昨天天下雜誌公布全台22縣市的首長評比,看到盧秀燕獲得倒數第二,身為台中人一定很生氣吧?(http://bit.ly/31gbYtY)
但這些評比的來源是什麼,好像沒有太多討論度。於是我找到報導原文,發現天下雜誌本身就有揭露評分標準,一半是來自於施政成績的量化數據、一半是來自於市民與專家的民調加權。
後者是主觀的看法我沒有什麼意見,但是關於前者,這份報告所採用的資料時間卻是2018年的數據。大家或許不知道,從去年12/25全台縣市首長履新以來,#2018年的盧秀燕只當了5天市長喔!卻要為整年的執政不力背鍋,無疑是拿明朝的劍斬清朝的官。
評估報告的執政成果分成五大面向,舉例而言,經濟部分就囊括了12項指標,其中就有11項是來自2018年的數據,以2019年為準的僅有1項。
至於環境方面總共10項,除了其中4項我找不到來源,其餘6項都可以在網路上找到相關訊息,都來自於2018;其中甚至還有一項將總體垃圾的回收率誤植為一般垃圾回收率,這可是兩項完全不同的數據啊!
可見這份報導不但衡量的時間有問題,普通人也可以動動手指找出錯誤,其他三個面向我還沒確認,就留一些趣味給大家尋覓。
還記得上個月底經濟部參促司公布各縣市招商狀況,台中市以83.94億高居全國第一,但因好市多台中二店的投資案早在去年定案,被議員批評為收割(http://bit.ly/31pt9Ji)。
我覺得這樣的批評並非無的放矢,因為前朝的政績不用向市民邀功,而爛的施政成果市府也不必往身上攬。我相信天下雜誌的這篇調查初衷是希望大家可以多關心市政,以數據作為改善施政方向的基礎。絕對不是成為追打政治人物的證據,甚至還追錯了對象。
資料來源:
縣市重要統計指標
http://bit.ly/31fzl6D
107年個人家戶數位機會調查報告
http://bit.ly/2Aaqzew
環保統計查詢網
http://bit.ly/2Ak5i29
全國污水下水道用戶接管普及率及整體污水處理率統計表
http://bit.ly/2Aal67i
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同時也有70部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,都會區夜晚的燈火通明,有時會造成光害,台北市政府統計,台北市每年光汙染陳情案平均200件,但目前政府對於光害汙染無法可罰,環保局接獲陳情案後,只能反映給光源的權管單位處理。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545661 - 由台灣公...
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昨天天下雜誌公布全台22縣市的首長評比,看到盧秀燕獲得倒數第二,身為台中人一定很生氣吧?(http://bit.ly/31gbYtY)
但這些評比的來源是什麼,好像沒有太多討論度。於是我找到報導原文,發現天下雜誌本身就有揭露評分標準,一半是來自於施政成績的量化數據、一半是來自於市民與專家的民調加權。
後者是主觀的看法我沒有什麼意見,但是關於前者,這份報告所採用的資料時間卻是2018年的數據。大家或許不知道,從去年12/25全台縣市首長履新以來,#2018年的盧秀燕只當了5天市長喔!卻要為整年的執政不力背鍋,無疑是拿明朝的劍斬清朝的官。
評估報告的執政成果分成五大面向,舉例而言,經濟部分就囊括了12項指標,其中就有11項是來自2018年的數據,以2019年為準的僅有1項。
至於環境方面總共10項,除了其中4項我找不到來源,其餘6項都可以在網路上找到相關訊息,都來自於2018;其中甚至還有一項將總體垃圾的回收率誤植為一般垃圾回收率,這可是兩項完全不同的數據啊!
可見這份報導不但衡量的時間有問題,普通人也可以動動手指找出錯誤,其他三個面向我還沒確認,就留一些趣味給大家尋覓。
還記得上個月底經濟部參促司公布各縣市招商狀況,台中市以83.94億高居全國第一,但因好市多台中二店的投資案早在去年定案,被議員批評為收割(http://bit.ly/31pt9Ji)。
我覺得這樣的批評並非無的放矢,因為前朝的政績不用向市民邀功,而爛的施政成果市府也不必往身上攬。我相信天下雜誌的這篇調查初衷是希望大家可以多關心市政,以數據作為改善施政方向的基礎。絕對不是成為追打政治人物的證據,甚至還追錯了對象。
資料來源:
縣市重要統計指標
http://bit.ly/31fzl6D
107年個人家戶數位機會調查報告
http://bit.ly/2Aaqzew
環保統計查詢網
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都會區夜晚的燈火通明,有時會造成光害,台北市政府統計,台北市每年光汙染陳情案平均200件,但目前政府對於光害汙染無法可罰,環保局接獲陳情案後,只能反映給光源的權管單位處理。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545661
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#五倍券 #振興券
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00:00 開頭
01:20【百態自由】廣告段落
02:30 到底為什麼要發「振興券」?
03:44 為什麼不直接發現金?
04:43 發了現金,民眾就會存起來嗎?
05:19 要用「紙本」券,還是「數位」券?
05:54 為什麼主要還是印紙本?
06:49 2020年三倍券的效果如何?
07:47 2009年消費券的效果如何?
08:51 「五倍券」其實就是「消費券」?
10:07 我們的觀點
12:08 問題
12:31 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:虎斑
|腳本:虎斑
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→【五倍券來了】發現金民眾會存起來? 王世堅:生食都不夠,那有通曝乾:https://bit.ly/3nwYdVF
→五倍券民調:逾6成民眾挺普發現金:https://bit.ly/3CbXUn3
→「8400億花到剩1605億」 民眾黨要政院說清楚:五倍券是紓困還是振興?:https://bit.ly/3nAiLwA
→「五倍券浪費成本、又不環保」九成民眾贊成發放現金:https://bit.ly/2Xlhoq9
→五倍券變消費券?民進黨自打臉說詞曝光 網諷:還馬英九公道:https://bit.ly/398O0Gu
→五倍券兩大爭議 政府應給個答案:https://bit.ly/3lnrorz
→民進黨定調五倍券「免付1000」以及「數位加碼」,在野黨仍要求直接發現金:https://bit.ly/3EiqaX0
→從「五倍券」爭議看防疫與振興計劃:為什麼不發現金?成本與效益該怎麼算?:https://bit.ly/3CsbtiH
→三倍券成效報告出爐 蔡壁如:「振興千億神話」自己喊爽的:https://bit.ly/3kaoZRq
→國家發展委員會經濟處:本會針對三倍券對GDP貢獻澄清說明:https://bit.ly/3nB6RCu
→經濟日報社論/打破三倍券效益的迷思:https://bit.ly/2YP6ZDY
→五倍券數位版如何讓小商家受惠?綠委建議:補助店家手續費:https://bit.ly/3Eidpfg
→五倍券效益更大 龔明鑫:今年經濟成長率有機會衝上6%!:https://bit.ly/3AgSCGC
→名家論壇》單厚之/五倍券效果五倍,真把政策當兒戲?:https://bit.ly/3ChRMKj
→蔡政府執政5年舉債2兆元 他統計「每人負債24.8萬」:https://bit.ly/3hzzAUu
【 延伸閱讀 】
→振興三倍券執行成效評估書面報告:https://bit.ly/3hvRCag
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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