本來不想多說什麼了，這篇文簡單撇清某些人對我的惡意揣測，以及更新一下目前我知道的狀況。
第一，我真的超煩公審這兩個字，懇求大家打開國語字典看清楚公審是什麼意思，別沒事就公審公審的指責別人。當一個人發文同時提到另一個人所做的壞事和好事，他的目的可以有很多種，包括為實際發生的傷害事件進行佐證，也包括遏止嗜血群眾的網路霸凌。
第二，仁謙是一個 YT 30 萬訂閱以上的知名人士，我的每則 Facebook 貼文不下廣告的話平均曝光數只有 8 到 15 萬左右。實際上這些年他在網路上的活躍度和網路曝光度甚至超過我，他是可以跟我平起平坐被討論的人物，說我利用自己的巨大影響力去導致更多人傷害他，這個說法也太看得起我。在我發文之前，醜聞早就爆發傳遍網路。
第三，根據我了解到的最新狀況（來自兩個不同的女生，名字不是仁謙提到的那位）
第一位的私訊大意是：「其實我不知道是誰爆料的，我也認為不是受害者寫的。但我們完全不怕他吿。沒有一件事是捏造的，我沒有騙人！謝謝你沒有偏頗的文章，沒有人被要求必須完美，但只希望是成人的話，就承擔自己所為的責任。他是路人也好渣男也罷，我不覺得他有資格在大眾面前傳遞學識、為人師表，或者繼續欺騙傷害真心。」
第二位的私訊大意是：「我也是對象之一，大家彼此私下確實認識。我們或多或少都不贊同他在感情上的處理方式，但是爆料的部分像是「約會強暴」之類的都不是真的，是刻意被添油加醋的版本，在感情中誰都有傷害和被傷害的經驗，但這種未經證實的惡意指控，也是另一種不公義的傷害。」
（有必要的話，我可以提供對話截圖）
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至此，跟我自始至終提到過的一樣，仁謙或許不太會處理感情關係、傷害到了很多女性，但她們發言的共通之處是，否定仁謙所為的同時，也都在為他說話。
真相是什麼我不知道，我也不打算當推理大師去揣測，就像某些我敬而遠之的意見領袖一樣，單憑隻言片語就去言之鑿鑿的分析他人別有居心。
只是希望這種災難降臨在他身上時，群眾的言論和批判能夠緊急煞車，我們其實沒有人知道完整的情況是怎樣的。只是於我個人而言，在仁謙處理好他的事情之前，我暫時不會推薦他的書。祝福他。
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順便提兩件事啦！
1、書籍的推廣和抽獎以後主要在 IG 進行，因為每次無償幫出版社推書，FB 都會覺得是廣告而把我的貼文觸及殺到超可憐。
2、明天有業配文，是好幾個月前就簽約的。有心人士不用神經兮兮的推論我是故意炒作流量，我寫我自己的故事流量還更高咧。
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IG：kyontw
Podcast：冏冏電台
煞車左右不平均 在 [問題] 定期檢驗後煞車力和平衡度不足- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前幾天去做定期保養後，馬上去做定期檢驗
什麼都好，就是後煞車一直過不了
檢驗員告訴我後輪煞車加總要大於220公斤重，
實測左後輪只有50公斤重，右後輪只有90公斤重
他說就算要讓我勉強通過檢驗，左邊至少也要90
而且兩邊差距達到40%，超過法定30%太多
結果我就回保養廠重新調整後
重測左後輪只有30公斤重，右後輪只有90公斤重，比第一次更慘
檢驗員還覺得我可能腳煞車踩太輕，親自上車幫我測試
就看到後輪煞車的時候，還有點再轉動，左後輪轉得明顯快很多
他說後煞車有點轉動是可以接受，但是轉速差太多緊急煞車時車身會打轉
我就回保養廠，結果技術人員怪我去監理所找自己麻煩
我問如果其他代檢廠通過的話，真的沒有安全問題嗎？
他們就請我保持比以前更長的車距，車速要比平常再放慢才好
不然就建議我換煞車皮和來令片，他們說換了就一定可以通過
請問，如果監理所測試的才是真實情況，為什麼定期保養沒有檢查出來？
如果代檢廠都很容易通過檢驗，那是否很多路上的車其實都有問題？
如果以安全為考量，是否以後還是去監理所檢驗比較有保障？
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