民進黨副秘書長林飛帆在臉書上聲援陳菊任職監察院長，第一段、最主要的論點就提到：
「40前國民黨起訴陳菊唯一死刑。40年後，國民黨繼續羞辱、杯葛她。」
因為陳菊曾經是人權鬥士，所以做什麼職位都可以、做什麼都對嗎？
國民黨沒有任何人否定陳菊在從政前對民主發展的貢獻，但今天我們討論的是她是否適任監察院院長一職。
如果真的要辯論，就應該說說「現在的陳菊」適任監察院院長的原因是什麼。
我看到很多人都在嘲諷或不認同國民黨佔領立法院的行為，這一點大家有不同的意見我可以理解，但幾乎沒有人在替陳菊本人是一個適任監察院長的人選辯護，恰恰代表了她被提名的問題確實是在野黨應該突顯出來的。
我們從事實與民意兩個論點出發。
#事實
陳菊一直口口聲聲說「她沒有被監院彈劾」，但她所主政的市府內部與下屬呢？她卻從來不肯面對。
陳菊主政期間，高雄市政府被監院調查的案件數一共58件。其中，有3位政務官遭到彈劾，30次高雄市政府遭到監察院糾正。
甚至還有其他案子是「未審畢」的（私菸案調查結果尚未出爐）。試想，陳菊擔任了院長以後，這些案子還能夠公平的去審嗎？還有任何委員（27位當中有24為與民進黨有關）還敢去審查嗎？
這種「球員兼裁判」的提名，不只是酬庸，更是護航。
民進黨當然可以選擇自己民進黨籍的人擔任監察院長，甚至也可以找陳菊擔任行政院長，不會遭到這麼大的反對。但今天的狀況是，她的市府曾多次被彈劾、糾正，且有多案仍在審查中，因此她作為監察院長的提名人選是非常爭議的。如此不適任的情形，才是在野黨（不只國民黨）必須點出的原因。
#民意
眾所皆知，民進黨的支持度目前高於國民黨。但對於個別議題，民眾真的對民進黨施政滿意嗎？更精確地來說，民眾對於陳菊的人事任命案，認為她能夠有效把工作做好嗎？
在這裡我引用時代力量所做的民調，應該足夠公允。
針對監察院提名的爭議，有52.4%的民眾認為，院長被提名人陳菊不能發揮徹查弊案的職權，遠高於能夠發揮的33.7%。值得注意的是，民進黨支持者中也有26.9%認為陳菊不能發揮監院職權。（時代力量臉書， 6/24）
陳菊的人事案充滿爭議，且民眾普遍不認為她能夠發揮徹查弊案的職權。
更不提在監察委員還有人家裡有違建，遭媒體報導指當初多次找議員關說的狀況了。
監察院能不能發揮功能，當然在於裡面的組成人員是什麼樣的人。這樣的監察院，真的能夠發揮不分黨派的御史大夫的功能嗎？任何一個在野黨，不需要透過強力的手段杯葛阻擋事情的發生嗎？當提名人都已經選擇了這麼扯的人選，還期望提名者的團隊會好好跟你協商嗎？
總而言之，從以上兩點可以看的很情楚，反對陳菊擔任監察院長，跟她過往的人權爭取經驗一點關係都沒有，也並沒有人拿這件事情說事。反倒是柯文哲看得比較清楚：「不是妳上半生坐過牢，下半生就可以為非作歹」
民進黨要護航陳菊可以，請好好說出一個理由，為什麼即便在事實情況與民意都不支持的情況下，仍然要強渡關山，選擇一個爭議人選擔任院長？
請看看陳菊市府已經被彈劾跟糾正的案件，我都列出來了。
＃陳菊市府被彈劾糾正事件一覽
#彈劾
前高雄市環保局長李穆生，於任職期間涉犯公務員洩漏國防以外秘密罪案件，經臺灣高等法院高雄分院於107年1月18日以判決有罪確定，核有重大違失。
「獵雷艦」慶富案調查報告
高雄市政府海洋局前局長王端仁於局長任內期間，慶富公司為該公司所需之興達漁港獵雷艦造艦廠房用地協調，「喬事」言行失當，嚴重影響機關聲譽。
現任宜蘭縣代理縣長陳金德於任職高雄市政府環境保護局局長、高雄市副市長期間，疑違規使用農業用地並經營民宿，涉違反農地農用及公務員服務法第13條之規定，相關機關人員有重大違失。
#糾正
高雄市政府警察局前鎮分局未柔性隔離其於能充分呼喊口號表達訴求目的之距離，以平和方式妥善處理陳抗，警力過度阻擋民眾陳情，引發激烈反抗，核有違失。
