關於 流浪動物管理條例 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【每隔幾年吵一次？TNVR入法公聽會再啟】

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#窩動保時事追蹤 #TNVR #流浪動物 #捕抓絕育回置 #流浪狗 #流浪貓 #公聽會 #入法


8月25日國民黨籍立委鄭麗文召開公聽會，討論遊蕩動物的TNVR是否有入法的必要。


鄭麗文表示，自通過零撲殺政策後，衍生相關流浪動物問題，而地方縣市政府常因不同縣市首長態度有別，有些較重視積極，但有些態度並不一致，在落實執行TNVR上面臨困難，希望透過現場的積極溝通，共同討論出TNVR期望達到的效果、是否有入法必要。


【部分動保團體苦不堪言，籲TNVR入法為必要】


長期關注TNVR入法議題，並欲推動政府全面絕育遊蕩犬貓公投案的動保人士黃泰山（公投:縣市政府應全面結紮遊蕩貓狗）強調，要使絕育速度與量能高於流浪動物繁殖速度，光是民間團體所擁有的資源無法達到這樣的效果，且現況面臨許多縣市消極與不作為，主因在於TNVR並非縣市動保機關的法定業務，農委會也難以介入管理或予以懲處。

「我們認為必須入法，政府最有資源帶頭做，民間沒有資源。」黃泰山認為TNVR入法後可有法源依據，規範地方政府及動保人員執行，擴大公私參與，提升絕育量能。

與會來自雲林縣的王姓動保人士也表示，若不將TNVR入法，有些縣市是非常被動、完全不支持民間執行動保工作，民間執行與支撐到傾家蕩產、眾叛親離、賣房子借貸並非危言聳聽。她懇請農委會應支持入法，講到激動之處更表示，若沒有要入法，揚言將民間負擔照顧的流浪動物，每月以300隻全數交付農委會處理，體驗動保人士的艱辛。


【政府沒投注資源、入法問題就能迎刃而解？農委會有話要說】


而行政院農業委員會畜牧處動保科科長鄭祝菁解釋，針對遊蕩動物管理的動物保護工作，農委會自88年到109年累計已投入38億經費，包含源頭管理、寵物登記、繁殖管理等處理；針對零撲殺後迎來的減量政策，統計自105到109年，中央投入絕育經費已達2.7億，各個縣市自行籌編也有1.5億來加強處理。

實際上，地方在執行減量工作，最主要的限制是來自於地方政府執行人力資源不足，及在地民眾對於TNVR中回置的反彈，是難以透過法律制定而獲得改善。

貿然立法，地方的人力或預算，可能並不會因修法而得以擴編，反容易導致縣市基層人員難以負荷，產生頻繁離職調動等狀況。鄭祝菁強調，當前對於遊蕩動物的管理仍必需要回到針對在地的狀況，並透過適地、適性不斷的調整政策，而非透過TNVR但一個作為就可以解決。


【改善僵固現況　藍委籲仍應針對法規通盤研究】


與會中許多動保團體皆提及現況TNVR執行量能不足、地方態度不一、多頭馬車與缺乏法源依據等困境及問題，立法委員林奕華與曾銘宗立委也同樣呼籲，除了TNVR入法外，提高層級朝向「流浪動物管理法」做整體性的法規規劃與研究，是值得討論的方向；不透過法令政策作為手段來解決的話，相關流浪動物問題仍會持續存在。

會議尾聲，農委會副主委黃金城允諾，會針對與會動保團體所提到的流浪動物管理條例找尋相關團體來研議商討。


【沒有共識的法，該怎麼立？】


在本次TNVR入法公聽會後，由7個動保團體所共組的 #動物保護立法運動聯盟 也提出聲明，呼籲TNVR立法爭議多，也難形成共識，政府應做更有效的源頭管制，而不是立法讓狗可以合法流浪街頭。

另一方面，在積極想推動TNVR入法之餘，大眾仍必須思考將流浪狗TNVR「法制化」後可能產生的負面效應，像是飼主責任的衝擊、家犬變流浪犬等狀況。

事實上，過去在2017年曾有民進黨籍立委吳焜裕、邱泰源、陳曼麗等提出動保法修法訴求，便是希望新增流浪動物管理專章，並將TNVR則視為專章內其中一項手段，但當時僅通過一讀程序，後續交由經濟委員會審查，隨議程的結束而遭到擱置。

雖農委會副主委黃金城允諾會朝流浪動物管理條例做討論，要如何推動，後續仍有待觀察。

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動物保護立法運動聯盟聲明：https://reurl.cc/7oDVdd
農委會回應TNVR入法倡議：https://reurl.cc/Q3LaVO
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香港今日社論2021年03月26日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/WYJlBk2KZ8I

