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我們目睹冷鋒進站　◎王信文
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反潮的窗面駐留濕意
霧季正在孳生。公車內
透明的霧隔開
我與上班族的西裝男子；隔開
我與放學的制服高中生，與你
呼吸是最親密也是最冷漠的交換行為
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空氣潮濕著，搖晃著
無形的暗流讓我們保持
一種安全距離
埋入各自無色的氣泡：螢幕、耳機、
過於碩大的疲倦與晝夢
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入夜了，散開的魚群
流連在多風街道
攜帶自己的鰓，呼吸光害與噪音
高架橋的另一邊就是海溝
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車燈亮起時
就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔
雨正凝結成積雲
再破碎成島的樣子
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就在這裡游牧吧，我們
在這季風帶的洋流
霓虹燈的光暈如海葵而我們曾經被魅惑
現在卻用傷感的眼神悼亡
死去的夏日
你老了，而我始終年輕
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廣播切換站名，雨
準備降落
提醒我：冷季就要來了，
冬日即將抵達
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◎ 作者簡介
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王信文。一九九七年生於臺南，現就讀東海大學中文所，想像朋友寫作會觀察員。曾獲中興湖文學獎、臺北文學獎、教育部文藝創作獎等。
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◎ 小編珮綾（Y）賞析
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這首〈我們目睹冷鋒進站〉是第21屆臺北文學獎的新詩組優等獎，其敘事結構可說相當完整，詩中的主要意象也很容易被視為頗具「台北性」的詩。同時，也仍保有不只是落入「台北」地方窠臼的單薄描寫。第一次在2018年讀這首詩時，便覺得詩名使人眼睛一亮〈我們目睹冷鋒進站〉。雖然寫作者在詩中所描寫空間的是公車，作為彼時正離開台北的異地人，透過詩名第一個聯想的卻是完全屬於捷運站的場面。那幾乎可以勾起非常鮮明的記憶：捷運進站的風壓，一群素不相似，或許此生也再不會有交談的人們，一起目睹冷鋒進站。
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這種非常都市性的身體經驗，對長年習慣大眾運輸的人而言可以說是不陌生。詩作中呈現非自然、相當都市（也總是帶有冷漠意味）的呼氣「霧季正在孳生」也是精準的描寫。因此在詩中，寫作者召喚了那些我們能在公車上常見的景象人物：西裝男子、高中生，說明「呼吸是最親密也是最冷漠的交換行為」。公車是一種相當流動的城市方格，方格裡又有更多各自疏離、獨立、卻又那麼相像的物件「螢幕、耳機／過於碩大的疲倦與晝夢」作為更多細碎的方格。
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但身在其中觀看這一切的敘事者，並沒有只是停留在這些無數的方格裡加速，進而去宣稱所謂的「都市人的冷漠」為何。寫作者聰明地稍微跳脫開來，在後面的二段中描述了一些帶有魔幻氛圍的場景，以「魚群、攜帶自己的鰓、就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔」等意象群的洄游，藉由這樣以人擬魚的描述，將原本相對緩慢、悶滯的節奏，帶入另一種輕快又不失主題的變奏。無論是「攜帶自己的鰓，呼吸光害與噪音／高架橋的另一邊就是海溝」或「車燈亮起時／就化作鮟鱇魚穿進城市腹腔」的變奏感都有塑造出有趣的韻味。惟末尾「雨正凝結成積雲／再破碎成島的樣子」從深海魚類鮟鱇魚到「島」的上岸與形塑，似乎有些過於急快，因此切換效果的處理稍有減弱。
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不過至下一段開始，仍然有許多水準頗高的展現。詩中出現了一些悼亡、嘆息的感傷意味，也開始有較為情感起伏更明顯的描寫：「在這季風帶的洋流／霓虹燈的光暈如海葵而我們曾經被魅惑」所以我們悼亡某個死去的夏日，也許是童年一種，或幻夢一種。但除了時節以外，敘事者「我」又有另一層似乎更隱隱的時序感受，即「你老了，而我始終年輕」。彷彿宣言，實則伏筆。
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在節氣的想像裡，讀者似乎很容易想像春天是一種萌芽、夏季有年輕蓬勃的感覺、而秋冬則有種從熟成到凋亡的概念。但獨特的是，這裡死去的是一種更夏季感的存在，取而代之彷彿不滅、彷彿始終年輕的是時常被視為寂靜與終結的冬天，無論是在象徵或是主動意味上，都帶著一層有趣的翻轉感。末段廣播所宣告的「雨、冷季」也都是隱約要到來的預示。
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無論你如何定義冷，冬日即將抵達。

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美術設計：吳浩瑋

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#王信文 #暑假無主題詩選 #每天為你讀一首詩
https://cendalirit.blogspot.com/2021/07/20210722.html

