每年農曆年的前一個星期,是家裡洗衣店最忙的時刻。除了客人會洗一年一次的窗簾、沙發套(店裡或家裡的),還有基本款年前就要拿到的毛衣、西裝、洋裝等等,原本四天的工作流程都要壓縮到兩天交貨,忙裡忙外全家總動員。我的工作比較像是外場,包毛衣,整理檢查剛出爐的衣服,門市收單或取件,或者是到客人家拆窗簾拆沙發套回家洗。但最主要的工作內容還是集中在外送,腳踏車車程半個小時以內的地方,都是我的服務範圍,出社會前的過年前夕都是這樣生活的。
我不會騎摩托車,2018年的我也不會,送衣服時的代步工具都是母親那台騎了快三十年的粉紅色淑女車(現在已經褪色成米白色)。老實說,它壞了又修修了又壞,早就不符合人體功學,但母親總能找到腳感和手感來順應腳踏車的衰老。沒有難騎的車,只有不會騎的人,母親是這麼認為的。
母親身為老闆娘時,是一個實事求是的商人。大學時只有過年前回家幫忙,母親紅包包很大包,所以總會特別賣力。母親常會驚訝於我的腳程與速度,說,我送三個客人的衣服,是平常外務叔叔送一個客人的時間。母親不是省油的燈,她開始會計算我每一趟送件的時間,我的好勝心也因此推向極致,能闖幾個紅燈是幾個,蛇行競速的逆向行駛也是在行的。我就這樣穿梭在東區216巷、仁愛圓環、信義計畫區、樂利路一代的大街小巷。體力是有的,不配合的是我母親三十年的老戰友,它總經不起我的加速,只要我奮力一踩,它就會落鏈,於是我常常在大安區的大街小巷蹲在路邊修理腳踏車。
那天,是那個白天的第三次落鏈,送件的目的地是東區紅屋牛排館一帶。就在要穿過粗大的忠孝東路時,車子落鏈。我把車子牽到人行道,蹲在旁邊奮力地修車。身邊是穿著時下的年輕人要去採買新衣、賣口香糖的阿姨、彩卷阿伯,附近是高樓大廈證卷公司、銀行、銀樓,街上路人穿著鼻挺的制服來去匆忙。我感覺到紅綠燈一直在變化,蹲下來的視線,斑馬線上腳步未曾停止。我徒手抓著生鏽的鐵鏈,來回轉動的嘗試把它放回軌道卻一直失敗。時間一直在跑,媽媽的鐘也一直在跑,這是那天的第三次落鏈我開始怨天尤人了,同時又焦慮著等等交件時,要怎麼才能讓客人不看到我沾滿鐵鏽的雙手。那個當下我再也沒有任何幽默感來看待這份體力活。
「我幫你」,這是那位小姐對我說的第一句話。我蹲在台北街頭修車那麼多次,第一次有人主動蹲下來幫我,在東區的街頭。印象中她穿著合身的制服襯衫、背心,不及膝的合身仔裙、高跟鞋。我已經忘了她的長相,只記得她零距離的親切感,完全不給人壓力的示好。我永遠忘不了她白嫩修長的手指頭,指甲面上還擦著珠光粉色的指甲油,十隻手指頭穿梭在媽媽生鏽的腳踏車鏈裡的鮮明對比。我很娘炮的從母親菜籃裡拿起一隻工人用的手套跟路人隨手丟的塑膠袋要給小姐當輔助工具,她專注於手邊的工作,零思索地說不用。失敗了不下五次,我在想要怎麼開口跟她說沒關係的同時,只見她眼神越來越堅定。
最後是修好了,但老實說我忘了是怎麼結束的,也忘了我是怎麼受寵若驚地表達我的感謝,只知道,日後,只要我腳踏車又落鏈,不管是在多冷的台北,下多大的雨,我都會想到那位小姐,想到她白嫩修長的手指頭,想到她指甲面上還擦著珠光粉色的指甲油。想到這些,再怎麼惡劣難耐的外在環境和生財工具,都無法再讓我感到孤單無助了。
親愛的人生|致人生
▍余佩真
每年農曆年的前一個星期,是家裡洗衣店最忙的時刻。除了客人會洗一年一次的窗簾、沙發套(店裡或家裡的),還有基本款年前就要拿到的毛衣、西裝、洋裝等等,原本四天的工作流程都要壓縮到兩天交貨,忙裡忙外全家總動員。我的工作比較像是外場,包毛衣,整理檢查剛出爐的衣服,門市收單或取件,或者是到客人家拆窗簾拆沙發套回家洗。但最主要的工作內容還是集中在外送,腳踏車車程半個小時以內的地方,都是我的服務範圍,出社會前的過年前夕都是這樣生活的。
