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❚ 如何區分待轉格與停車位？
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一般路口轉彎處10公尺不會設置停車格，而在T字路口比較容易產生停車格機車待轉格分不清楚的誤會，因此T字路口地面會特別加註「待轉」。
再來，待轉格要停一台休旅車很勉強，也是一個判斷小秘方喔！
如果不幸真的停錯，不只車子會被拖吊，還會被處600元~1,200元罰鍰。
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《#道路交通管理處罰條例 》第56條第1項第9款
汽車駕駛人停車時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰：
九、停車時間、位置、方式、車種不依規定。
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昨日我行徑東興路與興隆路口，遭到大卡車後方逼車，並且卡車危險變換車道，在超車後又插入前方轎車前空隙的小空隙，我便記下車號向六家派出所，後轉高鐵派出所檢舉，感謝楊所長積極協助，保障新交通安全。
依據道路交通安全管理條例，第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣一萬二千元以上三萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
三、任意以迫近他車、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
也建議大家安裝行車記錄器(我感覺我騎機車好像也該裝了…)，遇到逼車勇於檢舉，也謝謝高鐵警局同仁認真查辦，努力維護新竹縣的安全!!
前總統府發言人丁允恭酒後駕車與機車騎士擦撞，酒測值每公升0.23毫克，雖然酒測值未達移送法辦的每公升0.25毫克，但已經發生酒駕肇事交通事件，因此移（函）檢察機關。
看到這則新聞微震驚，對於執法的嚴謹震驚（講這種話會被罵嗎
總之，酒駕標準很容易就達到，大家真的不要僥倖～
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🔻酒駕標準值🔻
🔹行政告發：（有每公升0.02毫克的勸導值）
吐氣所含酒精濃度達每公升0.15毫克或血液中酒精濃度達百分之0.03以上。
🔹刑法公共危險罪：（無勸導值）
吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上。
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🔻酒駕罰則🔻
🔹初犯：
➜機車駕駛人：15,000~90,000元以下罰鍰
➜汽車駕駛人：30,000~120,000元以下罰鍰
➜不論汽機車均當場移置保管該汽機車+吊扣其駕駛執照1至2年
🔹再犯：5年內再犯第2次或以上
➜機車駕駛人：
第2次：90,000元罰鍰（依最高罰鍰額處罰）
第3次：按前次罰鍰金額「再加罰」90,000元
➜汽車駕駛人：
第2次： 120,000元罰鍰（依最高罰鍰額處罰）
第3次：按前次罰鍰金額「再加罰」90,000元
➜不論汽機車均應當場移置保管該汽機車+吊銷其駕駛執照+道路交通安全講習
➜造成人重傷或死亡：吊銷其駕駛執照，不能再考領
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假設真的離家不遠，小編推薦喝完酒走路回家，順便吹個風醒酒
因為就算是騎腳踏車，酒駕也會被罰300~600元喔
有點距離的話，大家還是乖乖找代駕或搭TAXI吧～
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《#道路交通安全規則》第114條第1項第2款
汽車駕駛人有下列情形之一者，不得駕車：
二、飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度達每公升零點一五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零三以上。
《#刑法》第185-3條第1項第1款
駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處二年以下有期徒刑，得併科二十萬元以下罰金：
一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。
《#道路交通管理處罰條例》
第35條第1項
汽機車駕駛人，駕駛汽機車經測試檢定有下列情形之一，機車駕駛人處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新臺幣三萬元以上十二萬元以下罰鍰，並均當場移置保管該汽機車及吊扣其駕駛執照一年至二年；附載未滿十二歲兒童或因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年至四年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領：
一、酒精濃度超過規定標準。
二、吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品。
第35條第3項
本條例中華民國一百零八年三月二十六日修正條文施行之日起，汽機車駕駛人於五年內第二次違反第一項規定者，依其駕駛車輛分別依第一項所定罰鍰最高額處罰之，第三次以上者按前次違反本項所處罰鍰金額加罰新臺幣九萬元，並均應當場移置保管該汽機車、吊銷其駕駛執照及施以道路交通安全講習；如肇事致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。
第35條第7項
汽機車所有人，明知汽機車駕駛人有第一項各款情形，而不予禁止駕駛者，依第一項規定之罰鍰處罰，並吊扣該汽機車牌照三個月。
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【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局
#警察局 #交通警察大隊
改善警察過勞問題，民主決定值班制度：
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」，還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度，台北及新北市已全面實施，讓辛苦的基層員警能適當調整作息，改善過勞。
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦，然而我了解鳳山九個派出所的實施情形，僅有一個派出所實施一段班，其他八個都沒有，原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸！」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施，且採記名制，基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢？！
因此，今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查，讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警，讓多數人認同的勞動條件能實施。
早就取消110假報案，局長不該帶頭測試
警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」，高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測！萬一同時段真的發生事情，局長不就佔用掉已經很緊繃的警力，只為了作秀？因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件，讓警力用在真正需要的勤務上，局長也承諾110報案偵測不會再發生。
員警帶頭酒駕、吸毒，警風敗壞，局長卻無積極作為？
今年截止至今年三月止，已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例，黃捷要求警局正視此問題的嚴重性，實質防範警紀敗壞，而不是讓警察知法犯法，維護治安者卻帶頭破壞治安。
警察局也表示非常重視風紀問題，不會放任酒駕、吸毒問題。
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因，才能真正降低車禍率
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項，包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎，不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心，佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等，這些肇事原因，若發生在機車身上，只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」！
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄，讓汽機車適用的法規邏輯一致，才能真正降低機車車禍率，檢討之後才能改成更好的交通設計，而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
汽機車「應讓」行人，而不只是「禮讓！」
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚，「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，#不暫停讓行人先行通過者，#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣，黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」，還給行人安全的行走空間。
#民政局
黃捷要求局長曹桓榮，提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果，讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ，局長回應戶政登記系統 #準備好了。
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬，黃捷發現其中只有17.5萬，是真正辦理同志相關業務，但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」，且 #沒有一對同志參加 ，民政局說「我們有開放同志參加，只是沒有同志來」。
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務，也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座，也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座，讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
( ´∀`)ﾉ
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本集主題：法律漫談－談酒駕
專訪： 楊敏宏律師
酒駕構成刑事處罰之標準？
未有(達)上開標準之檢定，是否一定不構成刑事責任？
驗出三種毒品 毒駕竟被判無罪！
依據道路交通管理處罰條例第35條規定，酒精濃度超過規定標準而開車（包括汽車與機車）者，處罰如下：
警察機關取締汽車駕駛人酒後駕車是否有時間與酒精濃度之「寬限值」？
民眾對酒測拒測，員警可否對其強制實施酒精測試(強制送醫院抽血驗酒精濃度)？
駕駛人因不勝酒力於路旁車上休息，未當場查獲有駕駛行為者，警察得否依法舉發？
吊銷駕照與吊扣駕照有何差別？
未參加道安講習之後果？
來賓介紹： 楊敏宏律師
現職：常宏法律事務所所長
教育背景：美國威德勒(Widener)大學、法學院公司法及財務碩士(LLM)
專業領域：一般民、刑事、行政訴訟、強制執行、契約審核
常宏法律事務所網址：http://chlaw.com.tw/
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