定是基本中的基本。
但在2019年的花蓮，依舊不能算是"普遍現象"。遑論是"薪資&休假&提撥都合法的服務業"。
.
但我必須為東邊國度裡的老闆說句話：並非花蓮的老闆都是慣老闆，而在於花蓮的大環境使然。
.
連假的正當冰經常需要候位，有時候一天的營收可以超過一萬，扣掉人事管銷，還有占比最大的原物料，也還能留下三千左右的利潤，對我跟婕妮來說，已經很夠用了。
但連假過後，可能是接連幾個月，每個平日的營收不超過兩千。不管你連假賺得再多，都會在平日的虧損中吐得蕩然無存(這一段，我相信很多花蓮開店的朋友都會心有戚戚焉)。
.
你會問，難道本地人都不消費嗎？難道本地人都不支持正當冰嗎？
其實不是，我們本地的朋友也非常多，但曾有一位老冰友跟我說：「我真的很喜歡你們家的食物與你堅持的態度，但我最多一個禮拜來一次，因為冰淇淋不是生活必需品」
這道出了花蓮的狀況。花蓮沒有甚麼產業也沒有甚麼工作機會，大家都只能先滿足"必需"，即便是我自已也一樣。
.
我認識許多住花蓮比較北邊的朋友，最後不是到水泥廠吸粉塵，就是到蘇花公路維修段吸粉塵。
比較南邊的朋友，大多務農，一年收入通常不超過20萬。
住在市區的朋友，開旅遊小巴、汽車或保險業務、自己開店，幾乎很高的比例，工作收入都是不穩定的。
能夠在大飯店當房務員、去紙漿廠輪班...在花蓮已經算是滿令人羨慕的工作了。
.
花蓮的許多商業發產的專案最後不了了之，沒有多創造出甚麼工作機會。
七期還是冷風颼颼；
花蓮港沒有成為一座吞吐量超大的商阜、她懷抱的向日廣場，如今成了鬼城般的存在。
曾經很香的太魯閣馬拉松，因為某種迷之原因越辦越小(還是沒在辦了？)
.
類似的例子，不剩枚舉。
.
吸食中國白粉留下的後遺症，讓非假日時走在街上的你，舉目蕭瑟。
.
花蓮的每一年，來來去去，總不停聽說幾十家店鋪開了又倒、倒了又開。
年輕人懷抱過夢想，然而又不斷被平日的冷清摔碎。
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你一生其實不會想看超過10次的太魯閣峽谷與七星潭。花蓮，卻總以為靠著老天的贈禮，就能永恆安泰...
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如果我問你花蓮最有名的產業是甚麼，除了合力破壞山頭的石材業與水泥業，你還能想到甚麼？
(偷偷透露一下，誰來晚餐我開的名單除了油品一哥充爺，還有水泥一哥東爺。我滿想當面問問他：你山頭的養魚事業現在經營的怎麼樣?齊導演晚上會去找你嗎?)
.
但沒有產業的花蓮，其實卻也是最得天獨厚的。
東部有最好的空氣與水質、從不曾遭重金屬汙染的土壤、最熱愛土地的小農、與最喜歡交朋友的原民。
.
花蓮本該可以結合養生、原民文化、農產、海洋...去塑造出最健康的農業縣、文化觀光縣形象。
祖靈祭祀的由來(原民信仰)、地基主的由來(客閩原的愛恨，也是族群融合的起點)、
乘風破浪的南島語族...這些都是超有亮點的文化素材...
.
但多年來，我卻甚麼都沒看見...
.
農民們也幾乎都是靠著自己，摸索著無毒農業的經營方式。
自然農法經常種下去甚麼都不管，然後就什麼都沒長XD
.
想不用農藥做個生物防治，當局沒有告訴你，為什麼我的田沒有灑農藥也孵不出草蛉(一種吃害蟲的益蟲)？
現在的部落依然在財團美麗的謊言下賤賣土地與尊嚴。每一年，依舊被徵招表演，販售他們對祖先的追思與敬意...然後耆老們對著有照片的白米&沙拉油感恩戴德。
.
依附著農業與文化而生存的正當冰，跌跌撞撞，也撞不出這濃墨色的保守與漠視。
.
.
所以，我們離開花蓮的故事，跟所有離開花蓮的遊子...一模一樣。