我不會騎摩托車,2018年的我也不會,送衣服時的代步工具都是母親那台騎了快三十年的粉紅色淑女車(現在已經褪色成米白色)。老實說,它壞了又修修了又壞,早就不符合人體功學,但母親總能找到腳感和手感來順應腳踏車的衰老。沒有難騎的車,只有不會騎的人,母親是這麼認為的。
母親身為老闆娘時,是一個實事求是的商人。大學時只有過年前回家幫忙,母親紅包包很大包,所以總會特別賣力。母親常會驚訝於我的腳程與速度,說,我送三個客人的衣服,是平常外務叔叔送一個客人的時間。母親不是省油的燈,她開始會計算我每一趟送件的時間,我的好勝心也因此推向極致,能闖幾個紅燈是幾個,蛇行競速的逆向行駛也是在行的。我就這樣穿梭在東區216巷、仁愛圓環、信義計畫區、樂利路一代的大街小巷。體力是有的,不配合的是我母親三十年的老戰友,它總經不起我的加速,只要我奮力一踩,它就會落鏈,於是我常常在大安區的大街小巷蹲在路邊修理腳踏車。
那天,是那個白天的第三次落鏈,送件的目的地是東區紅屋牛排館一帶。就在要穿過粗大的忠孝東路時,車子落鏈。我把車子牽到人行道,蹲在旁邊奮力地修車。身邊是穿著時下的年輕人要去採買新衣、賣口香糖的阿姨、彩卷阿伯,附近是高樓大廈證卷公司、銀行、銀樓,街上路人穿著鼻挺的制服來去匆忙。我感覺到紅綠燈一直在變化,蹲下來的視線,斑馬線上腳步未曾停止。我徒手抓著生鏽的鐵鏈,來回轉動的嘗試把它放回軌道卻一直失敗。時間一直在跑,媽媽的鐘也一直在跑,這是那天的第三次落鏈我開始怨天尤人了,同時又焦慮著等等交件時,要怎麼才能讓客人不看到我沾滿鐵鏽的雙手。那個當下我再也沒有任何幽默感來看待這份體力活。
「我幫你」,這是那位小姐對我說的第一句話。我蹲在台北街頭修車那麼多次,第一次有人主動蹲下來幫我,在東區的街頭。印象中她穿著合身的制服襯衫、背心,不及膝的合身仔裙、高跟鞋。我已經忘了她的長相,只記得她零距離的親切感,完全不給人壓力的示好。我永遠忘不了她白嫩修長的手指頭,指甲面上還擦著珠光粉色的指甲油,十隻手指頭穿梭在媽媽生鏽的腳踏車鏈裡的鮮明對比。我很娘炮的從母親菜籃裡拿起一隻工人用的手套跟路人隨手丟的塑膠袋要給小姐當輔助工具,她專注於手邊的工作,零思索地說不用。失敗了不下五次,我在想要怎麼開口跟她說沒關係的同時,只見她眼神越來越堅定。
最後是修好了,但老實說我忘了是怎麼結束的,也忘了我是怎麼受寵若驚地表達我的感謝,只知道,日後,只要我腳踏車又落鏈,不管是在多冷的台北,下多大的雨,我都會想到那位小姐,想到她白嫩修長的手指頭,想到她指甲面上還擦著珠光粉色的指甲油。想到這些,再怎麼惡劣難耐的外在環境和生財工具,都無法再讓我感到孤單無助了。
——
國立臺北藝術大學戲劇系畢業
喜歡植物勝過動物
喜歡綠色勝過藍色
謝謝親愛的人生
也謝謝親愛的你妳來看戲
鞠躬
▍演出資訊
TIFA台灣國際藝術節
莎士比亞的妹妹們的劇團
王嘉明作品《親愛的人生》
編導: 王嘉明
演員:Fa、王琄、安原良、余佩真、吳榮昌、李銘宸、姚坤君、張吉米、陳武康、黃珮舒、楊乃璇、賴玟君
2018/3/23 -25
台北國家戲劇院
兩廳院售票系統
https://goo.gl/SszRbb
#親愛的人生
#莎士比亞的妹妹們的劇團
#王嘉明
#孟若
#余佩真
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅hksubwoofer,也在其Youtube影片中提到,雖然是淑女車,但改裝了52T牙盤後,速度還不錯,輕易就可達20至25公里。 小輪徑風阻細及車身輕,非常適合在香港地小人多的地方踩 16吋同級單車追車記 https://youtu.be/S0mKPnHL0wM 16吋小輪徑單車追公路車 https://youtu.be/fXJ1SMyzyQ8 ...