高雄市政府(海洋局)外籍船員管理不當，致81名外籍船員中有13位逃逸致行蹤不明；農委會漁業署亦未落實監督，明顯行政怠惰，核有嚴重違失。
高雄市政府配合配合交通部『臺鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化計畫』都更，不符「平均地權條例」，顯有疏失。
審計部函報：派員調查文化部辦理「海洋文化及流行音樂中心計畫」執行情形，據報核有未覈實填報管考數據及落實管考作業，又未積極監督高雄市政府執行情形。
高雄市政府教育局辦理該市101、102及103學年度國民中小學主任遷調作業，涉違反依法行政原則，損及教師遷調介聘權益等情。
截至103年11月11日，全國計有10,600個登革熱感染病例，其中高雄市即佔9成5以上，是102年的89.7倍。爆發如此嚴重疫情，主管機關未善盡防疫職責。
高雄市政府辦理「高雄市新草衙地區土地管理及再造情形」，核有公產管理效能過低情事，經通知高雄市市長查處，惟未為負責之答復乙案之調查報告。
高雄市地下石化管線，疑因長期缺乏維修保養，致管線腐蝕，造成管內輸送氣體外洩，發生重大連環氣爆事件，釀成人員嚴重傷亡。事涉災害防救、緊急應變、不明氣體洩漏源之偵測作業、地下石化管線管理機制及中央、地方權責劃分等疑義，認有詳加瞭解之必要等情乙案之調查報告。
高雄市政府無視該市旗山區大林里地區為農業及水質水量保護區，竟讓中鋼公司違法將廢爐渣回填農地，又行政院農業委員會、經濟部、水利署等單位均推諉卸責，未依法查處，涉有違失。
據訴，為高雄市政府工務局長期怠於管理電梯，致渠妻兒於102年10月4日因電梯事故枉送性命，請查察其違失乙案之調查報告。
有關日月光公司高雄廠區涉直接將廢水非法排放至後勁溪，嚴重污染環境，相關機關未善盡稽查責任，涉有違失等情乙案之調查報告。
高雄市政府辦理「高雄市現代化綜合體育館新建工程」（BOT）之先期作業、招商、簽約等階段均迭涉有違失調查報告。
「據審計部函報：稽察高雄市輪船股份有限公司經營管理效能情形，發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案」之調查報告。
高雄市政府環境保護局監管中鋼公司爐碴等下腳料流向及處理情形，惟該局加強對於地勇選礦股份有限公司爐碴處理、取締告發涉有違失等情之調查報告。
高雄市政府長期疏於查核台灣中油股份有限公司高雄煉油廠報備雨天緊急排放程序之合法性及廢水與雨水未採分流收集等，嚴重損及居民權益與環境品質案。
高雄市政府辦理「高雄市工商展覽中心興建計畫」及委外經營案，疑有經營管理欠佳，未達成興建目標等多項缺失，造成公帑損失及施政效能不彰等情乙案。
稽察「高雄第一港口跨港觀光纜車計畫」執行情形，發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
據審計部函報：稽察高雄市政府衛生局辦理所屬市立醫院建置衛生醫療資訊系統（網際網路版）計畫辦理情形，發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
據審計部函報︰稽察高雄市政府交通局辦理『高雄市無線網路共用平台建置案』採購過程，涉有重大違失等情乙案。
凡那比颱風來襲，造成高雄市多處地區積水成災；市政府長期漠視下水道、排水溝渠及滯洪池等疏濬作業，市府官員未於第一時間緊急救災，涉有違失等情乙案。
據審計部函報，稽察高雄市政府及交通部高雄港務局辦理「高雄港洲際貨櫃中心計畫(含紅毛港遷村計畫)」，核有未盡職責及效能過低情事乙案之調查報告。
高雄捷運之BOT策略、簽約、採購及僱用外勞等缺失，引發一連串爭議，倍受外界批評，其中公務員涉有重大違失案。
