偷工減料、弊端重重的核四怎能讓它重啟!
重要概念與基本資訊 - 核四有哪些工程安全弊端?
1.開罰紀錄:核四動工以來弊端頻傳,因偷工減料、施工品質不佳、輕忽核安、經費暴增等等問題,被監察院糾正19次、原能會違規裁處45次、被罰鍰共2,290萬元。
2.違規事件:核四施工過程共有512件違規,包括施工不當、爐心熔毀疑慮、偷工減料、偽造文書、泡水、火災、輻射外洩疑慮、地震防護疑慮等。
3.最嚴重工安事件前三名:1. 屢次未經正常審核程序自行變更設計,被開罰1920萬元。2.三次淹水事件,核電廠變泡水車。3.測時期間發生全黑事故長達28小時,當時正值貢寮海洋音樂祭舉辦期間,原能會坦承並沒有可以疏散十萬人的緊急應變計畫。
核四是否已經通過原能會審查?
1.核電廠運轉前,必須通過原能會一系列嚴謹管制的審查程序,才能確認其是否符合安全要求。台電針對核四廠1號機進行的安檢作業,是當時經濟部及台電公司的自主強化機制,無法取代原能會的安全管制監督。
2.核四廠1號機有32項系統功能試驗報告未通過原能會的審查,包括餘熱移除系統、爐心隔離冷卻系統、控制棒驅動系統、高壓爐心灌水系統、反應器保護系統、緊急柴油發電機系統、多處冷卻水流失事故測試,甚至與核島區安全有關的1號機電氣配電系統等。
【核四連最基本的工程安全都沒有,遑論重啟?】
核四從動工以來弊端頻傳,因偷工減料、施工品質不佳、輕忽核安、經費暴增乃至官員收賄等等,有512件違規事件,加上台電逕自違規核准變更設計1500多項,施工與驗收過程問題重重,在在顯示核四工程安全、品質問題不斷,運轉安全性堪慮。
⚡台電擅自違規變更設計
核四興建期間,台電未依規定擅自變更核四廠1500多件設計、降低電廠零件的安全規格等諸多缺失,卻無視原能會要求改正及裁罰,仍執意續辦變更設計。
⚡採購零件的供應商「沒有」核安品保資格
採購流程嚴重疏失,檢驗還沒完成,施工單位就通知供應商交貨,形成已經叫貨也到貨了而不能不用的狀況,完全無視採購程序及抗輻射功能的相關安全要求。
⚡主管收賄遭彈劾
台電未採公開招標方式辦理龍門計畫後續混凝土採購,竟還曲解法令,以限制性招標方式,並且只與特定廠商議價,而遭監察院彈劾。
更不用說根據原能會管制記錄,核四建廠過程被判超過17件重大違規事件,而被開出超過2290萬的罰款。另外還有近50件其他違規,被要求改善事項超過450件,共被監察院糾正六次、彈劾兩次。
對於核電廠而言,安全性是最基本的要求,絕對不能輕忽。然而,上述洋洋灑灑的事件,卻是核四實實在在發生過的事。
前原能會核能管制處處長陳宜彬、核工專家林宗堯等核工專業者都曾公開發言表示「核四根本不可能安全運轉」。這樣的核四,還有人想要重啟,就是棄台灣人民安全於不顧。
面對摻有人工香精的麵包、黑心食用油製造商,我們會選擇拒買。那面對核四這個大大小小疏失共512件壞因素集結體,包括偷工減料、違法變更設計、官員收賄、試運轉時漏水、淹水、零件供應商不符核安品保資格、主控室起火、測試期間造成停電28小時,超過全球核電廠應變時間(八小時)三倍以上等罄竹難書的問題,我們真的還要重啟它嗎?
上述不應出現在核電廠的核安事故都出現在核四身上,我們可以確切知道 #核四不應重啟,否則就是置台灣人民安全於不顧。如果你對中國廣東台山核電廠可能出現核輻射外洩感到緊張,對於這個蓋在台灣東北角的危險核四,你怎麼能不緊張?
請大家在今年核四公投投下「不同意票」,拒絕重啟危險核四!