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對我而言旅行最有趣的地方在於探索未知,因為沒走過那條路而想盡辦法到達,因為無法掌控沿途的突發狀況而學習處之泰然,享受與面對過程中的好與壞,靠自己雙腳走過,就是很美好很有成就感的事。
這次最美妙的就是受邀去馬來西亞吉隆坡演出,在台上唱著自己的歌,練習用英文與觀眾互動,演出圓滿結束後還能一探文化遺產"檳城"的魅力,與A-fun一起騎著淑女車在艷陽下穿梭古城的巷弄,品嚐到超好吃的肉骨茶、椰漿飯、貓山王榴蓮煎蕊、印度咖喱薄餅,也是第一次親身走進清真寺、印度教、緬甸佛教,感受不同宗教信仰的力量,以及多元文化的融合,可惜假期太短意猶未盡。
這趟旅程也發生了很多囧事,最悲慘的就是演出結束當下我心愛的吉他被撞倒撲街了,我以為我會爆炸,但實際上卻是很淡定的接受道歉,畢竟誰也不願意發生這種事!主辦方很有誠意的負責到底,目前吉他送修中,哈~期待它煥然一新的回到我的懷抱。
囧事還沒說完,超多的~~這次搭了四次飛機居然全部delay,其中還發生吉他沒有上飛機的衰事,在機場苦等三小時吉他才飛過來,吉他此行未免也太不平安了吧!其他還有淑女車騎到一半落鏈,日正當中A-fun超man的弄得滿手黑油修好了!以及想參觀的博物館一個個在整修施工不能進去,背了相機去拍照結果iso沒有設定好所有照片都不好看,啊哈哈哈~
衰事比較多吧!但說真的一點都沒有影響我們的興致,一切都很淡定與幽默的面對,這就是背包客魂,沒有什麼能阻礙我們前進,希望這樣的精神能一直伴你我左右,即使回到台灣脫下了背包,還是能將生活中的大小事與順逆境當成是人生風景去享受,加油加油!
今晚11點有Live直播:
POP Radio Fm91.7 音樂咬耳朵
本週日7/30 台北-四四南村 Simple Market
演出時間16:00-16:40 不見不散❤️
A-fun阿芳(木箱鼓手)
淑女車落鏈 在 hksubwoofer Youtube 的精選貼文
雖然是淑女車,但改裝了52T牙盤後,速度還不錯,輕易就可達20至25公里。
小輪徑風阻細及車身輕,非常適合在香港地小人多的地方踩
16吋同級單車追車記
https://youtu.be/S0mKPnHL0wM
16吋小輪徑單車追公路車
https://youtu.be/fXJ1SMyzyQ8
曾改裝包括:
52T大牙盤 (鋁合金曲柄)
可摺合式腳踏
單車鏈條
鋁合金坐管
全鋁合金剎把
安裝了單車計程器 (行車速度一目瞭然)
賣點:
前後V剎
車身輕,短小精幹,公屋或居屋電梯不用摺就可入
中童至成人都合用
輕鬆可達20公里以上時速
下坡試過最高可達35公里時速
低跨式車架,方便落車,一家大小男女合騎的小摺
可惜已賣了此車
淑女車落鏈 在 hksubwoofer Youtube 的最佳貼文
被他超車,所以無聊地追趕一下他們,公路車很輕鬆就保持25-30公里左右,16吋小輪徑追他們不容易,但最終車友可能卡鏈跌倒,希望他沒事。
當時我的車是16吋小輪徑淑女車,自行改裝52T牙盤配最細齒14T後飛輪,5前速.
