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關於 油門煞車是一樣的 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在油門煞車是一樣的這個產品中，有3篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅大阪女婿夏輝日文，也在其Facebook貼文中提到， #日本自駕＆乘車感想🚗🚕 ①.【很少有人按喇叭】岳母說喇叭只是裝飾，開車20幾年從來沒按過……🙄 ②.【雨刷方向燈相反】常常不小心就噴了！ 明明只是想要轉彎😂 ③.【超級禮讓行人】真的會慢慢等人過，有時還會一度造成塞車🚶‍♀️🚕🚙🚚🚛⛟🚜🚲🛵 ④.【交通號誌不同】如要深入鄉野自駕，必須看得懂交...
　同時也有16部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog，也在其Youtube影片中提到，▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡！不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...

「油門煞車是一樣的」的推薦目錄：


油門煞車是一樣的 在 大阪女婿夏輝日文 Facebook 的精選貼文

大阪女婿夏輝日文 By 大阪女婿夏輝日文

2019-10-23 07:21:32 有 162 人按讚
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#日本自駕＆乘車感想🚗🚕
①.【很少有人按喇叭】岳母說喇叭只是裝飾，開車20幾年從來沒按過……🙄

②.【雨刷方向燈相反】常常不小心就噴了！
明明只是想要轉彎😂

③.【超級禮讓行人】真的會慢慢等人過，有時還會一度造成塞車🚶‍♀️🚕🚙🚚🚛⛟🚜🚲🛵

④.【交通號誌不同】如要深入鄉野自駕，必須看得懂交通號誌意涵，以免觸法🚥⛔

⑤.【路平】大部分地區路面普遍平整，還是有地區補的像破布一樣

⑥.【路窄】很多只有一台車剛好可以通過、難以會車的道路🛣

⑦.【龜車多】因大部份人安分守己堅持不違規🎎

⑧.【停車位寬】保留車距預留空間，讓乘客好下車，也避免汽車不小心摩擦🚗

#綜合以上個人認為🤔
【日本注重私人空間】
道路只是一時，住家才是永遠
空間還給居民，路權讓給行人

還有，之前坐岳母車還不知道，覺得她怎麼每次要經過平交道前都要停一下，覺得很慢。。
我說沒車啊，很安全趕快開過去就好，結果她說不行喔！日本規定一定要先暫停才能前進，如果被警察看到沒停，就會被罰錢。。。

真的還有很多不懂的地方要去了解！！來日本才會知道，不單純是技術問題，或是什麼日本路平好開就好了。。。還要顧慮很多很多啊！

🚧單字🚧
🚗駕照: 運転免許証（うんてんめんきょしょう）
🚕駕駛: 運転（うんてん）
🚗租車: レンタカー（れんたかー）
🚕酒駕: 酒気帯び運転（しゅきおびうんてん）
🚗有效期限: 有効期限（ゆうこうきげん）
🚕過期: 期限切れ（きげんぎれ）
🚗身分證: 身分証明書（みぶんしょうめいしょ）
🚕繳交: 提出（ていしゅつ）
🚗計程車: タクシー（たくしー）

#祝各位自駕順利平安
#行車安全旅途愉快
#小心行車方向相反
#別把方向燈打成雨刷
#油門煞車是一樣的唷
#某些車搭配中文導航😊
#LineID: ntksensei
#夏輝老師日文案內所💕

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大阪女婿夏輝日文

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東吳大學日本語文學系 日文教師、翻譯、觀光導覽、YouTuber 花一輩子來想學語言，不如學語言用一輩子。
拼命教學 認真交流 熱愛分享 日文=日語+文化+生活
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油門煞車是一樣的 在 大阪女婿夏輝日文 Facebook 的最佳貼文

大阪女婿夏輝日文 By 大阪女婿夏輝日文

2018-10-23 06:58:48 有 158 人按讚
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#台灣旅客超愛來日體驗自駕😍
老師也自駕過，發現一些有趣的點跟各位分享
以下為個人感想👇
①.【很少有人按喇叭】問岳母喇叭是什麼，她說只是裝飾，開車20年從來沒按過……🙄

②.【汽車雨刷方向燈相反】常常不小心就噴了！明明只是想要轉彎😂

③.【超級禮讓行人】真的會慢慢等人過，有時還造成後面大塞車🚶‍♀️🚕🚗🚙🚚🚛⛟🚜🚲🛵

④.【交通指示號誌不同】如果要深入鄉野自駕，一定要搞懂他的交通標誌意涵，以免觸法🚥⛔

⑤.【路平】這個我只能說是大部分地區，普遍平整，還是有地區補的像破布一樣

⑥.【路窄】很多只有一台車剛好可以通過、難以會車的道路🛣

⑦.【車速慢】因為大部份人安分守己不違規🎎

⑧.【停車位都很寬】日本都會預留空間讓乘客好下車，也避免汽車之間互相摩擦🚗

#綜合以上老師認為🤔
【日本注重私人空間】
道路只是一時的，住家才是永久的
把空間還給住家，把路權還給行人

以上是我的觀察，大家覺得呢～✌🤗

🚧單字🚧
🚗駕照: 運転免許証（うんてんめんきょしょう）
🚕駕駛: 運転（うんてん）
🚗租車: レンタカー（れんたかー）
🚕酒駕: 酒気帯び運転（しゅきおびうんてん）
🚗有效期限: 有効期限（ゆうこうきげん）
🚕過期: 期限切れ（きげんぎれ）
🚗身分證: 身分証明書（みぶんしょうめいしょ）
🚕繳交: 提出（ていしゅつ）
🚗計程車: タクシー（たくしー）

#祝各位自駕順利達成
#行車平安旅途愉快
#小心行車方向
#不要把方向燈案成雨刷
#油門煞車是一樣的
#有的車有搭配中文導航
#日本道路好開別害怕
#動詞變化班周一周二 還有名額😊
#歡迎LineID諮詢: ntksensei
#夏輝老師日文案內所💕

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油門煞車是一樣的 在 大阪女婿夏輝日文 Facebook 的最佳解答

大阪女婿夏輝日文 By 大阪女婿夏輝日文

2018-09-02 06:26:03 有 156 人按讚
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#日本自駕不求人🤗
平常在家99%岳母開車，岳父盡量不開
今晚預計去居酒屋享用美食🥂
岳母說想喝，但全家5條命不能酒駕啊💦
所以我們考慮搭Taxi去，吃完再搭Taxi回來🚖
但此時我想到有帶國際駕照來日本💡
就信誓旦旦的說「別怕我有日文譯本駕照！」😋
岳母高興了一下「有人開車，我就可以喝啦」😍
但實際檢查後發現...效期竟然已經過了...🙄(如圖