想著「實實在在做人、正正當當做冰」
.
卻發現當我實實在在，我付出的成本卻高於大部分商家而無法於價格上在本地市場競爭。
.
我試著正正當當，卻發現花蓮的無毒農業因為沒有規模，所以果物的價格永遠居高不下。
.
許多人聽到我要到北投開店的消息，都會告訴我：「別擔心，你會做起來的。北投人這麼多，而正當冰又是這麼特別。你的狀況會改善的。」
.
說實話，這些我知道，我真的早就知道。
.
但我依舊想專注的與花蓮一起呼吸：為了會因捕獸夾斷腿的貓咪、為了還不知道添加物危害的父母、為了生在淨土卻吃著毒食的孩子...一直在花蓮專心一致的堅持下去。
.
卻發現，我們過的日子是東奔西跑，四處貸款，晚上8點吃第一餐，穿著破損不捨得丟、創業穿到現在的衣服(婕妮的破內褲還是我看了軟掉逼著她去買)、
為了省洗衣錢(自助洗衣省時間)而一件穿好幾天、開著磨平了的輪胎穿梭蘇花公路、去外地演講不敢睡旅館兩個人窩車上、偷偷羨慕員工出國玩，我們五年來卻連三天的國旅都不曾有...
.
這樣的日子並不可怕。可怕的是，這樣的日子沒有盡頭。
.
這一切，只是為了『實實在在做人、正正當當做冰』
只是為了簡簡單單的盡商人的本分：繳稅、提供工作機會。
.
這真的是一件弔詭到悲哀的事情。
.
_____________________________________
這次裝潢，我們一開始就遇上了難題。
.
為了30萬裝潢預算去辦的青創貸款，最後沒通過。
側面得知，是因為『存款始終沒有超出過20萬，資金水位五年來都偏低』，而無法核貸(是說有錢誰要貸款XD)
.
我們現在正試著貸另外一種政府補助的貸款，但就算通過，也要三個月後才能核發。
我們既不想輕易嘗試拿人錢的募資(我們親眼看過募了幾百萬卻做出很糟成果的品牌)、也不想去拖欠工班的錢。
.
其實落落長的發這一篇文，除了讓我抒發一下幾天來的壓力...
我只是想問：如果我先預售北投店的味覺教育，換句話說就是採報名先收費，大家會想買嗎？
.
我預計每天下午1-5點都是開課時間。
原本1.5小時的課程，會改成4小時。
用更緩慢易懂的速度重新設計，且開放孩子可以單獨參加(但需年滿6歲，我會另外聘請有育兒經驗的夥伴幫忙照看)。
.
課程會讓孩子實際操作，製作化工冰淇淋。讓孩子親眼看見"化學草莓冰從頭到尾都沒有草莓"、了解色素香精的危害與恐怖的製造過程。
.
同時讓孩子一起參與天然冰淇淋的製作，讓孩子能夠帶著自己作的冰淇淋回家。
我會去生一本小冊子，把重要的關鍵字與參考文獻放在上面，讓孩子帶回家給父母參考...
這樣一來即便父母忙碌，也能用最有效率的方式，了解如何為孩子選擇食物。
.
這樣的課程，因為人力大增，所以開幕後大概會訂在1200元上下。
而預先報名的，我想大概訂在800。
未來正式開幕後，因為空間限制，每天下午的味覺教育將只能提供15名小朋友上課。但有參與預先報名的家庭可以優先參加...
.
用這種方式解決我現在的燃眉之急(工班都是來幫忙的，真的不想拖欠他們錢)，大家會覺得是能夠接受的嗎？會不會有甚麼問題？
.
我很猶豫，而且其實也很老派XD
預售&募資，這些事對我來說都不是一個商人應該做的。
我不認為把還沒有實體的東西先拿來販售，對消費者是有保障的一件事。
而其實我更不想承認的是：
原來在這個時代，安分守己做應該做的事，不昧著良心做生意，竟需要走到這步田地...
.
所以，不要再以為我做很久也很有名，應該褲袋滿滿。沒有，我只有褲底一包而已XD
.
我很坦率地說出正當冰實際的狀況，粉絲團都是自己人。我很想聽聽各位冰友們的意見，這是我想到沒有辦法的辦法了...
.
P.S.圖片是問都沒問就直接盜用花蓮知名部落客小薛拍的照片XD
(開玩笑的他我麻吉)

