原來還是有國家不想要貿然禁售燃油車，當然捷克這樣的舉動也不完全是在捍衛內燃機的存在，而是因為他們自己就是造車大國，貿然停售燃油車會影響到的層面太廣了。
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#布萊恩趴趴走 #捷克 #燃油車 #電動化
法國 禁 售 燃油車 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，工信部副部長在天津車展上的一席講話激起了千層浪，工信部將會同多個部門制定禁售禁止生産燃油車的時間表和相關的政策。那麽目前有車一族中開著汽油車的、柴油車的又將何去何從呢。法國將在2040年全面禁售燃油車，挪威、荷蘭將在2025年禁售燃油車，德國計劃在2030年停售內燃機型汽車，就連我們的鄰國印度也是很...
法國 禁 售 燃油車 在 地產秘密客 Ting & Sam Facebook 的最佳貼文
前陣子跟朋友去試乘特斯拉，心動當下卻面臨很多現實的問題，她現在住的社區，沒有安裝充電樁，若要安裝，還要經過管委會同意（通常很難），一句話，還是算了吧！
社區安裝電動車充電裝置，我想這是一定是未來趨勢，曾有個英國市場研究機構數據顯示，全球政府宣示未來將禁止銷售燃油車，包括德國宣布2030年、英國2035年、法國2040年，達到零碳排放的目標。
前陣子跟一位打造A級商辦的老闆聊，他對電動車充電樁很有研究，目前社區規劃針對電動車普遍因應方式是：
一、預留線槽，但未裝設充電電源線與網路線。
二、線槽與電源網路線皆設置，但未裝設充電樁。
充電樁不是社區想裝就裝，跟這位老闆聊過後，才知道現在社區，除了面臨充電問題，另外配電也是一大考驗。
一、傳統建築，若要架設充電樁，通常需敲打牆面遷動管線，相關工程且必須先經由管委會同意。
二、由於台灣是能源短缺的國家，在電力規劃上，有上限的限制，通常各戶可配電量約在60-75安培，若充電樁接到各戶私家電錶，以一個充電樁需要用到40安培來說，若遇到夏季用電的高峰，負載過大線纜過熱可能會發生跳電。
三、社區採用公電系統配置充電樁，線路規劃與配置的安全較性高，但後續的收費管理，與新車款的相容性問題，若沒有採用雲端物聯網的管理系統，社區除了要負擔中控主機的維護費用，也需要負擔升級、擴充的成本。
四、社區無論以公電或私電，提供個人車位充電，未來都會遇上台電配電容量上限限制，無法滿足未來社區全面性電動車充電需求。
社區達到充電系統普及化，似乎還有一條很長的路要走，畢竟有很多配套措施要預先設想，真心覺得有人願意提倡這件事實在不容易，要花費的心力和時間太多，當然還有一筆成本建制費。
畢竟電動車是未來趨勢，如果沒有跟著時代演進，真的很容易被市場淘汰。
法國 禁 售 燃油車 在 股魚-不看盤投資 Facebook 的最佳貼文
一個年複合成長率超過20%的產業趨勢，你上車了沒?
https://readers.ctee.com.tw/cm/20210705/a05aa5/1133376/share
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最近 00893 國泰電動車的話題真的很夯，連記者都跑來採訪對於電動車產業後市的看法。
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在採訪中談三個重點數字：
1. 成長趨勢：勤業眾信預估該產業複合成長率為29%
2. 法規變更：
-2025年：挪威、荷蘭禁售燃油車
-2030年：德國、英國禁售燃油車
-2035年：日本禁售、美國加州禁售、中國燃油與電動占比50%
-2040年：法國禁售燃油車
3. 2030年燃油車站比從98%降至41%
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時間、法規、趨勢都站在電動車這一邊，你現在買車考慮的是燃油車，但我認為你下一台考慮的會是電動車。
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我在昨天東森達人秀節目中被主持人問到關於特斯拉銷售的看法，我認為電動車銷售大舉反轉的時間可能快到了，而這個關鍵是Model 2的推出 ，第一台售價可能訂在70萬的真平價電動車。
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延伸閱讀：
1.【理財達人秀】台股萬八閃現 原物料天王提醒鋼鐵將休息？營收加持 7月火速填息股出列！一檔ETF包牌全球電動車龍頭？
✨ https://youtu.be/oZnhSc9ErnY
2.投資趨勢自動導航- 00893國泰全球智能電動車ETF 全攻略
✨ https://bit.ly/3hEd1gq
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記得自己在信義區特斯拉展售會場時：
-當展示為 Model S ：350~500萬 - 站在旁邊看
-當展示為 Model 3 ：170萬 - 坐進車廂內，感受氛圍
-若展示為 Model 2 ： 70萬，業務這台我要了!!😁
價格會不會影響判斷-肯定的
價格會不會造成銷售-肯定的
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當法規讓燃油車逐步退場、當法規讓你充電跟加油一樣便利、當法規讓你在家就可以隨時充飽再出發，你會不會想將車子換成電動車?我不知道你的想法，但我很有意願。
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商機跟趨勢就這樣在不知不覺中展開，如果說老婆愛買LV包包老公就去買LV公司的股票。既然你的下一台會是電動車，那投資電動車產品自然也是合情合理的事情。
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想參與這個電動車商機，要透過複委託去購買全球各地的關鍵組件企業是很麻煩的，國內投信推出的 00893 國泰電動車ETF便補上的了這個缺口，這是國內第一檔以電動車作為投資主題的ETF產品。要說缺點的話，大概就是這是一檔全球型的產品，在整體費用率上會高於國內型ETF。但會比你自己透過複委託一檔一檔買便宜許多也比較方便。
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但我會提醒一件事情，電動車是個長期趨勢的演進並不是買進後短期就能看到成果，適合對該產業有興趣且願意長期持有的投資朋友。想要短線看到他暴漲是不可能的，想短線暴漲天天衝浪的去當鋼鐵人跟航海王會比較實際一點啦!!
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法國 禁 售 燃油車 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
工信部副部長在天津車展上的一席講話激起了千層浪，工信部將會同多個部門制定禁售禁止生産燃油車的時間表和相關的政策。那麽目前有車一族中開著汽油車的、柴油車的又將何去何從呢。法國將在2040年全面禁售燃油車，挪威、荷蘭將在2025年禁售燃油車，德國計劃在2030年停售內燃機型汽車，就連我們的鄰國印度也是很有魄力的宣布要在2030年禁售燃油汽車即使在燃油汽車停售後，正常購買的燃油車也能繼續合法的使用，但隨著加油站、4S店的改造，對汽車尾氣排放標准的要求提高，或許將會有更多的燃油車爲此不能上路或者受到限制，燃油車進入到一個自然淘汰的過程中，新能源車輛也會逐漸完全替代燃油車。綜合以上分析呢，燃油車再開個二十年還是不成問題的。
