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【影片：美國監管機構就多起特斯拉撞車事故審查 Autopilot 功能】
上週四，在底特律，一輛特斯拉汽車撞入一輛半掛式卡車底部，造成兩人嚴重受傷。週三，一輛特斯拉 Model Y 汽車在密西根州撞上一輛停在路邊的警車。美國全國高速公路交通安全委員會就這兩起事故以及先前的一些特斯拉撞車案展開了調查，懷疑事故原因可能涉及 Autopilot 功能。《華爾街日報》記者 Robert Wall 報導說，特斯拉的 Autopilot 目前還只是一種自動輔助駕駛功能，而一些駕駛者可能高估了它，認為在打開 Autopilot 後他們不需要密切注意車的行駛情況。
>>相關影片：品質問題危及特斯拉在中國電動車市場的霸主地位
https://www.wsj.com/video/china/95600545-70B5-4B65-BBBE-A033C43DE899.html
自動駕駛需要高度的辨識：標線，標誌，以及燈號
你覺得台灣道路準備好了嗎？
請問以下我的説詞是否有誤？
我們今天錄地球黃金線才在聊主動安全配備
自動駕駛真的還不到時候！
之前波的特斯拉撞車影片真實與否，自己辨別！才丟出來大家討論（就是笑話一則，若真實的，早葛了，還繼續拍片？）
自駕特斯拉撞車事故 全因分心玩手遊？
#努力編：大家開車要注意不要玩手機啊！
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前陣子台灣發生一起離奇車禍：一輛處於自動駕駛狀態的特斯拉電動車，在幾乎完全沒有減速下，直直撞入橫倒在路中間的卡車車頂，把白色的卡車頂撞出一個大洞。
照理說，特斯拉這種自動駕駛的車都會同時靠雷達、視覺辨識等技術同時判別路況，像這種馬路中間有個龐然大物橫倒的情況下，實在很難想像特斯拉的所有安全裝置居然同時失效，讓車子直接撞入障礙物之中。
網路上有很多猜測，企圖解碼特斯拉車禍的原因。但坦白說，猜測終究是猜次，在沒有詳細報告之前是無法明確知道原因的。不過這並不妨礙我們學習新知，因此今天哥就來談談視覺辨識與人工智慧的交互作用，從中探討電動車到底是如何「看路」的吧！
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