🔔🔔🔔重點來了🔔🔔🔔
近年來台灣旅客很愛在沖繩北海道大阪體驗自駕
想赴日自駕的人一般都要準備甚麼⁉️

答案就是: 來日本前，先準備👇
①.【未過期的駕照】
②.【國民身分證】
③.【規費100元】
④. 到附近監理所辦理【中譯日駕照手續】

大約經過1小時即可領到類似下圖的譯本✌

⚠️另外台灣在2013年已修法，將之後申請的駕照改成無效期直到75歲，如果您還持有舊駕照的話，建議順便換新之後，再申請日文駕照譯本💯

手續完畢❗
抵達日本後向租車行繳交
①.【台灣護照正本】
②.【日文駕照譯本】
③.【租車押金等費用】

應該就能順利租車出發啦~🛣
希望可以幫到需要去日本自由行自駕的各位😘

另外注意，如需長期居留日本且需開車的人，建議還是換成正式的國際駕照(日本駕照)，再上路比較妥當，否則會被當成無照駕駛喔！
日本正式的交通法規、限制可是很嚴格的！

話說回來，今晚還是坐計程車好了......😂😂😂

🚧單字🚧
🚗駕照: 運転免許証（うんてんめんきょしょう）
🚕駕駛: 運転（うんてん）
🚗租車: レンタカー（れんたかー）
🚕酒駕: 酒気帯び運転（しゅきおびうんてん）
🚗有效期限: 有効期限（ゆうこうきげん）
🚕過期: 期限切れ（きげんぎれ）
🚗身分證: 身分証明書（みぶんしょうめいしょ）
🚕繳交: 提出（ていしゅつ）
🚗計程車: タクシー（たくしー）

#祝各位自駕順利達成
#行車平安旅途愉快
#小心行車方向
#不要把方向燈案成雨刷
#油門煞車是一樣的
#有的車有搭配中文導航
#日本道路好開別害怕
#0基礎班周五晚間7:00-8:00 還有名額😊
#歡迎加LineID諮詢: ntksensei
#夏輝老師日文案內所💕

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油門煞車是一樣的 在 Tech Dog Youtube 的最佳貼文

Tech Dog By Tech Dog

2021-09-08 20:00:04 有 13,736 人看過 有 229 人喜歡
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▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
===============================================================


::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4


--------------------------------------
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油門煞車是一樣的 在 果籽 Youtube 的最佳貼文

果籽 By 果籽

2020-11-11 14:30:10 有 27,751 人看過 有 386 人喜歡
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｜上水野餐—四驅車鏟上華山軍路遠眺中港邊界 型佬帶遊紅花嶺髮夾彎考駕駛功力
秋風起，最適合的就是郊遊登高，而就算不出國，留在香港本地遊，仍有很多隱世美景，今次記者就乘順風車走訪華山軍路及紅花嶺兩條邊境自駕遊高難度路線，愛挑戰冒險的人不妨遊覽一下。

「走華山軍路及紅花嶺就是玩刺激，右手軚盤、左手棍波、左腳離合器、右腳是煞車及油門，真心說句男人很喜歡這些的。」上山下海愛冒險的真男人Marco（黃鎮昌）如此說道，Marco是一名註冊社工，但他從不安份，會帶青少年、小朋友上山玩懸崖飛索，帶中學生下海划獨木舟環繞香港一圈，今次他就駕四驅車帶記者上前駐港英軍管轄的邊防要塞，華山軍路以及紅花嶺。

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#果籽 #上水 #野餐 #四驅車 #華山 #紅花嶺 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

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果籽

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《果籽》 點籽．好生活 《果籽》關心你生活，讓你每天過好日子。「健康蘋台」讓瘟疫與你保持距離，「籽想旅行」讓眼睛不用自我隔離，「動物蘋台」讓你做個盡責奴才，還有「Gadget Guy」讓你足不出戶也能緊貼科技世界。無間斷為你送上實用資訊，於令人侷促不安的氣氛下，為你尋找喘息空間，抗疫路上和你一同呼吸自由空氣。
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油門煞車是一樣的 在 moto1hk Youtube 的最佳解答

moto1hk By moto1hk

2020-09-29 18:00:56 有 7,787 人看過 有 65 人喜歡
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。

代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。

可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。

之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。

眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。

歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。

編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。

編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。

新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。

廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。

一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。

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moto1hk

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油門煞車是一樣的 在 [問題] 如何避免煞車與油門誤踩- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者dry123 (dry123)
看板car
標題[問題] 如何避免煞車與油門誤踩
時間Sun Sep 12 00:44:16 2021


