🌟《不是玩玩下: 香港木工展》🌟
#你聽到👂樹木🌲嘅聲音嗎?
響應集團「世界之約」計劃,南豐旗下嘅將軍澳廣場有一個關於香港木工文化嘅新展覽,好適合一家大細去㗎👨👩👦👨👩👧👨👩👧👦!對於我黎講,除左係欣賞木匠努力造出黎嘅展品之外,仲係欣賞緊佢地對木工行業嘅一份堅持同付出💪🏻💪🏻💪🏻!展區根據唔同主題黎劃分左3大區域,合共展出由17間本地木工團體製作,充滿熱誠、創意同藝術嘅展品🤩🤩🤩!
🌟「挑戰區」🌟~ 將展示三組作品,有互動木工作品更加有工作坊,讓家長們同小朋友一齊動動腦筋動動手,享受親子時間之餘仲可以寓學於樂,一齊挑戰解謎🧐🧐🧐!
六木設計~《無題》
Will_woodcraft及MODICUM STUDIO~《謎。箱》
一木及Bespecial Wood Carving & Woodcraft~ 《特洛伊木馬騎行車》
🌟「想像區」🌟~ 可以透過各類型使用回收木升級再造嘅小型作品,了解木材🪵嘅可塑性☺️☺️☺️!日常生活當中,樹木同我地嘅關係係點嘅呢?大家一齊探索一下「木」係生活當中嘅可塑性。展場更有重光造作處理回收木過程嘅影片,讓大家了解更多🤓🤓🤓!
MUDWORK~《樹鳴》
木逗~《木時麻花》和《組子花》
木碎好少年~三件運動機 - 《土炮》、《手把運動機》、《藝術品運動機》
🌟「開放區」🌟~ 香港木工行業可以延續,全靠一群醉心鑽研木工嘅木匠👏🏻👏🏻👏🏻。「開放區」會展示一系列混合家居同玩味元素嘅作品將「半木半工」或者係「半木半藝」嘅狀態呈現比大家🤩🤩🤩。
重光造作、自在貓、林昆佑~《大樹機動爸吧》
Zou - mat及道具所~《RE:ROLDABLE》
D2 Workshop和Makeitwork studio~《排排坐》
除左欣賞展覽之外,香港木工展更有四節由唔同木工團體主持嘅工作坊😎😎😎,包括《特洛伊木馬匙扣玩具工作坊》、《反斗回力木戰車工作坊》、《鳥鳴器工作坊》同《回收木燈箱工作坊》,大家仲可以向草途木研社用左多樣品種香港樹木製造嘅工作枱上面體驗木工作坊嘅樂趣😍😍😍。
想了解更多關於「世界之約」及《不是玩玩下: 香港木工展》嘅資訊👇🏻👇🏻👇🏻
In Time of 世界之約 - 南豐集團 Nan Fung Group
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《不是玩玩下: 香港木工展》
TKO Plaza 將軍澳廣場
展覽地點: 將軍澳廣場一樓中庭
(地址:將軍澳唐德街1號,將軍澳站A2出口)
#親子 #文青 #新展覽 #南豐集團 #世界之約
#《不是玩玩下 : 香港木工展》
#認識香港木工文化
#環保升級 #回收木材創意作品
#互動木藝工作坊
同時也有31部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
「環保回收車時間」的推薦目錄:
環保回收車時間 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
〈工業技術與資訊〉分散式能源崛起 -
透過「虛擬電廠」整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源,已成為能源管理新顯學(09/26/2021 鉅亨網新聞)
逐年攀升的尖峰負載,讓臺灣的能源使用規劃,成為各方焦點。跳脫興建更多電廠的思維,透過「虛擬電廠」,整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源,已成為能源管理新顯學。隨著再生能源占比逐步升高,為了解決供電間歇性的問題,能長時間儲存電力的「液流電池」也備受關注。
數 10 年來,臺灣傳統電力供應以大型電廠為主,想要解決尖峰用電問題,除了蓋電廠外,是否還有更省成本、更有效率的解方?
