台灣的離岸風電供應鏈本土化進程持續在推進中，藉由技轉引進歐美最先進的設計、製造軟硬體技術，以及管理know how，也同時為落實台灣產業轉型、升級增添一份動力。
【風電新廊道1】結盟全球風機二哥！天力爭取認證走向規模生產 躋身首家本土葉片製造商（04/28/2021 財訊雜誌）
作者: 劉志明
距離地球700公里高的衛星，如果對著台中港拍照，可能會赫然發現，港區近期竟出現長達380公尺的巨型物體。不明就裡的人可能會認為，難道台灣在台中港打造新的航空母艦？這個外太空也能看到的台中港巨型長形建築物，主人是天力離岸風電公司，這正是其投資20億元打造台灣第一、亞洲唯二的離岸風電葉片的嶄新工廠。
優勢1 次世代風機葉片 天力也能做
雖然工廠外土木工程仍積極趕工，工地圍籬還沒拆除，路面多還是泥土，但從側門走進天力這座超長的工廠中，卻別有洞天。乾淨恆溫，終年18度到20度，映入眼簾的是兩套長達上百公尺的風力發電葉片製作的巨型模具，早就直列其中，讓人彷彿進入格列佛的童話世界裡。
高達30公尺的天車，可以舉起35噸重，上百公尺的龐然大物，而來自丹麥的設備工程師，3、5人不時圍著討論設備的安裝進度，儘管這些西方臉孔許多身高達190公分，站在這些龐然巨物的機具旁，也顯得好像是小人國中的一員。
今年6月，台灣第一套離岸風電的葉片，將在這個祕密工廠中產出。一片離岸風電的葉片，長達85公尺，比巨型客機空中巴士A380飛機雙翼展開73公尺還長。未來下一世代的風機葉片可能將超過100公尺，天力也可以製造。
台灣過去沒有人會製造巨大的離岸風電葉片，天力何以橫空出世？而且在公司尚未有具體產品與營收的當下，去年10月底以51元掛牌興櫃，今年股價一路攀升，已經衝高一倍以上，最高挑戰160元，市值突破60億元。董事長吳坤達與總經理蕭維成首度聯袂接受《財訊》獨家專訪，細說天力的未來價值。
吳坤達強調，「我們是全世界最靠近港口的離岸風電葉片工廠。」天力的廠區距離台中港離岸風電專用碼頭，不到兩公里路程，巨型葉片運出工廠，有寬達六線的馬路運輸，轉兩個彎就可以從台中港的碼頭運出，送往台灣海峽安裝，或未來送去日本、韓國、越南、印度，海上運輸都很便利。
優勢2 全球風機二哥 輸出歐洲技術
天力的關係企業是台商在中國設立的紅葉風電控股集團，該公司在中國江蘇、上海浦東、遼寧營口都有葉片的製造廠，過去只有製造陸上葉片的經驗。雖然外界質疑天力離岸風電葉片的製造能力，但吳坤達強調，天力是台商中，唯一有製作過風機葉片經驗的廠商，雖然離岸風電的葉片製作技術更高，但天力找到全球第二大的風機製造商三菱重工維特斯離岸風電集團（MHI Vestas Offshore Wind, MVOW）合作，成為夥伴，是該公司在亞洲地區唯一的代工廠。
台灣三菱重工維特斯離岸風電公司專案總監Bjarne Jorgensen去年在離岸風電研討會上表示，MHI Vestas為落實風機本土化，將引進葉片製造相關機具和部件運輸至台灣，包括碳處理機械、模具外殼模組，還有完整的塗裝設備和吊掛設備，把歐洲最先進技術帶進台灣。
MHI Vestas與天力攜手打造亞太唯一的葉片製造廠，對於廠房也有嚴苛的要求。天力的主要製造廠區約有26000平方公尺（約7800坪），內部都設有空調，嚴格控管溫度、溼度，存放區有54000坪（比國父紀念館大1.5倍），可放100支以上的葉片，幾乎是歐洲丹麥工廠的翻版。在天力的生產線也搭配7架起重機做吊掛工作，包括葉片的根部和外殼模具到台灣，所有的部件都會受到國際認證。
蕭維成也表示，軟硬體設備已經陸續運到台灣就定位，去年天力已經派出50人次的工程師到丹麥學習，預計今年5月廠房完工，6月天力的工程師與丹麥來的20位工程師，將協同作業，完成預生產前所有模擬；今年年中，第1支本土製造的離岸風電葉片將在天力的工廠誕生。
在天力尚未有營收、就大膽投資6%的大股東雲豹能源執行長譚宇軒強調，天力是全球第2大風機廠商MHI Vestas在台灣的亞洲葉片生產基地，目前台灣每年平均約1GW風電新增裝機量，市場規模估計達100套，未來加上日本、韓國、越南及印度等各國都在發展離岸風電，市場潛力更大。
優勢3 爭取大廠認證 力拚明年轉盈
外界最關心天力未來營收與獲利的狀況，吳坤達強調，因為產品還沒做出來，實在不敢透露，但台灣在地生產優勢很多，廠商在歐洲生產同樣的葉片，光人事費用每年至少可省下4億元以上；此外，要從歐洲運輸如此龐大葉片，風險高，運費也驚人，運輸船期更長達兩個月，這些都是在台生產的優勢。未來會隨著產量穩定後，營收成長力道就會表現出來。
葉片占風機成本20%以上，天力是離岸風機葉片國產化的唯一代表，吳坤達強調，當模範生其實壓力真的很大，「我都跟同仁開玩笑說，台中港沒蓋子，今年第3季，如果葉片做不出來，那真得跳海謝罪了。」
熟悉內情的法人指出，天力成敗的關鍵，在於第3季葉片產品能否通過MHI Vestas認證，一旦通過後，預估天力今年將製作6套葉片，明年36套，後年可全產能製作60套，今年營收預計1.5億元，明年挑戰9億元，後年營收將達15億元。至於獲利，今年仍會虧損，明年可望轉盈，EPS挑戰3元，估計後年獲利就有機會挑戰一個股本以上。
完整內容請見：
https://www.wealth.com.tw/home/articles/31320
