如果你和我一樣是馬路三寶、新手上路、是有孩子的父母、只要有在開車🚗、騎機車的🛵⋯,這篇請你務必花點時間看看這篇,在車禍意外發生前我對保險細節很反感(內容繁複而且不想聽業務講太多),原本的觀念就是強制險就是足夠的保障,直到某天⋯㊙️
疫情前我時常回娘家開車載龍眼上山下海🏖️⛰️,一直想朝聖苗栗號稱全台最美的網美打卡景點,天不從人願,當天雷雨交加,但好不容易預約到,硬著頭皮開上山,山區收訊不好google map🧭整個失靈,不斷導到鄉間崎嶇小路,正在我一邊搜尋地址單手開車,不小心誤踩油門撞上對向來車 ,當下立刻聯絡道路救援和保險公司,心想:「死定了,開的是寵孫魔人的車⋯而且撞上的是賓士。」(好險小龍眼和對方人員都沒事,沒有體傷),這次肇事責任在自己,雖然沒有造成第三人傷亡,但已造成第三人的車體財損,就在一片擔心不敢打給爸媽的時候,保險業務要我不用擔心,因為寵孫魔人有保 #第三人責任險 ,當下不太懂,業務說簡單來講 #可以理賠第三人的體傷及財損 #保障是跟著車子保 ,只要親友經過車主同意後駕駛,也具有保障的,瞬間有從地獄爬出來的港覺(我可以打回家報平安了),人總是從教訓中成長,更別說能預見車禍、意外會在什麼時候發生?更不能保證車禍會導致怎樣無可挽回的結果,唯一能做的是,在自己能負擔的範圍內投保 華南產險 的第三責任險,線上申請非常方便,ㄧ鍵啟動,省保費理賠有保障,鼓勵大家能多給自己和家人一份保障。
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最近咩媽心情真的很down~
還記得咩媽在過年前一週與人發生車禍,被撞受傷嗎?!
經過一個多月後,初判表寄來了,肇事責任全在咩媽身上
因為我騎在單線雙向可以迴轉的路段欲迴轉,然後遭後方汽車追撞,一般來說這樣的狀況,法規是後車全責,但因為後車的行車紀錄器拍到我的方向燈沒亮 (我有打,但不知為何沒亮,可能壞了?!),總之因為方向燈沒亮所以我要負100%的肇事責任!
看到初判表後咩媽整個都傻了,但家人安慰我說:算了~還好人沒受很重的傷,機車就是自己修一修就好,對方的車碰撞當下外觀幾乎沒有大礙,只有車牌因為撞到我的車牌,所以她的車牌略微不平整,所以我猜應該頂多賠對方2萬的維修費,結果.....沒想到對方事發後並沒有馬上將車開去維修,而是等初判表下來(離事故發生時間已過1個多月),看到她無肇責後才開進原廠維修
咩媽以為看到自己需負全責已是很大的衝擊,但事實上最大的衝擊是,對方一開始估價維修單從4萬追加到12萬,最後最後的總維修費是16萬多!!!!!
警察當時有拍我們雙方車的損傷,她車外觀真的看起來沒怎麼樣,這16萬到底修了什麼?
對方保險表示,車體內多處「內傷」,所以所有零件換下來16萬多,光是左大燈8萬,但照片看起來她的燈就沒事啊,而且撞擊點又沒撞到燈,反正通通都說是內部卡榫,基座斷裂,這款車是紙糊的嗎?
因為咩媽騎機車,只有強制險,肇責又是在我身上,所以對方開多少,我就得自付?
一件小小碰撞車禍,這賠償合理嗎?
咩媽真的好Blue啊~~
你們還有聽過什麼誇張的賠償嗎?
#經過這次咩媽馬上去把機車險加重
#常騎機車的人請記取咩媽的經驗_務必加保第三人責任險
#新聞很常聽到為什麼應注意未注意和未保持安全距離這兩條_但為什麼都沒在我案出現
#從沒想過被撞也能衰成這樣
沒有強制險保險卡機車 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的精選貼文
《一招靠強制登山險發大財 》
所有政府單位強制想推的東西,只要費率高得離譜、只要沒有真的符合需求與解決實際問題的作用,那麼,就可以合理的思考,是不是有人想發大財。
台灣目前的登山險,就有這個空間。
現在,就讓我來教大家,怎麼利用登山險,賺零用錢吧!