最近當自排新手

想請問

煞車與油門各位會有甚麼技巧避免誤踩呢？

教練是教行進時將右腳放在偏煞車一側

然後踩油門時轉腳去踩，這樣比較安全

然後只用單腳控制較好

但這樣腳長期要轉一邊（行車時踩油門的時間較多）較不習慣

想請問各位有甚麼其他好的腳擺法與油門踩法供參考

感謝



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.69.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631378658.A.269.html
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 09/12 00:48
推 Kenneth716: 教練教得沒錯啊～你必須強迫自己習慣，不然下意識會 09/12 00:49
→ Kenneth716: 錯把油門當成煞車 09/12 00:49
→ FeRin: 左腳不要踩踏板，右腳腳跟固定用轉的，前腳掌踩踏板 09/12 00:50
→ aa0968: 教練講完惹~ 多開多練習囉 09/12 00:50
→ FeRin: 學手排轉自牌的話比較不容易誤踩，我也剛考完一周 09/12 00:51
→ FeRin: 小腿靠在中船那邊有支撐會比較不容易累 09/12 00:52
推 hakkiene: 多開就沒有這個問題 記得用右腳就好 09/12 00:54
→ aa0968: 右腳跟固定好 靠右腳掌去左右選擇踩踏煞車/油門 09/12 00:54
推 gx9900824: 習慣 09/12 00:59
→ pigking75: 有人老毛病又犯了 人家問什麼 在那邊特斯拉 09/12 01:01
推 yyhsiu: 除了一樓 大家都說的很對阿 09/12 01:01
推 mrnegativetw: 騎捷安特沒這問題 09/12 01:02
→ yyhsiu: 我是覺得如果特斯拉是第一台車 問題反而比較大 09/12 01:02
→ yyhsiu: 有可能失去了緊急煞車的習慣 09/12 01:02
→ oplk: 不要上路就沒這困擾了 09/12 01:03
推 swat0930: 煞車改用手煞車 09/12 01:03
推 belucky: 教練沒錯啊 本來就是這樣 09/12 01:07
→ mp60707: 先看你有沒有GG 有GG通常先天就贏 09/12 01:07
推 nchuAM37: 腳習慣放在剎車上 除了山路不想往後倒會兩腳踩 平常不要 09/12 01:09
→ KCKCLIN: 身為菜逼八也只能說常開 教練講的應該對的 09/12 01:15
→ KCKCLIN: 之前也自己思考過 覺得這樣應該是最保險 09/12 01:15
推 zx2751206: 多開，一個月後如果還是會踩錯，建議騎機車跟大眾運輸 09/12 01:16
→ zx2751206: ..... 09/12 01:16
→ FeRin: 只是真的要多去注意右方來車，很多很愛鑽 09/12 01:18
推 kutkin: 只要你不是一腳油門一腳煞車 怎麼會誤踩 09/12 01:27
→ kutkin: 你就預設值是正腳放在煞車上 09/12 01:28
推 cuteneo: 我都腳根左右平移,油門最靠右,煞車幾乎在中間,要踩錯也 09/12 01:30
→ cuteneo: 很難,開久熟悉位置後就變肌肉記憶,沒固定腳根根本沒差 09/12 01:30
推 andyc143: 當然要放偏煞車，若放油門邊遇到要急煞時，你還有實際思 09/12 01:34
→ andyc143: 考腳底板要轉向煞車再踩嗎？ 09/12 01:35
推 you1111: 樓下開特斯拉ㄇ 09/12 01:44
推 ian81131: 對阿 阿為什麼可以避免？因為叫電門？ 09/12 01:51
→ ueyfn: 習慣沒踩油門時腳馬上回到煞車位置 09/12 01:55
→ cityport: 油門跟剎車位置差那麼多深淺也不一樣..會踩錯真的別上路 09/12 02:05
推 shenwei: 建議左腳油門，右腳煞車，供您參考 09/12 02:05
推 primeblue17: 我只有跑快速跟高速 才會稍微挪動腳根到油門那 09/12 02:15
→ primeblue17: 平常市區 煞車我是隨時預備狀態 09/12 02:16
推 benedict76: 恍神還真的會誤踩，盡量保持頭腦清醒，盡量不要讓車子 09/12 02:24
→ benedict76: 進入緊急狀況。 09/12 02:24
→ benedict76: 腳離開油門就快點放上煞車等候。 09/12 02:25
噓 a27588679: 不習慣習慣就好 09/12 02:25
→ a27588679: 不然你可以買純電車 油門放開就煞車 09/12 02:26
推 Windcws9Z: 用手按就不會誤踩 09/12 02:28
推 wtsf: 常開你自然會找到方式適應，一開始記得沒事就強迫自己腳擺在 09/12 02:35
→ wtsf: 煞車上，比較不容易在新手時發生太嚴重的意外，剩下就靠上路 09/12 02:35
→ wtsf: 練習了 09/12 02:35
推 CATpc: 就像你知道要動哪條神經才能舉起左手，哪條是右手，開車一 09/12 02:45
→ CATpc: 樣啊你要習慣，不然就還只是小嬰兒而已...... 09/12 02:45
→ nimaj: 就跟你看到筷子就知道怎麼拿一樣 習慣它就對了 09/12 02:46
推 canlest: 那種言論有時候都覺得是油車派來的瑋豐 duck不必 09/12 02:52
推 yummy5309: 直接問自己如何避免死亡就會了 09/12 02:57
推 berryc: 在台北市區開車, 煞車比較常踩 油門只是輔助 09/12 03:01
推 freeclouds: 不要開車 09/12 03:50
推 starwishsun: 很直覺的右手寫字所以右邊油門，就不用多想 09/12 03:55
→ powderzhon: 絕對不能用2腳 碰到緊急狀況用2腳很容易誤踩 09/12 04:29
推 sgxm3: 你要知道沒有暴衝這回事。如果踩煞車卻往前衝那就是踩錯了 09/12 05:23
→ sgxm3: ，要馬上鬆腳往左踩，請記住這觀念。 09/12 05:23
推 acesslai: 看行車狀況吧，市區車多就放煞車，要加速就踩油門。高 09/12 05:49
→ acesslai: 速路大沒車就注意路況，腳放油門 09/12 05:49
推 jiankein: 教練正解 09/12 06:14
推 JiangDong: 好猛的問題，原來真的有人會踩錯，這不就跟拿筷子一樣 09/12 06:23
→ JiangDong: ，是被身體本能ㄧ瞬間記憶住終身不會忘記的事嗎 09/12 06:23
推 dahlia7357: 多開。跟騎腳踏車一樣，習慣就變反射 09/12 06:26
→ dahlia7357: 改開手排，你就可以雙腳開了 09/12 06:27
推 Aixtron: 油門放掉就要放煞車上！千萬不要雙腳踩和不要沒事雙手放 09/12 06:40
→ Aixtron: 方向盤！ 09/12 06:40
噓 drift024: 我看原po開手排車比較好 09/12 06:41
推 Aixtron: 人離開駕駛座，一定要P檔加手煞車 09/12 06:43
推 beepuffer: 我想起國小時，隔壁同學真的在分別在左右手上寫左、右 09/12 06:47
→ beepuffer: 這樣在操場，司令喊向左轉、向右轉才不會轉錯 09/12 06:48
推 shangclock: 覺得要習慣滑行.滑行的時候腳通常會放在煞車的位置.除 09/12 06:49
→ shangclock: 了有助記憶煞車位置,也讓自己習慣煞車,緊急就不會踩錯 09/12 06:49
推 oa19870514: 習慣了就沒事了 別急 09/12 06:52
推 s6525480: 油門用腳尖點 煞車用腳掌踩 09/12 06:59
→ driftingjong: 以前某些車款避免誤踩會把煞車和油門踏板的水平高度 09/12 07:00
→ driftingjong: 做不一樣高 現在幾乎沒有了只能靠足踝紀律 09/12 07:00
推 a152508: 特斯拉電門放開就煞車了 真的沒這問題 09/12 07:01
推 tw78789798: 等等...單腳開車不是基本條件嗎?就跟綠燈行紅燈停一 09/12 07:02
→ tw78789798: 樣,為什麼會有這種問題發問,我開始相信真的有雞腿換駕 09/12 07:03
→ tw78789798: 照這個都市傳說了 09/12 07:03
推 ILOVEluee: 跟武學一樣 最後忘光 你就練成了 慢慢踩一陣 常開 09/12 07:06
→ ILOVEluee: 就好 沒有口訣 09/12 07:06
→ Aixtron: 腳跟不要動，靠腳尖，油門放就放煞車 09/12 07:08
