2019.10.21 環保局質詢
完整質詢影片|https://npptw.org/XpySGn
#應新增生煤使用管制及生煤室內堆置場等條文內容
上個會期我呼籲環保局制定《生煤管制條例》,嚴加控管生煤使用、生煤品質及生煤應以室內貯存為限,當時環保局回應改條例可能與空污法第28條牴觸,認為不宜制定,但同時卻又修訂《高雄市環境維護管理自治條例》,新增管制低硫油等條文內容,結果該條文也一樣被行政院駁回。
局長今日回應,目前正在跟環保署積極溝通中,希望能解決母法牴觸問題,我也當場提醒局長,希望也能將生煤管制條例的精神納入,同時新增「控管生煤使用、生煤品質及生煤應以室內貯存為限」等條文,局長表示認同,也會依此積極與環保署溝通。
#生煤查核小組委員竟有三位大廠代表
韓市府上任後,宣示控管生煤品質,並成立「生煤使用控管專門小組」,但經我調閱該小組委員名單,赫然發現3位業界代表,均是高雄的空污大廠,分別是台電、中鋼、台塑,但請問,讓生煤使用廠商「參與生煤品質審核的過程」合理嗎?
今日代理局長表示,納入廠商代表是為了瞭解實務面的意見,本小組同時也有專家學者的代表,不會輕易讓廠商呼攏。我當場也請局長注意,本小組運作務必堅守空污防治的立場,不要輕易讓業界代表奪走主導權。
#稽查員人力不足又過勞
把關高雄空污、水污的稽查員,目前男性職員面臨每個月有2-3次的機會要連續上班28小時,雖然當中夾了4小時的休息時間,但扣除通勤、用餐、盥洗的時間,幾乎等於沒有休息,且每個人在值班時所管轄的範圍又太大,導致稽查效率低落。
對此,我也向環保局長請命,希望擴充稽查員人力,避免過勞問題產生,局長也允諾,預計今年將擴充15人,並以員額滿編為目標。
#爭取聲音照相機示範點以減緩噪音車輛問題
環保署今年在北部於幾處示範點設置聲音照相機,針對路面上分貝數過大的車輛,以照相開罰等形式開立罰單,以達減緩噪音車輛的效果。
我也向環保局長建議,應向中央極力爭取,並以噪音車輛的高密度路段作為示範點,設置聲音照相機進行開罰,以維護用路人及附近居民權益。
#清潔隊員口罩不足如何解決
針對上個月媒體報導高雄市清潔隊員口罩不足,導致隊員需要自掏腰包購買的問題,我也提出疑問,希望環保局有解決辦法,局長坦承之前確實是他們的疏失,並表示,由於經費不足,雖然14萬預算無法擴編,但事件過後,環保局已用其他添購材料的預算空間來補足,並表示未來將避免同樣的事情再度發生。
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2019.10.21 環保局質詢
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#應新增生煤使用管制及生煤室內堆置場等條文內容
上個會期我呼籲環保局制定《生煤管制條例》,嚴加控管生煤使用、生煤品質及生煤應以室內貯存為限,當時環保局回應改條例可能與空污法第28條牴觸,認為不宜制定,但同時卻又修訂《高雄市環境維護管理自治條例》,新增管制低硫油等條文內容,結果該條文也一樣被行政院駁回。
局長今日回應,目前正在跟環保署積極溝通中,希望能解決母法牴觸問題,我也當場提醒局長,希望也能將生煤管制條例的精神納入,同時新增「控管生煤使用、生煤品質及生煤應以室內貯存為限」等條文,局長表示認同,也會依此積極與環保署溝通。
#生煤查核小組委員竟有三位大廠代表
韓市府上任後,宣示控管生煤品質,並成立「生煤使用控管專門小組」,但經我調閱該小組委員名單,赫然發現3位業界代表,均是高雄的空污大廠,分別是台電、中鋼、台塑,但請問,讓生煤使用廠商「參與生煤品質審核的過程」合理嗎?
今日代理局長表示,納入廠商代表是為了瞭解實務面的意見,本小組同時也有專家學者的代表,不會輕易讓廠商呼攏。我當場也請局長注意,本小組運作務必堅守空污防治的立場,不要輕易讓業界代表奪走主導權。
#稽查員人力不足又過勞
把關高雄空污、水污的稽查員,目前男性職員面臨每個月有2-3次的機會要連續上班28小時,雖然當中夾了4小時的休息時間,但扣除通勤、用餐、盥洗的時間,幾乎等於沒有休息,且每個人在值班時所管轄的範圍又太大,導致稽查效率低落。
對此,我也向環保局長請命,希望擴充稽查員人力,避免過勞問題產生,局長也允諾,預計今年將擴充15人,並以員額滿編為目標。
#爭取聲音照相機示範點以減緩噪音車輛問題
環保署今年在北部於幾處示範點設置聲音照相機,針對路面上分貝數過大的車輛,以照相開罰等形式開立罰單,以達減緩噪音車輛的效果。
我也向環保局長建議,應向中央極力爭取,並以噪音車輛的高密度路段作為示範點,設置聲音照相機進行開罰,以維護用路人及附近居民權益。
#清潔隊員口罩不足如何解決
針對上個月媒體報導高雄市清潔隊員口罩不足,導致隊員需要自掏腰包購買的問題,我也提出疑問,希望環保局有解決辦法,局長坦承之前確實是他們的疏失,並表示,由於經費不足,雖然14萬預算無法擴編,但事件過後,環保局已用其他添購材料的預算空間來補足,並表示未來將避免同樣的事情再度發生。
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