攤開臺灣的用電分布,若以 1 年 8,760 小時來看,臺灣每年用電最多的 200 個小時,對於電力系統產生的額外需求大約為 2GW,相當於年度用電尖峰的 5%,且大多集中在夏季。工研院綠能與環境研究所組長梁佩芳認為,若要持續蓋電廠,得先思考 2 個問題:一是電廠投資大、建廠時間久,還會面臨環保抗爭行動;二是只為了每年 200 小時的尖峰需求興建新電廠,似乎也不太符合投資效益。
其實除了大型電廠之外,民間也暗藏不少中小型的電力資源,像是散落在企業、工廠、住家裡的太陽能、風力、儲能設備、備援發電機、UPS 系統和電動車等。隨著供電挑戰愈來愈大,未來必須要更加靈活善用這些電力資源。「虛擬電廠」概念應運而生,「就是將分散式的中小型資源聚合起來,變成可靠的電力供應來源,就像一個可受控制的電廠。」
用戶代理人扮演關鍵角色
當傳統以大型機組為主的集中式電力系統,走向分散式電力系統後,原先單純做為電力的消費者,同時也轉為電力供給的產銷者。正因為聚集了各種不同類型的用戶參與,虛擬電廠有著更大的調度彈性,能在短時間內提供尖峰負載電力,也能為電力公司提供輔助服務。
相比過去台電控制大電廠,只要一個指令;當眾多小資源集結時,該如何有效管理就成了關鍵。這造就一個角色興起,也就是所謂的「聚合者」或「用戶代理人」(Aggregator),「他必須聚合用戶資源,就像一個統一窗口,去台電或電力市場報價,未來代理人會是新的商機。」
「虛擬電廠有很多不同機制,有些可以做出一桌菜,有些就是很專業的一道菜,不同公司的營運策略都不一樣。」梁佩芳表示,目前虛擬電廠在國際已有不少成功案例,以全球知名的德國公司 Next Kraftwerke 來說,旗下聚合超過 1 萬個用戶,裝置容量達 8GW 以上,並依據用戶特性,設計不同方案,有些投入電力交易市場,有些則投入輔助服務市場;特斯拉(Tesla)也在加州聚集旗下家用儲能設備 Powerwall 的用戶,向電力公司提供電網服務,當加州電力不夠時,便控制電池放電。
滿足五大條件 虛擬電廠商機可期
梁佩芳認為,虛擬電廠必須具備 5 項條件才能發揮其優勢。第一是 ICT 的基礎建設,為了讓代理人清楚掌握每個參與者的狀況,需要導入智慧電表等 ICT 應用,才能即時掌握數據。
第二是預測。代理人需了解電力系統狀況,進行負載預測,事先讓參與者知道未來幾天的用電趨勢,讓用戶有心理準備,提高用戶的參與意願,不至於突然收到斷線通知,措手不及。
第三是打造客製化方案。因應不同參與者的特性,客製化電力的供應狀態,而非所有人一體適用的規則,甚至是調整用戶的生產行為。比如台電大多在下午 1 點到 3 點的尖峰時間,要求降低用電,或許就能和工廠討論改變生產排程。
第四是對市場的了解。代理人需對市場敏銳,針對用戶屬性,細分成不同群體,參與市場上的不同計畫。台電現已要求,未來代理人參與電力市場,必須取得「合格排程者」(Qualified Scheduling Entity;QSE)的資格,代表代理人對市場有基本了解。
第五是決策技術。如何安排出最妥適的方法,讓參與者的成本降低,在電力市場獲得比較高的回報;同時也要有預先準備,當執行期間發生意外的話,如何啟動緊急機制,這些都需要依賴精密的排程決策。
雖然目前臺灣的虛擬電廠概念在仍在起步階段,代理人角色也仍舊偏少,但可以預期,台電的電力交易平台正式上線後,「臺灣的市場就會打開,未來參與電力市場服務會比以前更加自由、開放,只要聚合資源就能去交易,許多業者都在準備,商機可期。」
四大優勢 液流電池成儲能新星
在分散式能源系統中,再生能源和儲能設備不僅是其中的重要一環,兩者也有高度相關。隨著再生能源的占比逐漸增加,面對「看天吃飯」的間歇特性,更需要長時間的儲能設備,才能 24 小時供應綠電,而安全性更高、儲能時間又長的「液流電池」開始受到關注。
工研院綠能所組長張文昇指出,液流電池顧名思義「就是電池裡有液體流動」。液流電池包含 2 個大型的電解液桶槽,內含可儲存電力的活性物質,將電解液以管線輸送到中央元件,稱其為「電堆」。當需要充放電時,便透過泵浦將液體輸送至電堆,產生電子轉移,以此進行放電或儲電。根據電池種類不同,液流電池可使用多種不同金屬元素組成,目前最成熟的便是採用釩離子的液流電池系統。
比起傳統鋰電池,液流電池具備更多優勢。第一是安全,挑選電池首重安全考量,用水溶液安全性高,無爆炸跟自燃風險。第二是設計更有彈性,由於能量是儲存在液體裡,桶槽愈大,能提供的能量就愈多,根據不同應用情境,只要增加桶槽與電解液,儲存的能量與時間就能更多、更久。
第三是使用壽命長,深度充放電循環可超過 2 萬次,至少用 20 年沒問題,平均儲能成本攤提下來,在長時間儲存上比鋰電池更划算。第四活性物質在液體裡容易回收,即使電池長期使用後,裡頭的有價金屬也不耗損。
「液流電池屬於長跑型的選手,潛力上就是適合做連續長時間的放電和儲存,」張文昇說。這也是為什麼液流電池特別適合作為長時間儲能用途,面對間歇性的再生能源,可將綠電安全、穩定的儲存起來,扮演重要的調節角色。
