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#圖說 1954年8月16日，歷經數月艱苦奮鬥，新中國第一臺航空發動機完成200個小時的試車試驗，宣告試製成功。從此，中國航空製造業走上了獨立自主、自力更生的創業之路！
作爲“現代工業皇冠上的明珠”的航空發動機，是衡量一個國家綜合科技水平、科技工業基礎實力和綜合國力的重要標誌。新中國成立後，中國航空發動機的研製在一片空白的基礎上發展起來，從最初的仿製、改進、改型到今天可以獨立設計製造高性能航空發動機，中國航空製造業走過了一條佈滿荊棘的發展道路。
新的一天從《圖說》開始，每天早上8:00，不見不散！
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🇩🇪德國情景：積雪的柏林布蘭登堡門(Brandenburger Tor)
布蘭登堡門是位於德國首都柏林的新古典主義風格建築，由普魯士國王腓特烈·威廉二世下令於1788年至1791年間建造，以紀念普魯士在七年戰爭取得的勝利。
布蘭登堡門是柏林的象徵，也是德國的國家象徵標誌，它見證了柏林、德國、歐洲乃至世界的許多重要歷史事件。
布蘭登堡門高26米，寬65.5米，深11米，是一座新古典主義風格的砂岩建築，以雅典衛城的城門作為藍本，設計者是普魯士建築師朗漢斯。
布蘭登堡門由12根各15米高、底部直徑1.75米的多立克柱式立柱支撐著平頂，東西兩側各有6根，依照愛奧尼柱式雕刻，前後立柱之間為牆，將門樓分隔成5個大門，正中間的通道略寬，是為王室成員通行設計的，直至德意志帝國末代皇帝威廉二世1918年退位前，只有王室成員和國王邀請的客人才被允許從布蘭登堡門正中間的通道出入。大門內側牆面用浮雕刻畫了羅馬神話中最偉大的英雄的海格力斯，戰神瑪爾斯，以及智慧女神、藝術家和手工藝人的保護神米諾娃。
布蘭登堡門門頂中央最高處是一尊高約5米的勝利女神（希臘神話中的尼刻，羅馬神話中的維多利亞）銅製雕塑，女神張開身後的翅膀，駕著一輛四馬兩輪戰車面向東側的柏林城內，右手手持帶有橡樹花環的權杖，花環內有一枚鐵十字勳章，花環上站著一隻展翅的鷹鷲，鷹鷲戴著普魯士的皇冠。雕塑象徵著戰爭勝利，雕塑是普魯士雕塑家沙多夫的作品。
與布蘭登堡門門樓相連的南北兩邊翼房曾用於守衛和關卡，柏林城牆拆毀後被改建成敞開的立柱大廳，以便和布蘭登堡門的風格相一致。
布蘭登堡門的莊嚴肅穆、巍峨壯麗充分顯示了處於鼎盛時期的普魯士王國國都的威嚴。
1933年1月30日，希特勒被任命為德國總理，德國納粹衝鋒隊的遊行隊伍從布蘭登堡門通過，慶祝希特勒上台掌權，開始了納粹的統治。
1945年第二次世界大戰進入最後關頭，布蘭登堡門在柏林戰役中遭到嚴重損壞，它周圍的建築都被炸毀。蘇聯紅軍穿過布蘭登堡門攻入柏林，攻克了希特勒的地堡和德國國會大廈，宣告了德意志第三帝國的滅亡。當蘇聯士兵在布蘭登堡門勝利女神像上撐起紅色旗幟的時候，德國士兵用大炮轟擊，勝利女神雕像受到嚴重損毀，僅剩下一隻馬頭，如今保存在柏林市麥克舍博物館的展覽廳內。現今布蘭登堡門上的雕像是二戰後重新鑄造的。
1990年10月3日，德意志民主共和國（即東德）併入德意志聯邦共和國（即西德），完成了德國的統一。重新開放後的布蘭登堡門於1991年整修完畢，鐵十字勳章和鷹鷲也回到了勝利女神雕像上。考慮到布蘭登堡門的砂岩構造長年缺乏保養和受到環境損壞，其後它又經歷了長達22個月的修繕，2002年10月3日重新亮相，該日是德國統一12周年紀念日。
有時候還真是挺佩服日本的，這麽小一個島國，面積和我們一個省差不多的，經濟卻在世界前茅。日本的汽車、動漫、相機等技術，在世界都是非常先進的。有些發達的黑科技就連霸主老美都趕不上。今天我們要嘮的是日本的汽車品牌。說到日本的汽車，相信很多車友都會豎起大拇指。像日本的本田、豐田、雷克薩斯、皇冠、日產、馬自達、斯巴魯等品牌在中國都是賣的很好的。但有些日本品牌你一定沒見過。據說能夠認識10個以上的絕對是老司機。
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