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明報社評
運輸署在全港主要幹道裝設1200組交通探測器，包括數百組藍牙探測器，有人提出私隱關注，署方則強調系統旨在計算車流車速等數據，事前已做私隱風險評估，不會儲存藍牙裝置位址等資料。智慧城市建設是世界潮流，比起很多發達社會，香港已然落後很多，需要急起直追。大數據時代下，如何平衡個人私隱和城市管理需要，應以平常心看待，過度側向任何一邊都不好。政府應開誠布公釋除疑慮，多聽業界意見、多考慮不同替代方案，與此同時，各界亦要明白，事事政治化、對任何數碼化管理皆抱懷疑或抵制態度，香港很難前行發展。

東方正論
印度聖雄甘地說過，一個地方是否文明，端視乎其對待動物的態度。在香港，民間保護動物意識日益高漲，與此同時，虐待動物案件同樣此起彼伏，究其原因，同官僚態度有莫大關係。除了律政司動輒放生虐待動物狂徒引發「破窗效應」，漁護署冷血不仁、帶頭虐畜更是難辭其咎。繼「緊箍咒」虐牛醜聞後，該署再獻「新猷」，轄下的動物管理中心計劃不再接收被棄養動物，任由動物流浪街頭自生自滅，進一步將香港推向不文明的深淵。

星島社論
瑞典服裝品牌H&M因發表「不用新疆棉花」聲明引發的風波，愈演愈烈。內地官媒昨天點名更多外國品牌曾以「強逼勞動」為由，表態棄用新疆棉花，包括Nike、Adidas、Burberry等。內地網民發起罷買，超過三十名中港明星宣布和這些品牌解約，「堅決抵制污名化中國的行為」。中國外交部發言人華春瑩昨天強調，有關新疆「強逼勞動」的指責「完全是個別反華勢力炮製的惡意謠言」，目的是抹黑中國形象，阻遏中國發展，中國民眾不能接受「一邊吃中國飯、一邊砸中國碗」的行為。

經濟社評
中美關係近期急轉直下，美國監管機構決定執行前朝留下的審計要求，隨即震散了當地的中概股。不僅科企、商界因為兩地相左的法規左右做人難，白宮今後在金融系統上旨在箝制和挫損北京的種種辣招，亦相信以香港為主要戰場，即使本港國際金融中心的根基穩健，亦必須超前準備，小心謹慎應對。美國證監會周三發表聲明，開始實施前總統特朗普去年12月簽署的《外國公司問責法案》。倘若任何公司連續3年不符當地審計標準，將須在紐交所或納斯達克退市。

#看到被車撞到的浪浪
#在新竹市你可以這樣做
大家多多少少都有看過被車撞到的流浪狗或流浪貓
但通常都不知道該怎麼辦
雅芳也曾經半夜在路邊親眼目睹一台車撞到浪貓拖行後就逃走了
雖然雅芳當下就立即衝過去
那隻貓咪還是變貓天使去了
也曾接到民眾投訴目睹浪貓被撞，還把肇事車攔下
結果對方加速逃跑了
現在教大家
如果遇到這種情況
⭕️你可以這樣做
1️⃣打110報警
2️⃣通報1999
1999在接獲電話
✅如果確認浪浪只是受傷，就會由動保所接手
✅如果民眾通報為死亡，會由環保局接手
➡️清潔隊先至現場察看，如果發現浪浪還存活，又會交由動保所接手
➡️如果清潔隊確認死亡，也是會由動保所確認有無晶片，如果有晶片，就會通知飼主，如果無晶片就會交由委外專門在處理犬貓遺體之廠商。

‼️要注意❗️動保所跟環保局只有上班時間才能協助，所以如果浪浪受有重傷，希望你能第一時間送至最近的動物醫院；如果死亡，就先用紙箱或袋子裝起來，放置在較高處，以避免被浪狗咬走，再跟1999通報放置的位置，以利清潔隊去收回。

💢如果撞到浪浪的人未妥善處理，就逃跑的話，警方可依道路交通管理處罰條例第62條第1項開罰-汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。

雅芳相信因為浪浪不懂得交通規則，常常會亂竄，而致使駕駛不小心撞上牠，但既然發生了，就應該下車察看，將受到撞擊的浪浪妥善處理，而不要抱著反正浪浪也不會說話，也沒有人會追究責任，就逃逸；這樣不禁會受良心譴責也是會被行政處罰的！別做錯選擇而得不償失喔！

