關於 濕式鏈條油使用 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#文末有折扣碼
大家有沒有車衣褲穿久後只要流汗就會有點臭臭的困擾😐？那是因為我們的運動服飾已沾滿汗水及我們皮膚的油脂💧，如果沒有使用對的洗衣精很容易藏汙納垢，成為細菌的溫床，縮短運動服飾的壽命喔😱！
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這一次夏美在環化賽的物資袋內遇見了「毛寶 X-SPORT 專業運動酵素洗衣精」🎉首度使用居然是在烤肉的時候！烤肉時吃蝦子不小心⋯⋯蝦膏🦐滴在衣服上，拔手刀進廁所使用毛寶洗衣精居然馬上洗淨！只能說傑克～這真的太神奇了♥️！
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所以回到家之後再拿出自己沾了一年以上鍊條油的陳年藏污運動褲再試試看（笑）😄，首先擠一下洗衣精在鏈條油汙漬上後停留一分鐘，再刷刷刷污漬30秒，沒想到鏈條油已經清潔近九成！原本乾淨的水也變得有點渾濁（驚）清潔力真的好強👍🏻👍🏻👍🏻！
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#史上最強洗淨、制臭、護纖維持吸排機能🎉

北歐PG蛋白酵素，搭配歐盟ECOCERT天然來源認證洗淨配方，雙重潔淨，洗淨力提升2.5倍👏🏻👏🏻👏🏻。鎖定汗漬皮脂等髒污，深入纖維根部，徹底瓦解頑垢。低泡好沖洗、省水省時、不添加有害化學成分、高生物分解度，安心洗淨無負擔。中性的味道讓男女都能適用💯。
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騎單車常常大量流汗，汗味很容易卡在衣物裡，怎麼洗臭味都洗不掉😬💦，車衣價格不斐，丟掉很心痛。毛寶X-SPORT 專業運動酵素洗衣精，添加日本專利SPA植萃制臭因子，強化去味力，從此大量流汗也不怕衣服發臭♥️💯
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不僅有洗淨與制臭的功能，還有毛寶獨家FEVO 織物護理技術，洗淨衣服的同時保護原有的吸濕排汗的特性，這真的是運動人的運動服飾守護神😊
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▪️使用方法
一般夏美運動服飾都是手洗的方式，大概按壓一下後浸泡5-10分鐘分解汗漬及髒污，就能有效延長運動機能服飾使用時間！
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#毛寶XSPORT專業運動酵素洗衣精
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#專為運動衣物研發
#熱銷首選運動洗衣精

今天因故無法參加TL新車發表會，在這下半年SYM精鋭盡出，先DRG再來MAXSYM TL，接連兩款全新車，彷彿看到國產車展開一場大躍進！

SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發！

從年初推出Joymax Z，翻轉的國內黃牌重機市場，上市以來穩坐同級距冠軍，十個月持續熱銷近千台！SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸，更要在競爭最激烈的高價黃牌級距，力抗進口車款，搶佔一席之地。

長年深耕本土市場的SYM，特地趕在2019年米蘭車展前夕，以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL，搶先與國人見面，且以優於外銷的高規格版本，誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。

Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款，「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝，以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。

「操控」
● 固鎖式引擎設計：首款引擎採檔車設計鎖附車架，整車重心前移貼近騎士，達成完美的50:50配重設定，優異操控渾然天成，反應更直覺。
● 短軸距：同級最短軸距(1,543mm)，搭配加長型鋁合金後搖臂，兼顧高速直線穩定，與極佳的過彎靈活性，取得全面性的操控提升。
● 優異懸吊系統：前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性，展現優異支撐性能，搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性，帶來細緻的操控感受，更清晰更即時的路感回饋。
● 簧下重量降低：另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈，減重達37%，大幅降低簧下重量，也直接提升了Maxsym TL的操控性。
● 剎車系統：搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統，以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制，展現優異制動性能。

靈巧操控是Maxsym TL最大的特色，也是整車設計的核心，

「美型」
Maxsym TL以簡潔運動線條，搭配外露強悍結構，構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系，採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈，最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示，可切換選單瀏覽行車資訊外，還可有三種面板模式可替換，

對於外型，Maxsym TL不只玩酷，更懂得玩美。

「動能」
● 引擎系統：Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕。
● 效能最佳化：搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動，動力傳導直接不衰減，平時保養更方便。
● 雙出口造型排氣管：低流阻觸媒提升高速性能，雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。

Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點，同時具備操作便利性與優異運動性，展現三陽工業精湛的造車實力。

其他旗艦規格配備：
● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
● QC2.0 USB充電座
● 2段式可調風鏡
● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
● 側柱連動駐車剎車


建議售價：288,000元
超心動預購優惠20,000元 → 預購優惠價：268,000元
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(預購總價值超過40,000元，預購限量200台，售完為止)
※以上價格皆不含牌險，詳細請以官網公布為主
※自2020年1月起依序交車。

更多車款訊息：https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
官網預購訊息：https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
重車認證店：http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php

Maxsym TL北中南試乘體驗會：
• 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
• 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
• 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
※名額有限，詳情以SYM官網公布

🇰🇷9/15~18 韓國連線
#護手霜屆的愛馬仕
#韓妞近期必買
Gentle Monster旗下保養品牌--Tamburins
護手霜 保濕面霜 精華水 全系列
使用味道非常療癒的天然精油成分製造

在新沙洞林蔭大道上的tamburins旗艦店
不說 大家都會以為是間藝廊
維持著Gentle Monster墨鏡的時尚感
但Tamburins瓶身設計似乎將女性柔軟細緻的元素都放了進來 極簡高雅的瓶身過目難忘！
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•NUDE H. AND CREAM 護手霜 65ml
🌷連線價$1120
由佛手柑、天竺薄荷、檀香木混合而成的獨特香味，使用的是具有修護與滋潤效果的澳洲堅果油，給予乾燥雙手深層的滋養，同時又能留下柔潤清爽的質感，每一次洗完手使用都不怕黏膩感。搭配帶有復古金屬鏈條的可以與藝術裝置媲美的鐵皮質感包裝，每次用上都能感覺精品一般的奢華感。

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•WATER ESSENCE 高保濕精華水 125ml
🌷連線價$1450
由從五種海洋植物中提取的成分Sea-glue Complex和從8種天然植物中提取的植物性雌激素MultiEX Pytrogen以完美的比例調和後可以有效地解決肌膚深層乾燥。
對於深層乾燥的皮膚來說，清潔後，第一步用的產品比護膚最後一步的產品更為重要， 高保濕精華水可以從根本上解決肌膚深層缺水問題，當作爽膚水和精華二合一，安全無刺激，敏感肌红血絲肌均可使用！而且對發紅肌膚有鎮静緩解作用。
「100人評選團 高保濕精華水 使用後 95%人 深層皮膚乾燥問題得到改善」

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•KISS FOREVER 固體香水
🌷連線價$2250

✔️000 經典柑橘檀香（小編推薦）
佛手柑 檀香 廣藿香

前調為佛手柑的柑橘香氣
與沈穩的天竺薄荷葉搭配
再揉合檀香木的木質香氣
呈現出溫暖而不失性感的特別香氣

✔️324 馥郁黑加侖漿果香
黑醋栗 保加利亞玫瑰 葡萄柚

陽光滋養的漿果酸甜 伴隨微風拂來的玫瑰幽香
喚起記憶深處的自由憧憬
鮮甜漿果香氣佐羞澀玫瑰花香散發可愛性感的魅力

✔️241 清冽松柏木質香
松針葉 粉紅胡椒 白松香
薄霧隱現冷冽深沈的松針葉香氣
與粉紅胡椒的辛辣轉折
是能夠隨著時間推移更散發豐富層次的冷冽香氣

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👜如何預購
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因應香港的氣溫、路面狀況及用車習慣，本地騎士常用10W-30或10W-40機油，原因是這數字的機油在機件保護、油門爽快感及耐用度（換油頻密度）有較佳平衡。要是叫大家使用20W50的機油，相信大部份騎士的反應都會覺得油門「好立」、增加耗油量(因為油膜太黏，增加阻力)、進入工作溫度需時等等的想法，好以只有極少騎士使用。不過如果讀者是HARLEY-DAVIDSON的騎士，肯定對20W50的機油另有看法，甚至是忠實用家，原因是HARLEY-DAVIDSON的用家手冊都推薦使用20W50機油，為風冷的V2引擎提供最合適的保護。

