既然大家（包括連登既朋友）對長篇經濟分析文感興趣，至少唔抗拒，仲有興趣討論。係咁既話，承接上文，整多篇舊文重溫系列，出埋個下集《向左走 向右走的大時代 (下)》，大家再對比一下今日見到嘅局面，消化討論一下。
大家不妨分享一下睇法同埋部署既策略。
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向左走 向右走的大時代 (下)
我們進入了一個「向左走向右走的大時代」，後疫情時代的環球經濟究竟是通縮、通脹，還是滯脹？這個問題受著很多因素所影響，政治和經濟的大氣候已經與我們在學校裡所學、所認知的世界有很大的分別，我們難以簡單地利用單一的經濟理論去分析而得出我們想要知道的結論。
正如上一篇文章所講，所有經濟理論都不外乎「供求理論」，關鍵是將「供求理論」放在哪一個市場進行分析，而得出綜合的結論。今時今日，我們面對變化最大的主要有兩個市場，一是貨幣市場(錢)，二是貨物市場(錢能買到的東西)。
全世界大規模QE導致錢太多，錢太多會導致需求(對錢能買到的東西)上升。一般而言，QE首先是增加金融市場的流動性，貨幣供應增加，至於流動性會否流入實體經濟則視乎銀行會否貸款予民間企業或個人，從而促進就業和消費。但根據我們的經驗，QE只會提高投資/投機性需求，使大部份資金只會追逐資產和金融資產，從而導致資產價格的上漲，過多的流動性更會流去其他新興國家的資產市場。因此，QE會使資產市場和一般通貨市場的物價分離。
然而，今次有所不同的是，這次的「黑天鵝」是由世界性的疫情所引起，因此世界各國央行都知道單靠傳統的貨幣政策並不能有效挽救垂死、接近停頓的經濟，因而以紛紛以「雙QE」的手段(即貨幣政策和財政政策雙軌而行)救市，結果是將資金直接同時注入金融和實體市場，而資金來源主要來自央行憑空印的鈔票，所謂的財政政策都只是「左手交右手」，使整個世界即時多了大量「金錢」。當疫情過去，經濟回復正常時，全球將會出現流動性過剩，而這次流入實體「貨物市場」的流動會帶動實體需求上升，這會導致通脹。這是一方面。
另一方面，我們需要從「貨物市場」的供應變化作出分析，直接影響供應的是生產要素成本，而這受著兩個目前變化比較大的重要因素所影響。一是急跌的油價，二是「去全球化」。前者會毫無疑問會引致通縮；後者則會令產能下降，引發通脹。兩者看似互相角力。
首先，油價急跌是因為疫情使世界經濟活動接近完全停頓，而導致全球總體需求即時大幅萎縮所致，因此可推斷為「暫時性」因素。即疫情過後，當飛機、輪船等主要的耗油交通工具開始恢復運作，工廠開始恢復生產，逐漸恢復正常的石油需求將會慢慢消化過剩的儲油量，使該因素慢慢淡化或消失。然而，我們假設「去全球化」可能是一種趨勢，至少我認為「再全球化」(re-globalization)的進程將會困難重重。因此，結論是生產要素成本在後疫情時代將會上升。
此外，日前油價急跌至「負油價」亦可能會產生另一種影響。雖然油價問題樂觀點看可能只屬暫時性，但如觸發油企破產潮和相關衍生產品的斬倉潮，交易對手風險(counterparty risk)會將風險隨著資金鏈蔓延，形成骨牌效應，造成金融市場大混亂，甚至金融危機。如我在前文《負油價與負利率的大時代》末所說「在現今世代，面對金融危機，我們有無限QE......」。沒錯QE是應對金融危機的「抗身素」，食足整個「療程」可以治標，但我們知道這並不治本，而且會產生不少「副作用」-- 市場上錢只會越來越多，資產市場將會進一步扭曲。