#影片貓咪介紹
#黑白娘
2011年是志工從南寮收容所帶出來的貓咪，大約是1歲多的小男生，當時嚴重的尿道阻塞差點要了牠的小命，進行了尿道造口手術將牠的整個生殖器都拿掉了，幸虧在經過好長一段時間的治療之後逐漸恢復了健康，也讓我們發現了牠驚人的ㄋㄟ功，不論大人小孩大狗小狗牠都愛。
🏆戰績：將家中老鼠全數抓出，讓其親朋好友皆舉家搬遷，不敢再踏入此屋

#田田奶球
2009年和布丁、黑糖一起，被民眾撿到裝在紙箱，放在我家門口，只因聽說雅芳有養貓，應該會照顧....第一次照顧奶貓，還好有田小橘幫忙，讓牠們都平安健康的長大了，可以認養的年紀，就讓朋友認養走了，2017年9月底被送回來
🏆戰績：比橘貓還厲害的ㄋㄟ功

#支持以認養代替購買
喵屋Miao Woo
🙇🏻‍♀️請給成貓被認養的機會
成貓個性較穩定，可容易找到適合自己的貓咪喔🐅

你將生命和慈愛賜給我；你也眷顧保全我的心靈。
Thou hast granted me life and favour, and thy visitation hath preserved my spirit.

音樂: 5 Cents Back
音樂家: music by audionautix.com
許可: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode

【流浪狗問題難解 飼主責任教育不可少】

#購買寵物前先上四小時的飼主教育

流浪狗問題，一直困擾著民眾，在今年35個辦畢里政座談會的行政區，有11個行政區都要求動保處列席討論解決流浪狗的問題，顯見問題的廣泛程度。韓市府今年度也動用了750萬元第二預備金來加強安置浪犬的能量，但我也擔憂，把浪犬送到收容所等後端處置，恐怕無法根治問題，源頭管理還是很重要。

浪犬除了野外繁殖之外，也有一部分是從家犬繁殖或家犬棄養而來，依據《動物保護法》，飼主應為寵物絕育，如果不絕育甚至私自繁殖，恐被裁罰5萬至25萬。但目前對於家犬的管制卻仍然過於鬆散，因為上述條文而被開罰的案件「有幾件？」動保處給的答案令人吃驚：「今年僅有2件...」顯然執行強度不足。

有登記才有辦法管理，我要求動保處嚴格依法行政，配合民政系統，落實寵物登記，此外也要建立飼主責任的概念，研擬「購買」寵物需經過飼主責任教育4小時的措施，並且落實絕育跟晶片登記。

【寶珠溝完工再跳票！潰堤水淹及腰】

#719寶珠溝大淹水的究責

大家還記得，在今年7月19號的時候，因為治水工程尚未發揮作用，導致十全滯洪池爆滿、寶珠溝也破堤，造成三民區災情嚴重。我檢視了寶珠溝排水整治與十全滯洪池公園工程，發現已在2017、2018連兩年被評核為乙等，原因皆為工程延宕、執行率未達80%。

在719水災時我就要求水利局提出說明，水利局也表示，兩工程原訂今年1月就要完工，但因為各種原因而將延遲到9月與11月完工。但現在已經10月中了，寶珠溝排水工程仍未完工，再次跳票！

在工期延宕的狀況下，719大水時寶珠溝施工僅用沙包堆在堤防破口，工程單位也因為機具仍放置在施工現場，而不便打開排水閘口，導致滿溢破堤，造成居民財產嚴重損失。對此我要求水利局，應對於「誰該負責？向誰求償？」提出說明。

【管線穿越箱涵 排水卡卡！】

#違法穿越管線應有罰則

高雄的淹水問題多年來一直難解，除了下水道的淤積問題外，多處的排水管線「穿越」問題，也是造成排水不通暢的原因之一。根據資料指出，高市水利局目前完成3分之2的雨水下水道普查，共計有逾4千支管線「穿越」2378處，其中三民區345處最多，鳳山222處其次、左營215處第三。

但是高雄對於違規穿越管線的公司沒有明確罰則，舉台北為例，如果未經核准，而將設施任意穿越下水道，處新臺幣五萬元以上十萬元以下罰鍰；經通知限期改善，屆期仍未改善者，得按次處罰至其改善為止。而高雄僅有「應查報並通知各該法令之主管機關為『必要之處置』」！對此我呼籲，水利局應盡速具體改善管線穿越阻塞問題，對既有管線訂出明確限期遷管期程之外，也應在自治條例新增罰則，在舊有穿越管線完成遷管後，新違規穿越者應裁罰。

局長承諾會會去就自治條例修正增加罰則進行研議。