【期待台灣的大河繼續流淌】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今天《斯卡羅》播映完結篇,不知道你有追嗎?
很多人是因為斯卡羅,才了解羅妹號事件,以及台灣原住民第一個對美合約《南岬之盟》。公視之所以拍這部劇,確實就是參照NHK拍大河劇模式,要帶國民認識自已的歷史。一集1550萬的預算,也追上日本大河劇一集約6000萬日幣以上(因為台幣升值,約合當今匯率1500萬)的規模。這是獲得前瞻計畫預算的支持,才拍得出來。
前瞻計畫中,不只拍戲,還有一項「#再造歷史現場」計畫,其中「牡丹社事件、羅妹號事件」就是37項計畫之一。
這計畫除了改善「羅妹號與牡丹社事件」相關場域點及聚落觀光環境,將歷史、地理等文化資產納入地方教材,進行多族群的歷史研究,也將鼓勵歷史巡禮觀光、紀錄片拍攝、甚至文化商品的行銷,來促進國民和歷史現場的互動。
以前,誰知道大家常去的墾丁,在南國的海灘風景之外,還是台灣最早外交折衝的戰場? 這次屏東縣政府雖然隨著《斯卡羅》的上映,有推出特展和相關旅遊資訊,不過我認為,還是遠遠不夠。
在日本的大河劇每集最後,都會有2、3分鐘的「#大河劇紀行」,例如2016年播映《真田丸》時,每集最後就是「真田丸紀行」,我們就曾到大阪心眼寺的真田幸村出丸城遺跡參觀,當時大阪城、大阪歷史博物館也都因應大河劇,推出特展活動,作為城市行銷一部分。而一些更鄉下的城鎮,若作為大河劇故事的場景,更可能設立臨時展覽館,全鎮整年都推出觀光活動,這些都能隨戲劇創造週邊附加效益。
前瞻計畫中的「再造歷史現場」計畫相當多元,主題包括眷村文化、戰地文化、大航海時代文化、礦業文化,以及紙廠、糖廠、菸葉廠等產業文化資產的活化與再生,就是要在其中,呈現台灣這個國家是如何形成的,2017年起已核定37項計畫,投入超過60億元預算。
其中,在高雄就有「#左營見城」和「#興濱計畫」兩者,大家能想像,未來有大河劇以左營鳳山雙城的情愁,或是以哈瑪星港市的浪漫情懷為背景,塑造出家族興衰時代變遷的故事嗎?
這些是2017年前後才種下的種子,或許幾年後就有機會開花結果,我們也能更容易的和下一代,講述台灣這個國家的歷史故事。
對了,在某些人眼中,這些都叫做文化台獨喔~
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,✔訂閱【少康戰情室】https://bit.ly/2sDiKcZ 完整版HD集數快速找➔https://bit.ly/2Etctbf 【少康重返國民黨選總統!】https://pse.is/39r2t6 【誰來feat.趙少康】全新特企點我看➔https://pse.is/38ehnc 【新聞翟急便...
瞻航高雄 在 資策會-數位人才培育中心 Facebook 的最佳貼文
資訊人才培育春風化雨四十載,
「資策會」交棒「資展國際」,
i Span引領台灣迎向數位人才發展新世紀。
小編訊:
「資展國際股份有限公司」i Span宣布成立,將傳承「財團法人資訊工業策進會-數位教育研究所」長期領導台灣產業人才培訓發展的工作,邁出台灣數位人才訓練嶄新的里程碑。
1979年資策會成立,次年為協助彌補資訊產業快速發展下的人才需求,正式成立教育訓練中心,並分別於1985年改制為教育訓練處、2005年擴展為數位教育研究所,四十幾年來資策會已為國內培育各領域之數位人才超過五十萬人次,為社會與產業的資訊化推動提供豐沛人才資源。緣於資策會教研所已達成人才培育之階段典範任務,並轉型國家人培智庫的角色,因此將需求仍舊龐大的產業人才培訓任務,交由原團隊移轉衍生為資展國際股份有限公司承續社會發展責任,以民營企業機制的創新能量接棒,提供產業對資通訊及數位科技多元人才更大的需求服務和滿足市場迅速、機動性的變化,繼續領航台灣培訓市場發展,以快速、專業、多元與國際化為目標,打造數位人才推動的國家隊,迎向我國數位人才發展的新世紀!