#分手吧我們不核四
#重啟核四17不同意
#重啟核四公投案讓我們一起投下不同意票
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火災緊急應變流程 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
消防安全智慧升級 運用AI導入ICT科技 減少人命傷亡
高雄要大步邁向智慧城市,智慧防災是保障市民生命安全的最佳防線,日前我前往消防局119救災救護指揮中心及本市災害應變中心視察,同時慰問辛勞的執勤人員。看到消防局自105年至108年逐步建置完成的智慧化指揮派遣系統,全天候24小時,為這座城市的每個幸福家庭,織起了安全網,無論是各項災害救援、生命救助及緊急救護,在標準化的受理流程下,有效縮短派遣時間,為每一條寶貴生命爭取黃金救援時間,保障民眾生命財產安全。
消防局前以「高雄市緊急救護雲端聯網」榮獲2020智慧城市創新應用獎優勝。此雲端聯網結合「119報案app」、「行動派遣」與「行動救護」等3個系統,整合消防局指揮中心、醫院端及現場救護車,大幅提高緊急救護成效。高雄並不以此自滿,針對本市各轄區的特性,市府團隊精益求精,在智慧城市的進程中,不斷進化、自我改良。在訪視過程,我與消防局李清秀局長與他的團隊討論,提出了以下幾建議:
一、建立石化業者的災害預警機制
應用主動式消防設備及消防警報系統,以達「早期偵知、初期滅火」之目的, 並加強場所設備、構造、 材料之安全,防範石化工廠瞬間大量燃燒能量,進而造成管線內物質外洩擴大災情。而業者亦有責任及義務,將安全標準主動提高,除增加工廠安全性,也可讓工廠附近居民安心。
二、強化老福長照等弱勢避難場所應變及救援能力
本市老年人口比例為六都第二,長照機構的防災避難認知及公共安全效能強化,才能維護長照機構住民生命安全。消防局應加強配合衛生局、社會局等機關不定期抽查轄區長照機構場所,針對場所內消防設備是否熟悉使用及測試自衛消防編組是否落實,同時對這類高風險場所,結合各消防救災單位進行消防搶救演練,以強化避難弱勢場所快速應變能力,減少災害的損害。
三、超前部署老舊部落地區防災設施設置及更新
高雄的老舊部落多屬透天建築類型,電線老舊且防火觀念薄弱,住宅用火災警報器一般設置於5樓以下未設置消防安全設備之非供公眾使用建築物,其用意在縮短火災發現時間,爭取人員避難逃生時間,減少火災損失。
因此,針對本市低收入戶及獨居長者、老舊建築物等火災潛勢高風險等處所普設住宅用火災警報器,是防範於未然的必要,市府團隊會積極爭取預算補助及公益團體捐贈來達成目標。
四、善用無人機輔助災害搶救工作
國外有消防人員透過無人機搭配熱顯像感測器協助,有效在空中追蹤火勢及判斷火源。無人機近年運用及發展迅速,以火災為例,可先出動無人機空拍鳥瞰火災現場周邊,藉此發現火點,危險物品的放置地點,運用AI智慧及影像識別技術,蒐集相關情資,或運用無人機協助危險場域滅火工作,保障消防人員安全。
在智慧城市推動委員會即將組成且推展相關工作的當前,智慧防災絕對是智慧城市不可或缺之一環。我期許消防局可以將更多的智慧防災救護問題,提報本市智慧城市推動委員會,向業界及學界出題,並向中央爭取預算建置,共同守護高雄的每一個家庭。
#智慧防災
#119救災救護指揮中心
港都消防大小事
火災緊急應變流程 在 故事:寫給所有人的歷史 Facebook 的最佳解答
大家有沒有參與過防災演習呢?
一般的演習會以「逃難疏散」為重點,先保全自身性命、其他身外之物先不要管,但如果是博物館或者文物收藏機關發生危險呢?除了保命之外,要怎樣才能夠搶救文物呢?
在發生災害前,就如同人的消防演習一般,須事先擬定救災計畫、備妥所需物資,每年定時演練熟悉流程。平時就需備有能處理緊急狀況專家的聯絡方式,像是火災、竊盜、水災等。
所有員工也必須清楚了解如何關閉電源、水、瓦斯等控制閥的配置位置、並清楚了解應付緊急狀況的器材放置位置及應放在容易取得的地方。
災難發生時,群龍需有首,平時便常設一位緊急應變召集人,第一時間可明確通知召集人,由他負責統合指揮現場搶救文物的工作。
當搶救工作告一段落後,還需著手處理保險、安排修護等後續工作,並將此次的經驗用來修正應災計畫。
謹記預防永遠勝於治療,一旦脆弱的文物損壞,既使經過再高超的修護技術,其本質仍是無法回復。在人為可控制變因下確實做好例行檢視與控管,包括水電設備、防盜措施等,讓文物一開始就免於高風險才是根本之道。
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★本文與 臺南市文化資產管理處 合作刊登 #臺南古JOB
參考資料:曾信傑主編,《維物論:文物管理維護及保存方式操作手冊》,臺南:臺南市政府文化局,2017。
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