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20210927環境保護局業務報告及質詢
很遺憾在9/26於182市道龍崎路段又發生重機自摔男大生身亡事件，182市道龍崎路段被稱為「重機聖地」，因此飆速、噪音等違規案件頻繁，市警局在此路段設置區間測速，另產生噪音擾民，仍應有解決之方。
#加強聲音照相警示用路安全
法規已訂定得以「聲音照相設備」取締，在指定速限範圍內速限50公里以下道路，管制標準為86分貝，速限超過50公里、小於70公里以下道路管制標準為90分貝，超標可處可處新台幣1800元至3600元，按次處罰，請民眾駕駛時不刻意製造噪音，更不要有不當改裝造成噪音擾寧情形。
又仁要求環保局應比照「前有測速照相」之路牌來設置「前有聲音照相」之路牌，以警示用路人遵守交通規則。
#第3屆第6次定期會
也可以到YouTube觀看 ▶️ https://youtu.be/QsGm_YeC4nk
市議員陳怡君於工務質詢關心明倫社宅捷運噪音問題：
捷運噪音擾民，民調問卷顯示逾7成住戶生活受影響，8成3住戶希望增設軌道旁隔音牆。
台北市明倫社宅去年招租，今年3月承租戶陸續入住，但因有捷運噪音刺耳擾民的問題引發爭議。市議員陳怡君表示，社宅因有捷運淡水線經過，捷運噪音刺耳，讓他們苦不堪言，常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。根據環保局3/31至4/1日所做噪音監測結果，明倫社宅夜間22-23時之小時均能音量67.4分貝，超過大眾捷運系統交通噪音管制標準的65分貝。環保局依法通知台北捷運公司提出改善計畫進行改善。
陳怡君今於工務質詢提出一份由捷運公司委託專業顧問公司完成的一份「明倫社宅噪音問卷調查」顯示，當捷運列車通過時，覺得對日常生活「有明顯影響」的占44.4%，其次為「有影響」的占27.8%，「稍微有影響」的占15.0%，回答「沒有影響/習慣了」占12.8%，顯示有逾7成的住戶深受捷運噪音所苦。
根據調查結果顯示，住戶感受到的噪音中，選擇「捷運噪音」者為最多的占62.6%，其次為「飛機噪音」占24.6%，再次之為「馬路汽機車噪音」占12.3%。
而在噪音影響作息回答「睡眠休息」選項者最多，占26.0%，其次為「談話或接聽電話」占19.2%,，「閱讀、思考」及「看電視、聽音樂」者分別占16.4%及16.1%，「辦公/工作」者占14.1%。至於受捷運噪音影響最明顯的時段，從清晨五點到凌晨二點皆有住戶受嚴重噪音影響高達83.1%
明倫社宅民眾表示，在捷運噪音影響程度最大的居住範圍，回答「客廳」最多占27.8%，其次為「臥室」占18.8%，再其次為「陽台」及「廚房」分別占16.7%及15.1%，綜合以上有78.4%影響。而為了反制這些噪音，高達46%住戶選擇將門窗關閉之外，甚至有19.1%的住戶以提高電視音響聲量，還有12.3%住戶長期使用耳塞抑制噪音。
陳怡君說，根據這份委託的民調調查顯示，在噪音防制部分，認為「增設軌道隔音牆」最好之受調查者最多，占17.9%，其次為「加高現有隔音牆」及「軌道面鋪設吸音材」分別占14.0%，再次之為「加強輪軌潤滑」占10.6%，其餘認為「夜間減速」、「更換高隔振基鈑」及「軌道維護」分別占9.2%、8.4%及8.7%，整體而言，受調查民眾認為最好的改善措施為「增設軌道隔音牆」。
此外，對於台北捷運公司擬以營運層面及硬體層面進行相關改善措施，有83.5%同意增設軌道旁隔音牆，78.9%同意加高現有隔音牆，80.5%同意軌道面鋪設吸音材，75.2%同意更換高隔振基鈑，82%同意加強輪軌潤滑。