「大高雄迪斯奈華城開發計畫案」，業經前高雄縣政府等主管機關核准在案，惟改制後高雄市政府無視改制前已核准之開發情形，影響地方財政稅收等情調查報告。
據審計部函報：稽察高雄市政府交通局辦理南部地區IC智慧卡電子票證系統整合建置案，涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
審計部函報：稽察高雄市政府勞工局訓練就業中心經管位於小港區之訓練場地房舍，涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
察高雄市政府經濟發展局(前建設局)暨市場管理處(前建設局市場管理處)辦理高雄市果菜暨肉品批發市場遷建計畫，涉有未盡職責及效能過低調查報告 。
高雄市政府工務局新建工程處辦理『國道末端銜接國際機場國際海港瓶頸路段改善工程』採購案，疑有招標文件違反法令、浪費公帑等情乙案。
稽察高雄市政府工務局下水道工程處辦理該市華榮路區域（第1標）用戶接管工程（A區）等3標工程，其採購過程疑有不法情事，報院核辦乙案之調查報告。
港務局 好 考 嗎 在 [心得] 現在的港務公司真的不好嗎? - 看板Gov_owned 的推薦與評價
離開港務公司也一段時間了，想起當初要考港務公司的時候卻很難找到相關資訊
找來找去也總是那一篇「終於逃離港務公司」的文章，而進去之後實際狀況其實也有些
不同，所以小弟就決定用這篇再作些補充吧。
相信很多人都知道港務公司前身就是所謂的港務局，而在以前這裡就是所謂榜首
好缺，只可惜好景不常，政府機關也不知道為何把港務局一分為二變成現在的航港局
跟港務公司。
整體來說港務公司是間體質相當良好的公司，年年都在賺錢，甚至沒有賠錢的可
能性其每年年終幾乎都是4~4.6個月，而且他是百分之百的國營事業沒錯所以不要再
說港務公司是民營化了！是國營化！各位鄉民大大們～
再來說說小弟好了，自己原本是普考的小小承辦，眼看目前公務人員薪水真的少
到想哭，年薪破百都是夢，再加上年金改革後已經對這個國家失去信心，一想到６５歲
才能退休，而且領的退休金也被砍到快跟勞保差不多，再算一算我覺得我的年紀還有
機會出去闖闖看看，所以那時就這樣懵懵懂懂的報名，又不小心考上港務公司的師級
，其年薪算一算差了大概近２０萬左右，所以就這樣到了港務公司。但我之
後又離開港公司，又是另一個故事了，我會在文末提及。
先說說大家最關心的部分
薪資:
以師級而言第一年開始約有４６K
不過可惜的是之後以龜速爬行(每年約800元)，除非有職務晉升才有跳躍性成長，
一般前兩年考績拿甲、乙都會晉級，除非連續３年都拿乙才會卡級，然後現在沒有強
制３％丙等，基本上不犯甚麼大錯根本不用害怕沒工作。
若以順利升遷而言，其各職務階層薪資如下:
假如一般表現平平，助理工程師就是一路到５３７５０元，如果運氣好有被提拔職務
晉升的話，薪水就能一路上去，但一般來說普通承辦人員都只能升到副工程／管理師
(最快2年，一般看到都是5年左右)
而管理師/工程師以上幾乎都是準備要接經理或副理了，一般人可能升不上去，不過這
也有可能是因為現在改組不久，所以還沒有甚麼人升上去吧，只能讓以後的人來分享了。
(附註:在港務公司經理職務等同科長)
而各位可以從上面這個表格來看這樣的待遇來說其實已經比上不足比下有餘了，真的不
會輸高考三級太多，如果以一般高考三級公務員來說，升至７等頂（約需１４年）年薪約
為８５－９０萬，所以帳面上薪資上真的不會輸高考三級太多。
（以月薪61K*14個月計，而且是還沒扣公保退撫）
制度:
一、制度方面，因為以前是公家機關，裡面的人員概分為三大類：
１．留用公務人員(好比天龍人般)