→ Klauhal: 轉腳是為了避免抬腳放錯，你只能習慣不然不要出來害人 09/12 07:20
推 kahabu: 只要養成輕腳剎車和油門，即使踩錯也能立即糾正，遇到會隨 09/12 07:25
→ kahabu: 時踩煞車的路段可以養成腳就放在剎車上面的習慣 09/12 07:25
推 analyzer: 腳跟放在油門與煞車中間的地板直走就轉向油門煞車往左轉 09/12 07:27
→ analyzer: 角度加高一點。若抬腳踩是有機會誤踩到 09/12 07:27
→ kahabu: 另外覺得自排汽車不設計兩腳踩怕踩錯是沒有道理的 09/12 07:27
推 henry4621: 沒訣竅 開久就變反射動作了 不用思考自己就會下意識煞 09/12 07:28
→ henry4621: 停 09/12 07:28
→ b18902040: 不要開車 09/12 07:31
推 Seattle995: 會這樣問代表你有很強的慾望想兩腳開車 09/12 07:35
噓 crossevangel: 教練沒錯，如果你不適應，建議不要開車 09/12 07:42
→ tt7642: 傻眼，難道你自排是兩腳開？？？ 09/12 07:46
推 relaxcloud: 只有練習，但是如果一陣子之後你發現你緊張會踩錯， 09/12 08:06
→ relaxcloud: 那我強烈建議你不要開車，為了你為了世界都好 09/12 08:06
推 drinkmywater: 跟我說你出沒路段時間…我避開 09/12 08:08
推 qoono: 換搖桿 09/12 08:10
推 sai1268: 練習到反射動作，這樣緊急狀況身體才會自己做出反應 09/12 08:10
推 aim1028: 原來我都錯了 我都放油門那邊 09/12 08:15
推 AIRWAY1021: 千萬絕對必要無論如何只能用單腳，用雙腳就都打斷 09/12 08:16
推 laugh8562: 這什麼奇怪的問題...這樣都能考過駕照?== 09/12 08:23
推 davery: 大家好友善 09/12 08:24
→ laugh8562: 按到推...我也覺得 這篇應該噓到XX的 09/12 08:25
→ laugh8562: 兩腳開車拜託你不要出來害人 真的求你了 09/12 08:25
推 ming791218: 練習，習慣，空曠地區練習加速急剎車 09/12 08:26
噓 k7881683: uner 09/12 08:27
→ k7881683: uber 09/12 08:27
噓 shangrila: 這種文竟然沒被噓爆，只有我覺得這問題很奇葩？？ 09/12 08:31
→ takaoila: 習慣，真的就是習慣 09/12 08:31
噓 Seattle995: 補噓 09/12 08:32
→ NLstyle: 正常人都教練講的那樣放啊 ... 管你什麼排的車 多練習吧 09/12 08:33
噓 finasoul: 雙腳開車厚？ 09/12 08:36
噓 laugh8562: 補噓 你兩腳開車在駕訓班沒被教練電到飛天? 開自排還能 09/12 08:36
→ laugh8562: 用到左腳 駕照自己拿去燒掉好嗎 09/12 08:36
→ finasoul: 新手哪來什麼習慣，緊急你還不是雙腳一起踩 09/12 08:37
推 belucky: 手排也是單腳控制煞車油門阿 左腳只負責離合器 都一樣 09/12 08:38
→ belucky: 好嗎 09/12 08:38
推 rojin: 腳跟靠煞車處放，緊張和緊急時候避免大腳灌油門，久了就習 09/12 08:39
→ rojin: 慣了 09/12 08:39
推 leo255112: 前面沒車右腳輕放油門上，前方路口或有車右腳轉到煞車 09/12 08:44
→ leo255112: 上方隨時準備踩下，就這麼簡單 09/12 08:44
推 revon: 基本上腳踝放定點，要踩煞車油門都方便，長時間使用有定速 09/12 08:46
→ revon: 功能就能解放 09/12 08:46
噓 stemcell: 去習慣啦， 不然不要上路 09/12 08:46
推 BlacKlonely: 踩錯有聲音 09/12 08:47
→ leo255112: 我自己也是低駕齡新手，覺得比較重要的是雙手緊抓方向 09/12 08:47
→ leo255112: 盤，後照鏡跟後視鏡都要常瞄觀察後方動態 09/12 08:47
噓 Gwendaline: 還鞥鞥 09/12 08:49
噓 OrzOGC: 回去騎你的勁戰啦幹 09/12 08:50
→ Gwendaline: 想兩腳開車喔，遲早會出事的 09/12 08:50
噓 clair281: 這什麼文也能一堆推，講的好像你出生就會拿筷子一樣，你 09/12 08:53
→ clair281: 有覺得拿筷子不習慣麻？？？ 09/12 08:53
推 gacktz: 把其中一個踏板拔掉就不會踩錯惹 09/12 08:53
推 lwrwang: 煞車比油門高 09/12 08:59
推 Aixtron: 雙手緊抓方向盤！！！您認真？應該是單手感應方向盤傳給 09/12 08:59
→ Aixtron: 你的路感，另一手放中控台備用 09/12 09:00
推 STi2011: 煞車都已經比油門高了不是嗎？ 09/12 09:00
推 swjlsc: 你的教練是優質駕駛人 09/12 09:01
噓 OrzOGC: 回去騎勁戰啦幹 09/12 09:02
噓 missguitarwi: 你是馬路三寶？雙腳開車？你是打算未必故意殺人嗎 09/12 09:03
噓 jhbgybj123: 腳跟不要移動 兩腳開自排 你以為開卡丁車喔 09/12 09:04
推 Aixtron: 其實最後一句踩油門時後居多，真的是這樣嗎？沒想過 09/12 09:04
噓 nigatsuki: 呃你如果以前沒開過車怎麼會有兩腳開車的習慣 09/12 09:05
→ nigatsuki: 單腳真的就夠了 09/12 09:06
推 a5mg4n: M60和CM11就是兩腳開的 09/12 09:08
噓 OrzOGC: 會開cm11的不會問這種87問題 09/12 09:09
噓 jhbgybj123: 拿戰車還比 乾脆說F1好了 09/12 09:11
噓 z1120123: 你還是不要上路好了 09/12 09:12
推 soqqcat: 既然都是自排了，當然是以放在煞車上為主，要加速行駛時 09/12 09:17
→ soqqcat: 再踩油門。 09/12 09:17
→ hober: 開久了就知道教練教的是對的 09/12 09:23
噓 surfboy: 建議不要開車害人 09/12 09:23
→ lullabyman: 教練教的是對的，除此外無它法！ 09/12 09:24
→ Kerdison: 兩腳開自排 假設換成手排 離合器怎麼處置XDDD 09/12 09:26
噓 shin30: 先別上路 09/12 09:28
噓 yesyesyesyes: 這應該很基本.... 09/12 09:30
噓 PussySucker: 聽起來是雙腳開自排的神人 請問都在哪出沒呢? 09/12 09:31
噓 cloud7556: 這樣可以考過駕照？ 09/12 09:31
噓 aweiweek: 拿筷子比喻真的腦死 不會用筷子就用刀叉 再不行就用手一 09/12 09:32
→ aweiweek: 樣可以吃飯 09/12 09:32
→ aweiweek: 不會用筷子不會害死人 不會開車到時候就是一堆孝子孝女 09/12 09:32
噓 zephyr0315: 好好練習。如果不行，請放棄開車 09/12 09:32
推 roger2232: 大家都這樣做 為了安全習慣一下 09/12 09:32
→ godzillabox: 把你的油門拆掉就不會有這樣個問題了 09/12 09:33
噓 xxoxooxo: 你一定雙腳開車 回去搭公車啦，不要再出來害人了！ 09/12 09:33
→ Kerdison: 我爸說 自排車讓很多人都可以上路 手排車控制不好 車子 09/12 09:36
→ Kerdison: 直接熄火 09/12 09:36
→ tabrisPTT: 只能多練習，讓頭腦跟肌肉記憶起來就不會出錯了 09/12 09:41
噓 iMANIA: 09/12 09:41
→ jdkcupid: 左腳本來就是踩離合器用的啊 有問題？ 09/12 09:41
噓 ALL1217: 你還是不要開車了吧 09/12 09:42
噓 OrzOGC: 那明是離合器和煞車 09/12 09:42
噓 redface1209: 先不要 09/12 09:43
噓 qaz2334438: 你這很危險啊 09/12 09:43
噓 dunkindonut: 把自己駕照燒掉重考一張 09/12 09:51
推 fbyssandhana: 09/12 09:52
→ fbyssandhana: 建議出門都坐這個就可以了 09/12 09:52