最高平均車程為25-30公里
落斜最高試過35公里
淑女車落鏈 在 hksubwoofer Youtube 的精選貼文
被他超車,所以無聊地追趕一下他們,公路車很輕鬆就保持20-25公里左右車速,16吋小輪徑追他們不容易,但最終車友可能卡鏈跌倒,希望他沒事。
當時我的車是16吋小輪徑淑女車,已改裝52T牙盤配最細齒14T後飛輪,5前速.
最高平均車程為20-30公里
落斜最高試過35公里
當時的16吋小輪徑淑女車已售出了, 她的外觀片段
https://youtu.be/_yP1E42_96w
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※ 引述《noe1215 (noe)》之銘言:
: 前幾天有發問淑女車容易落鏈(重踩時)
: 推文表示可能是鏈條拉伸,或要後輪後移
: 我有用卡尺測量並沒有過度拉伸
: 我是參考此網站https://ppt.cc/zvWd
在我買鍊條規之前,也是用游標卡尺量,我也是參考該部落格的
雖然每次量都"好像"覺得沒問題
但是總覺得哪裡怪怪的
所以還是花了一,兩百元買了一隻鍊條規,
插進去才發現,我的鏈條變超長的...
結果連飛輪也要一起換新的....
不過以上題外話,
重點是,游標卡量得話還蠻不準,大概是因為對不到鍊目(pin)的中心點
然後原PO是單速車,鍊目的長度和變速車不同,該部落格尺寸不適用單速車
: 請問後輪後移這個可以自行DIY嗎?
: 板上好像比較沒有這類資訊或是影片
: 具體來說應該是要怎麼操作
: 又要注意些什麼?
: 另外我在網上尋找相關資訊
: 找到"鏈條張力調整器"這個東西
: 好像是針對單速車使用
: ↓兩種鏈條張力調整器,長的不大相同
: https://ppt.cc/Auj5
: https://ppt.cc/ZTYw
: 請問板友有用過這個張力調整器的經驗
: 可以有效防止後輪位移嗎?
以上問題一起回答
眾鄉民們說的後輪後移是:
單速車,騎久了一定會有後輪往前滑動的情況
(軸心往前,如同原PO爬文的結果,不論是煞車還是往前驅動的力量,
往前移動是免不了的。)
這時候呢,只要把花鼓螺絲鬆開,然後後輪往後繃緊,然後鎖緊
這就是後輪後移的意思。
其方式可參考以下網址,雖然裡面講的是固定尺,不過完全可以通用。
https://beardude.com/1564
惟獨,4.2 動一下踏板,正確的鏈條.......
因為原PO不是固定尺,這部分可能會有一點點問題,跳過無妨。
為了怕 "4.1 正確的鏈條緊度應該是0.5公分的移動幅度" 不清楚
畫了一張圖輔助解釋:https://ppt.cc/jiGf
: 其中一個調整器的網頁有說明到:
: 「通常單速的單車,後勾爪是直式開放型的
: 鏈條騎久,因剎車關係,花鼓軸心位置會往前
: 造成鏈條鬆弛,但一些店家通常會告知,鏈條剪1-2目
: 或換新鏈條就ok,其實觀念是錯誤的」
: ↑這就是需要將後輪後移的原因嗎?
: 希望可以有自行解決落鏈與降低發生的能力
: 再請板友賜教,謝謝
『』內,由於文章資訊不足,無法判斷是否正確,
但是無良店家為了賺錢,有時候亂說話也是有可能的,
不過鍊條鬆鬆的,確實是要把後輪往後繃緊,
當後輪往後到會跑出勾爪外時,也確實要剪鍊目
另外,原PO放的那兩個"鏈條張力調整器"其實是一樣的原理,只是一個比較漂亮而已
就是把後輪軸心固定在一位置,不會往前跑;
然後在調整後輪位置(調整鏈條張力)時也比較好調。
P.S.給原PO鼓勵鼓勵,資料搜尋到這裡已經贏過很多人了。
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黑膠和CD哪個好
就像
底片和數位哪個好
無解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.26.123.92
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