２．約聘僱轉從業人員(超資深老承辦們，卡著好缺做好做滿)
３．從業人員(目前新進人員都是這個)
這個制度上就猶如階級制度一樣存在港務公司，身分地位的差異相信進來的人都會
有深刻的感受，不過也因為新進從業人員不具公務人員身分做起事情來不再綁手綁腳，行
政壓力並不像一般公務人員這般的大。
而新進人員剛進入港務公司會安排到高雄總公司受1週的新人訓練，可以去那邊交朋
友
順便好好熟習港務公司(還有游艇帶新人去環港觀光喔)。
二、上下班採彈性上下班:
彈性上班 08:00－09:00
固定午休 12:00－13:00
彈性下班 17:00－18:00
（輪班人員，從其輪班規定）
三、休假部分按勞基法走，並可併計軍職年資
福利:
休假補助:依特休天數換算，１４天內每天１１４３元
健康檢查：３５００元
三節獎金、勞動節：各３０００元
公餘在職進修補助:每學期最高２００００元及８小時公假
慶生獎金：２０００元
公傷慰問金：５０００元
結婚補助：５０００元
生育補助:２００００元
子女補助到大學只有１５００元就不說了
勞工教育活動：３０００元（有４天公假）
整體來說福利應該還行吧～
工作內容:
（以下的說明會多以工程單位為主，行政體系參考就好）
輕鬆的單位或職缺都已被等退休的公務員或以前約聘雇轉從業人員的老鳥們占走了
所以現在考上，分配到的大部分都是屎缺，而網路流傳有百年懸案需無知新手蓋章結案，
也是真的，工作內容各單位勞逸不均，吃屎的單位永遠都是吃屎或擔屎的份。
不誇張，工作內容絕對是讓人最擔憂的地方，所以對於只想來耍廢當米蟲的人可能
無法適應，港公司絕對是相當精實的機關，工程單位自辦設計監造是家常便飯，採
購金額也都是億來億去，而且因為改組至今相關規定尚無一套合宜的標準流程，常常需
要四處跟人吵架征戰，且同事間每個人都有一套自己的作法， 甚至你直屬長官說A結果
到其他科又說B最後到主計又說C，這樣的情形如果沒有相關經驗的人，可能會被搞到開
始懷疑人生吧(菸)，而這樣的環境在學習、執行上真的會讓新進人員顯得吃力，因為不
知道怎麼做才是正確的。
不過以工作量來說，個人覺得跟外面的直轄政府比較起來算輕鬆了，平常6點過後人
都跑光光了(6點是因為彈性上班)，加班真的不常見，但如果是想加班多賺點加班費，一
般長官也很歡迎就是了XD。
而1個承辦頂多就負責1-3個案子，而且大案子基本上採購、規劃設計、履約管理都
有不同單位負責(大案子還有比你早進去的承辦扛著XD)，所以絕對不用擔心工作量的問
題。而且如果是員級，主管們分配的工作難度亦也會相對簡單，基本上都是當協辦性質
居多，有時候甚至會想說拜託長官讓我降薪當員級協辦就好ＸＤ。
未來發展:
其實以港務公司的錄取率與難度來說，比一般國營職員、高考簡單許多，如果本身
沒有好的選擇，其實這裡是不錯的好去處，雖然就像我前面所說的，工作內容真的頗硬
，但待久了熟練了，知道長官們要甚麼了，應該也能過得還不錯。
至於小弟為何會離職呢？，就是因為工作內容不適應吧，因為港務公司基本上多屬
於港灣工程居多，而小弟從以前都是做建築、土木工程的，所以被分配到港灣工程真的
是一頭霧水，要學習的東西真的很多，而本身對於不熟的東西都會很沒安全感，要花費
的心力真的不小，再加上正逢準備技師考試關鍵時間，惟怕蠟燭兩頭燒只好選擇離開，
畢竟港灣工程真的不是我所興趣的。
打這篇文章真的是因為網路上很多暗黑港務公司而感到不平，總覺得港務公
司還是有好的一面，可以呈現給各位看，其實港務公司並沒有網路說的黑暗，建議大家在
每
年各大國考公開賽中，也可以納入奪標名單內的！
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