台北市議員陳怡君表示，她肯定捷運公司一直有在做夜間減速、軌道維護等作業減低噪音，但這仍治標不治本。陳怡君拿出昨日晚間及今天早上明倫社宅住戶所錄製二段捷運經過社宅刺耳聲，其中有一段超過100分貝，相當於噴氣飛機在1000英尺高飛過的聲音。
陳怡君強調，柯文哲市長今年3月底受訪時曾表示，過去捷運旁沒住人，噪音問題不大，如今吵到鄰近住戶，可考慮加裝隔音板，相關局處先編列預算，逐項處理。陳怡君呼籲捷運公司，落實柯文哲市長對明倫社宅的承諾，儘速增設軌道隔音牆，降低噪音干擾。
「改裝車及噪音之取締裁罰議題」公聽會
#改裝車 所造成的 #噪音干擾
一直都是無解的難題
在夜深人靜的夜晚裡
呼嘯而過的改裝車實在相當擾民
儘管我在議會裡提出此議題
因為牽涉到中央單位及法令
單在議會要求卻一直都無法改善這樣的情況
後來請 #魯明哲委員 協助一起努力來改變這樣的亂象
還給民眾一個安靜有品質的生活環境
因此魯立委26號在立法院召開改裝車及噪音取締裁罰公聽會
由魯立委、我、#許金新里長、#王可仁里長、交通部、交通部公路總局、警政署以及環保署一同參與討論
我建議
1.環保署應該要修正噪音值，86分貝以上在深夜裡實在是太大聲，建議分貝值應下修
2.監理站能不能配合深夜聯合執勤，若不能配合，應該要充分的授權給警察局，否則警察局無法當場辨識車輛的改裝是否合乎法令，因此開立的罰單90%以上都被撤銷，因為改裝車只要到監理站檢驗前換回原來的原廠管，檢驗一定沒問題，這也難怪為什麼再怎麼取締，就看到改裝車的噪音還是周而復始的不斷出現在生活周遭裡。
3.另外因為環保署只有建議排氣管經過改裝後，應該至環保署進行檢驗，獲得標章即可不罰，但正因為是建議性質沒有強制性，成效有限。因此我建議是否只要車輛進行改裝，就一定要到監理站取得改裝的核可才能上路，否則警方只要在路上看到未經核准的改裝車，就可以開罰。
魯立委：
1.108年桃園市取締噪音有18600件，109年有26900件，110年1-7月就有10591件，可見得噪音的問題是非常嚴重。
2.監理站有沒有取締案件總數及後來撤銷之後的統計數字？是否回站驗車都會通過？
環保署：
1.取締注意事項中註明，改裝車的排氣管只要貼了環保局的合格標誌，只能勸導為原則。
2.目前夜間噪音標準值是以86分貝為限，這個數字是參考世界上其他國家針對不同車種產生的噪音值所訂下的分貝值，能否下修必須考量多方面條件。
3.針對高噪音車輛擾民問題，環保署參考超速照相執法模式，推動「聲音照相」科技執法取締措施，「聲音照相」違規可處新臺幣1800元至3600元
但是「聲音照相」是透過噪音照相系統，紀錄行經車輛產生的噪音是否超標，但是下大雨、風太大、或同時有好幾輛車經過時，較難透過噪音相機實施取締。若行車產生的噪音超標，環保局就會根據噪音管制法第26條以不當操駕進行開罰。
警政署：
1.通常改裝車產生噪音的同時，還會有超速以及危險駕駛的可能，因此警方是有在加強取締，
但是警方因為不具備專業判斷改裝車是否符合法令的能力，所以每次取締到改裝車之後，都必須要求車主至監理站複檢，也因此警方所開立的罰單，絕大多數都會被撤銷。
2.噪音的取締對警方來說較為困難，因為必須併同環保單位共同取締，另改裝車並非只改裝排氣管，還有可能改裝引擎，因此很難僅以外觀即判定改裝車違反規定。
交通部（監理站）：
1.沒有成立的案件數統計以及撤銷之後的統計數字
2.回站驗車通常都會符合規定
3.有飆標專案，監警環聯合出勤機制，但因監理站人力限制，無法長期配合。
