【全球供應鏈壓力更大】
日經亞洲評論報導，在新款iPhone 13手機等最新電子產品上市之際，大陸這一波限電措施影響相當大，蘋果與特斯拉的供應鏈中，數家主要廠商已經停止部分大陸工廠的運作...
#蘋果 #特斯拉 #限電
碳排放量產業 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！ 👉 官方網站：http...
碳排放量產業 在 經濟日報 Facebook 的最佳貼文
大陸國家發展和改革委員會24日指出，虛擬貨幣「挖礦」能源消耗和碳排放量大，對國民經濟貢獻度低，加上虛擬貨幣生產、交易環節衍生的風險越發突出，因此將虛擬貨幣「挖礦」列為「淘汰類」產業...
#挖礦 #虛擬貨幣
碳排放量產業 在 Facebook 的精選貼文
<新聞> 中國強力封殺加密貨幣 人行：加密貨幣相關業務均屬非法
中國政府第 N 次打擊加密貨幣，
我們之前有篇報告，分析中國為什麼這麼做 :
簡單來說，中國在這個時間點支持加密貨幣的發展對他們來說並沒有什麼好處。
現在中國的加密貨幣挖礦產業，就如同當年的阿拉伯國家在挖掘石油一樣。雖然這些「挖掘」出來的商品可以創造可觀收益，但實際上，這背後所創造出來的美元體系，更是帶給美國數以倍計的利益。
中國官方的數位人民幣目前還在發展初期，而美國政府官方的數位美元雖然尚未推出，但美元穩定幣卻是已經廣泛的在加密貨幣市場運用，甚至許多支付體系如 VISA ，也宣布將美元穩定幣 USDC 納入結算系統。整體來看，美元數位化的速度可能是遠超過人民幣的。
此外，聯準會正走在緊縮的道路上。我們在上週的關鍵報告中提到，這將會對新興市場的金融體系造成壓力，而加密貨幣市場則是可能讓中國境內人民幣外流的管道之一，也因此中國政府在控管金融風險的考量下做出這樣的決定，其實並不是那麼的令人意外.......
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中國人民銀行、發改委等 10 部門週五 (24 日) 發布加密貨幣挖礦與相關業務活動的整治通知，將挖礦活動列入「淘汰類產業」，此外，人行也發布另一項通知，明確表示所有加密貨幣服務均屬非法金融活動，並嚴禁境外交易所向境內居民提供相關服務。
除人行、發改委外，共同發布整治通知的政府部門還包含中央宣傳部、網信辦、工信部、公安部、稅務總局、市監總局、銀保監會與國家能源局。
政府部門認為，加密貨幣挖礦活動不僅大量消耗能源，碳排放量也大，對國家經濟與產業發展的正面影響也有限，且考慮到加密貨幣生產與交易過程帶來的風險，盲目發展該項目恐對整體經濟社會和節能減碳帶來不良影響。
上述通知旨在強化加密貨幣挖礦活動的監管調查，除了嚴禁新增加密貨幣挖礦項目外，還將加密貨幣挖礦活動列入「淘汰類產業」，按規定禁止投資，同時加快對存量項目的有序整改淘汰。
另一方面，人行週五也透過《關於進一步防範和處置虛擬貨幣交易炒作風險的通知》強調，加密貨幣相關業務活動均屬非法，將嚴格禁止加密貨幣兌換、買賣、發行融資以及衍生品交易等活動，違法者將追究刑事責任。
值得注意的是，除了中國境內，人行還嚴格禁止境外加密貨幣交易所透過網路向境內居民提供服務。
碳排放量產業 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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碳排放量產業 在 TVBS 文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News Youtube 的精選貼文
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碳排放量產業 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
日曬雨淋、工地文化、缺工問題，這些可能是大家對於營造業固有的印象。而瑞助營造，正在以永續策略撼動刻板印象。
「我們不以施工者自居，要從ESG貫徹營運方針，邁向綠色與智慧營造，」瑞助營造董事長張正岳盤點，他們近年積極協助規劃風力、太陽能、沼氣等發電廠與淨水廠。
一旦全部案件完成後，預計每年共可減少151萬噸碳排放量，相當於3,882座大安森林公園的吸碳量。
然而最近面臨缺水危機，從營造業的角度考量，建置淨水廠可以排出22萬噸的水給大彰化地區。他們也跨入創能的產業，著重在風水氣電，完工後可以減少排碳量大概1.5萬。
綠建築、供應鏈評價、以及未來人才培養，瑞助如何做到跟環境、企業、社會共好的永續策略？
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