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Yoti 薛

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花蓮部落客小薛，美食餐廳旅遊景點找我推薦的就對了！ 部落格網站『Yoti·生活』也分享著全台灣的吃喝玩樂行程，還有正在減肥中的大胃王生活XD
花蓮部落客小薛，美食餐廳旅遊景點找我推薦的就對了！ 部落格網站『Yoti·生活』也分享著全台灣的吃喝玩樂行程，還有正在減肥中的大胃王生活XD
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汽車輪胎一顆多少錢 在 [討論] 輪胎的預算大概抓多少？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者mochidad (麻糬爸)
看板car
標題[討論] 輪胎的預算大概抓多少？
時間Wed Nov 20 17:03:09 2019

如題

小弟從二輪開始到四輪

一直都覺得輪胎是一筆不可節省的支出

畢竟車跟人就靠輪胎這幾個接觸點支撐

輪胎選擇不是國產高階款就是進口的進階款

但都被長輩唸為什麼車子開銷大

他們認為輪胎這種東西差別不大

而且汽車還有ABS所以輪胎用一般的就夠了

後來我就回：啊還不是要載你們這樣比較安全

他們才沒說話


想說奇怪咧車貸我繳輪胎費我出

換過PS4、P4到現在VS5

用得都很值得啊真奇怪

而且還越換越便宜呢XD


想問大家都是怎麼決定換胎款式跟預算的??


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推 YCL13 : 看規格來決定預算呀 11/20 17:05
推 OnesXiao : 看你開車習慣呀...開快開慢有差 11/20 17:05
→ a27588679 : 四萬內 11/20 17:08
推 nicholas0518: 我養兩台車，我爸根本不管我換啥，他只負責開 11/20 17:30
推 gk1329 : 一胎2000多 國產不用 只用進口 11/20 17:30
推 Lovemychi : 濕抓、產地，規格也會影響 11/20 17:42
推 samuelyen : 看尺寸啊，16吋跟20吋的價格差一大截 11/20 17:48
好像到18吋以上就是分水嶺了
推 c98765432c : 14吋 一顆900大陸胎 照樣殺的山路沒人跟得上 11/20 17:49
c大好技術
推 fenderrb : 我現在265 75r16 A/T M/T 想便宜都便宜不到哪.... 11/20 18:02
→ catpig0420 : 沒踩煞車就滑有ABS也沒卵用 11/20 18:02
同意
→ walter0914 : 有些老一輩的想法就是這樣，就像安全只看鈑金 11/20 18:07
鈑金算是最後手段了
→ LiNcUtT : 你付錢你爽就好,不然叫說話的付錢 11/20 18:17
推 enkidu0830 : 4條14000的輪胎含定位，目標84000公里下課 11/20 18:44
→ deity521 : 愛開快過彎也要快 18吋一輪6000正負500 慢慢開比較 11/20 19:00
→ deity521 : 沒差吧 11/20 19:00
→ ck940560 : 15/16預算一顆三千多 17/18一顆五千多 11/20 19:54
推 BlacKlonely : 4000內 11/20 20:12
推 yaritai : 一顆抓5000 11/20 20:31
推 asehappy : 16:3500-4000，17:4000-4500。 11/20 21:37
推 horb : 十七吋輪胎 好市多特價 P4四輪13000 11/20 21:58
→ horb : 加外面定位600 一輪才三千六塊左右 11/20 22:01
推 iamok329 : 先選廠牌 再來選產地 11/20 22:12
→ maxumin : R15,3000以下，七成山路，35000km下課 11/20 22:16
→ marco790818 : 17吋5000/輪 足以應付速限內了 11/20 22:17
推 asfwe : 看駕駛需求，你的財力。例如可以設定1公里花多少錢 11/20 22:34
→ asfwe : 在輪胎，是你可以接受的，找出你的平衡點。單純價格 11/20 22:34
→ asfwe : 取向也行，要追求爽度的取向也行，看你自己。 11/20 22:34
感謝分享
推 t25885233 : 等你玩到18寸以上的胎，再來說價錢 11/20 22:37
推 homeaoi : 又一個問輪胎。不寫規格的 11/20 22:58
推 dai26 : 莫名其妙的問題，要不然我也隨便回說，用休旅車的預 11/20 23:32
→ dai26 : 算換房車胎好了 11/20 23:32
→ MikeGarcia : 現在一顆一萬一 11/20 23:34
推 ily : 好輪胎可以讓車子安靜很多，我都會選比較好的 11/21 00:41
→ ily : 最近喜歡馬牌&toyo，我覺得可以讓車子開起來很舒服 11/21 00:41
→ ily : maxxis便宜，但用一陣子就會很吵...我不是很喜歡 11/21 00:42
推 axlfun : 輪胎相對價差看起來很大，不過考慮到壽命，其實便宜 11/21 01:39
→ axlfun : 跟貴的沒差多少錢。 11/21 01:39
推 Ericcws : 不是開銷大，是你給的不夠 11/21 02:09
E大突破盲點
推 q910044 : 錯，你可以買便宜新胎，但別用二手胎。 11/21 07:42
→ q910044 : 有在競技就不能省胎錢 11/21 07:42
身邊朋友也是這樣說
推 kobevin : vs5據說媲美ps4，好用嗎？可以跑多少里程? 11/21 08:25
老實說我覺得相差沒有太多，兩者相同胎壓給的回饋很像
但也可能是沒有刻意去測試輪胎極限，就是順順開順順煞車
兩條給的安心感都很夠，里程目前才剛換上沒多久，可能要之後才能來分享了
※ 編輯: mochidad (223.136.241.95 臺灣), 11/21/2019 10:09:12
推 iredeem : 看車看胎啊，有些小車輪胎尺寸小換好一點也不貴， 11/21 10:02
→ iredeem : 我是換VS5，17吋4輪換到好大概萬元左右喔 11/21 10:02
推 lucky945 : 冷門尺寸沒得選 再貴都只能吞了 11/21 12:01






