#分享囉
#大條的來囉
他媽的不深入查還好,一深入查區間測速的底真的有夠扯,各位知道區間測速的機器竟然不受任何國家檢測機關把關,不用每年送驗、不用檢查、不用受任何規範,這樣根本不受監督的東西可以拿來開罰?
#節錄內文:
『五、區間測速之精確度如何?設備有無需年度檢驗?
(一)本系統設備由交通部公路總局在隧道兩端設置監視器與車牌辨識系統,當車輛通過偵測點時辨識號牌並記錄系統時間,因兩點間距離固定,以時間差換算所得區間平均速率為科學證據,又其兩點距離(本案約為1.1公里)遠較雷達測速範圍更長,系統誤差(甚微)相對於長距離、長時間之影響程度甚低,精確度並無疑義。反觀現行測速雷達發射頻率波長是否正確穩定,對測速精確度影響甚大,故需每年實施檢驗。』
#重點精確度無疑義哈哈哈哈哈哈
捅出這麼大簍子,把一台jimny測到可以開到185公里,這樣的器材竟然不用檢測
『(二)為釐清區間速率偵測儀器是否需送檢驗或定期複檢,新北市政府警察局於107年3月8日以新北警交字第1063544467號函詢經濟部標準檢驗局,區間測速設備是否需申請度量衡器檢驗,該局函復:「所詢之區間測速設備,其中有關電腦時間部分,經查非屬度量衡法施行細則第2條所稱之法定度量衡器,亦非屬應經檢定法定度量衡器,爰無須辦理檢定。」』
法定度量衡只對雷射、雷達、線圈三種方式做規範,而區間測速不是,所以他可以不用送驗、不用送測、不用定期受第三方公信單位把關,那他媽的跟用肉眼來判定你超速然後把你上銬押走的垃圾有什麼兩樣?
台灣引進這種毫無任何機關可以把關的東西來監控人民,罰你錢,甚至讓你受到公共危險罪的壓迫,讓你在車禍時被判定嚴重超速直接全責,這種東西他媽的竟然可以推到現在??
公路總局我告訴你,你今天不全面廢止區間測速,不找個人下台負責,我們他媽的一定把你給拆了!
#林北刁民
證據連結
https://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-2772-44747-27.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,隨著技術的不斷進步,越來越多高科技設備被用於人們的日常生活。其中,電子狗就是一個例子,其被用於提醒司機測速雷達或電子眼等,已經成為廣大車主一個必不可少的設備。因為,如果一旦被抓到超速,輕則警告或罰款,重則還會被扣分,豈不是得不償失。因此,電子狗一經推出就很快在社會上風靡。但是,跑高速進隧道前不看清它...
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家:
這周回台南,
到台南才發現我車引擎蓋上有鳥屎,
出發前是乾淨的所以是開高速公路途中滴到。
開高速公路從最外側往中道切,
然後有一台車從最內側往中道,差點撞到。
到台南買東西停車停路邊後面刮到,
因為那是兩根比車稍高的細鐵柱
兩根的頂端再連著橫的細鐵桿,
一整排像是圍欄般,所以後雷達感測不到囧
接著是回家倒車入庫,後面撞到東西。
再下一個是我在路邊車臨停,
機車經過直接尻到後照鏡。
最後是我開車回新竹,
是熱騰騰18:46發生的事,
剛剛在高速公路我行駛內側車道,
忽然前車放慢,接著過一下就急煞,
身為乖寶寶(沒裝測速雷達)沒開太快,
加上有保持車距所以來得及急煞,
後面那台看來也是乖寶寶幸好有煞住,
但是,接著我就依序聽到,
輪胎煞車滑行聲、較遠的碰狀聲、很近的碰撞聲,
(很近的那個碰撞聲就是我的車被撞了)
其實剛聽到遠的碰撞聲還想說我這裡沒事,
但剛這麼想就被撞了囧
第三台撞到第二台,第二台再推撞到我,
不過看起來二三台都沒什麼事,
就我的屁股雷達壞狂叫,後保險桿接縫處錯開,
接著報警過半小時等警察過來,
量測拍照後帶我們到國道旁警局,途中還下大雨!
人生初次到國道旁的警局,
(原來有個鐵柵門打開的地方有路!?)
離開時還開過磅站那的道路,也是初體驗,
從撞到至做完筆錄要離開共花了約兩小時,
離開後才發現剛剛帶去的雨傘忘了拿!
恩...最近我是不是運氣不太好?囧
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中層背心與外套及斜跨腰包,
還有上衣和圍裙下襬,這幾處做層次,
褲腳大反褶做一的下身的重點,
顏色上圍裙和背心、帽子和鞋子呼應增加協調。
感謝大家收看!
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