由於能量是儲存在液體裡,桶槽愈大,能提供的能量就愈多,根據不同應用情境,只要增加桶槽與電解液,儲存的能量與時間就能更多、更久。
打造電堆 2 倍功率 創國際領先水準
早在 2008 年,工研院便意識到儲能會是未來電力系統的要角,率先進行小型的前瞻計畫,評估各種不同的儲能方法。直到 2017 年正式投入,在沙崙綠能科技示範場域打造液流電池系統。
張文昇指出,液流電池有幾個研發關鍵。第一也是最重要的,便是位於中央位置的電堆,「電池所有的功率跟充放電效率,都在那裡決定。」第二是電解液性質,由於活性物質儲存在液體裡,就像泡咖啡,水加太少,底部就會有很多顆粒沉澱,若能在相同體積中,溶解更多活性物質,就能儲存更多能量。第三是系統整合介面,如何讓液體流動的最好、耗電最低,牽涉到系統設計問題。
工研院在電堆上花最多心思,除了在結構設計面讓能源效率最大化,材料也經過最適化調整,比起市面上相同體積的電堆,工研院可輸出 2 倍以上的功率,居於國際領先水準。
應用範圍廣 積極導入產業
目前工研院已在沙崙打造一套 200 度電的儲能系統,近似於 2 萬顆手機電池的容量。未來沙崙場域希望可以達到電力自給自足達 50% 的程度,儲能系統能調節尖峰負載,也能支援夜間用電,甚至在停電時做為緊急備援電力。
工研院也將此套系統投入產業使用。工研院綠能所總監楊昌中指出,2019 年,工研院和中油攜手打造首座多元電力供應及儲能系統的智慧加油站「臺南前鋒路示範站」。因應未來的電車趨勢,中油率先啟動轉型,著手布建百分百使用再生能源的全綠能站體,提供加油站本身與電動機車充換電需求,其中的儲能系統便是採用安全性更高的釩液流電池。
今年 1 月,政府也通過「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」,俗稱「用電大戶」條款,規範契約容量 5,000kW 以上的用戶,必須在 5 年內設置契約容量 10% 的再生能源,而液流電池也很適合推展至工業區和住商大樓。
除了國內的產業化進度外,目前也有國際電池材料公司,委託工研院進行測試工作,顯示技術已被國際認可。工研院也積極將技術技轉給臺灣電池和儲能業者,「透過扶植臺灣有潛力的廠商,讓此技術做到電堆百分之百 MIT,」楊昌中說。在分散式能源和再生能源的發展下,工研院持續以扎實技術力,協助臺灣迎接能源新時代。
完整內容請見:
https://news.cnyes.com/news/id/4729870
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環保回收車時間 在 Facebook 的精選貼文
自然本該如此美好|金瓜寮魚蕨步道
山林中的時序即將由翠綠明亮的夏天,進入黃橙色的秋天。這時早晚稍有初秋的涼意,盛午仍還有夏日的酷熱,是到山中溪澗小徑健行的極好時機。而位在新北市坪林的金瓜寮溪魚蕨步道則是很棒的選擇。
坪林與其臨近地區,一直以眾多山巒與溪流著名。近來因為環境生態保護有成,政府也修建了不少休憩步道,金瓜寮魚蕨步道便是其中之一。步道大致上可以分成兩段,各長約一公里。雖然位在山中,但地勢平坦,僅有少數地方略有落差。且步道多使用自然工法,落足其上不會覺得有過多人工設施。
不過步道的第二段是我覺得可看之處較多的地方。除了有斷層瀑布、月牙灣等地形景觀,還有豐富蕨類、溪流魚群等生態景觀。事實上,溪中隨處可見大批溪哥、苦花等魚群,甚至還有溪蟹。生態之豐富,生命之繁盛,不禁讓人讚嘆自然本該如此。
此外,步道的多數路段林木環繞,距離溪岸也僅有數步之遙。若選擇適當的出入口(如第三、第四出口),從道路停車處抵達溪邊僅需三分鐘左右時間,真的是條環境優美、生態豐富又容易親近的絕佳步道。
而這樣平易近人的山溪步道也適合穿著涼鞋來健行。除了方便透氣散熱外,也能夠隨時走入溪澗,並為腳底提供一定的止滑與保護。我這次就是穿著Teva與Polaroid限量聯名款涼鞋來造訪金瓜寮魚蕨步道。 Teva 是美國潮戶外第一品牌,創立於1984年,其名源自希伯來文,為「自然」之意,旨在呈現其『戶外即生活,生活即戶外』的品牌理念 。
而這次Teva與Polaroid拍立得的聯名,就是期待兩個都乘載著眾人豐富故事與回憶的品牌,能結合彼此的理念與精神,帶著戶外愛好者走進大自然,捕捉穿著Teva每一步所見的美好瞬間,再創珍貴回憶。作為一位攝影師,以鏡頭紀錄旅程中的各種精采冒險時刻,本就是我的熱情。所以也很開心能穿著Teva的聯名涼鞋穿梭於山林與都市,一步步紀錄旅途中各種時刻。
作為實用的健行鞋款之外,Teva與Polaroid 拍立得限量聯名款涼鞋也是好搭配的時尚單品,尤其聯名鞋的特徵讓它更有個性的表達。我過往其實不曾穿涼鞋搭配襪子,這次嘗試後,沒想到意外適合。現在時序走入漸有涼意的秋季,也是適合鞋襪搭配的時機,能夠穿出不同的時尚選擇。