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✦輪胎專區. 米其林輪胎MICHELIN. PRIMACY 4 · PILOT SPORT 4 · PRIMACY SUV · SAVER 4 · AGILIS.

#72. [汽車] Michelin米其林輪胎永挹輪胎四輪定位(仁武店 ...

個人淺見：如果不懂輪胎可以選擇大品牌，因為大品牌有一定的基本價格在，店家抽成也不高，多問幾間價錢都不會落差太大(一顆差價100元~200元左右)， ...

#73. 輪胎價格表 - Mytrop

輪胎 館資訊| 汽車輪胎行/輪胎店| 臺灣普利, www.bridgestone.com.tw ... 價格低到高價格高到低銷量【Continental 馬牌】 CC6-205/55/16吋舒適寧靜輪胎四 ...

#74. 請問這樣的輪胎價格合理嗎？-Big TIIDA-iTIIDA

前一陣子回原廠作30000公里保養，師父說原本前輪的兩條胎該換了，於是我就直接給他換了。 單子上面寫：普利司通輪胎-18565R15-B250-L*2，售價5176。

#75. 汽車爆胎價錢 - 藥師家

今天一早車子開著覺得怪，沒開多久停下來查看發現右後輪胎已經沒氣了!依照去年爆胎經驗擔心輪圈又變形,於是停在路邊架起三角架並且打電話給 ... ,這篇文我有發在KTR ...

#76. 機車換輪胎價格 - Qtbon

21/12/2006 · 我想問一下機車輪胎的牌子與價錢? ... 機車換胎多少錢。125機車換輪胎多少錢台北機車換輪胎精采文章台北機車換輪胎, 普利司通機車輪胎價格,125cc 機車 ...

#77. 輪胎爆了可以只換一隻嗎？ | 修車寶典

加拿大安全委員會（CSC）的項目總經理馬長德（Raynald Marchand）說，特別是雪胎，不同牌子它的胎面也不同，橡膠的組分也不同。有些雪胎要用於鄉村地區的 ...

#78. 吊車輪胎批發、促銷價格、產地貨源 - 阿里巴巴商務搜索

阿里巴巴為您找到1310條吊車輪胎產品的詳細參數，實時報價，價格行情，優質批發/供應等信息。

#79. 換輪胎價格機車巨人車業輪胎專賣店 - Sylgf

二臺SNAP ON平衡機，是本店的服務目標，並檢視市場銷售狀況，她才發現車行好像不會清楚標示價格， 我換125c.c.的要NT900，未來也朝向各種多角化的經營，蝦皮特惠商品， ...

#80. 【汽車專知】輪胎四輪定位是必要的嗎？沒校正會走偏嗎？多久 ...

【汽車專知】輪胎四輪定位是必要的嗎？沒校正會走偏嗎？多久要校正一次呢？ · 什麼是輪胎四輪定位？ · 輪胎定位不正確怎麼看？ · 手機哪裡買價格最便宜划算有 ...

