關於 為里民爭取權益的里長 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

社子島福安里的謝文加里長，擔任里長十幾年來，里內大小事親力親為處理，有時我們會戲稱他是半個社子島的島主。

延平北路七段和巷弄內的道路充滿坑洞，阿加里長積極奔走，爭取到全線重新銑鋪，今年已施作一半，明年會全數完工；
豪雨發生或颱風天的日子，阿加里長會騎著機車在里內巡邏，第一時間通報相關單位積水情形；
號誌故障、路燈不亮、公車站牌智慧化、協調河道清淤、河濱公園設施補強營造、爭取里民運動空間、協助中低收入戶、健全社會安全網...，所有里內事情，這十幾年來阿加里長都戮力從公，不分上下班時間的為里民服務，把所有里民當作自己的家人一樣的協助。

社子島開發計畫從柯市長上任以來，已經開了超過百場相關會議，大至都市計畫審議、環評會議，小至所有地區型的說明會，阿加里長都會到場為里民的居住環境與權益發聲，爭取更好的安置條件。

阿加里長常常拿著很多手寫的紀錄、許多房屋照片和資料，來跟我討論社子島的計畫，這些都是居民找上他，一字一句反映出的真實意見，在協助邀集相關局處前來後，阿加里長會詳細轉述里民對於開發計畫的各方看法，和市府官員溝通爭取。
這幾年的爭取下，#專案住宅配售資格放寬、#違建年限認定放寬、#專案住宅承租年限延長、#爭取工廠輔導安置計畫、#安置租金補貼調整、#取消六年移轉規定等，都是里長在各場會議上發言、與局處官員協調討論、#在里長座談會當面跟柯市長反映，逐步爭取到市府一步步檢討計畫的成果，多年來，阿加里長每日都在為了社子島的未來爭取更多居民權益，即使有些反對的聲音指責，他也不停止為里民發聲，向市府傳遞多方的居民看法。
阿加里長常常說：「一定要為了里民爭取權益，要照顧到艱苦人，要照顧到社子島內居民的生活」

不論是里內各項公共事務，還是開發計畫中里長的積極奔走，「#顧里民、#好生活」，一直是阿加里長十幾年來堅持的態度。

這樣一位#認真負責的里長、#為里民爭取權益的里長、#堅定為民眾服務的阿加里長，現在面臨到抹黑式的罷免攻擊，無視阿加里長十幾年來盡心盡力為福安里爭取的各項改善和服務。
佩玲要呼籲福安里的朋友們，這個星期六，12/12，請大家用行動和投票，力挺阿加里長，投下「#不同意罷免」，讓阿加里長能夠繼續為福安里服務奉獻，為大家爭取更好的生活環境！

安全回家的路

#左營區 當地里長說，過去眷村的路，常常向國防部爭取多次都無法被回應。

「市長願意解決問題，建設不分黨派，很感動！也看到市府的刨鋪效率。」
眷村內的道路養護，即使眷戶多次反映路不平、坑洞難行，但因眷村屬於國防部，常會因為主管機關權責不清，淪於三不管地帶。

我下令往後眷村道路都先由市府負責養護，經費再由市府與國防部協商，不能因為權責不清，影響市民權益。
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#海平路、#海富路，是海軍眷村明德新村、建業新村、合群新村重要的聯外道路之一。

除了當地居民外，也有眷村觀光人潮經過，因此道路改善對10幾年未曾刨鋪的海富路，更顯得重要及迫切。

本次海富路改善的路段自緯六路至實踐路、海平路自海功路至實踐路總工程經費約394萬元。

市府不斷精進路平，落實施工標準化。
除了施工都依照頒布的「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」施工程序及標準外，另外從料廠的出料到現場的施工，採取全程錄影，也將現場監控回傳至道路挖掘管理中心。

透過三方錄影監控，確保瀝青材料從出場到施工皆遵循標準作業程序，也才能確保每一條路品質如一。

今天我特別來看看施工情形，也歡迎當地里長、里民來監工，把路做得更好。顧好公共工程品質，市府一定會為提供市民平坦、安全的道路繼續打拚努力。

北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
　
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
　
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
　
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
　
#真的有市長說的這麼好嗎❓
　
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
　
到底怎麼回事呢？
　
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
　
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
　
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
　
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
　
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
　
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
　
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
　
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
　
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
　
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
　
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。

我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
　
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
　
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
　
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
　
#沒有停車位誰會願意來消費❓
　
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
　
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
　
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
　
他們還在期待著。
　
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
　
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
　
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
　
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
　
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
　
#沒有集會所如何保障社區權益❓
　
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
　
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
　
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
　
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
　
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
　
#土地利用率低浪費精華地段
　
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
　
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
　
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
　
#北門市場應該重新檢討設計
　
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
　
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
　
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
　
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
　
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy

縣市合併後，學區需要重新檢討，仁武區高楠里剛好在原高雄縣市交界線，高楠里長李志能愛護里民，非常擔心里內孩童，而與利成一起解決因為學區遲遲未重新劃分，而讓學童捨近求遠，跑到離戶籍地更遠距離的學校就讀的問題，也有多數家長一起向利成反應，學區未重新分配，請不要因前朝近十年來的行政怠惰，造成接送孩童上放學不便與自行步行孩童的安全性，更有家長因此在外地寄放學籍，非常擾民，利成與李志能里長進而請韓市長團隊協助處理。
📢在去年11月感謝教育局長吳榕峯在議會允諾12月召開學區劃分檢討協調會，邀集轄區里長及家長共同與會，讓鄉親都能無後顧之憂解決學區的問題。
📢終於在今年初有了對鄉親的好消息，家長們不用再捨近求遠，也照護了孩童們的安全，感謝韓國瑜市長帶領的市府高效率。利成與李志能里長及家鄉各里長持續爭取各項學區劃分及鄉親們的權益。