結論：
1）環保署排氣管的認證是採自願性質非強制性
2）監警環稽查原則～「抓吵不抓改」，改裝沒有問題，所以排氣管的認證，沒有辦法做到像安全帽商品化的方式，因為單一個排氣管沒有辦法辨認，必須排氣管安裝在車子上才能進行辨認。
3）全台灣目前只有新北市公告～夜間行駛的車輛只要排氣管沒進行認證，有改裝上路，抓到即罰「抓吵也抓改」
4）除非中央法令另做修正，否則目前僅有加強「聲音照相」科技執法，全台灣目前只有40套設備，桃園僅有四套。希望環保署或桃園市環保局再多編列預算，採購「聲音照相」科技執法設備，加強噪音取締。
#聲音照相科技執法
#現行法令是抓吵不抓改
#全台只有新北市抓吵也抓改
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠
#噪音問題 影響市民生活，坤城在議會也常常就這個問題請教環保局。現在又有新的科技執法 #聲音照相 ，影片中可以看得很清楚，只要超過標準分貝，就會顯示紅字，就有可能違規了。
坤城今天早上跟環保局空品科郭科長、蘆洲分局交通隊，一起了解 #聲音照相 從1月1日開始執行後的情況。
目前新北有板橋、蘆洲、林口、汐止、新店等五區設置 #固定式聲音照相設備 ，另外還有4套 #移動式聲音照相設備，只要符合一定標準，行駛中之汽機車噪音超標，與 #超速照相 取締雷同，判定違規後會直接告發處分。
目前3天下來， #聲音照相 已抓到1000多件噪音違規車輛，希望在新的科技執法之下，能減少噪音問題！
5月19日偉杰質詢新北市政府警察局，為什麼飆車族都抓不怕？其實環保局的噪音偵測和開罰也很重要！今天偉杰在議會質詢就要求環保局務必與警察局通力配合！多管齊下圍捕競速車、噪音車，還給淡水北海岸民眾安寧、安全的居住環境！
另外偉杰也要求環保局要定點稽查，並且在7月暑假來臨前在淡水裝設噪音分貝檢測器，遏阻飆車歪風！絕對不能高高舉起，輕輕放下！
#新北市議員陳偉杰
#新北市政府環境保護局
#遏阻飆車歪風
#打擊不法飆車族
#市政質詢
#科技檢測
#定點稽查
109.3.11
下午4：30至平興國中招開
學校泳池委外廠商與學校游泳隊使用問題的會議（已順利解決）
會後有好幾位老師向我反應
乙未保台戰爭紀念公園的地下停車場施工噪音問題
施工噪音導致師生們無法上課已長達一個學期
老師學生們耳鳴、頭痛、喉嚨痛、焦躁不安，噪音從上學到放學幾乎沒停過，
而老師們要求環保局檢測，顯示分貝數已超標
然而，忍耐了一個學期之後我才接到師生們的陳情
立馬交代助理去現場了解狀況
1）3/16助理去學校旁聽噪音問題，感受現場狀況
2）3/18助理再次前往學校並錄音錄影
3）3/26在議會質詢
國三生會考在即（5/16、5/17）
希望調整施工時間至假日及放學後
且發現現場施工產生的連續性噪音
是因為廠商使用破碎機在現場破碎及分解土石
此行為已違反「桃園市營建剩餘土石方管理自治條例」的相關規定
廠商圖方便、市府督導不週
讓平興國中的師生們飽受噪音干擾
我已要求自翌日起
施工現場不得再有破碎機
否則將追究市府單位相關責任
#乙未保台紀念公園
#桃園市土石方管理自治條例
#認真做的市議員舒翠玲
#舒翠玲
#看見孩子的未來舒翠玲
#議會戰將
#平鎮區
#平興國中
【我是舒翠玲，您的聲音我重視】
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#Telegram
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