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1. 成立一間公司。目前的登山險,只要你的公司開得出發票,並且確實有上山幫忙的事實,就領得到登山險的錢喔~ 並不限定什麼種類的公司。
2. 和消防相關單位內部的老鼠屎打好關係。由於目前制度的缺陷,山難搜救還是由消防單位負責(應該要成立專職單位才對,叫消防負責是錯的!這不是他們份內的工作),因此在受理報案之後,「山難者家屬的聯絡資料」,一定會掌握在消防相關單位手上。
3. 委託內部熟悉人士,過濾「有利可圖」的山難案件後,利用家屬正在緊張之中、且對山林一無所知的資訊不對等狀況下,直接推薦家屬「可以委託這個公司加速搜救流程喔!」然後家屬因為情緒緊張,就會有很高的機率買單。
4. 於是,只要把裝備整理好,跟著官方搜救隊的屁股上山走一趟「幫忙」,保險金就到手啦!反正保險公司也沒有能力查證這趟山搜需要多少人力、是不是真的需要「加速」嘛!
5. 事後當然要「感謝」一下窗口,這樣合作關係才能長長久久囉~
而什麼是「有利可圖」的搜救案件呢?那就是:路線簡單、已經確認確切位置,只欠吊掛或運送的案件。這種案件,基本上現行的國家搜救體制與義消,都可以很快完事,而且在第一時間就已經出動了。在這種情況下說要「加快速度」,那就是一種「叫家屬趕快申請理賠進我口袋」的話術罷了。
會需要「增派人力加快速度」的,只有「搜索」或「運送」而已。但運送的話,找在地原住民協作團體才是正解(而且他們也可以開發票領保險金喔)。不久前玉山被雷擊的案例,就是當地原住民協作團體背下山的,實力有目共睹。
真正的推薦應該是在真正有需要的情況下,送出「一個完整的選擇名單」供家屬選擇,而不是「挑軟柿子推特定廠商」。
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雖然我很希望這只是我的「夢」,但遺憾的是… 今年已經發生過這樣的案例了,只是家屬沒中招。我在和他們確認過之後,才把這故事寫出來,讓大家知道,為什麼消防署裡面還有人要強推登山險的真正原因。
這砂鍋大的漏洞就擺在那邊,消防署內部在政府開放山林的風氣之中,居然有人依然向 蘇貞昌 院長堅持要「強制保登山險」,在現行雞肋登山險的狀況下,這不是有人想發財,是什麼呢?
這樣的人,就是趁著還有很多人搞不清楚,以為「保登山險=為自己負責節省社會資源」的誤解之下,想要讓某些朋友發點小財呀!
保險確實是對自己負責沒錯,
但那是國外,不適用於台灣。
台灣目前登山險與搜救的關係,是這樣的:
1. 官方搜救完全免費,也沒有收費制度。只要你一切合法,政府是不會跟你要一毛錢的。意思就是說,你保了登山險,合了法,反而完全是在使用社會資源,完全沒有一點「對自己負責」的空間喔!
2. 目前台灣完全找不到合法的狀況下,被收取搜救費的案例。因為合法就沒有搜救費。那登山險是要賠什麼?負什麼責?
3. 只有發生山難了,違反地方自治條例任何一條,政府才會跟你收取「搜救費」,但這時候已經不是搜救費了,是一種「罰金」。你有看過哪種服務,合法不用錢,違法收到爆的嗎?沒有。
4. 登山險不會理賠違法狀況下出現的搜救費,一毛都不給。哪怕你今天山難原因是迷途,但卻因為領隊沒有BLS證照而被罰這種瞎到爆毫無關聯的違規,保險公司也不會鳥你。違法就是該死嘛!
5. 合法免費,違法不賠,登山險最後所有的錢,都拿去賠「遺體搬運」和「傷害」、「高山症」而已。跟旅平險有87%像,還因為爆幹貴的費率,卡了一堆錢在基金裡面,才會被政府中的老鼠屎覬覦。
再講一次,在台灣保目前的登山險,完全沒有「對自己負責」的作用,只要合法就是「社會在對你負責」,因為你合法不用錢,有保險政府也拿不到。而只要違法出現罰金,登山險也不鳥你。
保這種險,最終只是在「符合法規不要被罰」而已;在搜救層面上,一點點「對自己負責」的意義,都沒有喔!
反而不要保險,違反一下各地登山自治條例,出事情才會被收「搜救費」,就可以「完整對自己負責」了呢!是不是很心動呀?
