聽說最近這款針織裙很火紅
一整個系列
太太直接上架的給大家❤️❤️
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但實品和照片確實無誤
實品的品質真的蠻好的捏
報紙款很特別,太太喜歡看似複雜
但確實都很簡單一目瞭然的東西
有點時髦,可是不誇張😂
幾何款有點難選擇
因為老闆居然說蠻好看的
他比較不懂報紙款
他說..你穿那個人家會一直盯著
你的屁股,身材好就算了…
你這個小胖胖,這樣行嗎😭
夭壽喔!太太受傷…一秒翻白眼她
哎呦!她到底要聽老公的
還是要走自己路線呢
棋盤格款我先說喔!
因為太太已經有了
所以無需選擇😂
她好久之前就已經買了
第一批最新春款!
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同時也有193部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy,也在其Youtube影片中提到,真的好~~~久沒逛夜市!已經逛到爛掉的饒河夜市還有什麼隱藏美食? 雖然在國外旅行的時候常常跟陌生人一起拼車、吃飯、甚至一起出去玩,但在臺灣我們卻很少有機會用這樣的方式去認識新朋友、或者認識新的景點、新的美食! 感謝所有在 Kindrii 上接受邀請,帶我們一起去吃美食的新朋友! 也推薦大家在自己熟...
生活圈 很 小 在 部落客愛旅行 Facebook 的最佳解答
北屯就要這樣玩❤ 近來最火紅的單元十二生活圈越發熱鬧,週邊生活機能便利又保有舒適的生活環境,有吃又有玩!這篇集結特色景點和美食,直接帶大家來個北屯一日遊🥳
生活圈 很 小 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最讚貼文
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案:由交通部公路總局辦理,總經費111億元,行政院 109 年12月10日核定可行性評估,目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中,本案可望串連台南與高雄山區路廊,大大方便台南來往旗山地區之交通,進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間,並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益,含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等,是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設,卻淪為特定人士的政治口水,甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論,鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性,市府應善盡說明責任,把效益告訴大家,讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場,歸仁高鐵特定區(公兒六)特色遊戲場工程,10中旬將會完工,很快就可以與鄉親們見面,也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處,如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園,都是時下很夯的寵物公園,鴻儀發現在北部寸土寸金的都市,充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間,規劃寵物公園,鴻儀認為,台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川,高灘地的利用應是條件非常豐厚,期盼市府可以跨局處整合,新設寵物公園,讓喜歡跟毛小孩互動的飼主,帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程,興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地,總計畫經費 19.35 億元,於109年9月28日申報開工,其中內野練習場已於110年6月30日完成,預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場,112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工,但鴻儀卻經常接到民眾陳情,如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳,鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前,必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段(臺1線至保安路)拓寬工程,其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地,中段為臺南都會公園特定區,可帶動周邊奇美博物館觀光需求,並將路網由臺1線連結至保安火車站,鴻儀持續要求工務局,將保安路以南也納入生活圈道路計畫,持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善:
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點,補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈,更新無障礙設施,以109年紀錄,僅1 件申請案件完工,鴻儀呼籲市府,為提高民眾改善意願,可以提高補助比例,提高改善意願,讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年,但審計報告中卻指出,轄內 LED 路燈比率 62.46%未達 109 年度 70%預期目標,與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準,鴻儀提醒市府團隊,勿〝好了傷疤忘了疼〞,持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角,雖然不能照亮每個角落,但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升,惟仍低於全國平均值,其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市,鴻儀持續要求水利局,加速汙水下水道接管率,改善生活環境品質。
本影片連結:https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
生活圈 很 小 在 豬豬隊友 Scott & Wendy Youtube 的最佳解答
真的好~~~久沒逛夜市!已經逛到爛掉的饒河夜市還有什麼隱藏美食?
雖然在國外旅行的時候常常跟陌生人一起拼車、吃飯、甚至一起出去玩,但在臺灣我們卻很少有機會用這樣的方式去認識新朋友、或者認識新的景點、新的美食!
感謝所有在 Kindrii 上接受邀請,帶我們一起去吃美食的新朋友!
也推薦大家在自己熟悉的生活圈,嘗試用不一樣的方式和視角去交朋友!
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「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」
2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一日生活圈,甚至影響台灣未來百年的城鄉風貌。
高鐵通車14年來,早已成為台灣民眾生活的一部分,每日平均載客量,從通車之初的四萬三千人,成長到現在的十八萬五千人。雖然載客量年年成長,但作為台灣第一個民間投資的BOT計劃,高鐵也有著極大的財務負擔,除了近五千億的興建成本,後續的營運、折舊、攤提、還有利息等支出,再加上要給政府的回饋金,一路艱辛,甚至一度傳出破產危機。
這集節目,與我們連線的是前交通部長葉匡時。葉教授在交通部多年,從政次到部長,率先規劃「高鐵財務改革方案」,雖然因為許多複雜的政治因素,在執行前就辭職了,但隨後的改革,確實使台灣高鐵遠離瀕臨破產的命運。我們請葉教授來談談這段心路歷程,也帶大家回顧高鐵的故事。
主持人:涂豐恩
與談者:實聯精密化學公司副董事長兼總經理、前交通部長 葉匡時
#高鐵 #葉匡時 #好好說那年 #交通部 #podcast #聽天下
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