當錢越來越多，這又回到了後疫情時期由流動性過剩所引致發的通脹問題。經歷過08金融海嘯，我們都知道「放水容易收水難」。QE如吸毒，癮君子要戒毒談何容易。情況尤如每次傾盤大雨過後，水塘裡長時間積滿了水，但水進去了又不能有效排走，越積越多。當最後一次大雨過後，水塘真的要滿瀉了，一次過湧出來，形成洪水氾濫，一發不可收拾。因此，看似互相角力的「油價急跌」和「去全球化」其實都會是在後疫情時期引發通脹的因。
從傳統經濟學角度，通縮和通脹都會引致經濟衰退，哪個比較可怕？理論上，通縮最可怕的地方是消費收縮導政經濟走下坡的惡性循環。當經濟蕭條時，總體需求收縮，人們預計物價會下降，銀紙比貨物保值，就將錢存入銀行，更加不願消費，經濟就會再惡化，形成惡性循環。從另一個角度，通縮的成因有兩個，一是貨幣供應量不足，二是產能過盛。然而，在歷史上真正由通縮所引發的經濟危機只有一次，就是1929年全球經濟大蕭條，而當時除了產能過盛外，貨幣供應不足是主因，而貨幣供應不足的主因是因為當時世界各國還在實行金本位制，貨幣是以黃金為錨，增發貨幣需要有同等價值的黃金。因此，當產能過盛時，貨幣的供應量未能追得上貨物的生產量，因而導致通縮的惡性循環，人人緊握著手中稀缺的貨幣而不肯消費。
因此，通縮最可怕的地方是貨幣供應不足所引發的經濟危機。今時今日，第一已沒有國家實行金本位制，貨幣的發行在QE的發明後，理論上是無限量的。加上全世界都已參與「美元遊戲」，當中的「代幣」美元是靠一種叫「AAA」的信用發行，而理論上「場主」想發行多少「代幣」去玩遊戲都可以。第二，在「去全球化」下，未來產能不會如以往般過盛。因此，不會再出現大蕭條時期貨幣供應量不足以去追逐過多貨物生產量的問題。
當通縮已不足為懼，我們唯一需要擔心的是通脹，準確一點來說是滯脹(Stagflation)，即經濟衰退下出現的通脹。面對通脹，央行只需加息就可以控制經濟過熱所引發的通脹。可是，如果通脹的出現並非經濟過熱所引起，而是多年來扭曲性的貨幣政策所引致，而全球產能大跌使貨物生產量未能追上市場過剩的流動性時，經濟衰退與超級通脹同時到來。加息又死，減息又死，形成「向左走向右走」的兩難局面，「美元遊戲」下的QE已不是無敵，正如我前文所說，這是「美元遊戲」的死門。
最後，在現今世代，到底通脹還是通縮比較可怕？我想大家已有答案。世界充滿著變數，最壞的情況不一定會出現，但有一件事可以肯定的是，在後疫情時代，流動性過盛和產能減少是肯定的。如果走到「盡頭」時最終結果一定是「慘烈」的，我們唯一可以做的就是在「第一回合」就要勝出，使自己在最後面對「遊戲盡頭」時的創傷作緩衝。而在「第一回合」勝出的唯一方法是估算市場上過剩資金的流向。很多人認為的黃金避險只是一種防守而不能讓你勝出，要勝出我認為一定是……先賣個關子，大家可以從這個方向先想想。
作為投資者，不用貪心，不用急於「撈底」，掌握好重點便足夠。
Starman
2020.4.23
原文（Starman投資世界）：
http://starnman84.blogspot.com/2020/04/blog-post_23.html?m=1
環 遊 世界要多少錢 在 看板Ind-travel - [心得] 環遊世界七個月花費大解密 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文網誌版：https://frobography.blogspot.com/2019/05/blog-post_13.html