那麼,在這樣的制度下,政府內部還有人要推爬山強制保登山險的動機,除了靠這招圖利特定業者,還能有什麼目的呢?我非常之懷疑。這個狀況下,受害最深的,其實是保險公司。
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而在自由市場的機制下,這種詐領保險金的案例依然會存在,但因為盈虧是保險公司自己承擔,他們就會大力的查水表,畢竟人家可不是吃素的,只要調閱一下消防單位的通聯紀錄和家屬的聯絡資料,詢問幾個專業搜救背景的專家分析一下個案的實際人力需要,就知道有沒有必要增援「加速」、是誰推薦的、有沒有利害關係,然後就精彩啦!
沒有強制,交給自由市場,惡人自有惡人治。
強制之下,除非像健保、汽機車強制險的便宜費率且真的能解決問題,否則就是圖利而已,保險公司蒙受其害。
而說消防人員都是神聖的,不可能有老鼠屎,那麼就太高估人性了。每一個團體,都是樹大必有枯枝,怎麼可能有一個工作的內部,只有聖人呢?前消防署長黃季敏貪了兩千多萬,就是最好的例子呀:
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2119583
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身為人民該做的,不是盲目為一個團體說話,說他們裡面一定全部都是聖人,毫無道德破綻。我們需要了解人性的本質與人的差異性,並看管好每一個可能的漏洞,讓這種敗壞團體名聲的害蟲,無法胡作非為、中飽私囊,才是我們應該做的事。
希望在這個改革開放的當下,蘇院長能聽見人民的聲音,拒絕強制保登山險的錯誤政策還有舞弊的空間,還登山一個乾淨的法律環境,以及一個發展健康、真正符合登山人需求的登山險的機會!
而且,強制登山一定要保險的動機是什麼?為什麼去海邊玩水就不用?為什麼去河邊釣魚就不用呢?自然環境是一體的,風險存在每個角落,獨獨針對登山要「強制保險」,我想這不是歧視,大概世界上就沒有歧視存在了吧。
自由選擇要不要用保險為自己負責,是每個人的權利,什麼都高喊著強制強制,那不就回到了我們都棄如敝屣的,那個媽寶時代了嗎?
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沒有強制險保險卡機車 在 Re: [問題] 急急急要過戶但保險卡不見了T_T - 看板biker 的推薦與評價
過戶機車:新舊車主2個人一同親自去辦的話
1.新舊車主的身份證
2.新車主的第二證件
3.印章(親辦的話,簽名也可)
4.機車的行照
5.機車強制險的保險卡
6.先繳清本年度及前年度積欠的牌照稅、燃料費及違規罰鍰。
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我前兩天才去過戶,也跟你一樣,保險卡不知塞哪去了,剛好是富邦的
我去板橋監理站,旁邊有富邦的代辦處,就去問了
簡單來說…二種方式
一、申請舊車主的保險卡,但板橋站旁的是代辦處,沒辦法立即取件
得跑到「富邦產物保險股份有限公司板橋分公司」
新北市板橋區文化路一段266號3樓
去辦理,才能立即補發
二、直接當場用新車主的名義幫機車保強制險,這時就可以當場拿到保險卡 (妙吧!新辦就可以)
再去辦完過戶後,回去代辦處,持新車主的保險卡,申請我舊車主保險的退費
可選擇匯款 or 寄支票
寄支票,他是拿信封給我寫,自個在信封上寫地址,我不知道是否以前有造假的案例
他特別強調,會用我寫的這個信封寄支票給我
監理所會花到的費用如下
驗車費用(機車)200元
本年度的(機車)燃料費600元
新行照150元
所以基本上,我是建議你跟我一樣,用第二種方式,重保新的,再退舊的
最省事省力
但要看有沒有你保險公司的代辦處喔!
※ 引述《Dontco (東摳)》之銘言:
: 急問
: 因為工作的關係 現在才有空詳細去查過戶的事情= =
: 我發現我的強制險的保險卡不見了!!!!!!!!!
: 上網查跟問車行 都是說在士林監理站那邊可以現場在開證明
: 但網路上也有人說 要在辦之前要生出來 不然無法辦
: 到底是怎麼樣阿T____T
: 我到底該怎麼辦阿??????
: 超急!! 明天就要過戶了
: 希望大大不吝給我指教 謝謝!!
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男人缺的不是「承諾」
缺的是「時間」去實現它
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.9.249
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1406735089.A.CB6.html
比較快啊~
而上面有寫驗車就是200元
※ 編輯: EVAshinji (114.24.22.10), 07/31/2014 22:52:49
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