邀請所有人一起洄游，在七星潭漁村的海洋大夢｜#花蓮縣： 黃紋綺

來到七星潭，一間間民宿旅館林立，很難想像這裡曾有興盛的捕撈漁業與柴魚工廠，百年漁場風景不再，但 洄遊吧 Fish Bar 創辦人黃紋綺選擇回到這小小漁村蹲點，進行 #一場傳統漁業的革命。

當年，所有出國念博士的準備都已經備妥，她卻在最後一刻打消念頭，要回花蓮創業，她的決定讓父親在談判桌上也忍不住落淚。

花了一年時間蹲點，清晨去看漁場作業，下午學殺魚，甚至考取船員證，還推出《 #台灣海鮮選擇指南》，要從消費端影響生產者。這一切，都是為了讓七星潭的漁業能夠永續、建立起台灣的 #食魚教育。一起來看她如何點亮這個海洋大夢→

作者：李佳芳
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📌關於微笑二十週年《#島嶼自信 在地方發光的人》

20年過去，週休二日讓我們習慣有旅行點綴的日子；Google地圖使我們幾乎能抵達每個角落；高鐵通車，台灣人得以去到更遠的地方......

看似一切都在變，卻有人為了家鄉，投注一、二十年不變的堅持。是誰形塑了家鄉的形狀？微笑台灣二十週年，一起見證他們的耕耘，看見地方最堅韌、最柔軟的生命力。

📖【二十週年特刊】單本→https://bit.ly/3wz5o1d
📖【二十週年刊】1～3年期+明順壓花玻璃紙鎮→https://bit.ly/2TWvpJd

🤝連結內外部的重要窗口
#創生基地 凝聚地方意識及動能🤘

🐾挖掘出小鎮奇蹟 #左鎮化石園區
1931年，臺北帝國大學（臺灣大學前身）地質學系教授早坂一郎到菜寮溪調查化石，後續又有學者於七〇年代發現「#早坂犀牛」與「#左鎮人」化石，使得左鎮聲名大噪。

早坂一郎在左鎮研究期間，同時啟蒙了有「化石爺爺」之稱的陳春木先生（1910年～2002年）。陳春木一生奉獻化石研究，是成立菜寮化石館的重要推手。從1981年的 #菜寮化石館，到2017年的左鎮化石園區，讓左鎮擁有全台首座且唯一的化石教育園區，也帶動地方重新思考創生模式。

🌴#校館合一 化石園區凝聚創生能量
來到左鎮化石園區，可見混合水泥與木構造的新穎建築，大門入口可分為左右方向，一個通往園區內部空間，一個通往緊鄰的歷史老校光榮國小，如此「校館合一」的特殊設計，可見化石園區與地方教育的緊密結合。不只如此，左鎮化石園區所具有的歷史文化價值以及觀光旅遊資源，也成了 #南臺科技大學 與 #國立成功大學 等校，在思考地方創生課題時，必定放入討論的重點。

來到榮和里的 #頂菜寮柑仔店，這個由菜寮溪產業觀光協會所經營的空間，為遊客提供深度旅行左鎮的各項指南，而發起人之一的茅明旭亦是返鄉青年，對於化石園區一期工程落成之際，他積極奔走於社區之間，希望突破社區、園區、老街的隔閡，發起昔日運糖鐵路「#玉善線」與噍吧哖舊道相接，活化成為單車或散步道，把化石園區的經濟效益導入社區，吸引青年洄游進駐老屋，凝聚在地創生能量。

茅明旭表示，菜寮溪是水源保護區，加上地形起伏大，農業發展相當有限，但也因此保留原始狀態，成為生態旅遊的優美據點。因應化石園區改建，菜寮溪產業觀光協會已在前年開始運作菜寮溪採化石、生態導覽行程，而未來希望可以串聯起二寮日出、草山月世界，成為兩天一夜的旅行路線。

🏚老屋修復活化 鼓勵青年移居
往上坡走，來到左鎮市街，在公車等候站旁的巷子轉進，可見接連數棟的古老房舍，這短短一百公尺的街道，就是昔日所謂「#左鎮老街」。
去年底，來自新化的創生團隊「#山海屯社會企業」，把經驗帶到相鄰的左鎮，成功以「郡九街庄歷史老屋保存再生計畫」申請5棟歷史街屋修復，成為左鎮第一個地方創生團隊。

山海屯社會企業負責人許明揚表示，他們除了著手老屋修復活化，也以務實的商業進駐模式，鼓勵青年移居小鎮創業，健全小鎮的經濟。此外，山海屯社會企業設定每棟老屋各自不同的住宿、餐飲、店鋪等不同機能，滿足小鎮旅行的基本需求，也將進駐當地工作站，用故事街屋敘述小鎮之美。伴隨左鎮車站遺址改建為紀念公園，左鎮翻轉後的未來更加令人期盼。

🦋臺南左鎮化石園區
06-5731174臺南市左鎮區榮和里61-23號

🍀文／李佳芳　攝影／王士豪

🍄[文字及圖片版權屬臺南市政府所有，請勿任意下載及重製]

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