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硬 殼 包 重機 在 Re: [請益] 送男友的重機背包- 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《hsuyihsin (ariel)》之銘言：
: （第一次發文，對重機專業不熟請見諒）
: 男友近期開始騎重機，據我所知是騎KTM duke390
: 他生日快到了，我想送他一個騎重機用的背包，但對重機部品完全沒概念，是否可以推薦
: 我幾個入門的背包，網購或台北實體店面都可以～
: 感謝
大家好，我是南港條碼貓，晚上剛騎車回來，最近騎車，記得一定要防曬(跪)
說到重機的包包，就不得不提一下Boblbee的硬殼後背包。
在各種戶外運動亦或極限運動，都可以看到這種包包的身影。
當然重機的範疇裡面，也可以看到許多車友選擇做為隨身的背包。
這是我的Boblbee，
另外一點有趣的是，每一位拿到包包的人，都會做不少的個人化，
所以幾乎沒有一個Boblbee是一樣的。
但是我的Boblbee是毛茸茸款(額)
所以一般大家喜歡的貼的貼紙我都沒辦法貼（跪）
就一般重機的護具來說，
這類硬殼包都具有一些保護騎士背部的能力。
不算是他主要的功能，不過心靈上好像有些加分。
容量的部分其實算大，但是收納的功能並不太好，
比較像是一個超大的箱子，（而且下方還是縮口）
具有防水能力，不過要注意如果東西放太多，
上方的塑膠布邊緣可能沒辦法完全覆蓋，邊邊其實還是會漏水。
他站不太起來，放在地上沒東西靠基本上會倒。
但是他的相關配件眾多，
基本上可以搭配出一些組合應對不同的旅行或通勤使用。
我自己配的是腰帶，久背的時候可以減輕一些肩膀的負擔。
為來想繼續購入的是小圓隨身包，他剛好可以放在Boblbee下面的槽裡面。
單獨背的時候也還算能應付短程的小東西。
最大的缺點大概就是有點貴。
同樣的價格大概可以購入不錯的初階名牌包，像是Porter吉田包、
又或是復古的菱格包 CrossCharm或TT&CO(這個跟Boblbee差不多貴。
換個角度來說，同樣的預算可以買到的背包其實也不少，
不過如果說最能代表重機騎士的硬派包包，我想我會投Boblbee一票！
以上給你參考看看
如果單純以包包來說，其實防守範圍就會比較廣，
以騎車來說，我自己比較推薦的是單肩包或是戰術腰包這類小型的包。
吉田的臀包或CrossCharm的菱格單肩包我自己都蠻推薦的。
價格也在2000出頭。如果不吃品牌，大多數在一千元左右就可以找到眾多的品項。
有的單肩包還有額外做一個外接充電頭，即便是一般逛街也是格外溫馨的設計。
另外其他部品的選擇也相當多，不過就我自己送人的經驗來說，
安全帽跟手套等貼身部品大多有些風險。
這些部品如果沒有實際貼身試穿，往往都有一些遺憾。
即便有對應的尺寸，像是Shoei或Arai都有各自的頭型。
比較尷尬的就是46迷送到93帽會氣哭。
送一些保養用品也會有自己保養型跟店家保養型。
其實過去我也曾經推薦過送機油跟鏈條油之類，
不過如果本身會自己保養，通常也有自己習慣的品牌。
(有點像是女生送保養品的地雷很多那樣)
不過我現在還是覺得在之前版上，有人生日禮物送輪胎超貼心。
目前我覺得比較中性的選擇，
大概就是手機架跟USB充電這類大多數人都比較容易接受的部品。
我自己本身推山羊牌(RAM)、與Multila-的USB隨充。
像是口罩（戰術面罩）也是挺棒的選擇，
最近太陽爆炸猛，有個性的紋身袖套也是可以參考的選項。
不過如果你也喜歡（支持）男朋友騎重機，
藍芽耳機好像也是不錯的部品之一。
目前我自己推薦的是BK-S1跟Moto A1，
兩個加起來也在三到四千內左右就可以打完收工。
以上，希望有幫助。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1501956626.A.3F6.html
背兩顆真的會有點像米其林寶寶。
這一點有點像是一種文化認同。
就像是安全帽，超過一萬塊以上的彩繪帽，
某種程度是在支持自己喜歡的車手與隊伍。
而像是一萬塊以上的包包，就算以機能性來說，
大部分也是買一個＂獨特性＂。（笑
但是如果真的要比CP值，40L登山包好像也不錯。
(只是騎起來就怪了)
譬如我上面有舉的另外幾個菱格包，他的文化就比較偏向手工車
像是Bobber、Brat、Chopper，但可能也不能說跟車有關，
某種程度或許是參半的，畢竟選擇文化的也是人（車主）。
像是我們騎老車，就比較少人戴現代的帽款(像是AGK)，
但是會各偏向Simpson、Bell等帽型。
當然比起相同價位的安全帽他是又重又不透風，
保護性可能也排不上前幾名。
這種選擇就造就了族群，長期就會建立文化。
不過講到Boblbee還是會提到他的硬殼的好處，
如果真的在道路上滑出去，他多少可以保護你的背。
(但也只是防禦力加1那種等級)
說直了一些，就跟我這種騎慢慢的人裝歐林老師一樣，
無非就是喜歡一些亮晶晶的東西（誤）
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