#81. 輪胎價格機車– 汽車輪胎價格表 - Monsterurt

輪胎 價格機車– 汽車輪胎價格表 ... 輪胎品牌首選「普利司通」提供各種最高品質輪胎，不論是耐磨輪胎、節能輪胎或是休旅胎，普利司通是最值得您信賴的輪胎品牌，滿足各種高 ...

#82. 胎紋低於0 16cm開罰檢測法：10元硬幣、磨損點 - YouTube

#83. 輪胎多久該更換？ 專家：不看公里看磨耗! 《57夢想街》

#84. 輪胎基本知識懶人包,看完不怕被騙錢 - GE台北車庫外匯車商- 痞 ...

38.BMW 10年7-Series ActiveHybrid 7 L （BMW 大七油電車） 價格規格介紹. 文章標籤.

#85. 實體門市優惠電子DM - 真便宜汽車精品百貨

「真便宜汽車精品百貨」在雲林、台南、高雄、屏東、花蓮均有實體門市，自民國八十一年成立，於八十五年結合汽車百貨與維修保養、輪胎、鋁圈、四輪定位複合經營模式， ...

#86. 瑪吉斯輪胎價格查詢 - Betteeam

Mitsubishi 三菱ColtPlus 輪胎行情價格費用Mitsubishi三菱ColtPlus輪胎查報價多少錢及尋找此零件擅長安裝的保養廠，會隨著不同汽車年份以及縣市，修車廠的報價不同， ...

#87. 一个汽车车轮胎多少钱 - 百度知道

汽车轮胎 的价格由于品牌不一样，价格也就不一样，价格的高低还和当年橡胶的产量有直接关系。轮胎规格大的价格就高一些。 2015年轮胎的价格是比往年 ...

#88. 獨／幾全新！落地胎轉手獲利關鍵業者揭密：七折價買斷

民眾購買新輪胎一條3500元，換完後覺得有噪音，於是向店家反映，但店家回覆， ... 在台中一間汽車修護場，就有不少高級名車車主一入手新車， ...

#89. 2022 最新10款熱門汽車輪胎專業推薦

各款汽車輪胎優點特色比較表 ; 【米其林】PILOT SPORT 4 運動性能輪胎_四入組_215/45/17(PS4) · 分期零利率，含專業安裝定位; 全新正品，價格比原廠更便宜 ...

#90. LEXUS NX

LEXUS寓關懷於創新汽車工藝，致力為您生活的每一個片刻創造驚喜。重新定義豪華，傲視車壇。擁有LEXUS，至臻完美人生！

#91. Model 3 | Tesla 台灣

Model 3 以純電高性能所設計，具有雙馬達全輪驅動、極佳加速性能、長續航里程和快速充電等特色。

#92. 了解更多RAV4 - TOYOTA TAIWAN

全新TOYOTA官網，給您全新的賞車體驗與更優質貼心的e化服務，引領快速啟動、體驗未來生活！

#93. 特斯拉輪胎價格 - Renates

在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽Tesla 2021 Model 3 Long Range 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你一手掌握流行資訊！ 愛駒 ...

#94. friDay購物

friDay購物提供遠東百貨、SOGO百貨、愛買量販、品牌outlet及3C、居家、流行等全品類共超過80萬件商品，享折價券現領現折、HAPPY GO點數累兌點，10天鑑賞期。

#95. 達人Andy老爹傳授「養車經濟學」！關於輪胎的迷思一個個破解

另外，前後對調輪胎並不會讓車主省到太多錢，畢竟輪胎終究還是要換，不因為前後對調延長壽命。 許多駕駛在輪胎行駛八千、一萬公里情況下，會把輪胎前後 ...

#96. 鏡週刊Mirror Media

鏡傳媒以台灣為基地，是一跨平台綜合媒體，包含《鏡週刊》以及下設五大分眾內容的《鏡傳媒》網站，刊載時事、財經、人物、國際、文化、娛樂、美食旅遊、精品鐘錶等深入 ...

#97. 砂石車超載還拒檢！蛇行大戰紅斑馬 - MSN

藍籌股三星電子持平、SK海力士上漲0.39%。 韓媒ETNews報導，成熟製程從去年一路夯到今年，2021年8吋晶圓代工廠的產能供不應求、價格調升20 ...

#98. 澳大利亞留學多少錢一年 - kks資訊網

從整體的費用而言，澳洲總花費在20-30萬(人民幣)不等。費用主要有兩部分組成，一是學費(看排名，排名越高學費相對而言高一些，八大名校一年15-17萬， ...