[ Camry Hybrid 底盤及油耗觀察 ]
TNGA底盤中的GA-K、GA-C是什麼？油電車高速也省油嗎？
繼上一次Lexus UX底盤揭秘之後，我們再一次把車頂起來，跟著Dr.iF深入頗析最新大改款Toyota Camry Hybrid...並且來趟殘酷的『高速公路走十遍』油耗測試！
官網連結：http://www.hot-drive.com/View.php?itm=XWcBO1o7
#Hot_Drive熱駕 #ToyotaCamry #TNGA #阿金森循環 #Dr_iF
油電車 高速油耗 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳貼文
油電車 高速油耗 在 Re: [問題] 多少里程適合買油電車？ - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《xu3 (賣女孩的小火柴)》之銘言：
: 目前是開油電，剛剛在算算下一台車是否買油電
:
: 用最多人持有的altis下去算
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: 汽油版一公升平均油耗15.6公里
: 油電版一公升平均油耗25.2公里
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: 開了8年16萬公里 95一公升算30元
:
: 汽油版共用10256公升
:
: 油電版共用6349公升
:
: 相差3907公升*30元=11.7萬
:
: 汽車價差6.6萬
: 換大電池4.6萬（報廢前應該會換一次）
:
: 所以一年開不到兩萬是不是就不適合油電
油電車適合市區，所以里程不是唯一因素，還要看使用型態，綜合判斷
如果是常跑市區型的業務，里程不一定會破兩萬，但油電很適合
因為油電市區和高速油耗相差很少（能源局有市區和高速的油耗）
但油車在市區能跑到10多出頭就偷笑了，一來一往差了至少10km/L
但如果是南北高速在跑的，里程也許高，但油電不一定划算
特別是如果都選在不塞車時間跑，油電的優勢就少掉很多
雖然里程高，但是否為油電，差異可能就沒那麼大了
（例如corolla sport，U-car實測高速有22.5的油耗，又不用換電池）
最終還是看使用型態啦，還有就是個人喜好
用電時真的安靜又平穩，是油車無法取代的
但平價油電通常動力數據較低也是真的，能不能接受看個人
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