噓 GodOfGods: 自排用右腳就好，而且右腳可以微調煞車力道 09/12 09:53
→ GodOfGods: 開車要自己調整速度提前煞車 09/12 09:54
噓 Spinner3: 講什麼幹話 是你要去習慣 09/12 09:54
噓 frank111: 這問題........該說什麼呢？ 09/12 09:59
推 f051372: 坐椅要前後調到你自己覺得舒適的位置 09/12 10:00
推 KEN77929: 會有這問題建議不要開車 09/12 10:05
→ mycity: 原來要用腳踝轉…我都抬高右腳換XD 09/12 10:17
→ nemohuang: 原來真的有人用兩腳在開車 09/12 10:18
推 anitmain: 認真回：只要沒有要補油門，右腳一律擺煞車 09/12 10:19
推 deathtrap: 自排＋兩腳開車？？？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 09/12 10:21
→ a901922001: 我是偏油門 09/12 10:29
推 z00000v: 這是什麼詭異風氣？發文詢問討論有必要罵人？ 09/12 10:35
推 cowuu: 把左腳截肢 09/12 10:36
推 qazxc312: 只有你會誤踩啦，誤踩的人都會說車子暴衝，懂嗎？ 09/12 10:37
→ qazxc312: 難怪一堆人說開手排車很累，因為要生出第三隻腳去採離 09/12 10:38
→ qazxc312: 合器，我以為左腳踩離合器，右腳踩煞車跟油門是常識 09/12 10:38
噓 threeM: 建議別開車 09/12 10:42
推 a22530722: 我競戰都沒有這種問題 建議你換車 推薦給你!!!!!!!!!!! 09/12 10:51
推 jackshadow: 開手排超有用 左腳根本不會去碰煞車油門 09/12 11:03
→ mingchaoliu: 先去開手排車開個幾年，就不會有這問題了 09/12 11:19
噓 fred0755: 搭車就好求你 09/12 11:19
推 jasonis08: 就算不照教練的也很難誤踩吧...... 09/12 11:23
噓 veryloveyou: 雙腳開車一律給噓 09/12 11:26
推 Js1233: 就照教練教的不就行了，還想自創左右腳踩的方法？ 09/12 11:30
→ Js1233: 不過現在的新車為了怕一堆番婆左右腳一起踩結果說是爆衝 09/12 11:31
→ Js1233: 有煞車優先系統，就是你左右腳都踩下去它只判定為煞車 09/12 11:32
推 Js1233: 而且你會發現煞車踏板又大又離你很近，理論上用感覺的你都 09/12 11:36
→ Js1233: 會先碰到煞車，怕誤踩的話，右腳盡量往左邊一點就是了 09/12 11:37
噓 bdbpzcatqpq: 這種事情用延腦就能解決了 09/12 11:40
→ nimaj: 噓筷子的是理盲嗎？就是在講把好的習慣養成像用筷子一樣 09/12 11:42
→ nimaj: 把右腳控制煞車油門的習慣養好 自然就會像拿筷子一樣條件 09/12 11:44
→ nimaj: 反射 09/12 11:44
→ apps9661509: 教練講的是正確的，煞車油門本來就同一隻腳在處理 09/12 11:46
→ powderzhon: 雙腳開車上路大概不用5年就下一條好漢了 09/12 11:48
噓 xc2v: 賓士W204有煞車先決 煞車油門同時踩 煞車優先 業務講的 我沒 09/12 11:48
→ xc2v: 試過 09/12 11:49
→ powderzhon: 現在車幾乎都有煞車優先系統 但用雙腳開車碰到緊張的 09/12 11:54
→ powderzhon: 情況很容易反射性只踩右腳而已 因為平常開車都是用右 09/12 11:54
→ powderzhon: 腳踩油門 而且右撇子感覺也習慣先踩右腳 09/12 11:55
噓 omhhsib0719: 教練方法或不要開車選一個 09/12 12:04
推 aowen: 不要用左腳就對了 右腳要怎麼踩沒差啦 09/12 12:11
→ nimaj: 自排車左腳放左側休息踏板 其實還有穩住身體的作用 09/12 12:12
→ nimaj: 尤其在開山路的時候 左腳稍用力抵住休息踏板 09/12 12:12
→ nimaj: 此時身體重心也比較能穩固在座椅上 09/12 12:12
→ nimaj: 右腳也比較能準確的控制煞車跟油門 09/12 12:12
→ nimaj: 總之養成正確良好的習慣就對了 09/12 12:12
→ nimaj: 不要妄想兩腳開車 道路暴衝事件 十個有八個都兩腳開車惹禍 09/12 12:12
推 OSLA: 就兩個踏板，是有多少問題，真的不行去開手排車好嗎？ 09/12 12:13
推 iPadProPlus: 不要用左腳 09/12 12:21
噓 Childishan: 多開自己體會一下好不好 09/12 12:34
→ Childishan: 自排欸老大 09/12 12:35
推 Childishan: 頭低下去看一下兩個踏板什麼差別好不好 09/12 12:39
→ Childishan: 兩個踏板給你放右側就是讓你方便單腳操作阿 09/12 12:40
噓 Boren0704: 有很難？ 09/12 12:42
推 pc2990: 我也想避免誤踩。請問為何汽車的油門在右.煞車在左邊？而 09/12 13:14
→ pc2990: 非油門在左煞車在右呢？當初會這麼設計應該有一個原因在吧 09/12 13:14
→ pc2990: ？ 比較想用一個能理解的方式來記憶、而非死背左右的順序 09/12 13:14
推 zzlzz: 有這種疑慮的人不適合開車 09/12 13:27
噓 OrzOGC: 問類似問題的全滾回去騎勁戰啦 09/12 13:31
推 baychi999: 自排用單腳控制不是常識嗎 就踩左邊踩右邊 多開就很自 09/12 13:31
→ baychi999: 然變反射動作不太有踩錯的問題啦 09/12 13:31
推 hsin1108: 同37樓 我也習慣發動車子時踩著煞車 這樣會更習慣煞車 09/12 14:41
→ hsin1108: 的位置 09/12 14:41
推 airforce1101: 這真的是很奇葩的問題 09/12 15:02
→ airforce1101: 為什麼會雙腳這樣踩 09/12 15:03
→ airforce1101: 車輛的設計就是讓你的右腳踩，又不是卡丁 09/12 15:03
推 zaq266: 改騎機車 09/12 15:26
噓 jump693: 多練,這是常識 09/12 15:42
推 asd8911369: 單腳操控油門煞車有道理的 09/12 16:03
噓 andy121410: 別開車了 09/12 17:13
→ GLUESTICK: 用點頭腦 09/12 17:36
噓 v5270: 建議砍掉左腳 09/12 17:51
推 grovic: 一開始就習慣放在煞車上 09/12 18:46
推 semb15: 本來就是只用右腳啊，用兩腳的是來亂的嗎？以為開賽車喔 09/12 18:54
→ ImHoluCan: 油門比叫深+你腳根固定在一個點，左晃就是煞車，又晃 09/12 19:32
→ ImHoluCan: 就是油門，然後你會感覺油門比叫深 09/12 19:32
→ ImHoluCan: 不要用兩腳，除非妳錢夠多 09/12 19:32
噓 leecowbear: 要去習慣啊 如果沒辦法就不要開車 09/12 19:41
推 ultratimes: 我有誤踩 誤把刹車當油門，但反過來沒有 09/12 21:21
→ ultratimes: 爬坡的時候本來想要借滑行來衝坡，結果誤踩刹車 09/12 21:23
→ ultratimes: 導至爬坡變超級吃力 09/12 21:23
推 ai102014: 居然有這種問題….難怪會有暴衝 09/12 21:45
推 RanceTsai: 聽起來你像是用兩腳在開車？ 不然哪會誤踩 09/12 21:48
推 RanceTsai: 左腳閒不下來我建議你改考手排 搞定你那蠢蠢欲動的左 09/12 21:52
→ RanceTsai: 腳 09/12 21:52
噓 sonyeric928: 別開車吧 09/12 22:11
噓 sonyeric928: 腳放煞車時間比較多好嗎 又不是開高速公路 09/12 22:16
推 eulbos: 不要D檔/R檔搞混就好 09/12 23:10
噓 FUNI5566: 請用單腳，然後右腳隨時放在踏板上 09/13 10:08
推 ab1026430: 砍掉一隻腳 09/13 11:46
→ JOHNJJ: 我都用腳尖踩踏板，腳跟當支點左右換。 09/13 12:33
→ JOHNJJ: 不爽煞車下去還能順便跟趾 09/13 12:33
推 Elephant5566: 請養成習慣 油門踩完 腳就回到煞車踏板預備 09/14 11:47






