【2021 ITU WTS LEEDS賽後焦點】
上週在英國Leeds有一場ITU WTS(World Triathlon Series)賽事,三個有趣的點分享。
女子組先來,第一亮點是Lucy Charles-Barclay生涯首場的ITU初登場,讓人不禁期待,該不會有可能在2024年奧運看得到她吧?
Lucy 游泳不只如預期的能在第一集團裡,同時也是第一個上岸的,18:19,但其實也才領先1秒而已。可是她從上岸到出T1的速度實在太慢(下方影片的42:00處可看到,連在轉換區都跑太慢了),被晚個幾秒上岸的Maya Kingma, Jessica Learmonth, Sophie Coldwell三人直接在單車段組成一集團,最後這三人也依序包下了最後的前三名。
而Lucy與Flora Duffy, Taylor Spivey, Vittoria Lopes組成四人集團在單車苦苦追趕,可是到第5圈已明顯發現Lucy 有點無力,甚至一度差點被集團甩掉。其中,百慕達女戰士 Flora Duffy一直想發動攻擊,率領集團追上去,但其他三人都無法回應。
僅管最後Flora Duffy跑出了全場10km最快的也是唯一一個跑進34分內的33分47秒,還是無法彌補單車被拉開的差距,第四名作收。
Lucy最後第5位,騎與跑都還不及前四位水準,至於有沒有可能去奧運?在人才輩出的大英帝國,她得格外努力才行。
#賽事影片完整版女子組:https://youtu.be/FscbXbh3Vmg
#比賽結果女子TOP10:照片1
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男子組,有兩個話題。
第一個Alistair Brownlee被以『Ducking』美國選手Chase McQueen為由判定失格DQ。
光看『Ducking』這字意思,我只想到Duck鴨子(餓了XD),但『Ducking』也有閃避或潛入水中的意思,就像鴨子突然潛入水中的動作一樣,所以他應當是將對手埋入水中,有惡意攻擊的企圖!
再看一則報導,弟弟 Johnny Brownlee受訪時提到以下這段話,那就很明顯了,應該就是打人打過頭了,直接DQ掉,而這一DQ,也宣告了這位2012與2016奧運冠軍的Alistair Brownlee,已經確定與今年東奧無緣了!
“There are too many good swimmers and we’re not swimming fast enough. It’s not swimming, it’s #fighting, you just end up next to each other catching arms. I knew after the first lap that it wasn’t splitting up at all and it would be a big pack.
額外提一下 Richard Varga,在下方影片的 31:33處,他游錯路線,沒有在浮標右側經過,直接DQ,本來是游泳一路領先,這個小失誤直接就掰了。
從上方三個人的案例來看,ITU的賽事,處處是細節,到處有魔鬼。轉換慢了點、打人動作大了點、游泳游歪了點都會讓你付出代價,甚至直接打包回家!