這款涼鞋是以Teva經典的Original Universal涼鞋作為基底,再於織帶上融入經典的Polaroid元素,如3D列印的拍立得LOGO與拍立得相機經典的彩虹元素。此外,此款涼鞋織帶使用了Unifi-Repreve回收快乾再生材料,戲水後能夠加快乾燥速度之餘,也減輕地球生態的負擔,更凸顯了強調環保永續的品牌核心,讓喜愛自然的人能在未來持續享受戶外生活,與生態保育有成的金瓜寮溪魚蕨步道相輔相成。鞋底也使用了EVA中底和橡膠大底等材質,提供了相當減震與止滑效果。此款涼鞋男女款皆有。
此次兩大品牌的聯名,除了鞋款外,還有Teva x Polaroid聯合推出的限量復刻版600型相機。全台限量僅有12台。只要購買聯名款涼鞋,就可以用新台幣$5,880 加購復刻版600型相機。(組合原價$10,180,限量優惠價$8,060)
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環保回收車時間 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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環保回收車時間 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的最佳貼文
最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧~
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
環保回收車時間 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文
簡單樸實的外觀設計
親民實惠的樸實價格
新一代制動配備升級
KYMCO GP 125 VCS
將以更佳的安全性和CP值
再次創造國民車神話!
—KYMCO GP 125 VCS銷售資訊(2021.9月)—
七期VCS版 建議售價61,500元(不含牌照險)
購車優惠:
1.購買GP 125 VCS就送購車金2,000元。
2.購買GP 125(六期鼓煞)(限SJ25KS)汰舊換新最低價42,800元(建議空車售價51,600元-光陽購車金2,000元-再加碼購物禮券2,500元-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元-廢車回收300元)。
3.購買GP 125(七期鼓煞)(限SJ25ZB)汰舊換新最低價42,800元(建議空車售價56,100元-光陽購車金2,000元-再加碼購物禮券4,000元-政府七期環保補助3,000元-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元-廢車回收300元)。
4.購買GP 125 加贈富邦產險一年期3萬竊盜險+3萬機車火險
:活動說明:
1. 活動時間:2021/08/21-2021/09/30 (領照完成),以官網公告活動結束日為準 。
2. 以上價格不含牌險、配件及領照相關規費。
3.光陽搭贈購車金之內容,各營業區域得以等值替代方案執行。
4.以上優惠購車方案不可與其他優惠方案合併使用。
5.本活動限台灣本島。KYMCO保有取消或變更活動內容之權利。機關車、特販車、網購車及大賣場車不適用。
6. 政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元,貨物稅條例修正案立法院三讀通過。
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我們將以簡單直接的方式
介紹每輛新車的特色亮點
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莊政威 Cliff Chuang (小三)
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EDA Chen 陳逸達 #11
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孫國鈞你過來一下
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#購車指南 #gp125 #國民神車
環保回收車時間 在 清潔隊丟回收進垃圾車? 環保局:民眾誤會|TVBS新聞- YouTube 的推薦與評價
有新北民眾投訴,每次倒垃圾的 時間 ,都會看到清潔隊,把資源 回收車 上的 回收 物,一包包倒進一般垃圾車,質疑資源 回收 玩假的,對此 環保 局回應,因為民眾 ... ... <看更多>
環保回收車時間 在 賽馬會「回收轆轆」流動環保計劃 的推薦與評價
係度都簡單介紹一下回收轆轆環保宣傳車會收集/回收嘅類別,方便街坊們提前做好回收分類準備。 ... 由於8號強風信號熱帶氣旋警告信號會在今日大部份時間維持 🌬️ ... <看更多>