#地球公民在做什麼 國土計畫篇＋農地保護篇
｜為什麼要拆除農地違章工廠和監督國土計畫？
失序的違章工廠破壞台灣糧食與農地，唯有透過拆除止血與整體空間佈局才能守護糧食安全。
杜絕農地違章工廠將促進產業正常化，避免業界「向下競爭」。台灣地狹人稠，這就是我們唯一的家，如果發展欠缺規劃、不受管制，將為國土在生態和生計上都帶來浩劫。邁向永續、自給的台灣，立足於糧食安全與良好的空間法規。
#2020年階段成果
● 發布農地工廠回報系統，檢舉新增建違章工廠，促使政府及台電源頭控管，針對「空地接電」從嚴審查
● 回報系統至今收到605件回報，舉報346件，成功拆除9件，停工30件，發函斷電1件
● 防止污染更確實，促成中高污染產業認定從36項增至51項，且納入「製程」作為認定基準
● 逐月改善未登記工廠資訊公開內容。
● 擋下行政院因疫情對農地違章工廠的紓困振興特別預算案。
● 擋下國土計畫法修惡，讓國家重大建設無法隨意為開發而變更土地
● 促使每個縣市都交出未登記工廠清理及輔導計畫，且部分縣市依本會建議，依據2019年清查出的違章工廠樣態、位置，著手擬定輔導計畫。
#友善環境的政策不會無故發生
一昧開發不顧後果的人遠遠比珍惜環境者多，地球公民需要更多夥伴同行。請以實際捐款支持我們投入拆除農地上的違章工廠、監督國土計畫相關政策。
🌿 成為我們的靠山 https://bit.ly/3kf5rvl
📖 閱讀地球公民年度報告 https://bit.ly/2Z3s1Px
為什麼要拆 在 Re: [問題] 為什麼要拆收費站？ - 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ncar7811 (藍帽阿丸)》之銘言：
: 國道現在改成以里程數收費
: 不過為什麼要拆收費站？
: 以前不是警察要抓犯罪車輛 都會在收費站攔劫
: 現在把收費站拆了 這個好的攔節點不就消失了
: 以後只能在交流道攔截？
: 再來 每次公路總局要檢查遊覽車 客運有無違規
: 不也都是在收費站？
: 拆了之後 只是讓這裡通過車速更快而已
說到警察在收費站攔截的一文來看，在去年11月底，我和父親當時前往南投草屯工作結束
之後，晚上返回台南（國三接台82線，然後接國一）的途中，通過「新營收費站」後就有
被警察攔截而進行檢查。很不巧的是，那時候過收費站是使用傳統的回數票，因為我父親
的車子沒有裝eTag。還有一點，警察還問我的身份，因為我當時沒有帶身份證出門。
這裡有一個質疑的問題是，不曉得之前用路人未裝設eTag而通過收費站採用傳統的回數票
或者是現金時，是否曾經有被警察攔截而進行檢查的？如果我父親的車子有裝eTag的話，
或許就不會出現這種情形。之前通過「新營收費站」被警察攔截而進行檢查時，我的父親
還差點跟國道警察起了衝突！
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