資展國際股份有限公司的英文i Span就是取自數位人才發展的設計,總經理 呂理華 (前身為資策會數位教育研究所副所長) 表示,資展團隊於數位教育研究所期間連續五度榮獲勞動部人才發展品質管理系統(TTQS)訓練機構金牌獎,以及2015年國家人才發展獎和2017年ATD (全球最大人才發展協會)卓越實踐獎(EIP) 、微軟最佳培訓認證合作夥伴獎、年度最佳夥伴、Cisco教澤廣被獎、教學卓越獎、教育部優良研習機構等國內外人才培訓獎項,本團隊堅強的創新人才培育能量深獲政府及國內外企業肯定,相信未來i Span能夠更進一步協助臺灣企業解決數位轉型人才缺口、學用落差,善盡企業社會責任。
資展成立初期主要業務為跨域人才養成訓練、數位人才在職訓練、量身打造企業包班等前瞻加值線上與實體多元培訓解決方案,培訓領域涵蓋系統開發、雲端網路、智慧應用與科技管理等企業數位轉型關鍵領域,包括AI、BigData、IOT、Java、App、5G、系統、資安、網路、軟體工程、專案管理、數位行銷、智慧綠能…等,擁有台北、中壢、台中、台南、高雄等全台據點。由資策會及原執行資策會人培訓練團隊共同集資成立,並順利獲得業界投資,資本額約一億五千萬,在原有的培訓場地及新擴展的就業養成基地繼續提供人才培訓的服務,現有規模下全年營業額預計可達兩億元整。
透過資展國際深耕數位資訊與智慧科技人才培育,佈署台灣未來數位領袖養成,並傳承資策會的優良傳統與寶貴經驗,開創嶄新的人才創新加值服務,傳播多元知識與技能,為客戶奠定未來成功的基石。呂理華 總經理在談到資展國際新創的願景時表示,非常期待i Span(資展)能成為全球華人地區最具競爭力的人才發展機構,也能藉由資展的發展同步打造我國新世代人才的數位競爭實力,推動臺灣成為國際數位科技創新的領先社會。
資展國際官方新聞稿,銘謝相關媒體發佈,歡迎引用分享
媒體連絡Johnny@ispan.com.tw(劉總監洽)
瞻航高雄 在 黃明太-路竹服務處 Facebook 的最佳貼文
✨議員週報 20210830✨
本週議員服務報告
湖內分局舉辦「非聚群式」主題比賽 市議員黃明太親臨現場為學子頒獎
https://www.allnews.tw/news/23661
路平預算問題,9月2日接受TVBS電話採訪畫面
https://www.youtube.com/watch?v=4YkOSIYltY4
高雄捷運岡山路竹延伸線說明會 市議員黃明太盼儘早動工延伸到湖內
https://www.allnews.tw/news/23924
📍【路竹區】
🔺路竹區鴨母寮埠塘改善建設會勘【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
鴨寮里的埤塘目前正在施做步道,工程由水保局補助300萬元經費,並由高雄農業局發包施工,今年9月步道就能完工。由於地方民眾希望步道能夠串連形成環埤塘步道,讓休閒效益倍增,里長蘇清吉也強調用地取得沒問題,因此邱立委將請水保局明年繼續補助經費,分年分期建成,早日完成環埤塘步道,方便地方民眾休閒遊憩。
🔺路竹區中華路1332地號排水改善會勘【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
水溝因為溝渠狹窄,排洪效益不佳,與水保局會勘後,水保局將編列經費興建150公尺的排水溝,工程經費130萬元,預計今年底就能完工,徹底改善當地易積淹水的問題。
🔺路竹區華正段509地號排水改善會勘【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
地方反應竹滬里華正段的排水溝土堤需要改善,並將護岸持續延長,邱立委請水保局儘速編列預算執行,水保局表示護岸預計將延伸130公尺,經費約需250萬元,將會儘速發包施工,目標在今年底完工。
🔺路竹區鴨察里新民路203巷平交道東側排水溝會勘【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
經台鐵高雄工務段、高雄市水利局到現場會勘,台鐵已規劃將原本的土溝改建為排水溝,改善長度為120公尺,工程經費約384萬元,工程將在年底發包,預計能在(111)明年汛期前完工。
🔺路竹區鴨母寮排水估用私人土地。【邱志偉立委共同會勘】
➡️陳情人所有土地,比鄰鴨母寮排水,該區段為自然邊坡,因該區段已多年未疏濬,河道堵塞嚴重,遇雨經常溢淹造成農作損失嚴重,故建議能盡速辦理清疏渠道並建議施作護岸。
👉結論:
本案建議區段渠道內淤積嚴重,請高雄市政府水利局水利養護科先進行辦理河道清疏作業,另陳情人建議施設護岸部分長度約150公尺、高度約4.5公尺,請路竹區公所協助取得土地使用同意書,由高雄市政府水利局錄案並循年度預算執行情形研議辦理。
🔺長興路後續使用會勘。【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
1.路竹區延平路與順安路之間的長興路段,地方民眾通行已久,但土地所有權屬於台糖公司所有,台糖同意以出租方式提供高雄市政府使用,請高雄市政府工務局參酌長興路附近租用台糖土地為道路使用的案例,向台糖申請租用長興路使用。
