【人生的前三趟百岳行程：一篇感謝文】
雖然對於不少爬出興趣的人來說，完成百岳已經不是什麼了不起的成就，但它仍是許多人登山的起跑線──我就是其中一員。現在的你，還記得爬前三趟行程時的自己嗎？還記得當時的感觸嗎？
我的順序跟去的理由如下：
(1) 玉山主峰
當時「臺灣人一定要做的三件事」很紅 (現在已變成會曝露年紀的地雷😨)
(2) 奇萊主北
剛好找到一個小團制的商業隊。衝動報名
(3) 合歡群峰少西峰
公司補助的登山行程。甚至有專業嚮導帶隊 …
.
1️⃣⛰ 玉山
爬玉山主峰的自己是徹徹底底的菜鳥，雖然偶爾會去郊山走走也有運動習慣，硬要說高山經驗，當時僅限於去四川黃龍風景區旅遊時走的步道，大概海拔3200公尺高，只是沒有負重行走太遠，所以關於高山症的資訊是越查越怕，就決定一定要報有人照顧我的商業隊伍。
當時不只是菜，身邊也沒人在爬山，完完全全的邊緣人。幸好有商業隊伍開的裝備單和基本登山教材，準備上還算有個依據。
然後的故事可能有人聽過了，因為客戶太多的緣故，登頂日那一天隊伍拖的很長，有人頭暈坐在路邊嘔吐需要照料、有人遠遠落後隊伍必須由嚮導陪行，以新手為主體的大隊伍劣勢立刻顯現。一位嚮導見我狀態不錯，就請我當負責壓隊的「臨時嚮導」，只要走在最後一個就好了。
雖然當時義不容辭地接下任務，但因為毫無登山經驗可言，心中實際上是有些惶恐，日後也成了我不斷探討商業體制的原動力。
.
2️⃣⛰ 奇萊主北
相較於人數多的大隊伍，小隊伍顯得親切可愛：雖然隊員同樣彼此不識，但人少比較有利於互動(尤其是嚮導)，行進的速度也快上許多。
也是從這一趟行程開始，我發現登山的樂趣不只是賞景，還能從嚮導那兒聽到很多逸聞和知識，跟身邊隊友也有了同舟共濟的情感連結。比起登玉山時形單影隻的我，這是首度在登山行程中認識到新朋友。（雖然是商業隊，但沒有請協作，反而採用老派的公裝分攤揹模式 … 非常有助於培養福禍與共的情感 😆😆）
登頂北峰前，我從山陰處眺望沐浴在陽光下的奇萊稜線，是我人生第一次迷上臺灣的山林。我想，許多愛山的人都有屬於自己的奇妙片刻，那個山與人結下深厚緣分的一瞬間。事後無論是登上了更高的山、走過更艱難的路、看過更美妙的風景，也永遠無法取代最初的感動。
可能是昨夜沒睡好加上連走主北勞累的緣故，從主峰返回成功堡路上邊走邊打瞌睡，必須不斷捏自己肉才能勉強提振精神，但同時又不想讓大家等自己，只好硬撐下去。後來半睡半醒之間一步踩偏，差點摔下山溝，才被嚇醒過來 … 😅
.
3️⃣⛰ 合歡群峰少西峰
什麼？登合歡群峰竟然也需要嚮導？自己走不就行了嗎？從一個老手來看或許是如此，但一來這是公司補助的登山行程，二來隊員清一色都是新手，請一位專業嚮導帶路並不為過。
(事後嚮導透露他超愛帶合歡群峰，比起X天X夜的行程根本是輕鬆的飛上天！！)
有趣的是，嚮導刻意在離石門山頂幾步之處停下，說我們過去拍照留念就好，原因好像是他想把石門山留到完百的最後一座，還是登頂石門山實在太廢了，他根本不想承認自己來過這個地方？😂😂😂 他提到在戰後中橫公路貫通之前，這幾座山可是不好惹的，不像現在隨便走走就能到 (於是人生第一條聽到的古道就是合歡越嶺道，覺得有趣)。
這也是我人生首度在滿山的霧淞之中健行，嚮導說3月初還有這樣的景色不多見。雖然雲霧繚繞阻礙展望，但我們一群約30-50歲的中年男子都像小孩子一樣興奮，一路蹦蹦跳跳有說有笑，還在反射板附近撿拾冰塊互砸，山上果然是返璞歸真的好所在。
.
.
綜合我自己的經驗，我認為人生頭幾趟百岳行程會決定人和山一輩子的關係，就像一面染上色就無法復原的畫布。久居城市的現代人，置身於一個全然陌生的自然環境，都會受到與生俱來的好奇心驅使，想要感受更多、體驗更多、瞭解更多，但又是誰能夠滿足我們的好奇心、激發想像力呢？
由此觀之，嚮導或領隊不只是帶領我們安全上下山的人，更是影響初學者未來將以什麼角度看待山林的人。我很幸運，在人生頭三趟高山行程裡面，後面兩趟遇上了文武雙全的嚮導，不然也不會有現在的我。
有一個溫度，是深夜和夥伴圍坐在營火旁才能體會；有一些話語，在山上講的效力遠勝冷冰冰的網路文章與訊息；有一種傳承，只能在原始環境的圍繞中得到圓滿。
這就是山給予的奇妙。
玉山現在溫度 在 玉山主峰溫度清晨降到攝氏零點三度，上午七時廿分許開始飄雪 的推薦與評價
玉山 、合歡山降雪下波冷氣團周日到| 天氣預報| 生活天氣| 聯合新聞網. ... <看更多>