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==Pre-Owned Bike 優質易手車== Corsa Motors
Model: MV Agusta - Brutale 1000RR
Year: 2020
Mileage: 2342km
Selling Price: HK$258,000
0字牌簿、低里數2342km、原廠MV Agusta行貨、歡迎Trade-in、代辦低息上會分期、歡迎親臨陳列室查詢.
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Brutale車系的經典四缸配置，透過重新開發的頂尖材料、設計和電控系統，創造出全新世代的超高性能四缸引擎。這項艱難的工程也締造出在轉速13,450轉/分鐘最大208馬力的全新紀錄，扭力為115.5Nm。這些令人難以置信的性能數據證明這顆引擎將成為量產中最強大的自然進氣式四缸引擎之一，而Brutale 1000 無庸置疑的成為世界上最強大的高性能街車。
Brutale 1000的操控性能媲美超高性能賽車。在循跡系統方面可調節到8級或停用，Bosch 9.1 ABS系統讓騎士即使在極端煞車條件下也能將後輪保持在地面上。
當高速氣流通過位於散熱器旁的擾流板，可以深刻地感受到提高下壓力所帶來的高速穩定性，並有效地增加前輪高速負載。下壓力效應在超過200 km/hr的速度下顯著提高穩定性和加速度。這一直都是MV Agusta在高性能街車領域的強項。
制動系統一如既往地採用最先進的Brembo Stylema卡鉗，搭配直徑320ｍｍ的浮動盤。Brutale不僅僅是動力強悍，且重量極輕，超高馬力重量比。採用特殊透明紅色塗料處理的碳纖維輪框有助於將簧下荷重和慣性降至最低。全車大量採用碳纖維套件，採用鋰電池也是降低車體重量中不可或缺的一環，以及許多CNC加工套件。
橢圓形的大燈、油箱和尾部整流罩等強烈特徵元素一直都是Brutale家族的風格設計。此設計是向MV Agusta初代Brutale致敬。全LED的大燈由慣性平台控制，根據傾斜角度照亮轉向處，利於安全騎行。每次啟動車輛時，頭燈內部會顯露出彩色光芒，並形成轉向燈座所呈現的“X”形狀。這個設計搭配前後日行燈，即使在白天，也能使車輛清晰可見。
所有重要的引擎資訊及電子功能都顯示在5英寸彩色TFT儀表板上，解析度為800 x 480像素。騎士能將智慧型手機透過藍牙連接到儀表板，以管理來電，短訊和音樂。
CRC設計部門對於Brutale 1000RR 細節的特色也不留遺力，例如分離式扶手、純手工製作的乘客座椅，超高質感與底層的碳纖維尾殼互相呼應。可替換的單座蓋上採用消光緞面火紅配色營造出與鉻相似的獨特金屬效果，更加時尚、優雅。
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#離家出走系列 #回顧007 #北漂 #被鎖在車外 #墨菲 #天兵
開長途車的例行檢查：
-散熱器的冷卻水箱
-引擎油7000公里做一次更換（加油濾清器和燃油過濾器也是）
-齒輪油要先啟動車子再檢查
-定時檢查胎壓確保沒有輪胎有破洞

第一天開了550公里到了Emerald，［公路A4］沿路經過了紅寶、藍寶、水晶、黃金、蛋白石等等等的礦區，經過了這麼多神奇的地方，卻沒有做任何的停留，真是令人難以置信，竟然就這樣經過了，我想，如果我有帶鏟子和老公，我們大概可以在這晃一陣子。

到了付費型的露營區（含洗澡、公共廚房、露營地-正常價格$15-20）在太陽下山前煮了義大利麵、洗碗洗澡、鋪床；天漸漸黑了，氣溫開始下降，拿著手機當手電筒在「廚房」準備好明早會用到的東西、然後蓋上防濕氣的布，正想著差不多該鑽進溫暖被窩了，隨手關上後車廂（因為我睡車裡，要先關後車廂再從後門上床），然後⋯趕羚羊車門怎麼打不開！！！

繞著車子好幾圈確認車子全部鎖上了，被自己鎖在「床外」的大笨蛋、身穿睡衣在冷風中只有一隻手機、這麼愚蠢的事情怎麼會發生在此時此刻⋯馬的真的有夠冷，腦子一片空白，只想到打電話給幾千公里之外的先生。