以下純文字
https://tinyurl.com/y6qdxwcg
本次總花費
「你這樣花了多少錢？」
「不多不多，大概台幣一百萬吧！」
－－《佛蘿蔔的幻想世界》，民明書房，2019
以上那段對話是假的，是假的！我也好希望我有一百萬能花T_T
回來後最多人問的問題就是這趟到底花了多少錢？其實我一直不敢面對這個問題XD 直到
某天打開記帳軟體弄成圖表，才發現花費比我預期的少很多。
這篇文章分成3個部分：
一、花費解析
二、如何省錢＆旅費來源
三、朋友分帳方式
一、主要花費解析
我們的旅行方式
在談論花費前先說明我們的旅行方式。
1.我跟朋友是2人一起旅行（冰島總共4人），所以住宿方面的費用會便宜很多。
2.我們走節省的背包客路線，很常自炊、住青旅或便宜旅館，食宿要求不高。
3.去的國家主要是南美洲跟歐洲，南歐、西歐跟北歐都有。
各項目總花費
如圖表，這次旅行總費用約在40萬上下，扣除可能漏記、匯率差異之外我想不至於差太多
，每一筆用在旅程的帳目不論多少我都會記（就算只是買個零食），因此這40萬包含了所
有食衣住行與紀念品、明信片費用。
從圖表中可以看到最主要的支出是交通，佔了38％，其次是休閒娛樂（住宿、Tour或景點
門票），最後是飲食。
休閒娛樂類花費
所以主要支出大約如下：
交通－－15萬2000
住宿－－8萬4000
飲食－－6萬4000
Tour、門票等娛樂支出－－5萬6000
各國總花費
我用另一個記帳軟體紀錄每個國家花費，因此匯率會有些差異（事實上我覺得這個軟體的
匯率比較準，圓餅圖的匯率有時會太高），大家可以猜猜看哪個國家花費最多。
答案是該死的西班牙，63738，第二名是智利，61803。西班牙主要貴在食物跟巴塞隆納景
點他喵的貴到爆門票，火車票也不便宜，可是真的好多美食嗚嗚嗚嗚嗚
智利的物價跟台北差不多，沒便宜到哪去，加上我們有交百內的住宿費所以拉高不少（但
最後沒去......）
以上花費包含前往該國的交通費與紀念品
二、如何省錢＆旅費來源
其實我們的省錢方式就跟很多背包客一樣沒什麼特別的，比較特別的玩法應該只有飛機票
的部分。
交通省錢法
環遊世界最花錢的就是各國往來的機票，有去歐洲的話火車票亦佔了相當支出，所以如何
買到便宜的機票/火車票就成了省下大把銀子的關鍵。
（一）機票
機票我們都是用skyscanner或GoogleFlight搜尋最便宜的票價，然後在官網購買。
千萬不要輕易嘗試在第三方的旅行社買機票，如果出事的話要退票、改票都很麻煩，網路
上很多血淋淋案例，請自行搜尋。我這輩子只有一次第三方買機票的經驗，因為票價真的
差太多太多了，又沒什麼可替代的航線，最後經由 kiwi.com訂票，這家網路評價感覺還
可以。訂票後我很快就收到確認與電子機票，實際搭乘幸運地沒有遇到問題。
但是某些航線真的怎麼找都沒有滿意的方案，跨洋的長時間航線最麻煩，最便宜的票要嘛
是LCC串接，要嘛就是全世界亂飛航程要40小時，最後我決定用CP值最高的方式搞定機票
，那就是哩程票。
我這次開哩程票的航線如下：
TPE-HKG 國泰航空 CX
HKG-MEL 國泰航空 CX
MEL-SYD（停留）-SCL 澳洲航空 QF
BOG-MAD（轉機）-LIS 伊比利航空 IB
前三段用亞洲萬里通開，可參考以前的經驗文，從波哥大飛葡萄牙則是用AVIOS開伊比利
航空。因為預算有限所以我只能開經濟艙QQ 但比起直接購買，哩程票的CP值還是高到突
