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♻資源循環，廢棄建料再生更厲害！
柏油道路施工的瀝青混凝土刨除料
容易造成環保與工程管理問題
但是您知道嗎?
這些堆積如山的 #瀝青刨除料
只要回收再利用
就能產製成 #再生粒料 作為道路工程使用
不但能降低天然砂石開採需求
還能兼具經濟與環境效益💖
為了推動刨除料活化
並建立再生再利用管道
工業局推動「📝#循環材料驗證與媒合平台計畫」
將刨除料搭配如 #氧化碴 的鋼質粒料
作為 #道路鋪面工程材料 使用
除此之外
還建置「瀝青/砂石分離系統」
有效將瀝青與砂石分離✨
經試驗發現
摻混氧化碴的瀝青成效非常顯著，包含：
✅ 可大幅提升道路的耐久性
✅ 延長道路壽命
✅ 降低日後道路維護管理費用
✅ 原本凹凸不平的道路變得安全又平穩
透過瀝青刨除料再生優化技術
不僅提升物料應用價值
也達到循環經濟永續發展的目的！
瀝青品質怎麼確認？
#小港區 高鳳路聯接鳳山及小港兩區、也連接台88線及臨海工業區，是地方居民上下班尖峰時必經之路，車流量相當大；同時大型貨車、聯結車通行頻繁，因此道路負擔比較重，需要要求更好的道路品質。我今天前往視察高鳳路路平工程，除了龜毛要求材料要最高標準，也要求要儘速通車。
為了提升道路養護品質，市府特別增加30%成本，使用改良後的「改質III型瀝青混凝土」，這款瀝青比一般的瀝青抗車轍能力提升5.6倍，更有以下四大優點：
1️⃣道路抵抗變形能力更好 2️⃣降低車輛行駛對道路磨耗量 3️⃣提升路面耐久性及延長使用年限 4️⃣降低維護費用。
這次改善北向車道工程長度約1.45公里，包含已完成改善的南向車道，總經費約2,400萬元，將有效提升道路養護品質。
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今天也實地請工程單位使用機具，針對施作路段進行「#厚度及壓實度鑽心試驗」，了解瀝青舖築的深度、厚度、硬度和摩擦係數等。
後續市府也會持續改善小港、前鎮及其他市區重車頻繁的路段，為市民提供最平坦、安全的道路，讓你路過有感！
鎮南街與錦田路道路重鋪工程今天已經動工囉！🚧🚧🚧
市長今日抵達現場勘查施工狀況，並表示市府已訂定「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」，將目前最新的技術、最嚴格的標準皆納入規範，整合到手冊當中，而本次工程將會依照手冊標準來施作，日後的道路工程也將以此標準比照辦理！現場也由廠商示範操作「英式擺錘抗滑試驗儀」給大家看，讓大家知道現在對道路品質要求有多麼的嚴格！
感謝認真的邁邁市長陳其邁 Chen Chi-Mai，親臨現場關心與民眾生活相關的事與物！讓我們一起邁向更美好的未來，迎向更優質的環境！
#鎮南街 #錦田路 #雄工夫
#英式擺錘抗滑試驗儀
#瀝青混凝土刨鋪作業手冊
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