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#1. 你也這樣開車嗎？ 女駕駛左踩煞車、右踩油門網吵翻天

一名女網友在臉書上透露開自排車時，都以左腳控制煞車、右腳控制油門，她這習慣持續30年也從未肇事過。文章曝光後，引起輿論譁然，多數網友難以認同此駕車 ...

#2. 油門煞車同時踩下，會發生怎樣的情況 - 淘寶

學過車的都知道，油門踏板是用來加速的，煞車踏板是用來減速的。在正常駕駛的時候，你的右腳不是在加油，就是在煞車，二者互不幹涉。可是你想過沒有， ...

#3. 雙腳開自排車用左腳煞車都是哪種人？ 網怒噴 - Yahoo奇摩新聞

在汽車結構設計上，左踏板為煞車、右踏板為油門，但為了安全起見，正確的操駕觀念應為只使用右腳操控煞車、油門。不過有網友看到朋友開車將左腳放在 ...

#4. 開車的人真的會把油門跟剎車搞錯嗎..?? - Mobile01

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#5. 剎車和油門的高度不一樣，為啥？ - 每日頭條

微妙的高度差可以更好的區分剎車油門，增加辨識度，減少剎車油門誤踩的概率。 ... 油門踏板和剎車踏板的行程是不一樣的，一般剎車略大於油門。

#6. 關於左腳煞車，右腳油門這件事我有話想說 - Potato Media

因為我是左撇子，我的左腳其實是比較靈敏的，因此後來開車，我都是左腳煞車，右腳油門 · 但這前提在於，我的左腳不會一直放在煞車踏板上，而是放在左邊的置 ...

#7. 重車日誌-教士- 從一個左腳煞車事件，看出台灣人的無理之處。

當然，還是有很多平常開車都是單腳開的人會很堵爛會使用左腳煞車的人，例出幾個他們最常拿來說好危險的原因好了。 - 1.煞車油門同時踩讓車煞不住 2.力道不好拿捏…

#8. 煞車與油門操作 - YouTube

會踩 油門 的都是新手，會踩剎車才是合格的司機，看看你合格了嗎 · 油門 踩得好居然還能省油，踩 油門 都有哪些技巧 · [熊爸駕訓天地][自排]新生第一堂介紹{可 ...

#9. 日本汽車右駕經驗分享

再來是最多人問我的問題「右駕的煞車和油門是不是也顛倒啊?」 出發前我也苦惱過這個問題，但其實無論左駕或右駕，油門和煞車的位置都是一樣的。

#10. 兩隻腳開車超危險？老司機揭5重點 - LINE TODAY

第三「煞車是設計在中間偏右，你用左腳踩煞車會比你用右腳踩油門來得更 ... 人說賽車手也是用兩腳開車，賽車的煞車位置跟一般的不一樣，不用把左腳伸 ...

#11. S STOPPER 救命神器

並且有效預防及減少車禍死傷事故的發生，解決油門當剎車誤踩的問題，防止突然加速與後方車輛追尾情況發生 ... 讓駕駛有著跟疫苗一樣的觀念 有裝總比沒安裝更多一份保障.

#12. 因為當你踩下柴油車的油門踏板時

若車子狂奔起來，踩不住煞車時，駕駛人該如何處理？ ... 柴油車的油門控制與汽油車的是不一樣的；汽油車的油門踏板踩下時，就會拉動鋼索或連動桿去旋轉節氣閥總成上的 ...

