#DailyTech 31歲企業家駕駛蔚來車禍身亡，「自動駕駛」再蒙陰影
不知道台灣朋友是否熟悉「蔚來汽車」。它是中國大陸知名電動車大廠，2018年於紐約上市；旗下電動車經常穩坐銷量冠軍，光7月銷量即近8000輛。可想而知，這起車禍事故馬上登上科技頭條。
車主林文欽在沈海高速涵江段駕駛時，發生撞擊，不幸身亡。從網絡上流傳的現場圖來看，車輛損毀嚴重，發動機蓋完全掀起，頂棚發生嚴重擠壓變形，駕駛位車門變形嚴重，兩前輪損毀。
31歲的林文欽，是上善若水投資管理公司創辦人、意統天下餐飲管理公司創辦人、美一好品牌管理公司創辦人。根據公開訊息顯示，林文欽在12家公司擔任法人，7家公司任股東，這些公司大多數與投資和餐飲行業相關。
儘管事故具體細節仍在調查中，這已經是蔚來汽車兩週內發生的第二起車禍致死事故。
其實「自動駕駛輔助功能」，在全球已釀多起車禍。畢竟作為「輔助」系統，就不是「真正的自動駕駛」，但這項功能，很容易讓駕駛者放下戒心。企業賣車時如何宣導，更為首要。
2016年，Joshua Brown啟用特斯拉Model S Autopilot模式時，與一輛卡車發生碰撞而身亡。事故發生後，特斯拉開始為每輛汽車配備更多相機和傳感器，使汽車不存在盲區。然而2017年，58歲的David Clark坦承自己啟動輔助功能時，疏忽對車輛的控制，造成翻車輕傷。
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