破天際！用skyscanner最便宜的票價享受直飛的傳統航空服務，不用一直搭廉價航空坐到
屁股痛、懷疑人生還要額外買餐點。
我最得意的是伊比利航空飛歐洲那一段，如果按照skyscanner的買法最便宜的票價約
16000，要不斷轉機搭40個小時。但我後來找到伊比利有哥倫比亞直飛馬德里的航線，而
且在出發前四個月還換得到位置！！經過一番折騰後終於開票成功，最後搭9小時直飛馬
德里轉機到里斯本，票價約13500，還更便宜。更別說從澳洲飛智利那段，原票價可是哩
程票兩倍哪～
哩程票讓我一人就省下3萬還能享受傳統航空+直飛的服務，不過開票真的很麻煩就是了。
總結：
1.盡量在官網買機票以免得不償失。
2.開哩程票可以省下一半的錢跟時間。
（二）火車＆巴士票
歐洲火車票要提早1～2個月預訂，離出發時間越近價格越貴，所以能的話強烈建議先買。
，不要前幾天才購票。
PASS之類的通行票不見得划算，因為PASS不便宜，你的行程沒有常搭火車的話不適合。
比起火車我更喜歡在歐洲搭巴士，便宜又不用搶行李空間。歐洲的巴士票早買通常也會有
優惠，最著名的就是MEGA BUS的1英鎊票啦！提前60天買的話可以用很便宜的價格進行長
途移動，他們在歐洲多國都有路線，可參考官網：
MEGA BUS https://www.megabus.com/
如果要跨國移動我推薦 FlixBus，提早買會比較便宜，但價格波動幅度遠比火車低，前兩
週買跟前兩個月買票價都一樣。而且他們可以掃APP的QR CODE上車不必列印紙本車票，對
旅人來說很方便，也環保。
FlixBus https://www.flixbus.com/
如果你只有一人旅行且沒有攜帶大型行李箱的話，短距離交通也可以試試看BlaBlaCar共
乘網，你可以在上面搜尋有沒有人剛好能載你移動到目的地，但我覺得沒有想像中實用。
第一，共乘的車子通常位置有限，要找能載2人的車子就要運氣，更何況是攜帶大行李的
人。
第二，不一定能送你到目的地，可能是將你放在鄰近區域再自己想辦法。
第三，價格不見得比其他交通方式便宜多少。
第四，非熱門路線根本沒車子。
加上共乘網風險還是比正規交通工具高，所以自己沒使用過。
南美的巴士票要省錢只有2個原則：去現場多比價+不要用網路買！南美的長途巴士非常發
達，路線、服務與硬體甚至比歐洲還好，熱門景點、大城市往往有很多家公司可以選。南
美能網路買票的巴士不多，大多還是去現場購票，而且網路購買可能需要加手續費，甚至
定價遠遠高於現場價格。台灣人很多人愛搭 Cruz del Sur，他們家巴士票網路買跟現場
購票價格一樣，但特別昂貴。我搭了好幾家的心得是服務好有保障的巴士公司不少，其實
不用執著這家啦！全程都買 Cruz del Sur的交通費跟現場購買其他家巴士的交通費可以
差到2倍。
總結：
1.歐洲火車票務必提前預訂。
2.火車通行證不見得划算，要看行程安排。
3.善用Mega Bus與FlixBus。
4.南美洲搭巴士請去現場比價，不要用網路買。（除了特定的大間巴士公司）
食宿省錢法
食物最節省的方是就是自炊！我們在歐洲自炊平均一餐約台幣60～70元，南美的話可以壓
到60以下。廚房常常有前人留下的Free食材，請善加利用！！最常見的就是義大利麵、各
種醬料和調味料，在歐洲幾乎隨便都能找到義大利麵 XD 我沿路拿了好幾瓶喜歡的調味料
變化食物口味，還帶了三瓶調味料跟只用了四分之一的燉飯米回台灣XDD
