2020.12.10
【經濟委員會】
#中油研究發展支出
#石化高值化
#船舶維修費
#固定資產投資專案計畫
今天經濟委員會針對台糖及中油的110年度預算進行審查。
首先,針對中油「研究發展支出」預算的部分,今年比去年編列增加約10%,且近幾年有逐步提高的情況。我認為科技研究是非常重要的,也鼓勵中油朝向「石化高值化」的方向進行研究發展,原本提案要凍結預算的考量,只是希望中油能重視此筆預算的運用,讓經費不只有「量」的提升,「質」的部分也必須同步提升。因此,我要求中油公司將更詳細的發展計劃交至經濟委員會,充分說明預期研究成果。
再者,關於「船舶維修費」的部分,我詢問中油公司107、108年度執行率偏低的原因為何。中油表示,因船塢無法如期安排,造成維修困難,排定的修繕工作必須延後。我認為,船舶維修有其必要性,既然編了預算,相關工作就必須盡早安排,若執行率偏低的問題未改善,也會連帶影響到後續的修繕作業。
最後,針對中油110年度「固定資產投資專案計畫」,因計畫實際執行進度未達預期,我建議刪減約18億之預算,以督促中油公司積極檢討專案計畫未達效能的問題。中油表示,因相關工程內容及時程有調整,再進行重新評估與檢討後,會將新編列的預算與項目作詳細說明,以書面報告方式送至經濟委員會進行審查。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上:公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( ...
石化高值化 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
202011.26
【經濟委員會】
中油、台糖預算質詢
#天然氣安全存量天數
#永安廠擴槽計畫
#石化高值化
#興達海基
#岡山國際棒球村
首先,我詢問經濟部王部長,國內天然氣一年需求量約1700萬噸,幾乎99%仰賴進口。關於「安全存量天數」的問題,法規制定是7天,然而為達「2025年燃氣50%目標」很多新興計畫都跟天然氣相關,且面對日益頻繁的複合型災害,是否要增加安全存量天數,以確保供氣穩定無虞?王部長表示,目前中油都設定在9-10天的安全存量,預計到2027年要增加為14天。另外,我詢問中油董事長,要增加安全天數,相關配套都要完成。目前燃氣廠的擴建計畫總規模高達1500億,現有進度如何?每一個計劃是否按照進度完工?尤其針對我選區的永安廠擴槽計畫,我提醒中油,除了順利通過環評,最關鍵的是地方上要與市政府及永安區區民做溝通,傾聽民意、了解需求並妥善規劃,相關回饋也要做,擁有民意支持才能順利興建,若地方上支持,我也會全力配合。
再者,關於「石化高值化」的部分,近年中油是否有具體成果?過去幾項大型高值化投資都不成功,未來是否還有相關投資規劃?在能源轉型為國家政策重要目標下,我督促中油針對石化高值化的投入要更為積極,以利促進產業升級。
另外,針對「興達海基離岸風電基樁」的進度,當初國產數量預計為56座,然而現今減為18座,一減再減的問題為何?王部長表示,所有的困難都在一一克服,第一座預計在年底完成,相信後續興建會越來越順。我更提醒,疏濬的工作也必須加緊進行,若疏濬沒有完成,除了大型工業船進不來,基樁也出不去。離岸風電為我國重大能源轉型政策,我請部長一定要掌握狀況,確保相關工程都能如期如質完成。
最後,關於「岡山國際棒球村」的計畫,由於台糖是土地的所有權者,並且在組織編制上有「休閒遊憩事業部」,且岡山具有地點好、氣候佳、交通方便等等優勢,我建議台糖成為主政者,與國發會、高雄市政府一起推動地方發展運動產業,加強投資力道,請台糖慎重評估,並盡快提出可行性評估書面報告。
石化高值化 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【從管線到遷村:60分鐘聽石化城市的過去與未來】
👉乙烯洩漏元兇抓到了,結果並非管線
9月11日發生前鎮乙烯外洩案,原本周邊的華運管線疑似洩漏,但經多方驗證後,管線壓力測試均正常,反而在周邊取樣發現含氯有機汙染物(1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯)存在,可能因原民故事館地下厭氧菌降解為乙烯,隨下水道冒出。然而,1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯屬於有機溶劑,亦有潛在毒性,為何會污染地下水?就還需進一步追查。
管線洩漏變成地下水與土壤污染事件,反映的仍是工業城市的不確定風險,因此本集節目就從此講起...
👉工業城市命運縮影:大林蒲遷村案
9月27日市府與經濟部到大林蒲說明遷村草案和進度,強調需保障「居住權、財產權、社會權」,並重申遷村三大承諾:
1⃣「一坪換一坪」,「舊厝換新厝」
2⃣提供優質校園環境,讓子女好好讀書
3⃣相關公共設施、社衛單位、醫院等公共建築將納入整體評估,提升居民生活品質
然而,有關遷村細節規劃,不少居民仍希望盡快拿出更完整的計畫書,也對政府的承諾有所質疑。
核定經費589億元的大林蒲遷村,由高市府代辦,計畫遷至紅毛港遷村剩餘土地,大林蒲改設置「新材料循環園區第一區」。但為何園區選在大林蒲?為何百年聚落要被迫搬遷?背後乘載著高雄甚至台灣的石化重擔。
先前我們曾提到過,台灣石化業由高雄起源,原因是港口和腹地的天然條件,再遇到了「#歷史偶然」加上主事者「#缺乏計畫」的悲劇。
1950年代,美國顧問建議台灣發展塑膠產業,以利農業轉型工業和進口替代,高雄因日治時期留下的優勢而開啟了石化發展之路。就好像打世紀帝國點科技樹一樣,有氯氣和電石所以做塑膠(PVC),有煉油所以拿來裂解成乙烯等原料,有乙烯所以就蓋了中下游工廠,有工廠所以蓋管線接起來......就這樣在「路徑依賴」便宜行事下,高雄市區不知不覺被石化業所包圍。
1980年代是石化業轉型的第一個關鍵年代,當時孫運璿內閣嘗試「石化高值化,減少原料生產」的政策,被代表中國黨黨營事業利益的俞國華內閣推翻,推動五輕續建同時,也答應居民附加落日條款。
2010年代是另一個關鍵,81氣爆後五輕與高廠在壓力下關廠,仁大卻想繼續掙扎,地下綿延的管線增加了風險,看似推動「煉化合一」,縮短管線運輸是合理規劃,但當政府與業者準備把產能集中到高雄港南側時,大林蒲卻成了犧牲者。
這幾點環環相扣,又互相矛盾,到底高雄「工業城市」的悲劇何時能解?大林蒲遷村案又仍存在哪些疑慮,就請聽本集節目的討論!
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#近期預告:
👉國防工業:潛艦國造即將開工
👉高雄看電影:談談電影節與影視產業
石化高值化 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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