《港墘大橋？新工處很瞎的報告》
內科尖峰交通始終塞到爆，地方提議從港墘路採高架橋跨越基隆河，藉此分散車流來疏散內科交通，經過阿賢今年1月27日召開協調會之後，新工處同意委託技術單位提出『可行性評估報告』。
問題是，厚厚83頁的調查報告日前出爐，最後結論卻是：《橋梁在工程上不具可行性，建議增設或拓寬現有幹道來改善聯外交通，並鼓勵在地居住、在地就業，減少通勤的交通負荷！》
你沒看錯！這就是新工處委外的技術報告結論，反正重點就是建議大家在地就業，才能減少通勤的交通負荷，這份技術報告對多數上班族而言，簡直是廢話吧？誰不要錢多事少離家近的工作？實在太瞎了。
也因此，阿賢今天再度邀集交通局、新工處、港墘里長魏景城，希望再度討論出有效方案，如何克服問題；會中，魏景城里長也針對評估報告設定參數提出疑慮，阿賢甚至懷疑新工處是「先射箭再畫靶！」實際上根本不想推動此案！最後，阿賢希望新會期交通委員會，能夠針對解決內科交通，能召開專案報告。
畢竟，根據交通局提出的最新交維分析資料，內科通勤的交通需求，除20%是內湖之外，其餘都是外地通勤族；而離開內科路徑，走麥帥二橋有14.7%，民權大橋8.1%，大直橋則有11%，從堤頂上國道則有13.3%，這一部分應該可以視為住在外縣市的通勤族。
不論是興建橋梁或隧道，目的都在於紓解內科交通，特別是港墘路上國道的尖峰塞車，然而，卡在工程技術面，最後都有難度而推不動，實在可惜。
阿賢連續兩個會期在交通委員會，針對如何解決內科交通提出不少質詢，也召開多次協調會，未來仍會持續追蹤此案，因為內科交通絕非沒救，就看有沒有心要解決而已。
＃港湖阿賢
＃交通要持續努力