先生問我「窗戶有留縫嗎？手伸得進去嗎？」「留了一個手指可以伸進去的縫、因為天氣冷所以留的縫小。」後來依照先生的建議先去問問營地（燈還亮著）的人家，看有沒有工具，不然就是把車窗打破，再不然就是等不知道多久才會來的鎖匠（可能明天）和不知多少錢的收費⋯。我可能無法等待，因為外套和床都在裡面，還有枕頭和帽子⋯

二十分鐘後，我鑽進了溫暖的被窩，給先生回撥了電話「你知道嗎？我去問的第一台車，是個法國人，他有個朋友的專業就是翹車，朋友喝醉了，他借了翹車專用工具，幾根鐵條和不同尺寸的長鐵勾，我拿鐵條將窗戶盡可能地撐開，他用長鐵勾把我放在駕駛座枕頭底下的鑰匙給勾了出來！真沒想到我竟如此幸運，遇到了專業翹車師！現在在被窩裡面，有種不真實感。」

先生很驚訝這個「意外」在這麼短的時間就解決了，我沒有變成冰凍人、有床可歸、和完整的車窗、叮叮咚咚-刷刷-刷刷刷-鏘鏘-滴哩鈴（音效）。可以，會一路順利的。我被上天眷顧著呢！

2019-6

金屬中心之液壓成形技術，於模具內藉高壓流體壓力(水或油)致管件可直接成形，以達到減少結構件零件數目、銲接道次並縮短組配時間，達成減輕重量及降低成本之目標，其優點因產品之不同而有所差異，相較於傳統生產技術，液壓成形的優勢包括減輕重量、減少半成品零件數量、減少後續機械加工和組裝銲接量、提高強度、剛性及疲勞強度、創新性等特點。
汽車業為最大之應用產業，產品由儀表板支架、引擎支架、散熱器支架等擴大至車架滑軌、引擎副支架等零件都有運用開發案例且有愈來愈多的趨勢；應用在其他車輛產業中，如機車之車架、後臂應用於需要減輕重量並具高強度剛性的越野車車款，及自行車的車架、搖臂及上管等零件。另外，運用於民生用品如水龍頭、閥製品、球形容器、超導加速器、管配件等產品，也應用液壓成形技術來達到其品質及消費者需求。

👉🏻Leading Innovative Trends #MIRDC💖

杜卡迪 Diavel Carbon 規格：

車架: 鉬鉻合金編織式鋼管車架
軸距: 1590 mm
前傾角: 28°

前懸吊系統: Marzocchi 50mm 全可調式倒立前叉
前避震器行程: 120 mm
前輪框: 3.50 x 17 ; 14爪輻射式鋁合金
前輪胎: 120/70 ZR 17
前煞車: 320mm 雙碟盤,雙Brembo 4活塞輻射卡鉗, 搭配ABS

後懸吊系統: 漸進連動式Sachs 全可調單筒避震器，鋁製單搖臂
後避震器行程: 120 mm
後輪框: 8.00 x 17；14爪輻射式鋁合金
後輪胎: 240/45 ZR17
後煞車: 單碟265mm, Brembo 2活塞卡鉗, 搭配ABS
油箱容量: 17公升
重量 * 乾重: 210 kg
座位高度: 770mm(亞洲版750mm)

保固 2年保固不限里程

其它功能：

Ducati Safety Pack（DSP)裝置，整合 ABS + DTC 系統、Ride-by-Wire (RbW)電子油門系統、Hands-Free無線啟動裝置。碳纖維套件包括：前風鏡、水箱散熱器側蓋
儀表板 手把嵌入儀表LCD顯示器：時速計、轉速計、時鐘、冷卻水溫度。各式警示燈顯示：空檔、方向指示燈、遠光燈、轉速限制、DTC介面、ABS狀態、油壓、殘油量。油箱嵌入式儀表TFT彩色顯示：檔位顯示、空氣溫度、電瓶電壓、旅程公里數1&2、殘油剩餘旅程距離、平均油耗、行駛中油耗顯示、平均時速、旅程時間、保養時間。騎乘模式、DTC、RbW和ABS功能顯示