昨天大盤上漲0.8%,指數來到10145點,距離2018年波段高點11270點,還有1100點左右的空間。但同一天中租-KY(5871)上漲6.31%,股價來到118元,創掛牌上市以來的歷史新高。
中租2011年掛牌上市,上市後營運一直維持相對穩定,從2013年至2017年的獲利表現來看,除了2015年EPS較前年小幅衰退外,其餘年份都持續平穩增長的態勢,營收、稅後淨利、每股盈餘年複合成長分別為8.0%、13.2%、8.8%。
我是在2017年初,注意到中租的獲利表現優於過去幾年的平均水準,不過當時手上在操作其它股票,加上股價上漲速度極快,短短幾個月從55元一口氣上漲至90元,索性就不追了,而是等到股價回檔跌破80元後,才開始用力買進,最低買在74元。
以中租當時的盈餘成長率來看,確實讓我有點意外,即便用最保守的數值預估,2017年的EPS也能有7.8元左右,等於市場只給它不到10倍本益比。因為我不是外資,第一時間並不清楚股票下跌的原因,我能判斷的只有公司基本面並無疑慮,後來才從發布的新聞中得知,原來是公司欲現增1.25億股的GDR來擴充營運資金,稀釋股本約11%,是本波下跌的主因。
當股本膨脹10%,即便淨利能夠成長10%,每股盈餘也只能維持不變。當EPS無法持續向上提升,股價就會失去向上成長的動能。因此當一檔股票選擇增加股本時,一定要注意淨利的成長率必須要大於股本增加的速度才行。
我主要看好中租的營運優勢在於,首先中租是台灣租賃業龍頭,累積超過40年中小企業融資經驗,穩居台灣租賃業領先地位,雖然台灣這些年的經濟成長趨緩,但中租透過業務的擴展,從大到飛機、太陽能板、小到酒吧的釀酒桶、甚至漁獲都能提供租賃貸款服務,讓中租在台灣營收及獲利仍然能夠保持雙位數的成長。
此外,中國市場持續高度成長,中租在2005年取得全國性租賃執照(近年已經不再發放新執照),目前在大陸有41營業據點,90%以上為陸資企業,雖然中租已是最大外資租賃公司,但總客戶數還不到兩萬家,加上中國融資租賃業透率只有4%左右,遠低於歐美平均20%以上的水準。「除非中國政策突然改變,否則成長可以看到5、6年」仲利國際租賃總經理陳坤明肯定的說。
加上在中國廣設據點,堅持只做各據點周圍90分鐘車程內的客戶,並加強審核來降低風險,中國延滯率從5年前的5%以上,今年第3季已降至2.3%,延滯率下降,提列呆帳費用持續減少,反應在財報上,對盈餘的提升功不可沒。
展望2019年,中租表示,將維持台灣和大陸獲利雙引擎,台灣部分將由近年發展的新業務帶動穩定成長;大陸部分則將持續拓增新據點,今年預計將新增廣西南寧等四家分公司,並透過南寧強化延伸至泰、緬市場,和東協各子公司分進合擊,同時在馬來西亞、越南及菲律賓也都會增加據點,目標維持雙位數的成長表現。
以2018年每股盈餘10.37元計算,以最新收盤價118元計算,本益比僅11.4倍,若維持去年配息率約45%,預估現金股利為4.6元,換算收益率為4.4%,如果預估盈餘成長率有12%,總報酬率為16%左右,總報酬本益比達1.4倍,符合公式買進標準!
這篇文章是我在2019年2月寫的,當時中租的股價僅118元,我記得第一篇是寫信邦(3023), 印象中股價在80元左右,後來第二篇就是寫中租。
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台股十三號星期五,7/28的大量低點16893真的不能跌破啊~ 是說7/13~8/13 整個月上市類股漲的只有... 百貨貿易... 😅 只能說大盤破季線後空頭確認,投資朋友務必謹慎再謹慎,信仰真的不值錢,看看一堆被迫認賠出清航運股投資的營建業,小心抄底反彈結果接到大白鯊啊~😂
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美股漲跌互見,總統拜登與兩黨參議員達成基礎建設協議,代表通膨的核心PCE 指數略低於預期,23 家大型銀行通過今年的壓力測試,意味 7 月起可恢復發放股利和實施庫藏股。
美國各大指數中,漲多的科技股回檔,如那斯達克、費城半導體指數小跌;而落後的道瓊工業、標普五百等指數上漲,應屬正常走勢,值得留意的是PCE指數年增率低於預期,通膨可能正如FED所說 : 是暫時性問題,因此威脅正在降低之中。
強勢股 : 耐吉是全球知名的運動鞋類及運動用品製造、銷售商,最新一季財報和財測優於預期;KMX.US,CARMAX是一家從事二手車及相關產品和服務的一家控股公司,因汽車庫存偏低,消費者意願強烈而受惠。
台股持續多頭走勢,站上17500點大關,伺機挑戰17709點的歷史高點,我個人並不認同,有外資證券預警台灣等 6 個經濟體可能發生金融危機的看法,央行也出面駁斥,維持原先高水位持股,以科技股和外銷概念股為主。
強勢股 : 高價股如富邦媒、91APP、AES-KY續強;非科技股則有川湖、及航運股、鋼鐵股等輪動。
道瓊指數上漲 237.02 點,或 0.69%,收 34,433.84 點。
標普 500 指數上漲 14.21 點,或 0.33%,收 4,280.70 點。
那斯達克指數下跌 9.3 點,或 0.06%,收 14,360.4 點。
費城半導體指數下跌 12.31 點,或 0.38%,收 3,241.48 點。
標普 11 大板塊僅資訊科技 (0.15%) 板塊領跌,金融 (1.25%)、公用事業 (1.13%) 和必需消費品 (0.80%) 板塊領漲。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 38.87%;特斯拉 (TSLA-US) 下跌 1.17%;蘋果 (AAPL-US) 跌 0.22%;臉書 (FB-US) 跌 0.53%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.0069%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 1.38%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.63%;百度 ADR (BIDU-US) 上漲 4.04%。
Nike (NKE-US) 暴漲 15.50%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 1.38%;波音 (BA-US) 下跌 0.87%;雪佛龍 (CVX-US) 上漲 0.15%;Salesforce (CRM-US) 下跌 0.78%;高盛 (GS-US) 上漲 0.0054%;摩根大通 (JPM-US) 漲 1.01%;Honeywell (HON-US) 上漲 0.48%;聯邦快遞 (FDX-US) 下跌 3.63%。
費半成分股多收黑。博通 (AVGO-US) 下跌 1.67%;英特爾 (INTC-US) 跌 0.29%;應用材料 (AMAT-US) 跌 1.50%;美光 (MU-US) 漲 1.80%;AMD (AMD-US) 跌 0.56%;NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.91%;高通 (QCOM-US) 跌 0.20%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 跌 0.61%;日月光 ADR (ASX-US) 漲 0.36%;聯電 ADR (UMC-US) 跌 1.15%;中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.47%。
(本文係個人看法與紀錄,非為投資建議,讀者請自行獨立思考,作出投資決定,盈虧自負,與本人無關)
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