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最後要提的就是男子組冠軍,也即將代表英國參加奧運的Alex Yee,這個人我注意到他至少三年了,一直在想他何時會成為焦點,現在時機終於成熟了。
他的姓 "Yee" 很特別,讓我想起以前NBA也有一位中國選手叫易建聯,不過當時易建聯的拼英是 "Yi" 而非 "Yee"。
加上Alex Yee感覺又有點東方臉孔的基因,讓我很想查他的身世,但幾乎遍尋不著,只知道他的父親確實有華人血統(照片3),但Alex是出生在英國倫敦,可能也不會講任何華語或亞洲語言了。不過不管怎樣,在這個幾乎都是西方白人為強勢主導的運動裡,能看到有一點點亞洲基因能與其競爭,都是讓人為之一振的消息。
Alex Yee的強項是跑步,很早以前就靠著跑步而出名。要說他中長距離有多強? 直接拿他來跟英國傳奇Mo Farah相比就好。
Mo Farah, 3000m 7分32秒, 5000m 12分53秒(這兩紀錄都是英國最快)。
Alex Yee3000m 7分45秒, 5000m 13分26秒(這兩項紀錄都在2020年所創)。
如果要對比同是三鐵選手的話,Alistair Brownlee的5000m是14分13秒,但查無3000m正式紀錄。讓我們對比西班牙目前最強的三鐵選手 Mario Mola,3000m是8分02秒,5000m是13分41秒。這就突顯出Alex Yee至少是三鐵領域數一數二快,或根本是專項跑者的水準了,這場ITU LEEDS,他也是唯一一個最後10km跑進30分內的人。
還有一個最讓人意外的事情是他的體重,僅55kg,根本就是長跑者的身材嘛,也可說是所有三鐵選手裡最單薄的了。
惡搞一下,如果你學過統計也聽過常態分配的話,我們把這些世界頂尖的三鐵選手BMI畫一個常態分布圖的話,最右端的應該就是挪威小胖Kristian Blummenfelt(這場他也有來,第6),最左端絕對就是Alex Yee了。
還有,Alex Yee年僅23歲的新鮮度,只要無傷無痛,相信他還能再紅很多年!
#賽事影片完整版男子組:https://youtu.be/3fkv3gtGZZc
#比賽結果男子TOP10:照片2
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅CZB硬頸釣魂,也在其Youtube影片中提到,SHIMANO的經典鼓式捲線器CALCUTTA CONQUEST終於改版 時隔7年的更新,究竟提升到什麼境界呢? 這次教練一次購入了兩顆101HG以及201HG,一次開箱兩顆介紹給大家! 而且還跟上一代金康以及其他近期機種做規格上的比較 (題外話:這不就一次買了三顆金康嗎?) 可搭配段落章節快速瀏...
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全球禁止在港口(管制區)使用開放式洗滌器(Open Loop Scrubbers)的地方
亞洲:
中國: 交通運輸部(MOT)發布了《關於規範實施船舶空氣污染物排放控制區監督管理的通知》,該通知指出,自2019年1月1日起,該縣內陸ECA禁止從洗滌器中排放洗淨水,沿海沿海出口協定和渤海灣水域的港口水域。該文件還指出,將在適當時候宣佈在整個沿海國內非洲經委會中禁止進口。
香港:如果船舶打算在香港水域使用洗滌塔,以滿足硫含量上限要求,則必須向香港當局提出申請,要求豁免使用合規燃料。豁免申請必須在2019年1月1日之後首次造船到香港之前至少14天提出。
新加坡:新加坡MPA表示,從2020年1月1日起,禁止在新加坡港口水域排放污水。官方聲明建議配備開環洗滌器的船舶“在船舶到達港口水域之前,先將其切換至閉環模式或合規燃油”。根據新加坡的《環境公共衛生(有毒工業廢物)條例》,洗滌塔的殘留物已被分類為有毒工業廢物。它只能由獲得許可的有毒工業廢物收集者來收集。
馬來西亞:禁止開放式洗滌器
印度:在DG工程通告2018年第05號中,印度似乎表明如果滿足MEPC.259(68)中規定的標準,則允許洗滌塔洗滌水排放。但是,這符合要遵守當地法規的要求。截至目前,尚不清楚是否會在某些地區實施當地限制。