#13. 【騎術寶典】第四式：如何操作煞車 - 癮車報

當然還有幾一種方式，像是煞車時採用四指去抓握，會確實的鬆開油門才來抓 ... 站長：一樣呀，在進彎前，先一口氣減到你感覺能舒服入彎的速度，再減緩 ...

#14. 開車30年「女駕駛1習慣」被戰翻她無奈：不然左腳要幹嘛？

既然知道了，就改正吧」、「和手排一點關係都沒有，我開手排硬皮鯊，左腳只是踩離合器，右腳一樣控制油門和煞車」、「這樣很容易暴衝」。

#15. [閒聊] 日本駕訓班都教右腳油門左腳煞車？ - ACG板- Disp BBS

小妹我剛剛看到的教練第一堂課教右腳油門左腳煞車日本人開車都雙腳開的嗎= = 小妹我 ... 推x22754513: 日本右駕一樣是油門在煞車右邊24F 10/27 09:39.

#16. 她開自排車「左腳煞車、右腳油門」30年沒出過事！理由曝光掀 ...

一名網友日前在臉書社團「爆廢公社」分享自己的開車經驗，表示她當年是考手排汽車駕照，之後也沒有人教她自排車型該怎麼開，因此她都是用「左腳踩煞車 ...

#17. 想問下MMBCU這車引擎煞車是不是很小?還是不存在?

網路看到別車主一些資訊發現引擎煞車力到很弱放油門可以滑很遠/下坡收油煞車弱似乎有點危險? 不知道其他車主是不是也一樣?DRG是否也是這種設定

#18. [轉載] 怎麼說服老公"用左腳踩煞車是錯誤的"~~ - U-CAR討論區

原來他並不是刻意要用左腳踩煞車,而是本能上的直覺反應就跟左撇子一樣. ... 結論：右腳煞車/右腳油門是標準&安全駕駛方法，左腳就輕鬆放在左腳休息 ...

#19. 想在日本自駕出遊必看！在日本開車必須知道的10件事情

順帶一提日本汽車的油門和煞車踏板並沒有左右相反，所以一樣是用右腳控制油門及煞車。另外日本汽車大部分都是自排，所以除非要開上陡峭的山路或雪地， ...

#20. 煞車注意要點：你是不是隨時把手指放在拉桿上？前煞

對於一般用路民眾的操作方式，建議把對車體的控制指令單一化，有油門就沒有煞車、有煞車就沒有油門；平時騎車就把手指握好握把專心掌握車體動態，需要 ...

#21. 正確的開車應該是一腳開車還是二腳開車 - MyAV視聽商情網

小弟考手排駕照以來，雖然開的是自排車但也都是右腳交互踩油門與煞車， 而左腳閒置中， ... 我嘗試用左腳踩煞車精準度根本無法像右腳一樣

#22. 聊聊Tesla 電動車你不知道的十個優點

事實上完全不會，Tesla 油門的阻尼做得恰到好處，長時間使用下，比起頻繁在油門煞車移動，來的省力很多，但這需要一段時間的習慣就是了。

#23. 開車的二三事：控制｜方格子vocus

我在美國買的第一台車，是一台2000年的Toyota Camry，雖然買的時候車齡 ... 煞車和油門一樣，最好都是用踩-放-踩-放的方式來減速，後座的乘客的乘車 ...

#24. [問題] 如何避免煞車與油門誤踩- 看板car - 批踢踢實業坊

最近當自排新手想請問煞車與油門各位會有甚麼技巧避免誤踩呢？ 教練是教行進時將右腳放在偏煞車 ... cityport: 油門跟剎車位置差那麼多深淺也不一樣.

#25. 方針與使命 - 黃庭書院

這道理就像一部車子，必需兼具油門和煞車，才能讓你安全的享受到駕車的暢快和便利。 ... 所以人們便很自然的，便把情緒看作是思維的產物，甚至看作完全是一樣的東西。

#26. 油门刹车傻傻分不清？记住这4句口诀，从此告别误踩油门- 知乎

更有严重的是刹车当油门来踩，很多事故就是因为这一脚油门而发生的。 ... 动，就是我们一脚跟为原点，用脚尖在刹车和油门上面来回换，就和圆规一样。

#27. 賽車手陳意凡分享會開車與不會開車的差異 - 車主充電站

舉例：這邊該煞車，我們要煞不煞，煞不夠再補一個大力的，或是油門該下沒有下下一半，發現下不夠再補下 ... 但實際上在同一個時間點車子位置相同，但角度不一定一樣。

#28. 會踩油門，也要會踩煞車 - 經理人

內部的因素是，他的團隊已經全力衝刺了很多年，整個團隊都處在高度的壓力之下，很難再像過去一樣追逐業績。 外部的因素則是，他們所做的生意，好景氣已經 ...

#29. 有了它再也不怕踩錯煞車和油門 - 日經中文網

因為踩錯油門和煞車造成的交通事故絡繹不絕。 ... 煞車時與平時一樣踩踏板，但加油時需要將腳向右轉動，帶動側面的擋板並同時向下踩。在踩煞車的時候 ...

#30. 技能檢定堆高機達人－實戰篇(一) - myMKC管理知識中心

一般而言都是使用自排車，應檢人也可選擇手排車，但是再笨也會選自排車才 ... 腳用的煞車踏板（吋動煞車踏板），中間為右腳用的煞車踏板，右邊為油門 ...

#31. 剎車和油門同時踩下去，會發生什麼呢？ - 劇多

這個要看是手動擋還是自動擋了，很多時候都要具體情況具體分析，很多因素都會造成不一樣的結果！現在絕大多數的車型使用的都是電子油門，而且一般都有叫做 ...

#32. 請教電子手煞車的問題- Volvo Lovers

請問各位先進, 車子熄火的時候我常會習慣按手煞車, 但是當我要啟動車子解除手煞車的時候常常會聽到一個金屬的聲音有點像是敲不鏽鋼鍋的聲音一般,請問各位大大跟我一樣 ...

#33. 含淚測試:同時踩油門和剎車,車子會發生什麼情況?後果很嚴重!

這個我們踩踩的油門其實管的是風門，它管的不是這個油，雖然油是配套的。 自動擋轉速上升自動降擋自動擋的話和手動的還有點不一樣，手動擋我們油門踩到底 ...

#34. 汽車油門煞車位置 - Vigan Inter'Aide

或是自動擋車，油門全是右腳控制。. 阿里巴巴为您找到条汽车节气门位置传感器产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/ 供应等信息。 共 ...

