法國憲法委員會日前已經批准政府提出的健康通行證政策，下星期一八月九日開始至十一月十五日，進餐廳必須要有健康通行證。
憲法委員會也核准強制醫護及消防人員接種疫苗(不然就留職停薪)，但是認為強制確診者隔離十天『違反人權』🤷。我覺得主要是因為執行有困難(誰來查?)，畢竟有些餐廳業者也認為自己只是提供餐點，不想做警察的工作盤查通行證。(但不隔離不就讓病毒亂竄? 不阻斷傳播鏈難怪疫情一波接一波? )
病毒當頭，自由的定義成為顯學。連正在度假的總統馬恐龍都不忘每天在抖音提醒大家趕快去打疫苗:「沒有一種自由不需要向別人負責」。健康通行證的爭議很大，醫院正在醞釀罷工一個月：「總統先生大概忘記醫院是救命的地方，不該強制來接受治療的患者出示健康通行證。」（新冠確診者需要疫苗證明或陰性證明才能去醫院診療？會不會太荒謬？）而醫護與消防工會也拒絕被指控傳播病毒：「過去一年我們都在第一線與病毒搏鬥，現在卻強制我們接種疫苗，不然我們會感染給患者？」
世界醫生組織則說『只要還有人無法享有疫苗接種服務，該組織就會持續反對健康通行證...我們拒絕以任何形式將已接種者與未接種者區隔並行使差別對待...』。而且，開發治療藥物也是一條路，為何獨厚疫苗？
我不反疫苗，免疫學有其理，但我反強制接種也反健康通行證(所以我會等到不需要健康通行證的那天再去餐廳)。尤其現在疫苗並不能讓我們免疫，只是能讓我們免於重症，而且一樣會傳播病毒，沒有甚麼不打疫苗者是想搭群體免疫便車的事（我能讓無法接種疫苗者搭便車我會覺得驕傲）。在需要出示健康通行證的地方，出示陰性證明的人可能反被接種疫苗的人傳染病毒？總之，目前不管有沒有接種疫苗，還是戴好口罩，勤洗手吧！
照片是七月初在公婆住的小鎮saint galmier 的餐廳。很意外的美味！太久沒上餐廳，味蕾完全大滿足，吃到差點淚流滿面😭（詳情請看照片）。
疫情奪取了太多生命，也剝奪了我們太多生活。大家都辛苦了！期待疫情天光...
消防工會 在 Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路- 看板car 的推薦與評價
這是日本計程車
司機跑去上廁所 然後又到處晃呀晃
我在旁邊草地野餐 就在那邊觀察
司機散步了半小時才開走XDD
貨車就這樣直接停路邊卸貨
但是 重點在於 不會造成其他用路人的麻煩
雙線道幾乎都能看到外線變停車場
但這是在車流量不高的時候
上下班時間 看不到外線停車的
然後巷子 小路 幾乎看不到路邊停車
公車停靠區不會有小客車 計程車停在那邊
我也沒看過紅線或黃線 都是白線而已
人家道路規劃做的完善
偏心左轉道 都有確實畫好
不像台灣半殘的那種
台灣的問題就是規劃不良 加上人沒良心不會考慮到其他人
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: 扣除其他違規(什麼鬼切、不禮讓行人之類)，
: 以上這些都是駕駛人可避免的，
: 但違規停車這件事情我覺得政府規劃也很有問題，
: 如果要乘客到可合法停車或臨時停車區上下車，那是不是整個會擠爆？
: 有時候會懷疑這世界上的黃線是不是消失了？
: 執法尺度莫名其妙，白線當停車用、黃線也被視為可停車、紅線視為可臨時停車，
: 一堆不該畫紅線該畫黃線的路段也畫黃線，
: 這樣到底叫計程車怎麼營業？
: 可以停靠的點比公車站還少......
: 政府有必要犧牲一點路邊停車格空間，
: 去創造計程車合法上下車空間，
: 這才是有基本智商的計程車司機該爭取的，
: 只可惜最大聲的都是低智商的那一大群，
: 可憐。
: ※ 引述 《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》 之銘言：
: :
: :
: : 原文連結：
: : https://tw.news.yahoo.com/不滿違停記點-小黃工會-遇檢舉魔人沒活路-201000070.htm
: l
: :
: : 原文內容：
: : 不滿違停記點 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
: : 簡立欣／台北報導
: : 更新時間： 2023年7月15日 週六 上午9:03
: : 計程車工會抱怨अ
: 5;
: : 停記點新制不給ࠇ
: 7;
: : 業駕駛活路。（ٲ
: c;
: : 報資料照片）
: : 計程車工會抱怨違停記點新制不給職業駕駛活路。（本報資料照片）
: : 交通新制上路，路口、公車站10公尺內違停或併排停車記1點，1年內記滿12點要吊扣駕照
: 2
: : 個月。不過計程車工會痛批，台灣的道路環境不可能不違停或併排停車，過去付罰款也就
: 算
: : 了，新增記點制度則完全不給職業駕駛活路，只要1個檢舉魔人騎著機車跟在1台便利商店
: 配
: : 貨車後面，「1個晚上就可以湊滿12點！」交通部要做的是改善交通，而不是把開車變成
: 一
: : 種罪惡。
: :
: : 路口違停要記點，近日貨運工會抗議表示停車格不夠，交通部則說只要不影響交通就會盡
: 量
: : 勸導而不記點，並且也會協助地方政府興建臨時停車位。不過北市計程車工會發言人李威
: 爾
: : 表示，這是劃錯重點，癥結是台灣的道路交通規劃不完善，就講台北市的林森北路好了，
: 有
: : 可能路口10公尺內不違停或不併排停車嗎？「官員自己來開開看就知道！」而職業駕駛一
: 天
: : 開車時間是一般駕駛的10倍，包括貨運、宅急便、租賃業、計程車，只要有1個檢舉魔人
: 跟
: : 著1台計程車或貨車，或是凌晨1點之後的便利商店補貨車，1天就可以記滿違規12點。
: :
: : 李威爾說，過去路口違停或併排被開單，司機們就是繳罰款了事，但至少還可以開車；現
: 在
: : 記點新制卻直接讓人2個月沒工作，罰到讓職業駕駛無法生存下去。何況只要吊扣之後再
: 開
: : 車就是無照駕駛，接下來就是吊銷駕照。像昨天有1家小車行向他陳情，一個禮拜內就收
: 到
: : 民眾檢舉「路口10公尺內違停或併排」紅單高達13張；另外7月1日到現在，已經有小黃司
: 機
: : 被記12點，都是被民眾檢舉。
: :
: : 李威爾說，交通部近日回應說會透過平台，讓計程車可以上下車，但這緩不濟急。交通部
: 現
: : 在在「路口停讓行人」以及「違規記點」這兩個政策都是在宣導駕駛，卻沒有宣導使用者
: 跟
: : 行人，搞得開車變成一種罪惡，大家很對立；請中央不要把責任推給地方，這應該是政策
: 公
: : 布前先把配套談好。另貨運工會說未來不排除走上街頭抗議，李威爾表示計程車工會也會
: 與
: : 其保持聯絡。
: :
: : 心得/說明：(30字以上)
: :
: : 整個無言
: : 居然還要打三十個字心得
: : 我怎麼寫得出來啦
: : 吐槽點多到不知從哪開始
: :
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