2.請市議員黃明太協助協調高雄市政府工務局、交通局、水利局等單位,針對長興路後續租用、交通建設及排水改善等,協調各單位分工。
3.針對長興路下方埋設電纜問題,請台電高屏供電區營運處提供電纜定位及圖資,以利高雄市水利局後續興建排水設施開挖需求。
🔺復興路平交道至萊爾富路段,路樹阻擋路燈照明。✅已於8月25日完成修剪。
🔺路竹區鴨寮里排水溝希構築擋土牆會勘。
👉結論:
1、陳情人建議施設護岸位置屬鴨母寮排水中上游段現況溝渠雜草叢生淤積嚴重,請水利局水養科儘速辦理清疏作業。
2、另本案建議設施護岸位置屬私人土地,請路竹區公所協助先行取得土地同意書後,再報水利局籌備經費辦理。
🔺路竹區新生路/新生路2巷新設號誌桿位協調會勘。
👉結論:
因原設計之立桿位置鄰近土地所有人反映希移設他處,經與會單位共同協調,已確認號誌桿柱位置,請交通局號誌承商及設計監造單位依據現場確認結果及修正設計圖說施作,並於施作時通知地土及里長到場確認。
📍【湖內區】
🔺湖內社區公共托育家園會勘【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
目前湖茄萣仍未有公共托育機構,現已選定茄萣區茄萣國中的校園閒置空間,獨立裝修成公共托育機構,經費的部分邱立委也已經爭取到衛福部的前瞻經費補助,裝修工程預計在明年底完成。
📍【阿蓮區】
🔺8/30中路橋改善說明會【阿蓮區公所2F】
👉政府新工處會研擬 中路橋減墩改建工程,減少橋墩數可減少雜物阻塞問題。
而在經濟部水利署這邊目前已經有編列中路橋改建的經費,立委 邱議瑩也要求水利署中央配合地方雙軌同時進行,加快工程進度
🔺阿蓮區土庫段1200,1201號因原側溝高度不足造成農地流失,沖落之泥沙又會阻塞水溝排水功能,盼構築壋土牆會勘。
👉結論:
請地政局土地開發處研議。
📍【茄萣區】
🔺茄萣區金鑾路一帶排水改善計劃:
👉結論:
預計將在金鑾路上再做一段箱涵,新設箱涵寬1.2米、深1.2米、長度70米,自金鑾路89巷口開始接入原有箱涵,所需經費約470萬,盡量趕在在明年四月前完工。
🔺茄萣區茄萣路一段與成功路口增設交通號誌建議案會勘。
👉結論:
交通局同意此案地將特種閃光改為三色號誌運作,並於10月底前完工。
🔺茄萣公共托育家園會勘。【邱志偉立委共同會勘】
👉結論:
目前茄萣仍未有公共托育機構,現已選定茄萣區茄萣國中的校園閒置空間,獨立裝修成公共托育機構,經費的部分邱立委也已經爭取到衛福部的前瞻經費補助,裝修工程預計在明年底完成。
🔺茄萣區莒光路一段人行道上鑄鐵蓋失竊造成用路人之危險。
✅經建課已於8月24日補上。
🔺興達養殖生產專區內農路及排水改善建議案現勘。
👉結論:
請海洋局先納入興達養殖區規劃案評估,預計110年底前彙整全區需求提報漁業署爭取後續經費。
🔺茄萣區大發路排水系統改善研議案會勘。
👉結論:
1請環境保護局持續加強側溝淤泥清疏,提升排水溝通暢度。
2請水利局提案爭取前瞻建設經費,邱志偉立委亦會盡力協助地方政府,支持爭取本提案經費。
3為了改善當地水患情形,水利局除了爭取前瞻計畫,必要時得自行編列市府經費辦理改善並於111年5月汛期前完成大發路側溝改善工程。
茄萣區茄萣國小南側8米道路開闢工程 。
👉工程範圍:自茄萣路二段往西至台17線濱海路三段止,屬都市計畫道路,長約380公尺、寬8公尺【現況未開闢】
👉經費約3729萬元,預計向營建署爭取111年 ~116年生活圈建設計畫補助。
👉工程範圍:自福德路往東至文化路止,屬都市計畫道路,長約235公尺、寬8 公尺【現況未開闢】
經費約2345萬元,預計向營建署爭取111年 ~116年生活圈建設計畫補助。
地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:
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議會質詢影音頻道
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路竹/湖內服務處
地址:路竹區中山路805號
電話:07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
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阿蓮/田寮服務處
地址:阿蓮區忠孝路269-6號
電話:07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
茄萣服務處
地址:茄萣區仁愛路二段151號
電話:07-6902679
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本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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這次兩兄弟帶你們深入了解前瞻計畫
八年八千億你能不知道?
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