火力全開❗️中火將新增兩部燃氣機組❗️🔥燃煤機組不除役❗️
蔡政府真的會害死中部人❗️環評初審通過「中火新增兩部燃氣機組」。
要新增可以,中部人卑微的要求就是把最污染、最落後的四部燃煤機組先除役。如果做不到,我們台中絕對不會接受再新增兩組燃氣機組❗️
⚠️「蔡政府麥擱騙!除役最老舊的燃煤機組不會衝擊發電❗️」
台電近年全國共增6部大型發電機組(大林二部、林口一部、通宵二部、大潭一部),淨增加發電達250萬瓩,相當218億度電,淨增量足以補充中火減煤後之電力缺口❗️未來中火新增兩部燃氣機組可提供260萬瓩,取代4部燃煤機組220萬瓩足足有餘,為何新增燃氣機組後,不能將污染較高的燃煤機組除役?一再以衝擊用電為藉口,根本是製造假新聞❗️
⚠️「中火燃煤機組40年才除役,脫離世界潮流❗️」
世界上對於老舊的燃煤機組,丹麥使用年限是三十年,後來像韓國這樣的國家,更有因應減碳,自動縮短使用年限到25年的,我們中火一到四號機組,台灣的服役年限卻高達40年,要等到民國120年和121年才分別除役!這實在離世界潮流太遠了!中部人用肺發電還要忍多久❓️
⚠️「備而不用就是話術!要製造世界最大火力發電廠❓️」
台電與經濟部說明四部機組不除役,只是備而不用。舉一個簡單的案例,去年觀塘案通過,四天後賴清德就可以拍板停建深奧電廠,相同的道理,中部新增兩組燃氣機組應該也要除役四部最髒、最污染的燃煤機組,還是上次停建只是為了選舉,害怕衝擊選情,而做的決定?不然為什麼僅僅過了幾個月,中部人要求除役就不行❓️
台灣強降雨帶來水患已是國民受災新常態,氣候危機影響人類健康、糧食、國土安全等,是台灣當今必須面對的嚴酷新挑戰,啟臣提出「減碳無煤家園推動法」,要求政府機關做出減碳路徑圖,這不是獨創,最高學術研究機構中研院如此建議,民間團體也如此要求,立即召開國民氣候會議,規劃「深度減碳無煤路徑圖」,蔡政府現在就應該承諾❗
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,420的網紅江啟臣,也在其Youtube影片中提到,蔡政府真的會害死中部人❗️環評初審通過「中火新增兩部燃氣機組」。 要新增可以,中部人卑微的要求就是把最污染、最落後的四部燃煤機組先除役。如果做不到,我們台中絕對不會接受再新增兩組燃氣機組❗️ ⚠️「蔡政府麥擱騙!除役最老舊的燃煤機組不會衝擊發電❗️」 台電近年全國共增6部大型發電機組(大林二部、...
減碳路徑圖 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
德國再生能源發展有成 年碳排量降逾4%!(04/03/2019 中央社)
“..... 德國發展再生能源多年有成,占發電量的比例在去年首度超過4成,全國碳排量也明顯下滑。德國政府正研議氣候保護專法,以達成2030年的減碳目標。
德國聯邦環境局局長克勞茲貝格(Maria Krautzberger)表示,去年德國透過再生能源減少了184百萬噸的碳排,其中以風力發電的貢獻最大,可見再生能源對氣候保護的重要性。
德國聯邦環境部部長舒爾茲(Svenja Schulze)表示,風力和太陽能的發電量在去年明顯增加,反之煤、石油和天然氣的用量減少,導致全國碳排量在持平多年後終於顯著下滑,拓展再生能源、減少用煤和碳排放交易等氣候保護措施正在發揮成效。
根據德國聯邦環境局(Umweltbundesamt)今天公布的估計數字,去年德國的碳排量為868.7百萬噸,較前一年降低4.2%。(編按:單一年度可以將碳排量較前一年減少4.2%幅度,是一個非常可觀的成績!德國在2018年的GDP產值排行全球第四,2018全年平均GDP成長率為2% 。).....”