巴基斯坦 卡拉奇港已成為禁止從開環洗滌塔排放沖洗水的最新機構。
蘇伊士運河管理局宣布禁止在水路過境期間從開環洗滌塔排放洗淨水
阿聯酋:
阿布扎比: 2013年,阿布扎比當局發布了《船東,船長和代理人船舶排放和維護指南》,指出如果游離態污染物可將洗滌塔洗滌水排放到港口水域,而洗滌塔污泥應從船舶排放到阿布扎比達比港口公司(ADPC)許可的廢物處理承包商。
富查伊拉:按照給水手的通知。252日,富查伊拉港口主管宣布,在港口水域將禁止使用開環洗滌塔。
歐洲
比利時:歐盟委員會2016年關於洗滌塔洗滌水排放的說明禁止在港口和內陸水域排放。
德國:根據CDNI公約第1條和第3條(關於在萊茵河和內陸水道航行中產生的廢物的收集,存放和接收公約),在內陸水道和萊茵河中均不允許排放。
立陶宛:當局目前正在研究洗滌塔洗滌水對海洋環境的影響,並將在研究完成後提供結論。同時,根據EC 2016的說明,目前的立場似乎是禁止在港口水域中排放。
拉脫維亞:如EC 2016註釋中所述,一般立場是在領海和港口水域禁止排放。歐共體內部目前正在進行有關改進法規和提高清晰度的討論。
愛爾蘭都柏林:愛爾蘭當局2018年第37號公告``禁止排放廢氣洗滌塔洗滌水''規定,都柏林港口管轄的水域禁止排放洗滌水。都柏林港口的管轄範圍包括從Matt Talbot Memorial Bridge向東到Baily Lighthouse穿過北部和南部Burford浮標以及穿過索倫托角的線路。
愛爾蘭沃特福德:根據沃特福德港的海洋通告``禁止排放廢氣洗滌塔洗滌水'',從2019年1月開始,在港口範圍內禁止排放洗滌塔洗滌水。
愛爾蘭CORK港: 2018年第15號港口通告指出,鑑於可能對敏感的生態系統造成影響,並且在港口公司管轄範圍內有大量Natura 2000站點,因此禁止在港口水域排放洗滌塔洗滌水。
挪威:根據2019年3月1日關於船舶和海上移動裝置的環境安全的第488號法規的修正案,挪威峽灣禁止使用開環洗滌塔。另外,對於使用封閉式或混合式洗滌器的船舶,需要一種用於減少可見空氣排放的裝置。
美國
夏威夷: 2013年VGP第6.7節中提到的有條件的第401 WQC(水質認證)條款允許在滿足某些要求的前提下排放洗滌物。這些要求可以在同一部分中找到。
康涅狄格州:康涅狄格州已規定了特定條件,作為2013年船舶通用許可證(VGP)要求的一部分。根據2013年VGP第6.5.9節[UK1]的規定,禁止將任何廢氣洗滌塔洗滌水從VGP覆蓋的任何船舶排放到康涅狄格州的水中。參見CGS第22a-427節和康涅狄格州水質標準(CT WQS)。
加利福尼亞州: CARB OGV(加利福尼亞遠洋航行船舶空氣資源委員會)法規不允許使用減排技術,例如洗滌器,因此禁止使用它們以及排放任何沖洗水。長灘港的船舶排放規定還規定,禁止從港口水域的洗滌塔中排出洗滌水。但是,根據CARB的《海事通告2017-1》,如果該船具有實驗或臨時研究許可,則允許排放。
巴拿馬運河 禁止在運河水域使用開放式洗滌器
澳大利亞:澳大利亞的任何州都未禁止從開環洗滌塔排放洗滌水。當局目前正在研究洗滌塔排放物的影響。
南非:在海洋通告中沒有。2019年8月8日,南非表示只要滿足MEPC.259(68)決議中規定的IMO排放標準,它將接受所有類型的核准洗滌器,包括開環洗滌器。但是,最近的報導表明,南非可能會重新考慮接受開環洗滌塔的立場。
當地政府對於洗滌器之規定分成三種等級: restricting ,or completely prohibiting washwater discharge from open loop scrubbers, or prohibiting the use of scrubbers.進港前宜向當地代理問清楚.
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0:24 開箱
1:07 與舊版201金康比較差異
3:33 與2017黑康比較大小
4:29 規格表
5:38 線杯重量實量
7:38 與19安達以及20美它牛比較技術差異
9:44 2021年金康評分時間
11:30 男人的甘苦
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