同好多車廠一樣，HARLEY-DAVIDSON都有推出自家牌子的機油，主要都是20W50。但其實部份機油生產商都會針對HARLEY-DAVIDSON的風冷V2引擎特點—高溫、巨大扭力、強烈震盪及精密度不高（對油膜要求更高），生產自家配方的20W50機油，而駕駛1997 HARLEY-DAVIDSON FAT BOY的Harry，正使用MOTUL推出的7100 20W50機油，該機油除了有API及JASO MA2（適合濕式離合器使用）等等的規格之外，也是一款針對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎開發的機油。

另一方面，現時大部份棍波車都是採用一體式的引擎結構，即是引擎及波箱安裝在同一個機器殼內，好處是可以減輕重量及體積，對於講求靈活轉向的電單車來說極其重要，而這種結構只要換一次機油就可以潤滑兩個地方。然而HARLEY-DAVIDSON並非追求緊緻的車身結構，所以大部份HARLEY-DAVIDSON都是沿用傳統結構，引擎與波箱分開，換句話騎士除了更換機油外，並且要更換波箱油及鏈條傳動油，即是三個地方都需要換油，工序較一般電單車多。

HARLEY-DAVIDSON除了推出自家機油外，還會推出波箱及傳動專用的機油，其他機油製造商都有推出相同產品。雖然如此，部份車主都會使用同一款機油，應用於三個地方上，而Harry就是其中一位。

Harry的HARLEY-DAVIDSON是1997年推出的FAT BOY，更換了S&S引擎，排氣量高達1,750cc(原裝引擎1,340cc)，並額外加裝油冷散熱，以免長時間駕駛腳軟，Harry也曾經將他的FAT BOY運到國內自駕遊。

Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎超熱，引擎好震，排氣聲好勁，扭力好強，車身好重，並需要花好多時間保養電鍍件，不過這些在好多騎士眼中的缺點，其實是HARLEY-DAVIDSON的特色。但Harry說還未駕駛FAT BAY前，以為好難駕駛，但實際操控起來卻遠比想像中輕鬆，或許是因為HARLEY-DAVIDSON的重心好低，就算慢速轉彎都好容易，高速公路的舒適感更不用多說，就像駕駛一部大馬力Forza (Harry曾經有部HONDA FROZA 250)。

HARLEY-DAVIDSON屬於週末車，好多騎士甚至「擺多過揸」，Harry雖然在疫症期間多了時間駕駛，但每個月的行車里數仍然不高（半年行駛約1,800km），要是根據用家手冊的行車里數換油，恐怕一年都無需換油，因此Harry每半年就換機油。原因是Harry知道新機油加熱後便開始變質，即使車輛長時間擺放在停車場，機油的潤滑效能及黏度都會隨著時間逐漸下降。Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎真係好熱，兩個巨大活塞製造的震盪，與及機件磨擦較一般電單車強勁，所以機油的品質更加重要。

Harry說理論上機油放久了都可以繼續使用，身邊部份車友都是這樣，用起來也沒有大問題，但由於香港的天氣愈來愈熱，冬天愈來愈短，Harry為免炎熱氣溫對引擎造成肉眼看不見的損害或加速機件損耗速度，再者車子已經出廠23年，機件已有一定程度損耗，所以不會按照車主手冊換油，以確保引擎得到最好潤滑，因為Harry打算長Keep呢部HARLEY-DAVIDSON，即使將來賣車，都希望下手車主可以享受車子最好狀態。

由於Harry其餘電單車都是使用MOTUL機油，所以幾年前開始玩HARLEY-DAVIDSON都是使用MOTUL 7100 20W50機油。在此之前，Harry從未用過20W50機油，再者當時對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎認識不深，總覺得50機油太「杰」，認為轉用40機油也許會好力一些，但又沒膽量使用，所以只好試用其它牌子的20W50機油，看看有何分別。

Harry試過三款機油，有全合成及半合成，每款機油最少用過兩次，Harry說除了那一次在國內自駕駛遊能夠行足里數換機油之外，之後在香港都是每半年換一次油，因此機油的持久力就不得而知。而試過的三款機油中，都試過1個月或2個月未出過車，亦都試過連續三或四星期每逢週末出車，Harry就話他的FAT BOY是一部扭力巨獸，任何時候或轉數加速都好凌厲，而三隻機油的油門反應沒有好明顯分別，但最後仍然Keep住用MOTUL的原因，是因為引擎在加速期間的雜音較少，引擎震盪亦稍稍下降，空轉狀態下的熱力也較低，反映該機油在保護引擎方面較好。