【小施汽車生活頻道】回顧系列 EP93
【科P傳教室】EP12 花錢不手軟！CT200H大結局，大電池更換！！
發布日期：2020年1月5日
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⬇️⬇️⬇️車主試駕體驗好文分享⬇️⬇️⬇️
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試駕XC60 T8I 跑了892.9KM的心得分享
這是一個現任XC40 T4R車主拿到試駕體驗的XC60 T8I PEHV 之心得分享～
本次的體驗路線是由新竹出發到台東、三天的旅程跑了892.9Km,開著它上高速公路接著經蘇花改一路走海線到台東(回程相同）旅途中我們使用了不同的駕駛模式操控它～認真的感受體驗一番、所以本次的分享也希望可以給猶豫要買40或60的朋友們參考一下😊
XC60 T8I 優點繁多不勝枚舉、以下就綜合這些路面來說最印象深刻的做分享，當然第一次開407hp 0-100km 加速只要5.3秒的車款～小妹我有點情不自禁的太驚艷了😅
原來動力這種東西、在你需要的時候而他給力😎這種駕駛的樂趣真的是只有一個字...「自己猜」
認真覺得他的優點真的很多...
✅加速的回饋非常快幾乎沒有延遲
✅很安靜🤫超安靜🤫（可能油電+雙層玻璃的關係？）
✅60全車系標配的氣壓懸吊真的不在話下
✅方向盤很輕女生也好操控
✅迴轉半徑小 轉彎也舒適
✅內裝很美有質感
✅電池是「硼鋼」保護著安全性up
✅座椅可以多段式調整及包覆性好還有很涼
✅後坐空間表現很不錯
✅電池保固8年or 16萬公里
✅行李空間很大
✅冷氣比XC40涼很多
❗️T8I小缺點看這邊❗️
🤫純電行駛44KM我覺得不太夠
🤫回電時行駛間阻力有點大很像有人在踩煞車
🤫T8I 加速太快（很容易不小心超速、大腳的要注意⚠️）
🤫電池過保後據說要花費40多萬更換（不確定日後是否降價）
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❗️與40相比我覺得的幾個小缺點❗️
🤫收納的細節40獲勝(光是卡層&垃圾桶就贏很多）
🤫他畢竟不同等級...60當然較貴囉
🤫外觀沒有40來的年輕（60成熟美）
試駕完後必需還是要給出很高的評價、因為光這三天跑高速及海線、他的氣壓懸吊及底盤不管是駕駛者或乘客都感覺非常舒適、過彎時不容易有晃動的感覺，還有雙層玻璃在隔音上真的強很多👍👍👍
跑了這麼遠、這次的體驗實在也算夠本了😄
非常感謝凱桃業務 范植律 讓我有機會試駕了這麼久、不得不再次推薦他的好服務喔👍
以上是我不專業的心得分享～
記得要專業請洽凱桃業務范植律👍👍👍
交車至今快兩年、有問題問他還是回覆的相當快速、回廠有保養的問題他也不吝協助真的是又專業又帥氣😎
油電車小電池更換 在 偉立模型 Facebook 的最佳貼文
很開心這次能在平鎮66第二屆全國油電越野公開賽電車組拿下TQ+A冠🏆
「車體上」使用了最新上市的 AGAMA A319E 競技電動越野車，它有著良好的操控性及C座轉向的設計，在66極多小彎的場地內更能發揮C座過彎銳利的特性，讓過彎的速度能更快速！
當然也要搭配正確的「輪胎」(BETA 6號胎:BE2116MS)，才能讓過彎不會因地毯抓地過強而翻覆。
「轉向伺服機」則使用了最新上市的FASTECH伺服機 RAZOR-C1，速度和扭力表現都非常的優:設定7.4v高壓的狀況下擁有0.07秒34KG的實力。
當然最後要感謝偉立車隊的超級助手們🙏!!
在25分鐘的電車決賽中能幫我快速更換電池🔋
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油電車小電池更換 在 油電車的小電池 - Mobile01 的推薦與評價
上星期到國都去做保養測出小電池的CCA值是350專員有建議做預防性的更換想請教1. 油電車的發動是使用大電池還是小的2. 假如是大的話，小電池太弱車子還 ... ... <看更多>
油電車小電池更換 在 TOYOTA RAV4 五代油電小電池更換分享VARTA LN2 D52 ... 的推薦與評價
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油電車小電池更換 在 [保養] Prius4更換小電瓶心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟P4 是2017六月簽的，目前里程約43xxx公里，四萬公里保養的時候被原廠告知電瓶健
康度低於平均要我注意，當下想說才一年半就要換電瓶...
後來到外廠檢查插上檢查儀器如下
壽命剩30%...但CCA還有280，感覺還夠？但店家老闆則是說電阻太高，容易導致電瓶回充
太慢所以建議更換
後來看網路查發現原廠報價19000...這價格真的蠻傻眼，就直接換外廠的VARTA，換到好約
原廠的五分之一，但不知道換完會不會影響保固...
分享給各位車友參考一下，看來油電車耗材沒比較省，耐用度也沒有想像的高...而且還是
T牌的啊！
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