(中央社記者林育立柏林2日專電)德國發展再生能源多年有成,占發電量的比例在去年首度超過4成,全國碳排量也明顯下滑。德國政府正研議氣候保護專法,以達成2030年的減碳目標。
根據德國聯邦環境局(Umweltbundesamt)今天公布的估計數字,去年德國的碳排量為868.7百萬噸,較前一年降低4.2%。
碳排量下滑最多的是傳統能源業,幅度達4.5%,主因是煤電廠關閉以及歐盟碳交易價格上漲,導致火力發電的成本增加。
德國聯邦環境局局長克勞茲貝格(Maria Krautzberger)表示,去年德國透過再生能源減少了184百萬噸的碳排,其中以風力發電的貢獻最大,可見再生能源對氣候保護的重要性。
在住宅部門的部分,由於冬季氣溫相對溫暖,暖氣用量減少,碳排量下滑了11%。汽油和柴油價格居高不下,也導致交通部門的碳排量降低2.9%。
德國聯邦環境部部長舒爾茲(Svenja Schulze)表示,風力和太陽能的發電量在去年明顯增加,反之煤、石油和天然氣的用量減少,導致全國碳排量在持平多年後終於顯著下滑,拓展再生能源、減少用煤和碳排放交易等氣候保護措施正在發揮成效。
德國的官方目標是在2030年前,相較於京都議定書基準年1990年減少55%的碳排,然而到去年底為止僅完成了30.6%,離目標還有一大段距離。
舒爾茲強調,德國在交通、住宅、農業部門的減碳還得加把勁,才可能達成2030年的目標,為此環境部已提出氣候保護法草案,規劃具有約束力的減碳路徑圖,將致力在今年內通過。(編輯:周永捷)
完整內容請見:
https://www.cna.com.tw/news/aopl/201904030014.aspx
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減碳路徑圖 在 江啟臣 Youtube 的精選貼文
蔡政府真的會害死中部人❗️環評初審通過「中火新增兩部燃氣機組」。
要新增可以,中部人卑微的要求就是把最污染、最落後的四部燃煤機組先除役。如果做不到,我們台中絕對不會接受再新增兩組燃氣機組❗️
⚠️「蔡政府麥擱騙!除役最老舊的燃煤機組不會衝擊發電❗️」
台電近年全國共增6部大型發電機組(大林二部、林口一部、通宵二部、大潭一部),淨增加發電達250萬瓩,相當218億度電,淨增量足以補充中火減煤後之電力缺口❗️未來中火新增兩部燃氣機組可提供260萬瓩,取代4部燃煤機組220萬瓩足足有餘,為何新增燃氣機組後,不能將污染較高的燃煤機組除役?一再以衝擊用電為藉口,根本是製造假新聞❗️
⚠️「中火燃煤機組40年才除役,脫離世界潮流❗️」
世界上對於老舊的燃煤機組,丹麥使用年限是三十年,後來像韓國這樣的國家,更有因應減碳,自動縮短使用年限到25年的,我們中火一到四號機組,台灣的服役年限卻高達40年,要等到民國120年和121年才分別除役!這實在離世界潮流太遠了!中部人用肺發電還要忍多久❓️
⚠️「備而不用就是話術!要製造世界最大火力發電廠❓️」
台電與經濟部說明四部機組不除役,只是備而不用。舉一個簡單的案例,去年觀塘案通過,四天後賴清德就可以拍板停建深奧電廠,相同的道理,中部新增兩組燃氣機組應該也要除役四部最髒、最污染的燃煤機組,還是上次停建只是為了選舉,害怕衝擊選情,而做的決定?不然為什麼僅僅過了幾個月,中部人要求除役就不行❓️
台灣強降雨帶來水患已是國民受災新常態,氣候危機影響人類健康、糧食、國土安全等,是台灣當今必須面對的嚴酷新挑戰,啟臣提出「減碳無煤家園推動法」,要求政府機關做出減碳路徑圖,這不是獨創,最高學術研究機構中研院如此建議,民間團體也如此要求,立即召開國民氣候會議,規劃「深度減碳無煤路徑圖」,蔡政府現在就應該承諾
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