盡量選有附免費早餐的旅館，早餐打包好還可以當午餐將就一下，我們午餐通常只吃小東
西打發，晚餐才花比較多時間烹煮。
之後再獨立寫一篇旅途中我們的自炊料理～
住宿方面，雖然沙發衝浪可以省下很多錢，但旅途中我們沒有這麼多時間與心力去尋找沙
發主，加上為了輕鬆自在一點，最後還是決定全程用訂房網訂房。
那訂房要早訂還是晚訂呢？早訂有優惠，晚鳥可能也有優惠，行程不想被鎖死怎麼辦？分
享我們自己的訂房方式：
Tip 1 碰到熱門節慶一律早訂。越晚訂房價越貴，便宜的房間一下就被搶完了，有些旅
館早訂價格會優惠很多（例如靠近機場的連鎖旅館）。
Tip 2 找可免費取消的住宿。我們自己提前3～6個月就把住宿訂完，但絕大多數都找可
免費取消的，常常到了A城市後搜尋B城市的晚鳥優惠，如果發現更便宜划算的住宿就把原
本的取消，這樣能確保有地方住又有機會找到更好的住宿。
Tip 3 不必都用訂房網下訂。Booking會收取15％的手續費，所以業者在booking上的價格
可能會比原本的定價貴一點點，直接去官網或寫信預約有機會便宜一些。或者可以先用
Booking訂第一天，如果住得ok的話再直接跟旅館說要續住也可以。
透過訂房網和直接跟旅館方預訂各有好處與壞處，就看每個人的考量如何。
總結：
1.旅館Free食材是自炊省錢好幫手。
2.遇到熱門節慶一律早訂。
3.找可免費取消住宿。
4.不透過訂房網，直接與旅館方聯繫。
旅費來源
我沒有有錢父母，旅費來源是之前存款加上旅途中的接案收入。
另外一個不無小補的方式是透過返利網訂房，透過返利網連結訂房可以賺取最高達9％的
回饋！我習慣用的是SHOPBACK（曉寶返利），Booking、Agoda等大型訂房網透過他們連結
訂房都會有些許回饋。以Booking來說一般回饋6％，若剛好遇到加碼到9％我會退掉再重
訂XD
現在他們有Chrome的外掛，安裝以後只要這個平台有提供返利就會通知你，而且按一下通
知就會自動進入返利連結，不必再自己去SHOPBACK網站點連結啦～
這次旅程因為密集的訂房，所以也賺了幾千塊的回饋，不無小補啦！
三、朋友分帳方式
旅途中兩人要完全分開付是不可能的事，我跟朋友現金都盡量分開付帳，信用卡的話則是
登記在EXCEL每月結算。
如上圖，依照項目與類別列出每項代墊的費用，已結清轉帳的項目就在後面備註，每個月
信用卡帳單來了之後結清一次。
因為我們的帳單時間都差不多是月底跟月初，所以一個月算一次錢就好
隨著年紀漸長、旅遊的經驗慢慢豐富起來，我對那種去哪裡幾天只花了XX萬的文章越來越
無感。不同的旅行方式花的錢本來就不會一樣多，雖然很多朋友在我臉書留言說只花了這
樣很強，但我自己沒什麼感覺。因為我本來就沒這麼多錢，所以也只能花這樣啊XD
如果有錢我也想花個一百萬去環遊世界一年，每天住不錯的旅館、吃外食，TOUR可以每個
都報名不必篩選。
可能是我變得現實了吧，我覺得花得起這麼多錢的人我反而比較佩服，因為這是他過去工
作收割的成就（投胎得好另當別論），期許未來如果我還有一次環遊世界的機會，我能花
更多的錢享有更好的旅行品質。
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Frobography
用照片記錄旅行、生活和我不想忘記的一切
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