#35. 職業駕照考照攻略｜職業小客車駕照 - 大都會計程車

無論是開小黃，還是多元計程車都必須具備職業駕照與計程車執業登記證， ... 油門2. 煞車3. 離合器踏板. 離合器的作用是將汽車或其他動力機械的引擎動力，以開關的方式 ...

#36. 油門跟剎車傻傻分不清楚？怎樣可以避免這種低級錯誤？ - 壹讀

前者適合油門剎車踏板間距較大或者高低落差較大的情況。 ... 你是不是覺得自動擋車就像我們過去用過的「傻瓜」相機一樣簡單，踩油門就走，踩剎車就停?

#37. 日產小改款Altima搶先試駕差一點就改到心坎裡 - 8891新車

實際開起來，這套動力對應日常用路綽綽有餘，動力給的線性，油門與煞車好掌握，大腳油門出力亦給的輕鬆飽滿，加上換檔順暢及時的CVT，對我來說這車是 ...

#38. 引擎故障警示燈亮起怎麼辦？引擎故障燈號亮的5大原因

含氧感知器在汽車引擎的噴油系統中，控制並調整汽油與氧氣的「空燃比」。其主要作用是當車子啟動並開始行駛後，電腦須因應車況的變化，例如：車主煞車、 ...

#39. 左腳剎車- 維基百科，自由的百科全書

左腳剎車是在汽車駕駛中用左腳來操作剎車踏板的技術，從而使右腳可以專門用於控制 ... 劣勢則在於絕大多數的道路用車，煞車與油門是放在同一邊，緊急狀況時容易出錯。

#40. 50年不變的爽快駕馭價值，2023 Honda Civic Hatchback 2.0 e ...

如果和其他車型的Honda Sensing 比的話，我認為在ACC、LKAS 的油門與煞車修正都更為細膩且準確，過彎時也能始終對到中線，而且相關系統的敏銳度也能藉 ...

#41. Honda CIVIC

鬆開油門踏板或車輛減速時，驅動馬達回收減速動能並轉換為電能為鋰電池充電。 ... 超廣角攝影機，搭配新世代影像處理晶片，使CMBS 碰撞緩解煞車系統除了原有功能更多了

#42. 《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位

這是筆者第二場的現場F1週末，以下對購票、座位、賽道環境、週四Pit lane walk、週日賽後走賽道等主題 ... 現場模擬器只需要控制油門、煞車踏板和轉向.

#43. 【韓國】首爾自駕遊攻略2023：韓國租車、保險、注意事項

但韓國跟香港完全相反，甚至連波箱位置、指揮燈和水撥控制杆都是倒轉（油門和煞車掣和香港一樣），導致打燈、泊車時更有困難。習慣右駕的司機需要更多 ...

#44. HEV》試駕報導｜多了電動馬達本田魂更有樂趣 - KingAutos

中間往後依序為駕駛模式調整撥片，電子手煞車，以及AUTO HOLD開關。 ... 在大貨車多到爆的西濱公路上來說是一大幫助，自動跟車與定速系統的油門與煞車 ...

#45. 騎士停等紅綠燈轎車「打保齡球式」往前撞3人傷 - 東森新聞

像保齡球一樣驚悚撞擊出現在花蓮民眾開車經過平交道口，遇到紅燈卻沒停下， ... 撞擊瞬間也曝光警方獲報到場，肇事駕駛酒測值為零，他表示是煞車 ...

#46. Gogoro SuperSport - 智慧電動機車

再加上既有的輻射對向四活塞卡鉗，更優異的剛性表現及煞車精準度，達到更靈敏盡興的 ... 過大時，無法保證能完全發揮作用，故在此情況下仍請謹慎保守地控制電子油門。

#47. TOYOTA GR Corolla賽道式樣車2024年車型美國發表

駐煞車採用傳統手拉桿式也是考量到在極限狀態下（例如漂移甩尾）的操作。 ... 動力上與GR Yaris一樣搭載小型輕量且高動力輸出化後的1.6升直列三缸汽油 ...

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不只女性，許多男性都有過這困擾，肚子太大難道真的是飲食問題嗎？ ... 在一起，就好比一台車，有著不靈敏的煞車系統「前額葉」，與油門太強的「酬賞 ...

#51. Re: [討論] Honda全速域車維 - PTT評價

低速車維應該是跟低速需不需要自己轉方向盤有關，油門煞車還是不用管吧. ※ 編輯: ta88893164 (27.53.233.168 臺灣), 06/06/2023 11:29:11.

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同樣是Hybrid油電動力系統，但配置在X-Trail e-Power身上的卻是很不同， ... 輸出動力超過實際需求時亦可回充至Hybrid電池，另外當鬆開油門或踩下煞車 ...

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不少人都有為什麼不能「雙腳並用」開車的疑問，到底左踩煞車、右踏油門，暗藏了哪些風險？讓它被人形容為一種「自殺式駕駛」!

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日式➤往前推煞車，往後拉加油。 多數客人，是因為在駕訓班學習使用教練車習慣的問題，所以有所選擇不同，還有重點告訴您：

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#62. 涉獵世界村 - 第 20 頁 - Google 圖書結果

若是延誤到晚上八點,摸黑回來是一樣的工錢,而到了時間該回來前人沒有 ... 人,正副駕駛員,坐在引擎和引擎之間的座艙裡,手推油門,低下頭來檢查儀錶,全部顯示正常, ...

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... 就是內傾,我們常看到許多熱血騎士在山路上無論遇到大、小彎道,直反之煞車時, ... 油門與車身傾倒兩輪世界有趣的地方在於必需隨時掌控速度與車身傾倒,才突發狀況而 ...

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洪九真的不一樣了,方向盤上換了照片,不但照片剛沖洗好, ... 洪九也看了他最後一眼,放下手煞車,踩油門加速離開。,砸叫尖下期就幫您刊登道歉啟事!

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退檔的時候就算在低轉速域也還是要補 m 點油門嗎) ? ... 實踐過後發現雖然的確可以平順地開始過彎但是轉速下降時油門全開的狀態下(沒有補油)退檔且路面溫度低時煞車踏 ...

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老實說,少了兩個座,銷售情況便很不一樣了,別管它能否坐得人。 ... 四輪總是充滿力量,沒有在收油和加油時出現任何分別,又或者 是看彎角與油門角度而有前後軸的動力差異, ...

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... Sport 檔位以及 ECON 節能模式;另外也首度導入 EPB 電子式煞車以及 Brake Hold。 ... 同時平均油耗也提昇至 17.9km/L。實際上路後,油門一踏,確實能感受到在從起步 ...

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我正想問周雄偉要怎麼樣對付他們,哪知周雄偉見到加害者真像老鼠見到貓一樣, ... 暗夜裡,幾台摩托車呼嘯而過,突然又來個緊急煞車,猛催油門的聲響在夜裡格外刺耳。